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照片中提到了o tokopedio，包含了前往 2021 年迪拜世博會、2020年世博會、印度尼西亞館、去、2021年
印尼最大科技集團 GoTo 預計掛牌上市 目標募集 12.5 億美元
GoTo透過每股316至346印尼盾價格發行最多520億股A類股票，預計募集17.9兆印尼盾，預計在印尼與美國掛牌上市，藉此與最直接競爭對手Grab，以及有「東南亞小騰訊」之稱的Sea抗衡。 去年4月由在東南亞提供app叫車服務的Gojek，以及東南亞電商業者Tokopedia合併組成印尼境內規模最大科技集團GoTo之後，目前計畫透過公開募股上市籌集17.9兆印尼盾 (約12.5億美元或新台幣358.2億元)。 依照GoTo公開募股文件說明，GoTo透過每股316至346印尼盾價格發行最多520億股A類股票，預計募集17.9兆印尼盾，預計在印尼與美國掛牌上市，藉此與最直接競爭對手Grab，以及
Mash Yang
6 個月前
照片中提到了gogoro network、30:、dojelk，跟中樞有關，包含了頭盔、個人保護設備、頭盔、摩托車、設備
GoShare 攜手 Gojek 進軍印尼雅加達提供企業商用服務，首波投放 250 輛 Gogoro 2 提供叫車與外送服務
立基台灣的移動共享服務 GoShare 宣布進軍印尼雅加達，與印尼科技集團 GoTo 旗下移動服務 Gojek 合作，導入 GoShare for Business 與 Gogoro 智慧電動機車解決方案，為 Gojek 客製電動機車車隊、 Gogoro Network 智慧電池交換網路、車隊雲端管理系統與企業夥伴專用的 Gogoro for Business app ，在雅加達提供智慧電動交通先期試點計畫，初期投入 250 輛 Gogoro 2 ，提供 Gojek 叫車、外送等核心業務應用。 ▲ GoShare 與 Gojek 在印尼的服務是企業專屬車隊提供外送與叫車等交通服務，與台灣以共享
Chevelle.fu
9 個月前
照片中提到了Hello Indonesia.、gogolo network、gogoro 3，跟五郎郎、歌爾有關，包含了電動車、摩托車、Gogoro Smartscooter
Gogoro 與準國際投資人印尼科技集團 GoTo 簽署策略合作備忘錄，將在印尼與 Gojek 啟動智慧二輪服務
Gogoro 在日前宣布將進軍美國納斯達克時，就提到已經開始著手與許多海外合作夥伴展開智慧能源系統的深度合作，其中一家就是印尼最大科技集團 GoTo ；GoTo 參與 Gogoro 與 Poema Global Holdings Corp. 的合併資募增資，在 2022 年交易完成後將成 Gogoro 國際投資人，同時 Gogoro 今日宣布與 GoTo 簽署策略合作備忘錄，將在印尼推動智慧移動城市，將與 GoTo 旗下移動服務平台 Gojek 在印尼進行先期試點部署智慧電動二輪交通服務。 ▲ Gojek 是 GoTo 旗下的移動服務平台，提供交通、食品配送與物流 Gogoro 與 GoTo
Chevelle.fu
11 個月前
照片中提到了Financial、Services、Gojek，跟Qlik、Tokopedia有關，包含了人類行為、戈耶克、首席執行官、印度尼西亞
印尼叫車服務 Gojek 與電商業者 Tokopedia 合併成新公司「GoTo」 總經濟規模佔了印尼 GDP 2%
根據GoTo說明，在2020年全年總計有超過220億美元交易值，其中金流部分則超過180億美元，而申請註冊成為合作駕駛的人數在去年底超過200萬人，商業合作夥伴數量則在去年底超過110萬家，同時累積超過1億名每月活躍用戶人數，形成印尼國內生產毛額 (GDP)約2%比例規模的經濟體。 新公司確定以「GoTo」為稱 上個月傳出合併消息後，印尼叫車服務Gojek確定與電商業者Tokopedia合併，同時也證實合併後的新公司將以「GoTo」 (發音即為」go to」)為稱，將成為印尼境內規模最大科技集團。 Gojek共同執行長Andre Soelistyo將擔任新公司執行長，而Tokopedia總裁P
