FedEx 攜手 Fuso 推電動卡車，推動台灣物流交通淨零碳排，邁向永續運輸目標。
隨著企業對永續經營的重視日益提升，物流運輸產業也正積極朝向低碳轉型。FedEx (聯邦快遞)今日 (7/8)宣布攜手FUSO在台灣導入12輛純電動貨車，成為台灣首家使用電動配送車輛的國際物流公司。其中首批六輛已經正式投入台灣地面運輸作業，展現FedEx以實際行動實現2040年全球碳中和目標的決心。
本次FedEx引進的FUSO eCanter電動貨車，針對都市配送需求進行最佳化設計，搭載三組電池，單次充電最長續航可達200公里，並且支援再生煞車系統，提升續航表現與能源效率，減少充電停機時間。新車型擁有更強勁的扭力表現，搭配靈敏的啟動與加速能力，能靈活應對台灣都市交通的頻繁啟停與狹窄道路挑戰，進一步提升配送效率。
根據FUSO內部評估，與傳統柴油貨車相比，這款電動貨車能顯著降低能源成本，同時減少碳排放，為物流運營帶來更佳的經濟效益與環境效益。
FedEx台灣區總經理蘇智民表示：「車隊電動化是FedEx實現全球碳中和願景的關鍵策略之一。此次在台導入電動貨車，不僅是我們對ESG永續承諾的具體實踐，也為物流產業帶來能源轉型的新範本。透過智慧運輸科技與穩健的營運管理，將為台灣物流市場的永續發展注入新動能。」
FUSO亞洲商車台灣區執行長朴正祐則指出：「FUSO eCanter是全球首款大規模商用的純電貨車，歷經多國市場測試，已具備成熟的技術基礎。我們很高興與FedEx合作，協助其車隊邁向智慧且永續的運營模式，並且透過在地化的售後服務，保障客戶在轉型過程中的穩定營運。」
而更早之前，FedEx在2023年底便已引進Rapide 3電動三輪車，作為台灣城市短途配送應用。而此次引進eCanter電動貨車，則是針對中短程地面運輸車隊的進一步調整，預期將持續分階段推進取件與配送全流程的電動化轉型。
FedEx表示，未來將持續監測車隊運作表現，並且評估擴大電動貨車使用範圍，透過創新運輸科技與碳管理策略，強化在台營運韌性，邁向低碳永續的智慧物流新時代。
