汽車未來 / 第56頁

Tesla 德州超級工廠宣布完成生產第 1 萬輛 Model Y 全電動中型 SUV 明年德國柏林、美國德州超級工廠產能要提升一倍

Tesla在2020年初宣佈未來將逐步以4680電池組取代現有2170電池組，預計透過增加5.5倍電池能量密度，而雖然4680電池組的體積相對增加許多，但由於生產流程所需花費成本相對降低，加上可利用CTC (Cell To Chassis)技術將電池與車體結合，藉此簡化生產流程，預期將可加快電動車生產效率。 Tesla宣佈，位於德州的超級工廠已經生產第1萬輛Model Y全電動中型SUV，而接下來計畫讓德州超級工廠與位於德國柏林的超級工廠產能可在明年提升一倍。而此次宣佈德州超級工廠已經生產第一萬輛Model Y全電動中型SUV，代表接下來可能維持以每週超過1000輛車款產能速度運作，並且如T

Mash Yang

2 年前

汽車未來自駕車輛 Cruise 自駕車業務

通用汽車自駕車業務 Cruise 投入自有處理器研發有助於 2025 年前後降低自駕車生產成本

Cruise已經開發打造四款晶片產品，其中代號「Horta」的晶片是用於車輛主要控制，而代號「Dune」的晶片則是整合各類感測元件傳遞數據，另外兩組則分別用於處理雷達資訊，以及車輛行進間特定運算需求，但並未透露其代號名稱。通用汽車旗下自駕車業務Cruise透露，將投入自有自駕車處理器研發，藉此降低相關成本開銷。依照Cruise硬體工程副總裁Carl Jenkins表示，過去曾斥資向知名GPU業者採購自駕車解決方案 (編按：應該就是NVIDIA)，但考量目前量產規模仍不算大，同時其自駕技術仍處於實驗階段，實際上要花費大量資金，因此認為自行投入自駕車處理器研發，將能節省更多花費。就Carl

Mash Yang

2 年前

汽車未來電動車美國政府

拜登宣佈批准首波 9 億美元電動車投資在美國 35 州擴大設置電動車充電站

拜登政府目標在2030年以前，讓美國境內銷售新車的電動車與混合電動車佔比達50%，同時計畫建置超過50萬座充電站，更計畫在2030年以前逐年停止銷售新款燃油車。在出席底特律車展時，美國總統拜登宣佈批准首波9億美元投資，將在美國境內35個州內擴大設置電動車充電站，藉此推動美國境內轉向使用電動車的發展趨勢。依照白宮說明，此項投資是去年11月通過以1兆美元推動美國境內基礎建設法案的一部分。而就美國政府看法認為，阻礙電動車發展的主要關鍵，與境內充電站無法普及有關。而此次宣佈批准首波9億美元投資，美國政府計畫在境內35個州內擴大設置電動車充電站，同時美國國會日前更通過約50億美元撥款，預計在未來5

Mash Yang

2 年前

汽車未來 Honda 電動車本田機車

本田技研宣布 2025 年將推出包括 Fun EV 在內 10 款電動機車，但仍將持續投入內燃機研發

現在全球的移動產業正面臨新能源系統的變革期，不過相較於使用主流為大電池、高速充電系統的汽車產業，機車產業的電動化轉型顯然腳步相對緩慢，其中也包括充電與換電系統之爭，以及換電系統標準化的各種角力；日本本田技研宣布品牌最新機車戰略，將在 2025 年前於全球推出 10 款電動機車，涵蓋輕動力、主流產品到講求樂趣的 Fun EV 等產品，不過也明言將持續投入內燃機技術的開發。 ▲本田希望 2030 年電動機車可佔品牌機車總銷售量的 15% 本田總公司目前所制定的計畫是在 5 年內實現 100 萬輛的電動機車銷售量，直到 2030 年每年賣出 350 量的電動車，屆時希冀電動車能在本田機車實現 15%

Chevelle.fu

2 年前

汽車未來俥科技電動車替代能源保時捷內燃機氫燃料北紐柏林賽道

保時捷借助虛擬開發進行高性能、淨零氫燃料引擎研究，在虛擬的北紐柏林賽道創下 8 分 20 秒成績

雖然目前以電力驅動的電動車是整個汽車產業一致認為的下一代新能源車輛的首選，不過許多具前瞻性的車廠仍積極投入不同技術的新能源與混合動力架構，其中在純電技術已有相當成績、並積極開發 eFuel 合成燃料的保時捷把目標放到高效能的氫燃料內燃機研究，在進行模擬測試時，認為高效能的氫燃料內燃機的潛力不遜於傳統燃料與合成燃料，足以挑戰嚴苛的紐柏林賽道，同時排放的氣體如同真實環境的空氣；保時捷的氫燃料引擎目前難以利用現有形式投入生產，此次計畫的目的是在具替代潛力的驅動技術，作為多元新能源發展計畫的基石。目前投入氫燃料引擎的車廠與研究機構多以平均容積效率僅 50kW/L 的低功率商用車相關技術，保時捷則是試

