換電站全攻略 (103968) - Cool3c

最新 | 熱門

照片中提到了光陽電動車、ignex、歡迎至，跟路虎有關，包含了社區、T恤衫、襯衫、社區、娛樂

光陽 Ionex 電動機車產品穩定成長，集團油電合一輔助轉型計畫廣受經銷夥伴好評

光陽 Ionex 稍早就近期在台灣的布局與銷售計劃進行分享，其中提到目前 Ionex 已站穩台灣電動車第二大品牌，接下來的目標是希望能持續擴大市佔，實現全台電動車 30% 市占，另外日前公布的油電合一經銷通路轉型計畫以及知名旅遊景點擴站計畫也都順利進行中；同時光陽 Ionex 也針對暑假旺季提出多項活動，包括將在 7 月 31 日截止的購車抽 BMW i4 eDrive40 活動以及針對家庭親子的兒童創意著色比賽，光陽更與台灣知名零食品牌乖乖合作推出只送不賣的限量乖乖。 Ionex 穩健拿下電車第二市占， iOne 車系為最大功臣 ▲ 2023 年至今電車約佔總體機車銷售的 1 成 ▲ Ion

Chevelle.fu

光陽 Ionex 宣布換點站點密度彎到超車，同步啟動油電合一原廠授權店轉型計畫

光陽董事長柯勝峯在今日宣布兩項 Ionex 電動車戰略計畫，其中強調光陽 Ionex 換電站建設速度超出規劃，實現 80% 行政區覆蓋與最近 100 公尺一站的換電站密度；另外，光陽在邁向純電轉型策略也將邁入下一步，將推動原廠授權店轉型油電合一原廠授權店，使傳統燃油經銷商能夠跟進大環境轉型，同時提供更多元的銷售與服務。提前實現 2600 換點站，紀念站點設於合歡山 ▲強調提前實現 2,600 站點布局 ▲光陽強調換電站點已覆蓋 80% 行政區 ▲強調站點最近在 1 分鐘車程、 100 公尺即有一站光陽在換電站的策略以能夠輕鬆部署在城市角落的便利站深入城市角落與偏鄉需求、大型站滿足高用量服務

Chevelle.fu

照片中提到了ignex光陽電動車、2023目標突破2,600座換電站、打造全台最的換電網絡，包含了特斯拉Y型、汽車、三菱得力卡、雷克薩斯LS、特斯拉

光陽 Ionex 宣布 2,000 座換電站達標並攜手新竹物流實現環境永續，目標奪下 2024 台灣電動機車龍頭

光陽在 2021 年 3 月公布 Ionex 3.0 之後，迅速超越 Ionex 過往的成績，並在不到兩年的時間實現全台 2,000 座換電站的目標，光陽除了慶祝實踐 2022 年底全台超越 2,000 座換電站的諾言以外，亦與台灣知名物流新竹物流合作，將由 Ionex 電動車作為新竹物流在全台的綠能移動工具，加速對環境永續的承諾，同時光陽董事長柯勝峯也發下豪語，希冀在 2024 年成為台灣電動車龍頭品牌。 ▲光陽除了設立 2023 年達到 2,600 座換電站的目標以外，希冀 2024 年劍指台灣電動車龍頭光陽藉由彈性的充電站形式，主攻深入消費者便於換電的位置，在第一年完成 908 座設點

Chevelle.fu

照片中提到了CO、可、古，跟金科有關，包含了電視節目、言語、通訊、公共關係、顯示裝置

光陽 IONEX 以結合銷售網路的綿密換電站邁向 2,000 站里程碑， 2022 年底前完成環島以及武嶺東側佈建

光陽 IONEX 電動車自推出高動力換電系統 IONEX 3.0 約滿一年半，光陽今日舉辦媒體分享會公佈目前 IONEX 換電服務的布局與規劃，光陽 IONEX 以結合綿密銷售網路以及便利換電站的「多點少站」模式建構綿密且隨處可見的換電網為當前目標，強調雖然 2022 年初受到晶片缺貨與疫情導致佈建速度放緩，但當前 IONEX 已在全台設有超過 1,500 個站點，年底則將超越原本預期的 2,000 個站點；今年內也將完成環島換電布局，同時繼完成武嶺西側換電站架設，年底前也將在武嶺東側設立換電站點。 ▲光陽執行長柯俊斌光陽表示，光陽發展電動機車已有數十年的歷史，不過初期礙於電池、電子技術限制

Chevelle.fu

照片中提到了iOnex、4.000。全國最密集、總量控制最高換電品質，跟芳綸有關，包含了歡樂三國志、公共關係、通訊、顯示裝置、牌

光陽 Ionex 3.0 全面升級，新型電池、購車可選充換電、控總量避免無電池換、兩年內門市遍佈全台並設 4,000 換電點

光陽原定在農曆年後舉辦的 Ionex 活動因疫情順延至今日舉辦，而此次光陽 Ionex 除了宣布四款 Ionex 全新白牌級距電動車以外，最重要的是宣布自電池設計與策略全面升級的 Ionex 3.0 ，最大的改變即是全新升級的大容量 Ionex 電池，與讓消費者購車前決定選擇充電或是換電車型的策略，讓消費者充、換電由自己決定。 ▲將攜手跨界通路廣設大型換電站 ▲大型換電站由 2x5 個電池槽的模組擴充而來 ▲ Ionex 3.0 將透過小型懸掛 5 槽式換電站提高普及率同時光陽也宣布將廣設 Ionex 專門店與換電站，將在上市的第一個月設立 11 家門市，年底前將有 50 家專屬門市，預計

