從大樓中間穿過的高速公路的回應

dothis520

呵~~日本人的點子很多

執行力又強

2009-03-23 03:24
santin

還真的挺新鮮的

尤其是看到車輛都往大樓開的景象XD

SaDESIGN - http://www.san-tin.com/

 

2008-12-14 02:52
soccerball
油 麻 地 停 車 場 大 廈油 麻 地建 於 1957 年 , 設 有 772 個 公 眾 停 車 位 , 頂 層 為 政 府 辦 公 室 , 而 西 九 龍 走 廊 加 士 居 道 天 橋 則 在 停 車 場 大 廈 的 低 層 穿 過 。 當 擬 議 的 中 九 龍 幹 線 興 建 時 , 停 車 場 大 廈 可 能 會 清 拆 。

 

加士居道天橋為一條雙線道路,建於1977年。天橋穿越油麻地停車場大廈,是該路段的一大特色。但正因天橋穿越建築物,使只有一線上落的橋面難以擴闊,令天橋難以疏導日漸增多的車流,因此該處在每天大部份時間均是「瓶頸」路段。

 

節錄自 http://hk.myblog.yahoo.com/hongkong-taste/


 

2008-12-14 02:40
RyanSlow

香港也有一條差不多的路, 但是是糟透的設計......

兩條雙條的公路在大厦前匯合變一條道, 然後才穿過去... 4線變1線呢! 整天都在塞!

有機會補會圖......

2008-12-13 12:29
RyanSlow
martinnitram wrote:
愉景新城吧? http://www.utfa.org.hk/news.php?page=sidelights&y=2006&m=01&d=07

RyanSlow wrote:

香港也有一條差不多的路, 但是是糟透的設計......

兩條雙條的公路在大厦前匯合變一條道, 然後才穿過去... 4線變1線呢! 整天都在塞!

有機會補會圖......

 

不是, 愉景新城也是雙線道。

我說的是西九龍走廊往紅磡方向, 穿過油麻地停車場大厦那處。

2008-12-13 14:57
RyanSlow

香港也有一條差不多的路, 但是是糟透的設計......

兩條雙條的公路在大厦前匯合變一條道, 然後才穿過去... 4線變1線呢! 整天都在塞!

有機會補會圖......

2008-12-13 12:29
martinnitram
愉景新城吧? http://www.utfa.org.hk/news.php?page=sidelights&y=2006&m=01&d=07

RyanSlow wrote:

香港也有一條差不多的路, 但是是糟透的設計......

兩條雙條的公路在大厦前匯合變一條道, 然後才穿過去... 4線變1線呢! 整天都在塞!

有機會補會圖......

 

2008-12-13 14:09
RyanSlow

香港也有一條差不多的路, 但是是糟透的設計......

兩條雙條的公路在大厦前匯合變一條道, 然後才穿過去... 4線變1線呢! 整天都在塞!

有機會補會圖......

2008-12-13 12:29
nozumu

這個在地震垮掉的時候不會壓垮嘛= ="

2008-12-09 03:37
pennyken

台灣的建築法規要翻一下

好像可以共構的樣子

阿弟說不定知道

我忘記了

2008-12-03 07:26
denniswang.tw

哈哈,好有特色喔。

不知道什麼時候台灣會出現這樣的建築物... 

===以=下=是=簽=名=檔=== 磕頭刻下科科...科科的單位是顆還是棵?

 

2008-12-03 00:09
pennyken

剛剛先用GOOGLEMAP確定大樓的名字

再去GOOGLE

日文WIKI   英文WIKI

KTM的廣告有出現歐

其他角度的照片

 

十六層的大樓

樓頂有直升機停機坪

有趣的是電梯只有到四樓

要另外爬樓梯到八樓才可以繼續坐電梯上樓

還有就是建築本體還有高速道路兩個是分開的構造

不會互相影響

當初日本的法律這種建築物也不可能出現

是因為要建設東京新的高速公路而修法

但是適用那條法律的卻是這棟大樓

 

2008-12-02 23:23

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