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照片中提到了全面超越、TOTAL EVOLUTION、「我們要讓每個人都喝望購買電，跟金科、阿根廷Ferrocarriles有關，包含了世界、產品、電視
專訪光陽董事長柯勝峯： Ionex 3.0 布局為台灣需求而生，未來在台電車冠上 Ionex 品牌與油車的 Kymco 區隔
在光陽 3 月 18 日宣布 Ionex 系統演進至自電池、車款設計都重新來過的 Ionex 3.0 後，光陽董事長柯勝峯亦在 3 月 19 日以小型團訪的方式讓媒體可更深入了解 Ionex 3.0 的緣由與佈局；柯勝峯董事長表示， Ionex 3.0 是光陽推出 Ionex 至今觀測台灣市場需求與趨勢得來的結果，同時同一車款提供充電與換電車款也是因應不同的使用族群習慣而來。 ▲未來光陽電動車將不再使用 KYMCO 品牌，以 IONEX 與油車區隔 在光陽推出 Ionex 3.0 後，未來在台的電動車款將著重 Ionex 品牌，不再冠上油車的 Kymco 標誌，且接下來在台推出新款車款皆會採與
Chevelle.fu
1 個月前
照片中包含了汽車、摩托車配件、摩托車、摩托車、摩托車
Ionex 兩款新車短暫試乘體驗： i-One 靈活、 S7R 加速力充沛
在光陽今日的 Ionex 3.0 暨新車系發表活動會後，光陽也提供媒體進行 i-One 以及自 S6 、 S7 與 S7R動會後，光陽也提供媒體進行 i-One 以及自 S6 、 S7 與 S7R 三款雙電池車擇一的各 15 分鐘短程體驗活動，很幸運的雙電池車款剛好抽到標榜性能的 S7R ，以下就短暫的期程進行敘述。 S7R ▲雙電池坐墊較寬，踏板意外的高 ▲加速感相當快，不過過彎靈活性不若 i-One 靈巧 S7R 是這次 Ionex 3.0 性能最高的車款，採用雙電池設計也使得 S7R 的坐墊偏寬，而偏厚的踏板使得乘姿與當前台灣速可達主流的下置油箱車款類似，以 165 公分身高膝蓋會往上，
Chevelle.fu
1 個月前
照片中提到了iOnex、4.000。全國最密集、總量控制最高換電品質，跟芳綸有關，包含了歡樂三國志、公共關係、通訊、顯示裝置、牌
光陽 Ionex 3.0 全面升級，新型電池、購車可選充換電、控總量避免無電池換、兩年內門市遍佈全台並設 4,000 換電點
光陽原定在農曆年後舉辦的 Ionex 活動因疫情順延至今日舉辦，而此次光陽 Ionex 除了宣布四款 Ionex 全新白牌級距電動車以外，最重要的是宣布自電池設計與策略全面升級的 Ionex 3.0 ，最大的改變即是全新升級的大容量 Ionex 電池，與讓消費者購車前決定選擇充電或是換電車型的策略，讓消費者充、換電由自己決定。 ▲將攜手跨界通路廣設大型換電站 ▲大型換電站由 2x5 個電池槽的模組擴充而來 ▲ Ionex 3.0 將透過小型懸掛 5 槽式換電站提高普及率 同時光陽也宣布將廣設 Ionex 專門店與換電站，將在上市的第一個月設立 11 家門市，年底前將有 50 家專屬門市，預計
Chevelle.fu
1 個月前
照片中提到了LAA，跟杜邦有關，包含了摩托車、金科、摩托車、摩托車、摩托車
KYMCO 推出 Like Colombo 150 全新車款：圓形LED頭燈、4V戰斧七期引擎、20公升置物箱
根據監理所數據統計，台灣今年1至7月時尚車市佔有率KYMCO高達近五成，隨著世代消費型態改變，消費者更注重個人風格的呈現、美感價值的提升，KYMCO洞悉市場趨勢，除了推出MANY車系、LIKE車系外，為了符合各使用群市場之需求，KYMCO今(3日)宣布推出「Like Colombo 150」全新車款，結合獨樹一格的復古美學與精雕細琢的出眾質感，提供追求自我風格的雅痞男士族群移動新選擇，滿足每一位想要冒險、征服自我的時尚質感型男之渴望！全新美力結合風格力座「Like Colombo 150」震撼價$95,000元(含牌險)，購車享領航方案36期零利率，更加碼送Colombo精品組，KYMCO將掀
市場快訊
7 個月前
光陽與印度新創22Motors合作成立公司22KYMCO 但啟用第二天就叫員工離職
光陽在2018年10月與22Motors簽訂合作，並且在2019年宣布啟用全新品牌22KYMCO，同時宣布在印度哈里亞納邦比瓦迪設立年產能可達20萬台車輛的製造中心，預計以油電併行方式推廣傳統燃油車與電動車。 依照印度金融快報 (Financial Express)報導指稱，光陽去年正式宣布啟用的全新品牌22KYMCO之後，就已經確定準備解散公司。 而解散公司的原因，顯然在於與光陽合作的新創公司22Motors理念並非一致，後者實際上僅希望在印度境內銷售價格僅在4萬盧比 (約新台幣1萬6000元)的電動車，因此相比光陽原訂在印度市場銷售結合ionex車能網服務的電動機車iFlow、搭載ICE技
Mash Yang
1 年前
