汽車未來 俥科技 日本 Honda 電動車 本田 yamaha 山葉 輕型電動車 Honda與Yamaha在日本將延續輕型機車合作戰略，由Honda為Yamaha代工49cc級輕型電動車 本田Honda與山葉Yamaha宣布將由Honda為Yamaha代工於日本國內銷售的49cc級的「原付一種」電動車(功率限制為0.6kW以下)，本田將向Yamaha提供基於EM1 e:與BENLY e:I的孿生車款，這兩款電動車是使用本田的換電系統Honda Mobile Power Pack e: 。 ▲本田的Honda Mobile Power Pack e: 大致上是日本四大機車廠商對於換電系統標準化的共識 雙方的合作建立在共同推廣交換電池式電動機車規格通用化的基礎，希望透過本田建立的代工模式與電池降低Yamaha投入輕型電動機車的開發成本，又可達到大量共用零組件降低成本，以及使用同一套 Chevelle.fu 8 個月前
汽車未來 俥科技 電動車 KYMCO 光陽 ionex 速可達 RevoNEX 光陽2024米蘭車展重點新車搶先曝光，白牌跨界車CV-R2、跨界大羊CV-R5、Ionex旗艦MiG9、電動重機RevoNEX齊亮相 光陽KYMCO在歡慶品牌創立60周年暨新車發表會「最亮的光」除了宣布新車Yogurt優格125以外，也率先展示預計在2024年米蘭國際車展登場的四款重點概念新車，包括以Road Rally為概念的白牌跨界旗艦車款CV-R2，全新427cc引擎的黃牌跨界車款CV-R5，Ionex充換兩用電車旗艦MiG9，以及結合古典子彈頭罩與現代的新款大型電動重機街跑RevoNEX。 ▲四款新車將作為米蘭車展的主打 光陽強調四款車款橫跨油、電以及跨界、高性能電動速可達與大型電動重機，展現光陽透過前所未有的概念打造全新跨世代車款，展現光陽迎向下一個60年、引領全球機車發展的企圖心。此外光陽董事長柯勝峯也強調電動大 Chevelle.fu 9 個月前
汽車未來 俥科技 機車 KYMCO 光陽 燃油機車 光陽鎖定都會女性輕巧車款Yogurt，主打年輕化外觀、低座高、每升61.4公里油耗 光陽KYMCO在2024年創立60周年暨新車發表活動「最亮的光」公布鎖定都會女性的年輕化車款Yogart優格，以好可愛、好貼心與好駕駛作為產品主軸，採用年輕化的獨角獸色系多層烤漆與745mm的低座高、省力中柱、舒適避震等，並具備26.4升置物箱、收納袋、USB車充等，油耗可達每公升61.4公里，並由職棒啦啦隊女星李多慧為Yogurt代言。 ▲由李多慧代言 ▲提供兩種規格，僅有鑰匙形式不同 Yogart提供iCBS與iCBS+Keyless兩種規格，兩版本帳面規格僅有使用傳統5合1鑰匙與免鑰匙的差異，包括主被動安全規格、動力皆相同；iCBS版建議售價83,500元，iCBS+Keyless建議售 Chevelle.fu 9 個月前
開箱評測 俥科技 電動車 睿能科技 軟體定義 PBGN Gogoro Pulse Gogoro Pulse Ultra電動機車準量產版封閉場域體驗，藉直線加速、繞錐與沙地感受Gogoro歷代最大動力與軟體定義車輛特性 Gogoro在發表第一款車系至今已邁入9年，在2024年Gogoro大張旗鼓的宣布全新旗艦車款Gogoro Pulse，並將在2024年第二季末交車；Gogoro Pulse打破過往以膠囊為概念的圓潤設計，採取激進的楔形外型與全新液+風冷式H1萬轉永磁同步馬達，在未公布完整規格的情況下，截至2024年3月下旬累積1,275張的預購訂單，其中9成預購者皆在公布配備後選擇最頂規、配備最齊全的Gogoro Pulse Ultra車款；在Gogoro Pulse正式於2024年4月2日在門市展示開賣前夕，選在彰化的封閉場域以直線加速、繞錐與沙地供媒體搶先體驗Gogoro Pulse Ultra的準量產 Chevelle.fu 1 年前
開箱評測 俥科技 電動車 Gogoro Gogoro Network Gogoro VIVA PBGN 綠牌電動車 Gogoro JEGO Gogoro Jego雙電池版綠牌電動機車評測，比Viva更實用、里程大躍進的綠牌純電機車 Gogoro睿能在2024年上半年一舉推出兩款全新車系，不過率先公布的性能車款Gogoro Pulse要待到第二季末才會上市，反倒是2月29日公布的綠牌車款Gogoro Jego已經推出；Gogoro Jego是Gogoro全新的綠牌車款，可說是思索市場上綠牌車款用戶需求後所策劃的車款，是不像其它Gogoro有花俏的電子功能的反璞歸真，但仍保留如一鍵倒車、前後雙碟等特色，並具備大置物空間、杯架、掛勾、長坐墊等特色。 綠牌機車客群仍想要更大、更實用的車格 ▲雖然外型還是有點特立獨行，不過至少比起Viva更像是大眾認知的機車 若檢視當前輕型電動車市場，不難發現不像日本50cc級距僅限單人騎乘(其實 Chevelle.fu 1 年前
