汽車未來 電動車 生活 Elon Musk 無人駕駛 市場動態 頭條話題 Tesla Model Y FSD EV car 全自動交車 全自動駕駛技術 Tesla Model Y 實現「無人交車」工廠到家門 全程無人運送 Tesla Model Y 在德州完成全球首例全自動無人交車，從超級工廠直達車主住家，全程無人工介入。執行長馬斯克稱此為真正 Level 4 以上自駕技術。雖展示自駕實力，但其自駕計程車服務仍有爭議，安全性及法規監管仍是挑戰。 Mash Yang 2 天前
汽車未來 網路 生活 App Travis Kalanick Uber 市場動態 頭條話題 CloudKitchens Pony.ai 小馬智行 Uber 可能與原創辦人 Kalanick 洽談合作 收購小馬智行美國子公司 Uber擬與前執行長Travis Kalanick合作，收購中國自駕新創小馬智行美國子公司。Kalanick可能主導該子公司營運，Uber則以投資者角色參與。此舉或為Uber應對Waymo、Tesla等對手競爭，加速佈局自駕市場的策略。 Mash Yang 4 天前
汽車未來 電動車 充電樁 馳諾瓦科技 Blue Energy 180 【一圖看懂】每一次充電都是為永續未來加速—馳諾瓦的電動車充電生態系統 你是否想像過綠能、低碳的城市會是什麼模樣？街道上遍布電動車充電樁，就像今天的加油站一樣隨處可見，成為我們生活的一部分。在這樣的淨零碳排未來，電動車和充電設備不僅為我們的出行提供便利，更是推動減碳與永續發展的關鍵力量。 然而，這樣的願景也伴隨挑戰而來。再生能源（如風能和太陽能）供電不穩，難以應對高峰用電需求，導致電力供應間歇性問題。同時，傳統的充電設備效率低下，能源損耗高，無法滿足快速增長的充電需求。再加上能源價格波動，車隊經營者與充電站業者不得不面臨成本與技術上的壓力。 這一切都讓馳諾瓦科技開始思考，如何讓充電變得更穩定、更高效？答案就在於智慧儲能能源管理與創新的充電解決方案，讓每一次充電都為 癮特務 4 個月前
汽車未來 智慧座艙 小米YU7 電動SUV 澎湃OS 天際屏 小米 YU7 系列電動 SUV 發表 公布產品細節與售價 小米 YU7 電動 SUV 系列，搭載天際屏、高效率電驅平台，售價人民幣 25.35 萬元起。YU7、YU7 Pro、YU7 Max 三版本，對標 Tesla Model Y，提供單、雙電機，最快 3.23 秒破百。續航最高 835 公里，支援 800V 快充。 Mash Yang 4 天前
汽車未來 藍寶堅尼 內燃機 合成燃料 Temerario 電動馬達 藍寶堅尼推首款合成燃料 V8 混合能源超跑 Temerario 藍寶堅尼發表Temerario，搭載e-fuel雙渦輪V8引擎和三組電動馬達，展現油電混合動力策略。儘管投入電動車研發，藍寶堅尼仍藉合成燃料延續內燃機壽命，回應歐盟2035年禁售燃油車法規，並保留品牌經典車款的價值。 Mash Yang 5 天前
汽車未來 ict 自動駕駛 半導體 車聯網 adas 智慧座艙 智慧車電 瞄準下個兆元產業！台灣如何找到智慧車電產業鏈著力點？ 國際數據公司IDC預測2027年全球車用半導體市場將飆破880億美元，IEK產業情報資料更指出2028年台灣車電產值將可望突破9,000億元，成為下個兆元產業。台灣在半導體、人工智慧的優勢，與車電產業息息相關；於此風頭浪尖，台灣智慧車電產業鏈將如何取得先機？ 以科技島自詡的台灣，於智慧車電領域擁有哪些優勢？ 未來全球汽車發展方向，主要將聚焦在以聯網（Connected）、自動駕駛（Autonomous）、服務與共享（Services & Shared）及電動（Electric），簡稱為「CASE」的四大主軸上。台灣車電與零組件業者、資通訊與電子代工廠陸續加入戰局，以車用鏡頭、車用面板、 癮特務 7 個月前