Mash Yang
1 年前
照片中提到了gojek，跟夸克有關，包含了玩、戈耶克、Google Play、Tokopedia、計算機應用
印尼叫車服務 Gojek 將導入電動車 在 2030 年實現零碳排放在內「三零」目標
Gojek將會透過投資一系列電動車應用在旗下服務，並且透過使旗下服務應用實現排碳量抵銷效果。不過，Kevin Aluwi強調要實現此目標需要外部合作共同努力才有辦法實現。 其中包含導入電動車、透過服務實現排碳量抵銷，以及多元化發展與數位轉型 日前才傳出將與印尼電商業者Tokopedia合併，並且以新公司名稱「GoTo」營運的印尼叫車服務Gojek，稍早由共同創辦人暨執行長Kevin Aluwi在受訪時表示，將在2030年以前實現零碳排放表現，同時也將實現零浪費、零社會經濟障礙在內的「三零」目標。 其中，在零碳排放目標中，將會透過投資一系列電動車應用在旗下服務，並且透過使旗下服務應用實現排碳量抵
Mash Yang
1 年前
印尼叫車服務 Gojek 可能與電商業者 Tokopedia 合併為「GoTo」
未來GoTo將持續提供線上預約叫車、電商、餐飲外送、線上支付，以及Gojek、Tokopedia原本主要提供業務，而原本市值達105億美元的Gojek將持有新公司約60%股權。同時，未來GoTo也將在電商市場與Grab、蝦皮繼續競爭。 未來將與Grab、蝦皮競爭市場業務 就在Grab確定透過空殼公司收購方式，準備於那斯達克交易所掛牌上市之際，去年曾傳出可能與Grab洽談合併事宜、同樣在東南亞提供app叫車服務的Gojek，則似乎準備與印尼電商業者Tokopedia合併為市值達180億美元的全新公司，而合併後的新公司將以「GoTo」 (發音為」Go to」)為稱，最快會在這個月內完成交易。 合併
Mash Yang
1 年前
照片中提到了Grab，跟抓有關，包含了頭盔抓斗自行車、出租車、摩托車、摩托車出租車
東南亞線上叫車服務霸主 Grab 可能將赴美掛牌上市 業務已跨足外送與線上金融服務
Grab現階段已經獲得微軟、SoftBank，以及光陽在內企業投資，市值更在2012年便已累積成長至160億美元規模，後續更從原本線上叫車服務擴展至餐飲、貨品外送，甚至也進駐線上金融服務 競爭對手Gojek則可能選擇在與Tokopedia合併後上市 過去接手Uber東南亞業務，並且獲得微軟、SoftBank，以及光陽在內企業投資，目前幾乎在東南亞地區線上叫車與外送服務稱霸的Grab，目前傳出將可能在今年於美國掛牌上市。 消息人士指稱，Grab預計透過在美國掛牌上市募資20億美元，預期將會成為東南亞企業最大規模海外公開募股活動。 不過，目前Grab尚未確定預計發行股票規模，以及計畫掛牌上市時間，
Mash Yang
1 年前
東南亞叫車新創Grab獲日商8.56億美元投資後 傳與競爭對手Gojek洽談合併
Grab提供摩托車、個人車輛與計程車等車種預約乘坐服務，並且額外提供行動支付、餐飲外送、貨品快遞，甚至包含保險業務，而Gojek則同樣提供不同車種預約乘坐服務，以及包含行動支付、餐飲外送、貨運等服務，基本上服務項目與Grab幾乎相近。 相關消息指稱，過去接手Uber東南亞業務，並且獲得微軟、SoftBank，以及光陽在內企業投資的Grab，將可能與同樣在東南亞提供app叫車的Gojek合併。 就在Grab稍早確認從三菱日聯金融集團、東洋情報系統株式會社 (TIS)在內日本業者獲得總計8億5600萬美元資金之餘，TechCrunch網站更從消息人士方面獲知，在東南亞業務同屬競爭關係的Grab與G
Mash Yang
2 年前
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