汽車未來 俥科技 電動車 光陽 SuperNEX RevoNEX 光陽 RevoNEX 、 SuperNEX 兩款電動重機皆已投入賽道密集測試，並於捷克新能源車展展示原型車 在此次米蘭國際機車大展，光陽 KYMCO 將重點放在全新的電動重型街車 RevoNEX ，還公布 2021 年量產計畫，不免被解讀成去年所發表的 SuperNEX 電動重型仿賽車款可能暫緩開發，然而光陽在捷克布拉格所舉辦的新能源電動車展 E-SALON 一起展示 RevoNEX 、 SuperNEX 兩款電動重機的測試車，宣示兩款車款特質不同，並非相互取代而是互補，無論 RevoNEX 或是 SuperNEX 都會投入量產計畫。 ▲兩款 Project NEX 皆已進行緊密的實驗室與賽道測試 光陽也公布由董事長柯勝峯在測試賽道騎乘 SuperNEX 原型車的照片，強調無論是 SuperNEX Chevelle.fu 2 年前
產業消息 KYMCO 光陽 SuperNEX 光陽堅守重型電動機車充電路線，在東京機車展發表 SuperNEX 專用充電樁 去年光陽機車選在東京機車展進行旗下輕型電動車機平台 iONEX 首發，在會後光陽董事長柯勝峯接受採訪時被問到如何看待大功率電動機車發展，柯董事長當時就提到認為輕型電動車由於功率需求較低可採用可交換的模組化電池，但大功率車款則會採用充電，繼去年米蘭車展發表 SuperNEX 大功率電動概念車，今年東京車展再發表配套的高速充電樁，實現去年所說重型電動車搭配高速充電站的模式。 此次展示的 SuperNEX 充電樁實質上已經屬於車用級的充電樁，不過若考慮到其產品設計目的隸屬大功率似乎是可理解，充電介面採用歐盟的 IEC 62196 ，剛剛查了一下資料，定義上此介面可提供最大 500V 70A 共 35 Chevelle.fu 2 年前
新品資訊 俥科技 電動機車 Gogoro 光陽 SuperNEX 俥科技：光陽發表SuperNEX紅牌電動重型機車 但仍未公布核心規格 昨天Gogoro發表了2款重新定義Adventure與Café的車款，今天光陽在米蘭則是發表了自家第一款紅牌級距電動大型重型機車SuperNEX。號稱0至100公里加速僅需2.9秒，0至200公里則是7.5秒，0至250公里是10.9秒，這是發表會上對於性能的唯一數據，其餘硬體等核心規格則仍未公布。另外SuperNEX具備6檔變速箱、滑動式離合器、FEP電控，還有奇妙的可調式主動聲浪動力馬達，就是讓你調整重機的聲浪。 6檔變速箱與滑動式離合器 目前SuperNEX提供的數據規格僅有0至100公里加速僅需2.9秒，0至200公里則是7.5秒，0至250公里是10.9秒，對於車體的核 Tandee 3 年前
產業消息 電池 光陽 SuperNEX 光陽將於米蘭車展進行 SuperNEX 發表活動，以速度、動力與未來作為訴求 不知是否是刻意，光陽機車也將於台灣時間的 11 月 6 日晚上在米蘭車展進行 SuperNEX 發表活動( NEX 不是 Suzuki 的速可達嗎...？)，而當天下午也正好是 Gogoro S Performance 的新品發表活動，且無獨有偶的， SuperNEX 的預告片也以一段在賽車場訪問民眾關於速度、動力與未來等的機車想法，或許是暗示 SuperNEX 會是一款強調性能的新車，但是否是電動車就不得而知。 根據先前採訪，光陽對於更高性能的電動車款可能不會採用 iONEX 電池系統，同時以當前 iONEX 電池系統的功率輸出並考慮到續航力條件，若 SuperNEX 是一款電動車，也許可能 Chevelle.fu 3 年前