汽車未來 台灣 計程車 Uber 預約 優步小黃 Uber 再推本土八點檔廣告 宣傳優步小黃 Uber小黃廣告以八點檔風格呈現台灣在地攔車文化，主打預約功能解決叫車焦慮。服務遍及14縣市，里程數已繞台9萬趟，更支援提前90天預約。叫車量成長顯著，尤其六都外城市需求上升。新用戶輸入優惠碼享最高500元折扣。 Mash Yang 6 天前
汽車未來 Tesla Tesla 拒絕公開自駕安全細節 強調其為商業機密 Tesla 強調自動駕駛安全資訊為商業機密，拒絕外界要求揭露相關測試與技術細節。 Tesla目前在美國德州奧斯汀以邀約制、小規模形式啟動旗下無人自動駕駛計程車 (robotaxi)上路營運測試，但針對美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA)對其系統安全性進一步審查，尤其針對惡劣氣候下的行車風險問題，Tesla以「涉及機密商業資訊」為由，拒絕對外公開其答覆內容。 根據路透新聞報導，美國國家公路交通安全管理局針對特斯拉遞交的相關資料進行評估，內容涵蓋其無人自動駕駛計程車在低能見度環境下的操作表現與風險處理能力。 這項審查行動可追溯至2023年幾起涉及FSD全自動駕駛系統的碰撞事故，其中更包括一起 Mash Yang 7 天前
汽車未來 KYMCO 光陽機車 RTS 135 RTS R ISG 運動街跑 不只挑戰國產機車含金量王者，KYMCO RTS 135 竟然還要用 0 元購車優惠挑戰超值王？ 許多台灣消費者對於國產速克達總有個傳統印象：「改款不就是改個殼再換張貼紙？」確實，過去的機車市場為了提供消費者更多機種選擇，往往在改款或機種擴增時，很難有大幅度的改變或升級，但近年來似乎起了變化，特別是在運動機種級距，更顛覆了傳統市場規則。特別是 KYMCO 這一台全新運動機種代表 RTS 135，不僅導入等同汽車科技的油電技術，更有著領先同級的運動身手，加上超級吸引人的購車優惠，紛紛讓人大喊：「國產速克達真的不一樣了！」 多達 23 項專利，RTS 135 堪稱國產速克達含金量王者 近來 KYMCO 主動打破市場規格，推出全新運動機種：新世代水冷超級街跑 RTS 135，首度搭載 23 項全 癮特務 8 個月前
汽車未來 Tesla 德州將規範自駕車申請營運執照 Teska 無人自駕計程車面臨新挑戰 美國德州將規範自駕車運作，自 9 月起要求駕駛申請營運執照，Tesla 自駕計程車恐受影響。 雖然Tesla已經在美國德州奧斯汀向早期測試用戶發送名為「Early Access Riders」的測試計畫邀請函，開始小範圍提供其無人自動駕駛計程車 (robotaxi)試營運服務，但根據最新法規，德州將從2025年9月1日起對所有無人駕駛汽車上路行為實施更嚴格的規範。 根據德州州長Greg Abbott最新簽署通過的SB 2807法案，未來所有無人駕駛車輛若要在公共道路上運作，必須事先向德州車輛管理局 (DMV)申請，並且獲得相關營運許可。 這項新法的時間點相當微妙，幾乎與Tesla在奧斯汀推出無 Mash Yang 8 天前
汽車未來 攝影機 LiDAR Waymo Tesla 特斯拉與 Waymo 的無人自駕計程車兩條路線，誰將引領未來？ Teska 與 Waymo 採截然不同的自駕路線，深入分析哪種技術方案更有機會引領未來。 隨著Tesla即將在德州奧斯汀啟動無人自動駕駛計程車 (robotaxi)測試計畫，市場目光再度聚焦於自駕車領域兩大代表：Tesla及Waymo身上。兩者均宣稱擁有高度自動化的駕駛系統，但在技術架構、測試策略與實際商業部署方面，其實呈現出截然不同的發展模式。 兩者採取自駕系統策略不同 Tesla強調的是「視覺為主」的純人工智慧自駕方案，透過攝影機與神經網路模型驅動其全自動駕駛 (FSD)系統，目標是實現無需依賴雷達或光達 (LiDAR)的完全自動駕駛。而Google母公司Alphabet旗下的Waymo， Mash Yang 9 天前