Chevelle.fu

2 年前

汽車未來俥科技電動車以色列 Gogoro Gogoro 2 Plus Gogoro S2 ABS

Gogoro 進軍以色列推出換電服務與車輛銷售，先在特拉維夫設點、四年內達 150 個交換站

Gogoro 宣布與 Metro Motor 、 Paz Group 合作進軍以色列，除了設立換電服務外，亦在以色列提供 Gogoro 車輛銷售，初步將先在以色列首都特拉維夫設立 35 個電池交換站，目標是在 4 年內達到 150 個電池交換站。 ▲ Gogoro 透過與在地通路 Metro Motor 合作，將在以色列銷售 Gogoro S2 ABS 與 Gogoro 2 Plus 此次的合作夥伴 Metro Motor 與 Paz Group 別是當地的機車經銷商與能源、天然氣與零售集團，當前已經著手在以色列首都特拉維夫設立 10 個電池交換站，預計 2022 年底完成 35 個電池交換站

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2 年前

汽車未來 nfc NCJ37x

恩智浦推出新款安全元件未來智慧車鑰匙可分別用於不同車輛、當作行動錢包使用

使用者可在以NCJ37x安全元件設計的智慧鑰匙卡儲存多台車輛資訊，藉此透過單一智慧鑰匙卡分別使用不同車輛，同時也能整合金融卡資訊，讓智慧鑰匙卡可以配合NFC感應完成小額支付需求，甚至也能透過NFC感應方式識別持有者身分，讓智慧鑰匙卡可以對應更多應用功能。恩智浦宣佈推出新款NCJ37x安全元件，除了說明將符合車用標準、具備進階加密加速器，並且內建抗電擊效果，更符合智慧鑰匙卡、Qi 1.3驗證或車輛對雲端通訊設計規範，同時可記錄多台車輛資訊、支援記錄金融卡資訊等功能。 NCJ37x安全元件符合汽車連接聯盟 (Car Connectivity Consortium；CCC)提出協議，並且能透過其被

Mash Yang

2 年前

汽車未來自駕車 Aurora Innovation

自駕車新創 Aurora Innovation 宣布考慮對外出售對象可能包含微軟及蘋果

Aurora Innovation在去年秋季於紐約那斯達克證券交易所掛牌上市後，雖然股價隨即增加至每股17.77美元高點，今年夏季之後卻跌至每股僅剩下1.83美元，稍早則回升至每股2.43美元，市值約在28億美元左右，相比上市前估值達110億美元的情況縮水許多。彭博新聞引述消息指稱，位於匹茲堡的自動駕駛車輛新創Aurora Innovation正考慮對外出售，目標對象可能包含微軟及蘋果。而Aurora Innovation發言人隨後證實此項說法，但強調此為慎重評估下的長遠計畫。在彭博新聞取得消息裡，Aurora Innovation共同創辦人暨執行長Chris Urmson對內部員工發出

Mash Yang

2 年前

汽車未來俥科技新加坡電動車 Gogoro 智慧電車電池交換系統

Gogoro 獲新加坡授予交換沙盒試點計畫，將與 Jardine Cycle & Carriage 在當地建立二輪電動機車與電池交換合作關係

Gogoro 宣布獲得新加坡陸路交通管理局授予 Gogoro 電池交換沙盒試點計畫，將做為新加坡評估 Gogoro 電池交換系統作為當地下一代智慧移動解決方案的可行性；同時 Gogoro 與東南亞 Jardine Cycle & Carriage 達成戰略合作協議， Jardine Cycle & Carriage 將作為沙盒試點計畫的新加坡獨家經銷商，並在新加坡營運與架設 Gogoro 電池交換基礎設施，並著重在食品配送與物流車隊應用。 Gogoro 認為電池交換生態技術可做為城市車隊安全、可信賴、可擴充且可行的永續途徑，在台灣有超過 1/4 的機車商業外送使用 Gogoro

Chevelle.fu

2 年前

汽車未來俥科技 Luxgen 電動車鴻海 NFT LUXGEN N7 Model C 裕隆集團

LUXGEN 發表百萬內純電後驅休旅 n7 ，以鴻華 Model C 為基礎、 2023 年下半年量產

裕隆集團旗下汽車品牌 LUXGEN 啟動再造計畫後，今日宣布新世代純電休旅車 LUXGEN N7 ，以肩負推廣純電交通普及作為產品使命，售價將低於新台幣 1 百萬元，希冀使電動車更為親民與普及，首批量產的 LUXGEN n7 預計在 2023 年下半年交車。 ▲車主 NFT 將作為去中心化的車籍憑證，紀錄自出廠、保養、零件替換與出保等資訊 ▲ n7 純電代言人專案的獨享優惠此次亦在官網啟動 n7 純電代言人專案，在 2022 年 10 月 15 日前預繳千元，即可享優先交車與多項限定禮遇，其中包括在 10 月 20 後鑄造專屬 NFT 資格，以及第一手開發日誌等資訊，搶先試駕，優先選購權，同

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2 年前

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