科技應用 福斯 充電站 俥科技：福斯汽車展示冰箱大小的電動車行動充電站， 100kW 快速充電、並同時為四台電動車充電 受到先前柴油排放造假的影響，福斯集團現在把技術發展重心放到電動車上，隨著福斯集團將在 2019 年推出以 I.D 為名的一系列電動車，福斯在日內瓦車展展出一款行動快速充電站，強調藉由內建電池可機動性的部屬，能在公眾停車場、公司與活動彈性提供臨時充電站，並且也結合網路與手機，讓車主可快速找到提供充電服務的站點。 福斯的行動快速充電站亦是採用福斯集團的 MEB 電動車模組化電池，藉由模組化方式可達到共用資源與可擴充的電池容量，而展示的行動快速充電站大小為 120 公分 x 100 公分，約莫冰箱大小，具備 360kWhr 電力，可輸出最高 100kW 功率，能同時為四輛電動車充電，福斯集團預計在 Chevelle.fu 5 天前
科技應用 muji 無印良品 自動駕駛 俥科技：由無印良品設計的無人巴士 Gacha 首度公開亮相 無印良品 MUJI 在去年底宣布於芬蘭開始測試無人巴士 Gacha ，不過先前僅有 CG 模擬圖片，不過隨著無印良品正式展開測試計畫， Gacha 實車的樣貌也正式曝光。 Gacha 目前正在芬蘭進行密集測試，預計在 4 月開放於 Espoo 民眾搭乘，並陸續在今年內於赫爾辛基等芬蘭城市提供服務，最終目標是 2021 年成為都市公眾交通架構的一環。 ; Gacha 由無印良品 MUJI 操刀外觀整體設計，並由芬蘭汽車製造商 Sensible 負責定位、導航與障礙物偵測，車子的設計不分車頭與車尾，可雙向行駛，外型取材自玩具膠囊，車內有 10 個座位與 6 個站位共 16 位乘客，最高速達 40 Chevelle.fu 5 天前
產業消息 NVIDIA GTC nvidia Toyota nvidia Drive 自駕車 俥科技： Toyota 旗下 TRI-AD 將攜手 NVIDIA 開發新一代自駕車技術，以 GPU AI 作為基礎、 DRIVE 平台進行訓練、 DRIVE 車載電腦部屬 由於車輛設計產業大量導入 GPU 進行電腦輔助設計這層關係，加上 NVIDIA 相當早就投入自動駕駛技術與平台開發，不少汽車廠在發展自動駕駛技術時自然就選擇與 NVIDIA 合作，其中也包括日本汽車大廠豐田 Toyota ，在前年 Toyota 更為了發展自動駕駛技術在北美設立 TRI-AD ，當時即宣布將以 NVIDIA 的 DRIVE 平台作為基礎發展自動駕駛，今年的 GTC 大會上， Toyota 也進一步宣布強化與 NVIDIA 在自駕車發展的合作，強化自駕車開發、訓練與驗證。 照片為 2016 年 TRI-AD 在 GTC 大會主題演講的檔案照 此次合作將延續 Toyota 採用 N Chevelle.fu 6 天前
科技應用 電動車 豐田 燃料電池 俥科技：豐田氫燃料科技上月球，豐田與日本 JAXA 開發可使用氫燃料、具自動駕駛技術的月表探測車 雖然當前電動車仍是以鋰電池為發展主流，不過如豐田 Toyota 或是本田 Honda 亦仍持續發展氫燃料電池技術，相較鋰電池有壽命與蓄電下降問題，高壓氫氣發電後以水的形式排放，不僅同為零污染排放更可達到永續能源，且補充方式又類似現行汽油僅需在高壓燃料桶注入氫氣，不像鋰電池需要較長的充電時間，但卡在現今高壓氫燃料生產不易，故未能如鋰電池技術般迅速發展。 除了氫燃料民用車、氫燃料巴士與氫燃料工程車輛外， Toyota 宣布與日本宇宙航空研究開發機構 JAXA 合作，共同開發月表有人探測車，而這款月面探測車採用的動力來源即是氫燃料電池，除此之外也將搭載自動駕駛技術，雙方希望這台月表探測車能於 202 Chevelle.fu 11 天前
產業消息 安全 Volvo 輔助駕駛 俥科技：能多救一命算一命， Volvo 以降低死亡率為由將在 2020 年為旗下車款設下最高 180 公里時速限 雖然熱愛開快車的人不少，不過不能否認開快車也相對會產生更高的危險性，一向以安全著稱的 Volvo 除了積極發展各類主被動安全技術外，也宣布將自 2020 年起為旗下車款設置最高 180 公里的時速限制。 雖然對不少人而言， 180 公里應該也不算慢了，不過對於飆仔而言就有點索然無味了；但 Volvo 做出這樣的決策也是有它的理由的；就 Volvo 的公開聲明， Volvo 希望在 2020 年之後的車款不會再發生重大意外傷亡的情況，但發現光靠車輛安全結構與輔助技術還是不夠的。 Volvo 認為造成重大傷亡的關鍵原因當中，超速顯然是最關鍵的課題，即便全球多半設有最高駕駛速度限制，但每年死於超速的 Chevelle.fu 20 天前