Car, Motor vehicle, Motorcycle, Vehicle, Technology, Product, Electric motor, car, Vehicle, Motorcycle
光陽拿下台灣速可達 2019 年度銷售冠軍，認定 2020 年補助擴及四行程汰舊換新是新商機
隨著 2020 年的到來，不免也是許多廠商統計年度成績的時間，光陽稍早也發出他們 2019 年的年度銷售成績，同時不免強調當前在油、電大戰上仍為油車優勢的現況，光陽引述交通部台灣機車總體市場銷售量，光陽奪下整年 300,390 輛的成績，除了是 2019 年唯一一家超過 30 萬台成績的品牌外，也是連續四年維持在超過 30 萬台的品牌，除了繼續衛冕台灣速可達年度銷售冠軍外，並指出 2019 年台灣年度油、電車佔比為 8:2 ，環保機車仍是當前市場主流。 ▲ 光陽整年度都是單月銷售冠軍 ▲光陽連續 12 個月都維持 3 成銷售量 光陽在目前台灣速可達市場仍為領先地位，已經連續 20 年處於不敗，
Chevelle.fu
1 年前
照片中提到了ΟΚΥΜCO Λ、行政院農業委員會林務局、FORESTRY BUREAU,C.O.A.，跟金科、金科有關，包含了金科、汽車、產品、娛樂
光陽與林務局攜手舉辦環島守護保安林活動，贊助 18 輛 Many 110EV 響應零排放守護山林
為了對民眾推廣保安林的概念，林務局與光陽 KYMCO 宣布共同合作舉辦"環島守護保安林"活動，自 11 月 24 日至 2020 年 6 月 21 日舉辦 8 場全台環島宣導活動，號召愛車民眾共同守護保安林，為永續環境盡一份心力；同時光陽也響應零排放守護山林，捐贈 18 輛採用 IONEX 系統的 Many 110EV 予林務局，將作為國家森林遊樂園公務車，由光陽執行長柯俊斌、林務局局長林華慶啟動捐車與合作儀式。 ▲林務局局長林華慶 林務局局長林華慶表示，對多數民眾，保安林是個陌生的名詞與概念，保安林看似一片樹林，但卻不僅只是一片樹林，種植於不同地域的保安林都有其目的，像是水源涵養、防止風砂、
Chevelle.fu
1 年前
照片中包含了汽車、汽車、摩托車、2019 EICMA、金科
光陽 RevoNEX 、 SuperNEX 兩款電動重機皆已投入賽道密集測試，並於捷克新能源車展展示原型車
在此次米蘭國際機車大展，光陽 KYMCO 將重點放在全新的電動重型街車 RevoNEX ，還公布 2021 年量產計畫，不免被解讀成去年所發表的 SuperNEX 電動重型仿賽車款可能暫緩開發，然而光陽在捷克布拉格所舉辦的新能源電動車展 E-SALON 一起展示 RevoNEX 、 SuperNEX 兩款電動重機的測試車，宣示兩款車款特質不同，並非相互取代而是互補，無論 RevoNEX 或是 SuperNEX 都會投入量產計畫。 ▲兩款 Project NEX 皆已進行緊密的實驗室與賽道測試 光陽也公布由董事長柯勝峯在測試賽道騎乘 SuperNEX 原型車的照片，強調無論是 SuperNEX
Chevelle.fu
1 年前
照片中提到了ASIL、КУмсо、у，包含了摩托車、車展、摩托車、摩托車配件、汽車
觀點：為何光陽晚了一年發表的 RevoNEX 電動街車反搶先 SuperNEX 電動仿賽公布上市計畫
光陽 Kymco 在連續兩年的米蘭機車展會接連公布兩款隸屬 Project NEX 的電動重機計畫，第一年的 SuperNEX 以仿賽外型與強調極致性能作為賣點，而今年則是以街車外型的 RevoNEX 作為主軸，如果以吸睛度而言， SuperNEX 自然是酷炫許多，然而光陽卻在今年發表 RevoNEX 的最後，宣布 RevoNEX 將在 2021 年市售化，反觀 SuperNEX 則還未有具體的量產計畫。 現在市面上已經有多款採用重車外型的電動車產品，撇開可能徒有外型、但性能不見得有重車水準的低價車款不說，至少台灣市場也曾有業者引進來自美國的 Zero ，亦不乏如與本田關係匪淺的無限推出的電動
Chevelle.fu
1 年前
俥科技：光陽發表i-One DX運動版電動車 行走距離提升 極速達74公里
光陽i-One DX運動版在時速30公里定速行駛情況下，最遠可行走90公里，極速更從時速61公里增加至74公里，原因便在於i-One DX運動版採用邊掛式馬達設計，而非以輪穀馬達驅動，因此能對應更直接的動力輸出。 就在日前ionex車能網2.0發表會上宣布提供白牌、綠牌兩種動力級距的新款電動車i-One X，光陽稍早在米蘭車展宣布推出全新i-One DX運動版，並且標榜搭載白牌等級動力輸出。     不過，目前光陽尚未透露i-One DX運動版具體上市時間，但說明此車款可選擇使用單顆或雙顆ionex車能網電池驅動，同時在時速30公里定速行駛情況下，最遠可行走90公里。   而之所以能比日前推出
Mash Yang
1 年前
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INSIDE - 中央社
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