Gogoro 全攻略 (84835) - Cool3c

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考量美國投資人對電動機車產業陌生 Gogoro 透露將考慮是否回台上市

Gogoro 表示，因美國投資人對電動機車產業不熟悉，正評估是否返回台灣上市，以拓展資金來源。稍早公布2025財年第一季財報時，Gogoro說明營收達6360萬美元，相比去年同期減少約8.7%，但營業支出則比去年同期減少960萬美元，降幅達32.1%，同時虧損也比去年同期的1720萬美元減少為1090萬美元，降幅達42%。另外，Gogoro也說明其電池換電服務營收達3450萬美元，相比去年同期增加6.2%，硬體銷售與其他營利加總為2910萬美元，相比去年同期減少21.8%。Gogoro在今年初提出強化能源網路發展、簡化車輛產品線等策略，預計在2026年率先讓能源事業實現損益兩平，車輛事業更

Mash Yang

Gogoro智慧電車問世10周年，推出全新車主推薦獎勵計畫、有機會獲得星與商務艙一年飛到飽

自Gogoro第一台智慧電車交車並營運至今屆滿10年，Gogoro當前在台灣已累計64萬車主；為了歡慶10周年，Gogoro推出全新推薦獎勵計畫，除了推薦人與被推薦人能獲得點數獎勵外，還可加碼抽豪華大獎，同時車主年資越高有更高的抽獎機會，最大獎可享星宇航空商務艙一年飛到飽(不限航點、單人10趟商務艙來回機票)。 ▲獎項達8,000名，最大獎可享星宇不限航點來回10趟商務艙機票 ▲轉眼第一輛Gogoro交車至今已滿10年 ▲資深車主將有額外的加碼抽獎機會 Gogoro十周年限定車主推薦獎勵計畫於即日起至2025年7月31日止，車主推薦購車並完成交車，推薦人可獲得500點Gogoro Smart

Chevelle.fu

Gogoro公布指定時段新騎到飽方案，單雙電分別為488元與888元、每日14小時離峰換電免費

Gogoro在2025年2月媒體春酒預告推出全新騎到飽方案，與原本騎到飽方案最大的不同是採用離峰時段免費的策略，希望藉此疏散換電人潮，使電池使用更具效益；Gogoro在2025年4月7日宣布新款騎到飽方案，單電池車款為488元、雙電池車款為888元，並提供每天共14小時的離峰時段供不限次數換電免費，而在非離峰時段則收取每安時2.3元的費用。 Gogoro離峰騎到飽方案不限新舊車主皆可申請，需綁24期，單電池車款為每個月488元、雙電池車款為每個月888元 ▲離峰騎到飽為通勤離峰時段，非指定時段則酌收每安時2.3元費用 Gogoro離峰期到飽方案的目的在於疏散換電人潮，利用特定時段的優惠方式使電

Chevelle.fu

Gogoro攜手星宇航空打造Gogoro Pulse Starwalker Edition特仕版，購車享5,000星宇哩程、加碼抽破萬哩程

Gogoro於2024年宣布與星宇航空結盟，並在2025年3月宣布雙方共同合作，推出Gogoro Pulse Starwalker Edition星宇航空特仕版，強調由星宇航空董事長張國煒親自參與設計，並將致敬飛行器的新車色、儀表與音效融入高性能的運動電車，此外星宇航空也與Gogoro共同推出一系列聯名周邊，詮釋貼地飛行的航空體驗。於2025年4月1日至5月31日至Gogoro活動門市試乘Gogoro Pulse可獲Gogoro飄帶鑰匙圈，於5月31日持Gogoro x 星宇航空實體登機證賞車加贈星宇航空模型。另外台新Gogoro Rewards聯名卡也將推出特仕版，除採用全金屬材質也具備G

Chevelle.fu

Gogoro強調車輛與能源策略將更為聚焦，新離峰騎到飽方案提供指定14小時換電免加價

Gogoro睿能在2024年歷經巨大變動，創辦人暨執行長陸學森與多位元老級高層出走，引發台灣對於電動機車產業以及對Gogoro後續發展的質疑；在沉寂一段時間後，Gogoro藉由2025年媒體春酒由代理執行長姜家煒分享Gogoro未來三年的中程計畫，力搏在三年內使旗下能源與車輛兩大事業損益打平；姜家煒表示，Gogoro無論在車輛與能源的策略將著重「聚焦」，縮減產品線與策略的複雜性並更為專注。 ▲Gogoro希望透過新策略在三年內實現兩大事業體的損益兩平姜家煒表示，Gogoro希望藉由策略調整，目標是希望在2026年使能源部門損益平衡，2027年能源部門實現財富自由，2028年將車輛事業損益平衡