產業消息 Tesla 皮卡 俥科技：Tesla皮卡2019夏季亮相 欲奪下首款電動皮卡頭銜 Tesla除了小跑車、房車等車款外，現在也希望推出首款電動皮卡(Pickup)，預計於2019年夏季亮相。美國龐大的汽車市場中，皮卡佔有相當大的比例，是美國具代表性的車款。然而在眾多電動車廠中，大多對於皮卡仍未有所著墨，或許是因為日前福特宣布發展電動皮卡，使得Tesla有所警覺，希望能奪下首款量產的電動皮卡頭銜。外界預估車款可能是6人座、支援4WS的車款，另外Elon Musk透露這會是款十分有未來感的車款。 春節過好年其他攻略文： 2019 過年換新鈔時間、地點 用銀行 ATM 提款機也能領、銀行開放快速換鈔窗口 換新鈔發紅包 年前5個換鈔注意事項要知道 過年紅包這樣包 禮數也周到 春節過年 Tandee 1 個月前
文化創意 電動車 續航力 電動汽車 俥科技：續航力焦慮？他開電動車跑遍33個國家80000公里 純電動車最讓人詬病的缺點就是續航力，荷蘭人Wiebe Wakker從2016年來，開著續航力不到200公里的福斯e-Golf玩遍全球33個國家，最近他開車抵達澳洲正在澳洲旅遊。這段環遊世界旅程已經超過1000天，而且他一路上的吃、住、充電都是由全世界各地的粉絲提供，這幾年來已經有45個國家超過1700人以各種方式幫助他。 歐洲、中東、印度、東南亞與澳洲 這幾年Wiebe Wakker跟著自己的福斯e-Golf跑了80000公里，他從荷蘭出發，途經德國、瑞士、義大利、奧地利、丹麥，接著走往北歐三國與俄羅斯，再南下沿著拉脫維亞、立陶宛、波蘭、烏克蘭、羅馬尼亞等國。後來沿著土耳其、伊朗還到了杜拜，接 Tandee 1 個月前
產業消息 電動車 福斯 俥科技：藉規模經濟降低成本，福斯集團意欲將新一代 MEB 電動車模組化平台供應給其它車廠 隨著福斯集團在柴油排放造假醜聞後，積極投入純電動車的開發，其中一項措施就是以全新的 MEB 電動車模組化平台作為基礎、打造福斯集團下舉凡房車、貨車、微型掀背車、 SUV 等新一代電動車款，雖然福斯集團預計在 2025 年有望在將 MEB 平台用於集團內 1,500 萬輛車款，不過為了分攤研發成本，福斯集團宣布將開放新一代 MEB 平台供其它車廠使用。 福斯此舉並不太令人意外，現今各大車廠為了降低開發成本，無不以合縱連橫的方式共用各類資源，包括底盤、引擎都是可共用的項目，甚至也有僅直接改掛它廠廠徽的合作模式，而模組化底盤設計原本也是福斯集團的拿手好戲，透過模組化概念可讓一具底盤結構用於不同尺寸、 Chevelle.fu 1 個月前
新品資訊 嘖嘖 藍牙 錄影 無線 行車紀錄器 騎士 SENA 10C Pro 騎士馳騁最佳配件，完美整合錄影、藍牙通訊的跨世代武器 SENA 團隊本身是一群重機狂熱者，積累數十年無線通訊模組的研發經驗與技術，這次歷經 2 年不斷測試與修正，終於在 2018年12月推出 10C Pro，並在 2019 年 1 月正式登台開放預購。 SENA 10C Pro 第一台完美整合行車錄影 + 藍牙通訊系統的騎士裝備 讓你完全投入在騎乘的樂趣中，一邊以第一視角行車錄影，一邊輕鬆整合藍牙通訊，讓浪漫與安全陪同你的騎士之旅！ SENA 10C Pro 已於 1/16(三) 登上嘖嘖平台預購中，並創下不到 5 鐘達標 100% 的好成績，現在更是達到 $160 萬預購金額，突破 500% 超標率！ 腳一跨、油門一催，輕裝上陣 文森 2 個月前
產業消息 電池 Gogoro gogoro電池交換站 環島 俥科技：騎Gogoro環島沒問題！Gogoro全台1043座電池交換站大串聯 打從2018年底Gogoro積極布建東部電池交換站，就可以看出官方想在2019年讓Gogoro環島的企圖心。Gogoro已在花蓮太魯閣、瑞穗、玉里，台東池上、出鹿、太麻里等地佈建電池交換站，目前全台灣電池交換站已經有1043座，結合7-11、萊爾富、全聯、家樂福、大潤發、愛買等合作廠商，積極布建交換站。目前全台1043座電池交換站，已可提供Gogoro車主環島旅行，不過目前東部站點密度仍然不高，要環島的朋友還是得妥善規劃行程才行。 Tandee 2 個月前
