汽車未來 / 第57頁

汽車未來俥科技電動車電動機車換電站光陽 ionex Ionex 3.0

光陽 IONEX 以結合銷售網路的綿密換電站邁向 2,000 站里程碑， 2022 年底前完成環島以及武嶺東側佈建

光陽 IONEX 電動車自推出高動力換電系統 IONEX 3.0 約滿一年半，光陽今日舉辦媒體分享會公佈目前 IONEX 換電服務的布局與規劃，光陽 IONEX 以結合綿密銷售網路以及便利換電站的「多點少站」模式建構綿密且隨處可見的換電網為當前目標，強調雖然 2022 年初受到晶片缺貨與疫情導致佈建速度放緩，但當前 IONEX 已在全台設有超過 1,500 個站點，年底則將超越原本預期的 2,000 個站點；今年內也將完成環島換電布局，同時繼完成武嶺西側換電站架設，年底前也將在武嶺東側設立換電站點。 ▲光陽執行長柯俊斌光陽表示，光陽發展電動機車已有數十年的歷史，不過初期礙於電池、電子技術限制

Chevelle.fu

2 年前

汽車未來俥科技電動車本田 LG 通用汽車

本田與 LG 將在北美共同設立車用電池工廠，預計 2025 年量產滿足北美在地電動車布局

隨著全球各國積極推動電動車產業，各大車廠縱使不願意也不得不積極轉型，扣除在地勢力龐大的中國，北美向來都是各車廠的一線戰區，即便是日系汽車品牌也早已因應北美市場環境投入因地制宜的車款；而宣布在北美市場將通用汽車集團( GM )在電動車領域合作的本田 Honda 宣布與韓國 LG 合作， 2023 年在北美設立電動車用電池工廠，並於 2025 年量產，滿足本田在北美的電動車布局，投資金額達數千億日幣。 ▲除了與通用汽車合作平價電動車外，本田亦與 Sony 共同成立電動車子公司專攻高附加價值市場本田為了加速電動車技術的發展，選擇在北美與已有電動車平台基礎的通用汽車集團合作，將透過通用的電動車平台與

Chevelle.fu

2 年前

汽車未來 f1 fia 奧迪

奧迪全新混合動力引擎將投入 2026 年 F1 賽季協助 FIA 在 2030 年達成碳中和目標

奧迪將以位於紐因堡研發中心所開發全新混合動力引擎投入賽事，同時此款引擎將符合FIA要求以符合永續發展的混合燃料，並且以V6形式設計的規格要求，並且搭配400kW功率運作的電機馬達，可對應輸出554匹馬力。奧迪 (Audi)稍早證實，將以動力元件供應商身分進軍2026年的F1賽季，並且協助FIA (國際汽車聯盟)實現在2030年達成碳中和的賽事發展目標。依照說明，奧迪將以位於紐因堡研發中心所開發全新混合動力引擎投入賽事，同時此款引擎將符合FIA要求以符合永續發展的混合燃料，並且以V6形式設計的規格要求，並且搭配400kW功率運作的電機馬達，可對應輸出554匹馬力。在進一步說明中，奧迪表示新

Mash Yang

2 年前

汽車未來 Gogoro GoStation

Gogoro 電池交換使用人數超過 50 萬台灣也建置超過 5 萬個獨立門市據點

目前Gogoro已經在今年上半年搶下台灣約92%電動二輪車輛市佔，並且將旗下Gogoro Network電池交換站資源開放給更多以PBGN形式打造的電動二輪車款使用，目前在今年上半年更佔台北地區所有二輪車輛的25%比例。去年初宣佈全台GoStation電池交換站建置總數超過2215座，電池用戶人數也累積超過45萬3300人之後，Gogoro稍早宣佈電池用戶人數目前已經超過50萬人。從2015年正式在台灣營運，目前Gogoro已經在今年上半年搶下台灣約92%電動二輪車輛市佔，並且將旗下Gogoro Network電池交換站資源開放給更多以PBGN形式打造的電動二輪車款使用，目前在今年上半年更

Mash Yang

2 年前

汽車未來 viva Gogoro Gogoro Delight

探討 Gogoro Delight 女性專用車款設計思維 Gogoro 要挖掘更多潛在市場機會

從目前車款發展規劃來看，Gogoro Delight將不會只是第一款針對女性用戶打造車款，未來預期還會透過韌體更新、後續車款設計增加更多適合女性使用功能與細節，並且讓Gogoro能以此挖掘更大的女性用戶市場發展機會。前陣子實際體驗針對女性用車需求量身打造的Gogoro Delight之後，筆者此次以「針對女性設計」的理念為出發，再來探討Gogoro這次推出車款背後潛藏的想法。 Gogoro第一款針對女性從頭到尾量身打造的車款雖然Gogoro過去就曾針對女性用戶推出Gogoro 2 Delight車款，但當時主要是以暢銷車款Gogoro 2為基礎，透過換上更粉嫩顏色、降低車高、採用小尺寸輪胎