汽車未來 Honda EV hybrid civic 能源效率 eHEV 油電車 HondaeHEV節能又兼顧性能 明明都有油與電，為何 Honda e:HEV 不僅節能還能兼顧性能？ 邁入電驅未來之前，考量當前車輛能源供給環境，仍以傳統燃油為主，要能發揮最佳能源使用效應，除了優化內燃機效能、兼具使用便利性以外，透過適當的電力輔助進一步提升效能與油耗表現，至是關鍵。有鑑於此，「油電科技」成為了眾車廠兵家必爭之地。在此激烈競爭中，Honda 為何以 e:HEV 切入戰局？e:HEV 相較於其他油電科技的優勢如何？此篇將有深入分析。 兼具優異能源效率與使用便利性，是各家車廠爭相研發油電科技的關鍵原因，也因此兩大優勢，成為了消費者追求節能、環保購車主因時所瞄準的車款動力。對於多數消費者而言，油電車不僅無需改變既有的用車習慣，又可以獲得最省荷包的用車成本，但面對琳瑯滿目的油電車款，有 癮特務 1 年前
汽車未來 Tesla Cybercab 奧斯汀 Tesla 自駕計程車服務將首航 初期仍將配備安全監控員 Tesla 無人計程車服務即將上路，首波載客仍需配備安全監控員，展現技術漸進部署策略。 Tesla執行長Elon Musk日前透露將在6月22日於德州奧斯汀啟動Tesla無人駕駛計程車 (robotaxi)，稍早已經向早期測試用戶發送名為「Early Access Riders」的測試計畫邀請函，說明Tesla無人駕駛計程車出僅在奧斯汀部分地區的地理圍欄 (Geofenced)範圍內運作，並且將排除機場等高流量地點。 此外，Tesla無人駕駛計程車處其僅開放每天早上6點至凌晨12點之間預約叫車，同時在惡劣天氣情境下不會提供搭乘服務，另外也將在車內副駕駛座安排一名「Tesla安全監控員」，作為隨 Mash Yang 9 天前
汽車未來 Waymo 自駕車 紐約市 Waymo 7 月重返紐約 初期仍採真人駕駛 Waymo 將重返紐約街頭，初期由人類駕駛操控，未來目標為全面自駕接送服務。 Alphabet 旗下自駕車公司 Waymo 宣布，將於今年 7 月重返紐約市街頭，展開新一波自駕車測試。雖然初期仍採用真人駕駛模式進行資料收集，但其最終目標是將目前已經在美國西岸城市如舊金山、鳳凰城與洛杉磯營運的全自動叫車服務拓展至紐約。 這並非 Waymo 首度進入紐約，早在 2021 年時，Waymo 就曾在當地展開以城市交通與冬季天候為主的地圖建構與駕駛訓練測試。此次回歸，則有更明確的方向：申請紐約市交通局 (NYC DOT) 核發的自駕測試許可，若能順利通過，將成為該市首度開放的自駕車「測試部署」計畫。 法 Mash Yang 12 天前
汽車未來 Mercedes-Benz 車用科技 MBUX 車內娛樂系統 車內娛樂 Mercedes-Benz 引領星科技 打造奢華車內體驗！ Mercedes-Benz 以軟體驅動更聰明與貼心的用車感受！ 貼心助理隨車走 MBUX 多媒體系統用貼心與溫暖展開活力的一天 一天的行程就從上車後開始。想在上班途中買早餐，用咖啡爲忙碌的一天添加活力，「你好，賓士，我想喝咖啡」，簡單一句話， Mercedes-Benz 車上的 MBUX 多媒體系統立刻接收到指令，直接幫你列出上班途中的咖啡廳。不知怎麼挑選？沒關係，貼心的 MBUX 多媒體系統連 Google 星級與評論都提供給你參考，整合導航功能，輕鬆擺脫選擇困難症。 當你喝著不踩雷的咖啡、聽著喜愛的 Podcast 頻道滿足身心靈的成長，這時聰明的 MBUX 多媒體系統知道你總習慣在這個時間打電話與老家的媽媽聊天，中控螢幕上出現撥打電話給媽媽的建議，完 癮特務 2 年前
