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照片中提到了光陽電動車、¡onex、全面佈內，包含了階段、顯示裝置、慣例、績效M
光陽 Ionex 全面布局發表會公布 S 系列動力升級並延伸 Rex 車系與 Pro 商用單座款， i-One 追加輪穀馬達 i-one Air 與雙電池的 i-One Fly
光陽在 2022 年 10 月的全面布局發表會公布全新升級的 Ionex 3.0 車系，其中 S 系列車系全面獲得動力提升，並且延伸出使用投射 LED 燈組更平價的 Rex 暴龍系列，還有採用單座搭配後貨架的 Pro 商用車系，而輕型綠牌的 i-One 則追加輪穀馬達驅動的 i-One Air ，與配有雙電池、續航里程可達 180 公里的 i-One Fly 。 光陽在 2021 年宣布推出全新的 Ionex 3.0 輕型純電動車系統，在問世不到兩年的時間已經完成環島換電布局，同時也在台灣輕型純電動機車的第二名與第三名之間游移，並藉由靈活彈性的便利換電站、由專人幫忙換電的尊榮換電服務與高滿電率
Chevelle.fu
11 個月前
日本電動機車交換聯盟 Gachaco 將於 10 月啟動商用電池交換服務，初期僅有 Yamaha E-Vino 與本田 Benly e: 可用
由日本本田 Honda 、川崎 Kawasaki 、鈴木 Suzuki 與山葉 Yamaha 四大機車廠與能源商 ENEOS 共同成立的 Gachaco 電動機車換電聯盟在 2022 年 4 月宣布成立，在將近半年後宣布將在 10 月 25 日針對商用電動機車提供換電服務。 雖然聯盟成員包括日本四家知名機車品牌，不過除了僅提供企業使用以外，屆時服務上線僅有 Yamaha 的 E-Vino 與 Honda 商用商用車 Benly e: 系列可使用 Gachaco 服務， Kawasaki 與 Suzuki 皆還未推出電池交換式電動車。 ▲ Gachaco 的營運模式初期先以商用車為主，並非針對一
Chevelle.fu
11 個月前
照片中提到了ionex、iOnex、ionex，跟芳綸有關，包含了汽車、摩托車配件、摩托車、摩托車、摩托車
光陽回應消費者呼聲祭出 Ionex 3.0 全新優惠方案，指定資費加贈里程、全新不限里程「勁量騎」方案上線
光陽 Ionex 3.0 歡慶推出一周年，也因應消費者呼聲推出新資費方案，其中既有資費將加贈額外安時，並在雙電池方案添加全新的「勁量騎」不限安時/里程方案，同時也推出 Ionex 車款購車三大優惠組合。 ▲強調 Ionex 3.0 上線一周年因應消費者需求推出新資費 ▲全新方案與內容一覽 光陽 Ionex 3.0 新資費方案在主打的單電池與雙電池 499 元與 799 元月租費贈送額外安時，其中單電池加贈安時最多達原本一倍，使騎乘距離倍增；另外在雙電池的資費也添加輕量 299 資費，與單電池享有相同的里程安時，還有總計安時達 1,305Ah 的高用量的 1,249 元月租，標榜可藉由綁約 18
Chevelle.fu
1 年前
Gogoro Network 再添出乎意料新夥伴， eMoving 宣布加入 PBGN 再添出乎意料新夥伴， eMoving 宣布加入 PBGN 聯盟
Gogoro Network 宣布最新 Power by Gogoro Network / PBGN 聯盟成員，相當令人意外的居然是發展電動車已久、中華汽車工業旗下的中華 eMoving 電動二輪車，也成為繼 Yamaha 、 Aeonmotor 宏佳騰、 PGO 電動車、台鈴 eReady 後第五家 PBGN 成員。 ▲ eMoving 將與台鈴 eReady 同樣採充電、換電並行策略 中華汽車 eMoving 在加入 PBGN 聯盟後，與台鈴 eReady 同樣充電與換電產品並行的模式，預計 2021 年第四季推出採用 Gogoro Network 換電平台的電動車。中華汽車 eMovin
Chevelle.fu
2 年前
PGO Ur1 試駕心得：1 種外貌，2 種性格的歐式中型運動型速克達
PGO 上週廣邀媒體參與在南台灣試駕 PGO Ur1 新車，而我們這次的試駕重點會放在過往較少篇幅的車格設定、懸吊和騎乘的感受等。為讀者們複習一下主要規格，這台車基於 Gogoro 2 平台打造，為 PBGN (Powered By Gogoro Network) 成員之一，採取歐式風格外型，前懸吊和後懸吊都有融入 PGO 自己的設計，另外採用前輪 Maxxis 瑪吉斯 MA-EV 12 吋電動車用 2.5J 性能胎，後輪則是同型號加寬版本的 2.75J 複合胎。目前上市售價是 84,800 元，這個售價包含高額 5 萬車碰車險以及 5 萬駕傷險。 延伸閱讀 PGO PBGN 車款 Ur1 發
jouston 俥科科
3 年前
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