開箱評測 俥科技 電動車 睿能科技 gogoro 3 Gogoro VIVA PBGN Gogoro VIVA XL 將 Gogoro 3 再次轉化國民車定位的新姿態， Gogoro VIVA XL Belt 版動手玩 睿能 Gogoro 在這個月發表隸屬 Gogoro VIVA 車系的第三款車款 Gogoro VIVA XL ，強調除了承襲 Gogoro VIVA 的全民電動車產品定位與膠囊設計語言，產品定位是針對家庭使用者、長距離移動以及有更大乘載空間需求的客群，有著 Gogoro VIVA 車系當中最大的體型。不過當時只看官方照片還沒留意，等看見實車以後赫然發現 Gogoro VIVA XL 的本質或許是原本 Gogoro 3 該呈現的姿態。 ▲ Gogoro 3 獨特的造型絕非國民車族群能輕易接受的設計 回顧當初 Gogoro 3 發表之際，打著 Gogoro 首款國民車的目標登場，不過獨特的水(ㄌ一 Chevelle.fu 8 天前
新品資訊 俥科技 電動車 換電池 Gogoro 睿能科技 Gogoro VIVA PBGN Gogoro VIVA XL Gogoro VIVA 增添第三款成員 Gogoro VIVA XL ， 空車最低不到七萬強調乘坐更舒適且加大置物空間 目標鎖定在使智慧電車普及化的 Gogoro VIVA 車系繼綠牌輕型車款 Gogoro VIVA 、電動國民車 Gogoro VIVA MIX 之後，宣布第三款車款 Gogoro VIVA XL ，鎖定滿足家庭用的機車需求，標榜具備更舒適的乘坐感與更大的置物空間，能因應長短途騎乘與載人載物需求，外觀亦延續 Gogoro VIVA 的膠囊設計語言，以 PP 材質殼體搭配大膽的撞色配色為特色。 ▲ Gogoro VIVA XL 提供三種版本、五種車色 Gogoro VIVA XL 與 Gogoro VIVA MIX 同樣提供三款車系，包括 BELT 碳纖維皮帶版(杯歐蘭、摩登紅、復古綠、歌德灰)， Chevelle.fu 16 天前
汽車未來 俥科技 鴻海 電動機車 foxconn 智慧電動車 Gogoro 睿能科技 智慧製造 鴻海與 Gogoro 進行策略聯盟，雙方將於 Gogoro 全球市場的智慧電池交換系統、車輛工程與生產等領域合作 鴻海近期積極搶攻電動車市場，除發起電動車平台聯盟以外，就連二輪電動車也打算跨入，宣布與 Gogoro 進行策略聯盟，雙方將針對智慧電池交換系統、車輛工程與生產製造進行多方合作，藉此拓展電池交換系統與智慧電動車，且雙方的合作也將一併使日前公布的印度與中國市場合作計畫受惠。 Gogoro 在未來全球化布局將更專注於產品設計、技術研發、行銷、通路拓展與客戶服務等領域。 鴻海科技集團董事長劉揚偉表示與 Gogoro 的合作能夠將創新技術推廣到世界的角落，利用 Gogoro 先進的電池交換技術、智慧電動車輛科技與鴻海的全球生產製造能力，加速 Gogoro 在全球佈建智慧電池交換生態與車輛。簡單的說 Go Chevelle.fu 1 個月前
汽車未來 俥科技 電動車 換電池 Gogoro 睿能科技 Gogoro Network PBGN Gogoro 海外布局重大突破，宣布與印度最大機車製造商 Hero MotoCorp 攜手打造印度市場 PBGN 車款 長期被市場唱衰難以走出台灣市場的 Gogoro 傳出捷報，宣布與印度最大機車與速可達製造商 Hero MotoCorp 合作，成功把台灣的智慧換電經驗帶到全球最大二輪機車市場，雙方將在印度共組智慧電池網路營運合資公司，並協助 Hero MotoCorp 開發印度當地市場的 Power by Gogoro Network / PBGN 交換式電池電動車。 ▲ Gogoro 與 Hero MotoCorp 將在印度共組合資公司負責當地的能源網路建設，同時 Hero 也將開發在地化 PBGN 車款 Hero MotoCorp 為印度最大機車品牌，同時也是連續 20 年全球規模最大機車與速可達廠商，在 Chevelle.fu 3 個月前
開箱評測 俥科技 電動車 Gogoro 睿能科技 Gogoro Network Gogoro VIVA MIX 若 Gogoro 2 是台 Lexus ES300 、 Gogoro VIVA MIX 就是台 Toyota Camry ， Gogoro VIVA MIX Belt 半日騎乘體驗 "若 Gogoro 2 是台 Lexus ES300 、 Gogoro VIVA MIX 就是台 Toyota Camry 3.0 "，大概就是這次體驗 Gogoro VIVA MIX 的心得， Gogoro 繼推出 Gogoro VIVA 後，再度推出第二款冠以 VIVA 的車款 Gogoro VIVA MIX ，以 Gogoro 3 的結構作為基礎，甫以更親民的 10 吋短軸設定，可說是一款更平民化、比 Gogoro 3 更像國民車的簡裝 Gogoro 2 。 ▲ Gogoro VIVA MIX 的車架由 Gogoro 3 重新進行幾何調整 在早年，日本汽車品牌為了搶攻 Chevelle.fu 5 個月前
