科技應用 俥科技 muji 無印良品 自動駕駛 俥科技：由無印良品設計的無人巴士 Gacha 首度公開亮相 無印良品 MUJI 在去年底宣布於芬蘭開始測試無人巴士 Gacha ，不過先前僅有 CG 模擬圖片，不過隨著無印良品正式展開測試計畫， Gacha 實車的樣貌也正式曝光。 Gacha 目前正在芬蘭進行密集測試，預計在 4 月開放於 Espoo 民眾搭乘，並陸續在今年內於赫爾辛基等芬蘭城市提供服務，最終目標是 2021 年成為都市公眾交通架構的一環。 ; Gacha 由無印良品 MUJI 操刀外觀整體設計，並由芬蘭汽車製造商 Sensible 負責定位、導航與障礙物偵測，車子的設計不分車頭與車尾，可雙向行駛，外型取材自玩具膠囊，車內有 10 個座位與 6 個站位共 16 位乘客，最高速達 40 Chevelle.fu 6 年前
科技應用 Facebook 空中巴士 Facebook與空中巴士於澳洲測試 透過飛行載具發送高速連網訊號 Facebook要跟空中巴士合作，在飛機上裝設基地台，透過長時間飛行的飛機提供澳洲高速寬頻網路服務。 Facebook以太陽能運作，提供偏遠地區足夠的無線網路連接資源的大型無人飛機「Aquila計畫」，雖然過去曾經成功協助超過300萬人連接網路，但後續卻因為部分結構性故障問題引起美國國家運輸安全委員會注意，並且認為Facebook此款大型無人飛機有潛在風險，最後由Facebook於2018年以「完成階段性任務」為由宣布終止發展。 不過，相關消息則指出Facebook準備與空中巴士持續合作，預計透過高空飛行器提供高速寬頻網路，並且預計在澳洲地區進行測試。 其實Facebook在去年11月便與空中 Mash Yang 6 年前
科技應用 俥科技 Audi 電動車 無人機 空中巴士 Audi 、空中巴士與 Ital Design 展示 Pop.Up Next 無人飛行車概念，採模組化夾艙設計希望十年內問世 Audi 、空中巴士與知名義大利設計工作室 Ital Design 在阿姆斯特丹展示一款名為 Pop.Up Next 的飛行共乘車概念，結合無人機、自動駕駛電動車，以模組化的方式呈現，目前所展示的是 1/4 的概念模型，但他們希望能夠在 10 年內量產，並投入都會共乘服務。 Pop.Up Next 將夾艙進行模組化，搭配無人機與自動車模組，乘客只需進入夾艙模組，即可在飛行狀態與汽車狀態進行移動，省卻轉乘的困擾。而在活動上，他們成功展示載有夾艙的飛行模組精準的停在無人車模組上，完成型態轉換與自動駕駛。 新聞來源： Car.Watch Chevelle.fu 6 年前
科技應用 俥科技 無印良品 無人駕駛 俥科技：無印良品將在芬蘭測試無人巴士，旨在解決人口老齡化城鄉交通問題 無印良品要發展自駕車，聽起來好像八竿子打不著，不過無印良品透過良品計畫，在芬蘭測試名為 Gacha 的無人巴士； Gacha 是一台 16 人座的小型巴士，可提供最快 40 公里的無人駕駛速度，與一般無人車計畫最大的差異在於 Gacha 強調能在任何的氣候、包括狂風、暴雨、下雪與大霧的情況下駕駛，這也是 Gacha 選擇在位於北極圈的芬蘭進行自動駕駛測試的重要原因。 Gacha 的內部採用圍繞在車內的環狀座位配置，並有 LED 光與螢幕，希望給予乘客舒適的感受。無印良品預計在 2019 年上半年在芬蘭首都赫爾辛基進行城市內的試運行，希望在 2020 年能夠投入實際應用。 無印良品推出 Gach Chevelle.fu 6 年前
產業消息 俥科技 Toyota 電動車 燃料電池 俥科技： Toyota 在日本推出可充當緊急電力燃料電池巴士 Sora ，目標在 2020 於東京投放百輛規模 Toyota 先前就已經在日本投放燃料電池房車 MIRAI 以及堆高機，現在 Toyota 宣布在日本推出獲得認證的燃料電池公車 Sora ，作為推廣燃料電池技術的手段；豐田強調將 MIRAI 的技術用在 SORA 上，且具備不排放汙染物質的優點，同時也有低噪音、低振動的乘坐舒適性。 Toyota 現在計畫進行轉型，將從汽車品牌轉向交通服務公司，也計畫在 2020 年於東京奧運之際投放 100 輛 SORA 。 SORA 的設計亦採用較創新的外觀設計，承襲豐田燃料電池車的風格，打破公車設計常見的純箱型造型，並且使用前後 LED 大燈；核心結構搭載 10 罐 600L 的高壓氫氣儲存罐，透過 T Chevelle.fu 7 年前
