專家觀點 Gogoro Gogoro VIVA PBGN Gogoro Viva Lite Gogoro 產品長：各級距車款都有開發計畫但仍看市場需求，強求油電平權不如回歸市場需求 在稍早 Gogoro 發表平價車款 Gogoro Viva Lite 的活動之際， Gogoro 產品長彭明義也偕同資深行銷總監陳彥揚針對 Gogoro 近期的一些市場近況分享，其中被問到關於現在機車產業要求進行油電平權的補貼與政策平等，彭明義指出，現在全球都在追求更低汙染的下一代新能源動力載具，也對新能源車輛採取較優惠的補助措施，他雖也不敢斷言電力是最終脫穎而出的新世代能源，現在也還有相當多能源技術在發展，但以政策面來看應該是要回歸扶持有助環境永續的產業發展與顧及市場需求，而非一味強求平權，當前的購車補助策略也是以技術為導向而非獨厚單一品牌。 ▲ Gogoro 3 開始使用射出的 PP 材質 Chevelle.fu 3 天前
汽車未來 一圖看懂 俥科技 鑰匙 viva Gogoro Gogoro VIVA Gogoro Viva Lite 一圖看懂 Gogoro VIVA Lite電動機車：鑰匙解鎖、只有白色、售價52980元 出乎意料地Gogoro在推出Gogoro VIVA後，還會推出更入門的車款。今天發表的Gogoro VIVA Lite是以Gogoro VIVA為基礎，捨棄了電磁龍頭鎖與iQ System智慧鑰匙卡，改用鑰匙啟動。售價部分也從先前的54980元降為52980元，相較於Gogoro VIVA豐富的5種配色，Gogoro VIVA Lite只有優格白可選，是比較可惜之處。 ▲新推出的Gogoro VIVA Lite取消不少設計，雖是目前最便宜的Gogoro車款，但個人認為價差有點太少。 終於取消佔空間的電磁龍頭鎖 Gogoro VIVA上市至今話題不少，多半圍繞在它特殊的外型設計上。外型特別之外， 討喜小姐 Tandee 3 天前
汽車未來 俥科技 電動機車 Gogoro 掛牌 電動機車 補助 Gogoro VIVA 11月Gogoro掛牌數達台灣第二 Gogoro VIVA奪全機車市場掛牌量第四名 今年是電動機車強勢出擊的起點，Gogoro除自家多系列車款外，PBGN聯盟車款也有大量的新車。11月份Gogoro拿下全台灣單月18530輛的掛牌數，占比達23.11%。全聯盟車款總計掛牌達20015輛，占比達25%。先前許多人覺得造型奇特的Gogoro VIVA，在單月機車市場中掛牌數名列第四，看起來市場上接受度還是很高，另外，Gogoro 2 Delight則是搶下第二名。11月的各項紀錄也是Gogoro目前創下的最佳銷售紀錄，甚至在125cc級距總車款中，Gogoro掛牌數還拿下第一。 PBGN聯盟車款助攻增加聲量 Gogoro除自家的車款外，今年Yamaha、宏佳騰、PGO都有推出採用 Tandee 1 個月前
汽車未來 俥科技 服務 租車 費率 客服 Gogoro app GoShare 共享機車 Gogoro VIVA 範圍 優惠碼 GoShare共享機車懶人包：App下載、服務範圍、車種、客服、費率、優惠碼 將智慧城市系統拓展至共享領域，Gogoro在今年8月底正式推出「GoShare」服務，近期更是積極拓展，不只正式在台北地區登場，也將新發表的輕型機車Gogoro VIVA應用在服務網絡中。GoShare採24小時隨租隨還的租借服務，用戶需要移動時，使用GoShare App就能找到身邊的電動機車，隨租隨用。本篇整理GoShare的App下載位置、目前提供的服務範圍、車種，以及客服、費率、優惠等訊息，實際騎乘體驗可參考：GoShare台北試用心得。 GoShare App：自動化驗證流程、App租車或掃QR Code 為了確定駕駛的租車資格，在下載GoShare App之後會進行身分確認手續。G Zero圈圈 2 個月前
汽車未來 俥科技 viva 共享經濟 GoShare 共享機車 Gogoro VIVA GoShare台北試用心得：好用的無線充電手機架、USB充電孔、車體小好停車 GoShare正式來台北了，這次開通台北市內多個熱門區域，甚至包含內湖、士林、北投、文山區等地。而且GoShare要在3天內投放1000輛、年底投放3000輛Gogoro到台北市，屆時短途通勤、接駁會更加方便。這次我們測試了GoShare版本的Gogoro VIVA，不僅多了無線充電手機架、後座扶手，還有USB充電且取消車頭占空間的龍頭鎖。這就來看看GoShare版本Gogoro VIVA騎乘有些什麼問題與特色吧！ 別太勉強VIVA 它只是輛輕型機車 雖然Gogoro在Gogoro 1、2、3上有著不錯的評價，但畢竟Gogoro VIVA是旗下第一款輕型機車，性能表現上或許優於傳統低排氣量燃油 Tandee 2 個月前
