光陽對新世代電動車的回答, Kymco Ionex 車能網、 Many EV 正式發表的回應

Himura Kenshin
我覺得這個可以
2018-03-23 19:47
Hsuan Charliy
設計感被海放
2018-03-23 18:59
李維峯
時速不敢講 應該是競爭力有問題
2018-03-22 18:42
tingiliao
看示意圖還是標輪鼓型的,該不會是用Cozy的吧? 就算是Wemo的,那極速也只有4~50
2018-03-23 14:42
Yang Cyclebucks
真的是有競爭比較好,不然您看GOGORO那貴森森的資費方案和不太友善的維修,會讓人感覺GOGORO的變質
2018-03-23 06:52
tingiliao
有競爭真的是比較好,Gogoro方案能夠更便宜就好了。光陽推出的東西看起來完全沒有超越Gogoro
2018-03-23 14:41
tingiliao
我不太能想像充電站的情境,除非我公司大樓內就有設充電站(柱)。但會不會到時又沒有空的插槽? 如果不是在大樓內有設充電站,那我上下班途中要怎麼去把電池放充電站然後等一個小時後再取回?
2018-03-23 14:39
iGlitzs
真的競爭就是開放
其它電動車(機車)進來台灣
消費者自己會選擇誰好誰不好
2018-03-23 08:08
LS Hsu
是買菜車? 怎都只討論電池的問題呢?有沒有像gogoro的安全裝置? 最大時速可到多少? 裝兩顆電池車廂還要多帶三顆?背包還要多帶嗎? 電池放置位置很容易被破壞。整體感覺只是忙著跟gogoro嗆,看不到自己的特色。
2018-03-23 07:28
邱明維
我只能說
在觀察ㄧ陣子吧
2018-03-23 06:54
Yang Cyclebucks
真的是有競爭比較好,不然您看GOGORO那貴森森的資費方案和不太友善的維修,會讓人感覺GOGORO的變質
2018-03-23 06:52
宋仁傑
先把車款做好看來再說
2018-03-23 05:49

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