產業消息 救災 Fuso 貨車 戴姆勒 台灣戴姆勒亞洲商車(DTAT)捐贈Rosa巴士及Canter卡車協助消防署花蓮救災 日前花蓮發生大地震，台灣戴姆勒亞洲商車（DTAT）捐贈兩台新車予內部政消防署協助救災。捐贈車輛為Rosa中型巴士及3.5噸Canter貨車各一台，3.5噸Canter貨車供教育訓練及防救災使用，特別是Rosa中型巴士將提供給特搜救隊使用，不僅車外加裝四鏡頭視野輔助系統，車體內部將由DTAT協助進行全面改裝以符合特搜隊需求。 這次特別在巴士車體上，以搜救隊及搜救犬為主題，目的是希望當這些車輛在外奔波執勤時，藉此提高民眾對前線英雄們的關注。「安全至上」是DAIMLER集團造車工藝的核心價值，可延伸至以人為核心的各項安全議題，如道路安全及防災救援，DTAT與消防署有著共同理念，希望將來雙方能合作推 西編 7 年前
新奇搞笑 空氣清淨機 免治馬桶 東京 有獨立包廂的東京大阪過夜巴士 日本的幅員廣大，東京到大阪就有五百多公里的路程，如果想要以時間換取金錢那麼最划算的方法可說是搭乘夜行巴士。目前夜行巴士很多，但是像這樣有獨立包廂的可說是業界首創。一進門就得脫鞋，總共11個小房間，每間都有自己的空氣清淨機，車上提供USB與WIFI，睡前音樂。附馬桶廁所及獨立女性補粧間。 附有門的獨立包廂，好有頭等艙的感覺 地毯走道，旁邊還有貼心照明。 可以好好休息不被打擾 附餐桌 這裡看更多。 Twelve 7 年前
科技應用 趨勢 自動駕駛 無人車 self driving 中國自動駕駛巴士測試上路 深圳「阿爾法巴」首航 本文來自合作媒體 雷鋒網 ，INSIDE 授權轉載 12 月 2 號上午，中國海梁科技攜手深圳巴士集團、深圳福田區政府、安凱客車、東風襄旅、速騰聚創、中興通訊、南方科技大學、北京理工大學、北京聯合大學聯合打造的自動駕駛客運巴士——阿爾法巴（Alphabus）正式在深圳福田保稅區的開放道路進行線路的資訊採集和試運行。 這是全球首次自動駕駛巴士在開放道路中的測試，同時對於自動駕駛技術的發展也具有里程碑意義。 ▲現場展示的東風襄旅型號的「阿爾法巴」 ▲現場展示的安凱型號的「阿爾法巴」 ▲停放「阿爾法巴」的臨時場站 據瞭解，阿爾法巴是以中國自製、自主可控的智慧駕駛技術為基礎，集人工智慧、自動控制、視覺 INSIDE網路趨勢觀察 7 年前
專家觀點 【台灣】台中機場前住台中火車站，巴士可以選擇 9 號與 302 號 台中不如台北，不是每一個旅客抵達台中都用機場，加上發展不如桃園機場，所以台中清泉崗機場前往市區的方法也沒有桃園到台北那麼多方法。 如果你要省錢的話，從機場到市區之法就是巴士（公車），而這次石先生要跟大家分享的就是從台中機場到台中火車站這一段。 台中機場國際線的航廈很簡單，這圖已經說明了整個情況，而巴士站的位置不在一樓在 B1，扶手電梯位置就在中華電信櫃位旁邊。 orbi 子母路由器，屋企上網無死角。詳情請點擊：http://netgear.anlander.com 從機場大堂到公車站只有一條路，基本上不可能去錯，而的士（計程車）也都是這裡下去。睇到呢度唔好急住衝落去，一定要買水及準備台幣散銀。 stoneip 8 年前
產業消息 Airbus 自動駕駛系統 自動駕駛 無人機送貨 無人車 自動駕駛汽車 自動駕駛車輛 無人機 無人機設計 無人機速遞 有降落傘的車 空中巴士無人飛行車Vahana 回到未來的飛行車輛可能沒這麼快能到我們的生活當中，但空中巴士的Vahana可能會先讓大家體驗到飛行車的感覺。空中巴士先前宣布Vahana飛行車計畫，現在釋出官方的概念圖片，但跟我們想像中的飛行車不太一樣，這應該比較像是飛機與直升機的融合產物。用螺旋槳推動的無人車空中巴士畢竟還是飛機製造商，做出來的概念圖還是比較接近飛機的設計。Vahana前後各有一對機翼，上方各有4組螺旋槳提供動力，第一眼感覺十分類似V-22魚鷹式傾轉旋翼機。目前空中巴士並未提供動力、設計等相關細節，可確定的是將採用無人機設計，因此不需要駕駛員，但也因為空間有限車內只能容納1名乘客。不過畢竟是飛機在安全上考量會比無人送貨機還要 Tandee 8 年前
