目前在台灣，通勤族轉換區域時，常用的交通工具有共享機車Go Share、Wemo、iRent，以及捷運站周邊的YouBike微笑單車。將與新北市政府合作的Moovo共享電動自行車，既不像原有的站樁式單車，也不像共享機車一樣採用隨租隨還機制，剛好介於單車與機車間的交通工具，有動力輔助騎乘比腳踏車更舒適，租借門檻比機車更低且更便宜，目前正在淡水以及新店到板橋的通勤綠廊開放試營運。
▲一圖看懂Ｍoovo共享電動自行車。
草綠色與白色外觀 透過手機App租車、定點還車
草綠色與白色外觀的Moovo共享電動自行車，採用加強的鋼骨結構，徒手搬運可以感受到比一般單車更重。座椅下方的草綠色拉環讓調整座椅變得非常輕鬆，後方的電池盒上方不能載人，但設置了彈性繩索，可固定並承重5公斤以內的物品，上方也有條碼可以使用App直接掃碼租車。龍頭部分設計了專屬手機架，實際上測試可以通用於大部分大小的手機，在放置籃裡除了有詳細的下載App租借教學之外，旁邊還有專屬杯架可以放手搖飲料。
Moovo共享電動自行車和目前市面上的共享類型交通工具相同，但是Moovo不使用隨租隨還機制，而是使用定點租還「電子圍籬」設計，在人行道上畫黃線方格停放區，使用者必須將單車完整停放至格內，透過單車上的GPS定位，拍照上傳後才能完成還車流程，未來需要增減停車區域或是企業合作都比設置感應立樁更簡單。透過手機App，可以查看停車格位置、格內單車數量、進行租車還車流程。在App中也有針對單車提供詳細資訊，像是：車輛剩餘電力、可騎乘公里數、總計騎行資費、是否上鎖等等。
▲外觀為草綠色和白色。
▲後方電池盒有租借條碼、彈性綁帶。
▲龍頭的手機架也有租借條碼，都需要透過App掃碼。
▲車籃偏淺，右方有專屬的杯架。
▲沒有感應立樁，採用的是GPS定位還車。
▲座椅的高低調整拉環不需要費力就能調好，而且很穩固。
▲手機App上會顯示可租借的單車號碼，租借前可以核對一下車身左側下方的編碼。
▲前方車燈維全時點燈。
▲後方的感應車採用震動感應，開始騎乘後就會發亮。
▲還車必須要在停車格內，拍照上傳後才能完成還車。
▲還車格長相會有些微的不同。
▲尚未完成行程也可以先用手機App鎖車的方式，不用保管鑰匙很方便。
▲在停車格外面會顯示無法還車。
前10分鐘9元、後每分鐘1元 半日租和全日租更划算
相較於共享機車租賃方案，Moovo共享電動自行車租借資費非常便宜，單次前10分鐘9元，後每分鐘1元，實際測試騎乘5.2公里花費33分鐘，費用為為33元。如果需要長期騎行，半日租用戶可以在4小時內租還單車不限數量，也只要150元，全日租12小時內不限數量租還也只要300元，充飽電的Moovo共享電動自行車可騎乘約60公里。Moovo共享電動自行車在租還之間沒有冷卻時間，可以立刻還車後立刻租車。
▲收費方案比租賃的電動機車便宜許多。
▲平均1分鐘收費1元。
試營運開放淡水等區域
Moovo共享電動自行車目前在淡水、通勤綠廊試營運中，淡水區共有36格停車位、投放總計200台可租借單車，搭乘捷運到達紅樹林站轉乘淡海輕軌，淡水行政中心站出站後就有租借站可以直接租車在市內小旅行。通勤綠廊則是橫跨了三重、板橋、新店，可以沿著河堤邊的安全腳踏車道跨區在三個區域內通勤。
實際上在淡水區域試乘，因為淡水有許多上坡、下坡路段，但都因為輔助動力讓騎乘變得非常輕鬆。停車鎖車與手機連動速度快又流暢，App內的操作也很簡單順手，只需要在App畫面中按下鎖頭的圖示，就能立刻鎖上電子鎖不需要手動處理或保留鑰匙，再按一次則可以解鎖。也因為停車格的設計，App內就能清楚看見格內車輛數量，在租車時不太需要花很多心力找車。
最明顯的心理感受大概是租借共享機車時，常常會因為找路或騎乘時間拉長擔心要付的錢變多，但因為單車費用較低，租借Moovo時不太擔心這件事，對於沒有機車駕照的用戶來說租借門檻變低也是會想要使用的原因之一。
▲目前開放區域僅有淡水、通勤綠廊。
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