Chevelle.fu

照片中提到了gogoro network、000onetwork、Do the right thing，包含了標誌、LED背光液晶屏、投影幕、平板顯示器、顯示裝置

Gogoro 能源網路公布 2021 年布局策略，不再只是求覆蓋而是訴求人人有電池用

Gogoro 自 2015 年 6 月宣布第一款產品 Gogoro Series 1 ，至今也將邁入第 5 年，同時也隨著 Gogoro 將交換電池系統開放，打造 Power by Gogoro Network "PBGN "換電聯盟， Gogoro Network 能源網路也與智慧雙輪產品獨立營運，作為全台 36 萬輛 PBGN 車款後盾的 Gogoro Network 能源網路也自 2019 年開始調整布局，新增站點速度放緩，但總電池量卻多了，會有這樣的變化不是沒有原因，今日稍早由睿能產品長彭明義與媒體分享 Gogoro Network 為何會有這樣的改變，還有 202

Chevelle.fu

PGO Ur1 試駕心得：1 種外貌，2 種性格的歐式中型運動型速克達

PGO 上週廣邀媒體參與在南台灣試駕 PGO Ur1 新車，而我們這次的試駕重點會放在過往較少篇幅的車格設定、懸吊和騎乘的感受等。為讀者們複習一下主要規格，這台車基於 Gogoro 2 平台打造，為 PBGN (Powered By Gogoro Network) 成員之一，採取歐式風格外型，前懸吊和後懸吊都有融入 PGO 自己的設計，另外採用前輪 Maxxis 瑪吉斯 MA-EV 12 吋電動車用 2.5J 性能胎，後輪則是同型號加寬版本的 2.75J 複合胎。目前上市售價是 84,800 元，這個售價包含高額 5 萬車碰車險以及 5 萬駕傷險。延伸閱讀 PGO PBGN 車款 Ur1 發

jouston 俥科科

Gogoro 應用大數據和人工智慧的成果：推出電力計價自由省方案 299 元起跳去閒置電站換電還可打折

Gogoro Network 推出以電力計價自由省方案 299 元，和過去以里程計價不同，使用自由省方案是以每安培小時 (Ampere Hour) $2.3 元計價，每個月299元包括兩個內容：1.可用200元電力 2.原本每個月需加價249元的運動模式免費。Gogoro 自由省方案包括所有使用 Gogoro 能源網絡的電動機車，所以包含 YAMAHA EC-05 和宏佳騰的 Ai-1 都能使用自由省方案。每安培小時約可騎一公里，以200元計算約可騎87公里，這比原本299元的暢遊方案可騎100公里還要少。但購買自由省方案後，可在Gogoro車主APP以及 Gogoro Network Ap

atticus

Car, , Gogoro, Electric vehicle, Gogoro 睿能創意, Motorcycle, Electric motorcycles and scooters, Dianchijiaohuan Station, Electric motor, Motor vehicle, motorcycling, Motor vehicle, Vehicle, Scooter, Mode of transport, Transport, Motorcycle, Motorcycling, Vespa, Automotive wheel system, Motorcycle helmet

不只電動機車購車補助多桃園拿下Gogoro電池交換站冠軍用畸零地蓋換電站

全台灣Gogoro電池交換站最多的地方在哪裡？如果回答台北市就錯了，桃園是目前全台灣擁有最多電池交換站的地區。Gogoro日前宣布與桃園市政府合作，利用停車場畸零地建置電池交換站，全市總共有179座電池交換站，比台北還要多。桃園市不僅有不少的電動機車購車補助外，也是目前對電動機車較為友善的都市。 2019各縣市Gogoro購車補助金懶人包：傳送門增設電動機車專用停車位桃園市針對電動機車的措施不僅止於購車，另外在停車、換電方面都有不同的服務措施。桃園市目前鼓勵公務機車汰換為電動機車，並在圖書館、政府單位周邊劃設電動機車專用停車位。且利用過往無法使用的停車場畸零地設置Gogoro換電站，全市已

Tandee

癮觀點：Gogoro隱性缺點換個電池可能要來回跑8公里

不論你喜不喜歡Gogoro，都很難忽視Gogoro的確是台出色的電動機車，不僅快速在台灣站穩腳跟，其換電池的構想也適合用在充電效率較差的過渡期中。然而換電池這點對於Gogoro車主來說是個優點也是個缺點，以都市來說，近期Gogoro車主隨著Gogoro 2熱賣而大增，但換電站卻無法等比例增加，造成都市內的電池站在熱門時段供不應求。你以為住郊區就沒事了嗎？電池或許沒人跟你搶，但你可能得來回跑個老遠才能換到電池，也是種惱人又浪費時間精力的缺點。全台換電站、維修點密度不均年初屏東開始有Gogoro進駐，然而屏東市區卻只有5個換電站。相鄰不遠5萬人口的潮州鎮，換電池還得跑到隔壁的萬巒鄉才能換電池，

池塘裡的鯉魚

友站推薦

一口氣多 25000 顆電池！Gogoro 將再新增 60 座超級換電站

INSIDE - INSIDE 硬塞的網路趨勢觀察

一口氣多 25000 顆電池！Gogoro 將再新增 60 座超級換電站

相關文章