Chevelle.fu

電動機車免費停車逐年退場駕駛收到停車單感到驚訝

台中市電動車停車新制正式於2025年1月1日上路，針對電動車免費停車進行收費調整，第一個小時維持免費停車，第二個小時依照各停車場費率計算。新政策主要是根據「使用者付費」，希望能讓更多機車駕駛能使用到停車資源。另一方面，台北市早在2024年7月時就已修改電動機車免費停車制度，其他縣市也都有針對電動車停放有不同的政策，台中市駕駛享受免費的時間已比其他縣市長。新制上路後，社群上有Gogoro駕駛對於收到繳費單感到驚訝，也有人表示當初購買電動機車就是因為路邊停車免費制度，多少能夠平衡月費的費用。除了免費停車逐年退場影響之外，有許多原本死忠的駕駛最後放棄繼續騎乘Gogoro，多少是因為歷年來的爭議事件。

討喜小姐

光陽擴大油電車佈局聚焦電動車與東南亞市場

光陽宣布擴大油、電車發展策略，推出新世代燃油車與多項電動車優惠方案，強化雙路佈局。董事長柯勝峯表示，最終將逐漸轉向電動車，並積極拓展東南亞市場，與泰國國家石油集團等業者合作強化競爭力。光陽今日 (10/15)宣布擴大其油、電車輛發展佈局，透露將持續油、電車款雙路發展，並且與更多市場業者合作強化市場競爭能力。維持油、電雙路同步發展，但未來會持續轉向電動車除了宣布以標榜每公升可騎乘61.3公里距離的一級油耗表現，加上與同級車相比最大的10.1馬力輸出性能，另外也提供最高新台幣28000元補助的新世代125國民車大地名流 2.0，以及針對Ionex電動車提供滿足低哩程需求的單電池車款輕移動方案

Mash Yang

Gogoro x MUJI無印良品聯名車款再添VIVA XL ME車款，同步提供原色棕與原色灰

Gogoro與MUJI無印良品在2023年合作推出聯名車款，由設計大師深澤直人親自將象徵無印良品的「原色棕」以及「原色灰」轉化到Gogoro VIVA與Gogoro Viva MIX，至今已銷售超過15,000輛，尤其「原色棕」更是受到無印良品粉絲的喜愛；Gogoro宣布再次與無印良品合作，推出Gogoro VIVA XL ME，提供更舒適且適合家庭使用的車型。 ▲Gogoro與無印聯名款擴大到VIVA XL車型 Gogoro VIVA XL ME同樣提供原色棕與原色灰，建議售價為82,980元；另外Gogoro宣布即日起至2024年11月3日前購入任一Gogoro普通重型機車(白牌)即可限時

Chevelle.fu

照片中提到了gogolo，跟五郎郎、五郎郎有關，包含了公開演講、公開演講、言語、聽眾

Gogoro董事長暨執行長陸學森辭任，潤成投控董事長曾達夢接任董事長、Gogoro台灣總經理姜家煒暫代執行長

一手創辦Gogoro的董事長暨執行長陸學森宣布於2024年9月13日辭任，並已獲得董事會同意，即刻生效；董事會推選潤成投控董事長暨潤泰集團法務長曾達夢先生接任Gogoro董事長、原Gogoro台灣總經理姜家煒接任Gogoro代理執行長。 ▲董事會指派潤成投控董事長暨潤泰集團法務長接任總經理 ▲Gogoro代理執行長姜家煒為Gogoro台灣總經理在官方新聞稿中並未提及陸學森辭任相關說法，與此之前，同樣也可視為Gogoro代表性人物的Gogoro產品長彭明義亦已以回歸校園進修宣布辭職；官方新聞稿指出Gogoro將以為60萬車主提供穩定服務作為首要目標。 ▲Gogoro產品長彭明義(左一)創辦人

Chevelle.fu

照片中提到了gogoro、Go、NEPAL，跟五郎郎有關，包含了電單車、賀拉斯·盧克、摩托車、納斯達克代碼：GGR

Gogoro 進軍尼泊爾 10 月開賣電動機車

Gogoro 與 Nebula Energy 擴大合作，10 月在尼泊爾推出電池交換系統與 3 款電動機車，首波建置 45 座 GoStation，目標超越當地加油站數量。 Gogoro宣布與MG集團子公司Nebula Energy擴大合作，在今年4月率先於4月在尼泊爾首都加德滿都進行B2B試點計畫後，今日 (8/28)宣佈將於10月正式營運電池交換系統，並且開賣包含Gogoro Pulse、Gogoro JEGO及Gogoro CrossOver GX250等3款電動機車。另外，Nebula Energy也將在首波建置45座GoStation電池交換站，計劃未來實現當地GoStation電

Mash Yang

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