汽車未來 Gogoro GoShare Gogoro VIVA GoShare 版 Gogoro VIVA 和銷售版比較：取消龍頭鎖、增加後扶手和無線充電立架 GoShare 版 Gogoro VIVA 取消龍頭鎖後前面看起來更清爽了，增加後扶手和無線充電手機立架也非常方便，如果能再增加菜籃就完美了！ 章節連結 GoShare 版 Gogoro VIVA 動眼看 隨著 GoShare 進入台北市，Gogoro VIVA 也正式加入服務。作為一款綠牌電動車，Gogoro VIVA 只要輕型機車或是同等駕照（例如汽車駕照）就能騎乘。GoShare 版本的 Gogoro VIVA 以市售版車型作為基礎，大部分都維持相同的設計，包括前後同步煞車與碟煞系統，動力核心也沒有差別。但在若干小地方還是稍有調整，以因應 GoShare 服務的需求。以下就帶大家來看看到 LPComment 2 個月前
汽車未來 俥科技 viva Gogoro 共享經濟 GoShare 共享機車 Gogoro VIVA 輕型機車 GoShare進軍台北：年底前3000輛車、租賃版Gogoro VIVA有無線充電手機架、租車優惠懶人包 先前在桃園推出的Gogoro共享電動機車服務GoShare，今天正式宣布進軍台北市。正如先前所預期，第二波的台北將釋出除重型機車Gogoro 2，以及輕型機車Gogoro VIVA，未來只要具備輕型機車或同等資歷駕照就能租賃。首波活動將到11月30日止，之後將會進一步說明輕重型版本的資費方案以及與台北市政府的合作計畫。新用戶註冊也可以輸入「15KWW」獲得100元騎乘金，不無小補。 3日內投放1000輛機車、年底台北達到3000輛 桃園營運時，首波投入1000輛機車運作，今天Gogoro也宣布將在3日內投入1000輛Gogoro做為租賃之用，另外也預計2019年底將在台北投放超過3000輛電動 Tandee 2 個月前
開箱評測 俥科技 電動車 Gogoro Gogoro VIVA Gogoro VIVA 體驗：比你想像的綠牌電動車還實用的都會脫兔 當 Gogoro 在新品活動發表 Gogoro VIVA 時，看到綠牌輕型車設定與輪穀馬達，還有略顯單薄的外型設計，不免令人懷疑這樣的一款輕型電動車(當然 Gogoro 是稱為羽量級智慧雙輪)能否延續過往對 Gogoro 動力的好印象，不過在今天半天的體驗活動，一切的疑慮都迎刃而解，當然以筆者的用車習慣， Gogoro VIVA 在一些地方還是不太夠用，但卻已經遠超出對它第一眼印象的表現。 ▲置物籃相當的粗壯，從螺絲鎖點來看需要在車體開三個孔(孔的位置已經預留在車體內) ▲置物籃大小可放進一頂小型的 3/4 安全帽 ▲後扶手為選配品 ▲友站 INSIDE 的薄荷藍裝有頭燈罩 ▲原廠金屬掛勾 ▲ Chevelle.fu 3 個月前
汽車未來 俥科技 電動車 Gogoro Gogoro VIVA Gogoro 設計總監： Gogoro VIVA 的外型就是要令你過目難忘，合宜的減法造車理念留給無窮的加法空間 在近日 Gogoro 睿能安排了幾場 Gogoro 第一款綠牌能源網路智慧雙輪 Gogoro VIVA 的媒體試乘活動，在每一場活動前，由 Gogoro 設計總監水哥介紹這款 Gogoro 最新成員的設計發想與理念；不少人在看到 Gogoro VIVA 時，可能會對 Gogoro VIVA 有兩極化的看法，有些覺得 Gogoro VIVA 可愛，也有人覺得 Gogoro VIVA 很奇葩，或者覺得它像是個甚麼的，無論你對 Gogoro VIVAa 的看法如何，其實水哥都很開心，因為這表示 Gogoro Viva 的造型再次呈現"一秒瞬間、終身記憶"的設計理念。 ▲水哥的手稿 Chevelle.fu 3 個月前
汽車未來 電動機車 Gogoro GoShare Gogoro VIVA 俥科技：Gogoro VIVA開賣2天銷售近600輛 9月份整體掛牌數達13218輛 很醜、綠牌、三角錐，網路上對於Gogoro VIVA的批評從發表會當天至今沒有停過，不過欣賞這輛車的人確實也不少。Gogoro VIVA從9月底開賣，2天銷售量接近600輛，且社群上不少人分享試駕過後，對輕型電動機車印象也有所改觀。9月份Gogoro整體掛牌數達13218輛，創下單月新高。此外，Gogoro旗下電動機車租賃服務GoShare，也被車友目擊將推出輕型電動機車的租賃版本，車款用的就是Gogoro VIVA。 Gogoro動作最大的一年 Gogoro從Gogoro 1發表至今，沒有任何一年發表的產品廣度、深度比今年還高。2019年Gogoro車款方面推出Gogoro 2 Rumble Tandee 3 個月前
