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照片中提到了N Na laq，跟那斯達克有關，包含了顯示裝置、顯示裝置、公共關係、人的、人類行為
Gogoro 為研發、國際市場拓展與全球營運，宣布與 Poema Global 合併並於 2022 年 Q1 於 Nasdaq上市
Gogoro 今日宣布將於 2022 年進軍美國 Nasdaq 進行上市，並以 GGR 作為股票代碼。為了順利在美國上市， Gogoro 與隸屬 Princeville Capital 的特殊目的收購公司 Poema Global Holding Corp. 達成併購協議，將以 Gogoro 企業價值 23.5 億美金合併，預計籌募超過 5.5 億美金資金，其中包括超額認購的私募增資 2.5 億美金與 Poema Global 的 3.45 億美金的信託資金，而雙方合併後 Gogoro 將成為續存公司。 ▲ Gogoro 與 Poema Holding 合併，未來 Gogoro 為存續品牌 G
Chevelle.fu
12 天前
Honda、YAMAHA、KTM 與 Piaggio 推廣可交換電池摩托車聯盟
預計在2024年以前，可交換電池摩托車聯盟計畫推動定調48V電壓輸出與最高11kW動力輸出的輕型電動車發展，其中涵蓋輕型機車、一般機車與摩托車三種個人用車設計，未來更計畫擴展以騎乘樂趣取向的摩托車發展。 透過可交換電池設計加速電動車普及化 除了Honda、YAMAHA、Suzuki與Kawasaki四家日本車廠聲明完成通用電池交換系統標準化協議，目前包含Honda、YAMAHA、KTM與Piaggio更簽署合作，未來將推廣可交換電池摩托車聯盟 (Swappable Batteries Motorcycle Consortium,SBMC)，並且將制定國際共通標準規格。 依照可交換電池摩托車聯盟
Mash Yang
19 天前
微軟註冊數位助理服務協助預約車輛維修、保養的新專利 可能串接更多車輛、旅遊等相關服務
微軟提出此項專利設計，有可能進一步藉由車載系統媒合諸如車輛維修、觀光、購物、餐飲等消費市場，同時也預期帶動旗下網路整合服務，藉此創造全新獲利機會。 同時可能串接更多車輛行駛過程相關市場服務 微軟新專利顯示，將針對車載系統提供更實用且更有人性化的數位助理服務，但不確定是否仍延續過往Cortana數位助理服務應用設計。 依照專利顯示，新款數位助理服務將能即時監控車輛系統數據，並且可針對車輛狀況自動預約保養、維修等服務，同時可將預約結果更新至使用者手機行事曆，當時間接近時也會自動提醒使用者透過規劃路線前往保養。 而監控車輛數據包含機油更換時間、輪胎是否應該充氣，或是車燈指示系統、煞車系統等是否應該維
Mash Yang
19 天前
保時捷 Mission R concept 概念電動化賽車發表 保留祖文豪森產製跑車獨有線條
Porsche Mission R採用全新開發的兩具馬達，在排位賽模式中輸出功率可高達1088馬力 (800kW)，電池容量近80kWh，並且可透過動能回收系統讓車手在不損失任何動力輸出情況下進行短程衝刺賽。 詮釋保時捷對於未來電動化賽車發展想像 針對未來電動化賽車運動發展願景，保時捷在德國慕尼黑車展IAA MOBILITY 2021展前對外展示Mission R concept概念車，其中透過先進科技與永續材料打造電動化賽車，並且保有斯圖加特-祖文豪森產製跑車獨有的線條特色，藉此詮釋保時捷對於未來電動化賽車發展想像。 Porsche Mission R採用全新開發的兩具馬達，在排位賽模式中輸
Mash Yang
20 天前
照片中提到了FORSSC HE、TAG、HEUER，包含了跑車賽車、汽車、保時捷、保時捷Taycan、電動車
保時捷發表純電概念賽車 Mission R concept 展現電動車統規賽願景，雙馬達共輸出 1,088PS 動力並大量採用永續材質
相較不少老字號超跑品牌仍將電動技術做為油電混合超跑的輔助技術，德國保時捷極早就投入純電動車發展，源自 Mission E 概念車的 Taycan 系列亦在推出後大受歡迎，而保時捷在慕尼黑 IAA MOBILITY 2021 活動前夕公布保時捷對於賽車熱情承諾的概念車款 Mission R ，具備保時捷一貫的識別線條以外，更大量採用環境永續材料，並藉由雙馬達可在排位賽模式輸出 1,088PS 動力，同時電池容量近 80kWh 的動能回收系統足以在不耗損動力之下進行短程衝刺。藉由 Mission R 的發表，也預告未來由純電車構築的統一規格系列賽的可能樣貌。 賽車一直是保時捷文化不可分離的一部分，
Chevelle.fu
21 天前
雷諾 Magane E-TECH Electronic 導入高通第三代 Snapdragon 數位座艙平台與 Google 車用作業系統