Mash Yang

2 年前

汽車未來 nvidia 停車智慧城市自動駕駛 v2x Metropolis

南韓新創 Seoul Robotics 以車聯網打造不需自駕功能的停車場停車與移動技術

現在有許多汽車已經配備能夠自動停車的先進輔助系統，不過隨著未來車用無線通訊系統 V2X 將成為智慧城市的基礎，一家位於南韓的新創公司 Seoul Robotics 就利用以感測器與電腦設置在建築物或路燈桿的基礎設施，協助不具自動駕駛功能的車輛在停車場進行自主移動與停車。 Seoul Robotics 的系統稱為 Level 5 Control Tower ，是一套透過感測器與電腦組成的網狀網路系統，借助安裝在場域環境的基礎設施建構無死角的環境掌控，使得車輛僅需安裝 V2X 接收系統，不需具備高階先進輔助駕駛或是自動駕駛，即可透過 Level 5 Control Tower 規劃進行自主移動。

Chevelle.fu

2 年前

汽車未來 Elon Musk Tesla

馬斯克宣布 Tesla 產量超過 300 萬輛中國上海超級工廠產量就佔 100 萬輛但市佔已開始下滑

在2022年上半年統計數據顯示，Tesla目前在美國市佔比例已經降至68%，雖然依然坐穩美國電動車市場主導地位，但仍面臨整體市佔下滑情況，尤其近期Tesla的自動駕駛輔助系統頻繁出現誤判情況，更影響眾人挑選電動車車款時的決定。雖然Tesla目前仍穩坐美國電動車市場主導地位，甚至佔有68%市佔，但隨著越來越多業者加入競爭，目前也造成Tesla原有市佔開始被瓜分。不過，Tesla近期由執行長Elon Musk宣佈，目前車輛產量已經超過300萬輛，而位於中國上海的超級工廠產量就佔約100萬輛，接下來也計畫藉由位於加州弗里蒙特、德州奧斯汀及德國柏林的工廠加速生產車輛，並且讓車輛交車速度加快。但從

Mash Yang

2 年前

汽車未來德國空軍歐洲颱風戰機 Eurofighter Typhoon 疾速太平洋2022 Rapid Pacific 2022

德國空軍歐洲颱風戰機執行疾速太平洋2022任務途中將經過台灣鄰近空域

除了中國和美國船艦以外，德國空軍也來了，這應該是近年來台海最熱腦的時候，身處在台灣的你我會緊張嗎？在台海局勢緊張之際，德國空軍今天首度派遣戰機飛往亞洲，除了在澳洲參加軍演，中途還打算經台灣鄰近空域。這是二戰以來德國空軍最大規模的調動，目的是展現「迅速到全球各地執行任務」的能力。德國空軍6架歐洲颱風戰機（Eurofighter Typhoon）傍晚從南部的空軍基地起飛，首先飛往新加坡，在3架A330 MRTT空中加油機的協助下，挑戰24小時內飛行1萬2800公里。機隊隨後將飛往澳洲，從8月下旬到9月參加17國聯合軍演；9月底再從新加坡北上，訪問日本和韓國後才返國，中途將經台灣鄰近空域。 W

中央社

2 年前

汽車未來電動車

電動車新創 Faraday Future 宣佈獲得新一輪 5,200 萬美元承諾融資強調即將生產車輛

Faraday Future表示，目前工廠產線已經在進行最終調整與測試驗證，預期將可實現更精密的製造工藝，同時更強調車身生產線、電泳系統、塗裝烤漆等設備都已經到位，並且針對車輛量產做好準備。日前表示仍需額外資金，使得首批量產車輛生產與交車時間再次延後的Faraday Future，稍早宣佈取得新一輪價值5200萬美元承諾融資，更強調目前正與多名投資者洽談追加融資事宜。而此次取得新一輪5200萬美元承諾融資，Faraday Future更說明潛在融資金額將可達6億美元，此次獲得資金僅為其中一部分。同時，此筆資金是由位於美國紐約私募資金ATW Partners領頭投資。此外，Faraday

Mash Yang

2 年前

汽車未來小米自駕車

小米自駕車實際運作情境展示強調先主力研發自動駕駛技術

在小米此次展示項目中，說明現階段已經可讓車輛進行完整的自動駕駛運作，其中包含自動導航、無保護情況下讓車輛自動迴轉掉頭，或是自動閃避停靠路邊的車輛、繞行路上故障車輛、繞行圓環路線，以及禮讓行人等情境。針對去年宣佈將投入造車，至今已經超過500天的發展進度，小米執行長雷軍在此次新品發表會上做了更進一步的說明，並且強調藉由全力研發自動駕駛技術，藉此提高本身在電動車產業發展競爭力。雷軍表示，目前在自動駕駛項目第一期研發階段已經投入人民幣33億元，專責研發的團隊人數規模也超過500人，甚至包含小米人工智慧實驗室、小愛同學研發團隊、小米手機相機部門團隊成員都提供相關協助，因此實際參與自動駕駛技術研發人

Mash Yang

2 年前

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