汽車未來 俥科技 機車 KYMCO 光陽 國民車 燃油車 光陽大地名流125與新豪邁125祭出三月均一價49,800元，強調回饋消費者而非價格戰 光陽KYMCO在2023年底推出GP125免4萬元的專案價後，一度自三陽手中奪回銷售冠軍；隨著GP125優惠結束，光陽再次針對市場最大宗的國民車距推出限時優惠活動，將新豪邁125與大地名流125兩款新生代國民車款祭出均一價49,800元，相較定價下殺超過萬元；光陽強調此次的優惠並非要打價格戰，而是慶祝品牌60年使消費者能入手優質好車。 ▲優惠為現金價，領牌另計 光陽大地名流125與新豪邁125優惠車型皆為鼓煞版，光陽限時均一價現金購車49,800元（不含領牌，含優惠補助與政府補助）自2024年3月1日起至3月29日為止 ▲新豪邁125為輕巧車型 ▲大地名流125車體相對大型 光陽新豪邁原價65 Chevelle.fu 1 年前
新品資訊 俥科技 電動車 Gogoro Gogoro VIVA PBGN 綠牌電動車 Gogoro JEGO Gogoro公布全新綠牌車款Gogoro JEGO，可選單或雙電池版強調為日常使用保有便利功能、售價5.8萬元起 Gogoro繼2024年1月底宣布將於第二季末推出高階性能車款Gogoro Pulse後，在2024年2月29日宣布推出與Gogoro Pulse定位完全相反的全新入門級綠牌車款Gogoro JEGO(「這個」的諧音)，風格跳脫Gogoro行之有年的膠囊設計，相較現行Gogoro Viva外型更趨近一般大眾認知的二輪載具，強調專為日常使用而生，標榜以實用為依歸，有著大踏板空間、長坐墊與實用的車廂，並提供單一電池槽與雙電池槽兩種版本，因應僅有短程使用或有長途使用兩種不同需求。 ▲單電池與雙電池價差2,000元但雙電池需選擇雙電池資費，最好考慮平常騎乘里程決定 ▲五款配色簡單明瞭，都為撞色配色 G Chevelle.fu 1 年前
汽車未來 俥科技 電動車 高通 睿能科技 PBGN 換電機車 Snapdragon Digital Chassis Gogoro Pulse 永磁馬達 Gogoro全新性能旗艦車Gogoro Pulse車系第二季末交車，空力外型、9kW動力、主動矩陣頭燈輔以高通智慧儀表 Gogoro睿能科技搶在2024年農曆年前公布全新旗艦車系Gogoro Pulse，Gogoro Pulse是Gogoro自Series 1問世以來大幅革新的車款，自外型風格、動力系統到智慧平台都有著較過往車款截然不同的樣貌，外型也擺脫Gogoro以往圓潤的膠囊風格，採用更為銳利的動感線條，以符合其史上最大動力Gogoro的形象，但同時全新的Hyper永磁馬達與Hyper Core電控結合還具備更出色的能源轉換效率，並搭配全新高亮度主動式矩陣頭燈、基於高通Snapdragon Digital Chassis的iQ Touch HD觸控智慧儀表，成為Gogoro回應競爭對手在規格、性能不斷提升的 Chevelle.fu 1 年前
汽車未來 俥科技 Porsche 電動車 保時捷 Macan 保時捷純電SUV第二世代Macan正緊鑼密鼓於公路、碎石、雪地至冰上環境測試，同步釋出品牌大使Timo Bernhard試駕短片 保時捷中大型SUV Macan問世將邁入十年，保時捷計畫將Macan第二世代轉化到純電驅動平台，並成為保時捷第一款導入全新PPE平台打造的車款；為了即將問世的第二世代純電平台Macan，保時捷將偽裝過的Macan的原型車投入各式環境進行最後測試，除了一般公路以外，還在零下30度的北歐斯堪地維亞半島與高達50度的加州死亡谷進行測試，自良好的公路環境到碎石、雪地甚至冰上進行全方位測試，當前已於測試賽道與公路完成超過350萬公里測試；保時捷也同步釋出與保時捷長期合作的賽車手暨品牌大使Timo Bernhard駕駛Macan E-Performance的影片。 作為純電車款，如何有效延長續航力即是一大 Chevelle.fu 1 年前
汽車未來 俥科技 CES消費性電子展 電動車 本田 Honda 0 Space Hub Saloon CES 2024：本田啟用全新H廠徽並公布Project 0電動概念車，以SALOON與SPACE HUB呈現品牌初衷 作為展現消費性電子科技雖在近十年逐漸成為各車廠爭奇鬥艷的展會，但為了與傳統車展與品牌產品發表會差異化，多數的車廠在CES多聚焦在車載數位平台、輔助駕駛與自動駕駛技術與展望未來的概念車，量產車輛多選擇以獨立的發表活動或傳統車展公布；本田除了與Sony共同在Sony CES主題演講展示雙方合作的AFELLA電動車外，也宣布兩款Honda 0系列的電動概念車，包括SALOON大型房車與SPACE HUB休旅車，還宣布將為進軍電動車啟用全新的H廠徽，是本田43年以來首次更動廠徽設計。 ▲本田新廠徽是去除原本廠徽外框、保留上寬下窄的H的設計 Honda 0是以展現本田對純電車的願景的系列，將以Slim、 Chevelle.fu 1 年前