高通宣布雷諾集團於慕尼黑 IAA Mobility 2021 發表的新款電動車 Magane E-TECH Eletronic 導入第三代 Snapdragon 數位座艙平台，並採用 Google 所提供的 Android Automotive Operation System ( AAOS )，結合 AI 技術作為這款新電動車的駕駛與乘客全新的數位座艙體驗。 ▲雷諾甫發表的電動車 Magane E-TECH Electronic 採用搭載 AAOS 的第三代 Snapdragon 數位座艙解決方案 高通第三代 Snapdragon 數位座艙解決方案強調是業界第一款能提供 AI 擴充的解決方案
Chevelle.fu
22 天前
照片中跟蘋果公司。有關，包含了蘋果、蘋果、蘋果、蘋果手機、2021 蘋果全球開發者大會
蘋果花費 1.25 億美元取得克萊斯勒汽車測試場地使用權 可能用於測試 Apple Car
依照過去市場看法，蘋果最快會在2024年至2025年開始量產自有品牌車輛，但也有可能不會太快進入市場。 先前說法指出蘋果車輛產品最快會在2024年進行量產 相關消息指稱，蘋果似乎透過Route 14 Investment Partners LLC投資顧問公司名義，以1.25億美元資金買下位於亞利桑那州鳳凰城郊區的克萊斯勒汽車測試場地使用權。 目前並沒有確切證據顯示蘋果為此筆交易背後出資者，但相關看法認為蘋果將透過取得克萊斯勒汽車測試場地使用權，藉此測試旗下車輛產品。 過去一直有消息指出蘋果計畫打造旗下車輛產品，同時蘋果目前產品與車輛整合應用的比重也相當高，例如藉由CarPlay設計將旗下地圖、
Mash Yang
22 天前
照片中提到了MI、小米汽车有限公司注册成立、321年9月，包含了社交群、雷軍、聶海生、小米、有限公司
小米汽車有限公司名稱完成註冊 雷軍擔任負責人 資本額人民幣 100 億元
雷軍也表示目前小米已經投資將近10間汽車相關企業，其中包含同樣在電動車發展有所著墨的蔚來汽車與小鵬汽車，同時許多產品也與汽車有所關聯，並且持有超過100項汽車相關技術專利，同時也說明可將旗下諸如空調、空氣清淨器及加濕器等產品設計應用在車輛。 擴大招募造車團隊規模 日前宣佈收購自動駕駛技術業者深動科技 (Deepmotion Tech)之後，小米稍早更宣布完成註冊新公司，將以小米汽車有限公司名稱運作，資本額為人民幣100億元，並且由小米共同創辦人、董事長暨執行長雷軍擔任代表負責人。 小米表示，從今年4月宣布跨入造車領域，至今已經由團隊進行大量使用者調查與產業鏈考察，同時也透過超過2萬份履歷中挑選
Mash Yang
27 天前
照片中提到了RFY、smart、ubitricity，包含了ubitricity燈柱充電器、電動車、電動汽車充電網絡、充電站、路燈
石油巨頭轉型？英國 2030 年要禁售燃油車 荷蘭皇家殼牌開始在英國擴建路邊電動車充電站
由於無法找到合適充電站，或是因為居住地點距離充電站較遠等因素，使得不少人對於更換電動車有所卻步，因此Ubitricity希望透過設置更方便使用的充電站，藉此吸引更多人更換電動車，而Ubitricity也能透過充電服務從中獲利。 解決使用者擔心沒有個人停車位，或居住地點附近沒有充電站問題 荷蘭皇家殼牌 (Shell)宣布，將透過今年初收購充電網路服務業者Ubitricity，在2025年以前於英國境內安裝5萬組路邊充電站點，以利沒有私人車位的電動車車主也能方便在路邊充電，同時也能協助推動英國境內電動車使用普及率。 創立於德國柏林的Ubitricity，過去已經在英國西敏市等地區設立超過2700個
Mash Yang
27 天前
照片中提到了MI、小米汽车有限公注册成立、21年9月，包含了社交群、雷軍、小米、汽車、首席執行官
小米宣布投資百億人民幣作為初期資本額，完成小米汽車有限公司註冊登記
今年 3 月，小米集團創辦人雷軍宣布將投入智慧電動車產業，並制定未來十年投入 100 億美金的藍圖，小米今日宣布完成小米汽車有限公司的工商註冊登記，初期資本額為 100 億人民幣，同樣由小米創辦人、董事長兼 CEO 雷軍兼任法定代表人。 小米自 7 月 28 日由雷軍在微博公開招募自動駕駛部門人才，而在 8 月 25 日已經收到超過 2 萬份履歷，當前小米汽車集團已經選出並組成 300 人的開發團隊，同時在 3 月至 9 月陸續造訪 10 多家產業同行與夥伴，並已經宣布自動駕駛技術公司深動科技。 ▲與小米合作相當久的鴻海會否加入小米電動車供應鏈行列值得關注 不過相較小米本業的智慧產品，小米投入
Chevelle.fu
27 天前
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