ionex 全攻略 (123271) - Cool3c

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照片中提到了- KE LUNG、A city full of、光陽電車賣基隆市政府，包含了汽車、小米平板5、小米、小米、移動電話

光陽助基隆市府實現基隆市政府青年公益電動車計劃，提供兩款 Ionex 白牌電動車打造低碳綠能都市願景

現任基隆市長謝國樑在參選期間提出「就業青年電動車計畫」，希冀藉由官方力量鼓勵基隆年輕族群擁抱低碳排放的電動車；在謝市長上任後宣布與光陽集團攜手，規劃更為完整的「基隆市政府青年公益電動車計畫」，為基隆在住且持續熱心公益的年輕族群透過專案模式提供(近乎)免費電動機車；光陽評估基隆地區爬坡地區地勢需求與消費者用車習慣，同時回歸安全、性能與用路人需求的前提，提供一款單電池、一款雙電池的白牌 Ionex 電動機車，供基隆市作為實現就業青年電動車計畫與推動低碳綠能城市願景。 ▲基隆市政府青年公益電動車計畫將提供 i One 都會單電池版與 S6 Rex 暴龍雙電池版作為可申請補助之車款目前的規劃如下：基

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照片中提到了1、Gachaco、TUU，包含了加查科、電動車、本田汽車公司、摩托車、摩托車

日本電動二輪換電聯盟 Gachaco 將與 Uber Eat 合作提供外送車導入交換電池電動化

從設計概念與使用模式等多方面皆可看到類似 Gogoro Network 與光陽 Ionex 影子的日本電動二輪換電聯盟 Gachaco 宣布與 Uber Eat 合作，希望推動外送車輛的零排放電動化計畫，同時借助電池交換站換電方式擺脫以往充電式電動機車需在定點進行電池充電與調度的問題。初步雙方將自 2023 年 1 月 31 日至 2023 年 3 月 31 日之間在東京都的城南區域進行實驗，將提供本田的 GYRO CANOPY e ：供 10 位 Uber Eat 外送員使用，驗證 Gachaco 換電系統電動機車用於外送的可能性。 ▲從已經看習慣 Gogoro 與 Ionex 滿街跑的台

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照片中提到了צל 4、ogolo、SANAY，包含了海報、電力、產品、制動、金科

Gogoro 用數據統計表回擊光陽 Ionex i-One Air 拿下 2022 年 12 月綠牌單月銷售冠軍說法，但雙方說法卻都稱不有誤

光陽 Ionex 邁入 3.0 系統後記取前車之鑑，重新以台灣消費者對普通重型與輕型電動車的使用模式重新建構換電系統，相較 Ionex 1.0 與 Ionex 2.0 獲得顯著的進步，也在 2022 年數度站上台灣普通重型與輕型電動車的第二名；而在 2022 年 12 月藉由價格更平易近人的 i-One 都會版上市取得成功，光陽亦發出速報歡慶 i-One Air 奪下 12 月綠牌電動車銷售冠軍的殊榮，然而 Gogoro 也不甘示弱拿出銷售數據回擊 Gogoro VIVA 才是 12 月綠牌電動車霸主；但仔細看就是「一個車款銷售冠軍、各自解釋」的單一車型 vs 單一車系的比較差異。 ▲單一車型

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照片中提到了ignex光陽電動車、2023目標突破2,600座換電站、打造全台最的換電網絡，包含了特斯拉Y型、汽車、三菱得力卡、雷克薩斯LS、特斯拉

光陽 Ionex 宣布 2,000 座換電站達標並攜手新竹物流實現環境永續，目標奪下 2024 台灣電動機車龍頭

光陽在 2021 年 3 月公布 Ionex 3.0 之後，迅速超越 Ionex 過往的成績，並在不到兩年的時間實現全台 2,000 座換電站的目標，光陽除了慶祝實踐 2022 年底全台超越 2,000 座換電站的諾言以外，亦與台灣知名物流新竹物流合作，將由 Ionex 電動車作為新竹物流在全台的綠能移動工具，加速對環境永續的承諾，同時光陽董事長柯勝峯也發下豪語，希冀在 2024 年成為台灣電動車龍頭品牌。 ▲光陽除了設立 2023 年達到 2,600 座換電站的目標以外，希冀 2024 年劍指台灣電動車龍頭光陽藉由彈性的充電站形式，主攻深入消費者便於換電的位置，在第一年完成 908 座設點

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照片中包含了商人、商人、企業家、適合、企業主管

與光陽董事長柯勝峰談 Ionex 3.0 上市一年的最新布局，希以分時優惠資費進行用戶分眾、換電站以用戶滿意為建設原則、持續觀望歐洲換電聯盟並預先準備

光陽新世代電動車戰略自 2018 年於東京機車展公布 Ionex 系統，後續在 2019 年推出 Ionex 2.0 後， 2021 年公布的 Ionex 3.0 在全新設計與理念之下有著突破性的表現，在推出一年至今陸續傳出銷售捷報，除了主力的白牌普通重型電動機車銷售越居第二外，近日更奪下綠牌輕電動車第二名的佳績；光陽也在 2022 年末之際安排集團董事長柯勝峰針對 Innex 3.0 近日的布局與策略進行訪談，由柯勝峰親對甫宣布的「優時省」商用高里程資費優惠時段計價模式的規劃主因、 2023 年的換電站建設布局、 Ionex 車款的規劃、以及加入歐洲換電聯盟的目的與策略進行說明。針對外送商

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照片中提到了光陽電動車、¡onex、光陽電動車，跟微型林有關，包含了汽車、汽車、電子產品、電子機器

光陽 Ionex「優時省」方案推出以離峰優惠維持穩定換電品質讓更多使用者可以換到足夠電力的電池

相較競爭對手Gogoro的計算方式，Ionex標榜在相同使用1500安時，換算騎乘距離可達1950公里，每日平均可使用里程距離為65公里的情況下，以「優時省」999方案計算僅為新台幣1169元，Gogoro電池方案則要花費約新台幣1719元。近期宣布與全台Costco合作舉辦「特賣會」之後，光陽旗下Ionex宣布針對高用量車主需求推出「優時省」方案，標榜在離峰時間內能以優惠價格，或是以電池安時用電優惠，以及在假日時間提供優惠，藉此滿足更多用電需求，同時也強調能維持穩定的換電品質。此次推出的「優時省」方案，區分為新台幣999元及1499元兩種方案，其中在「優時省」999方案提供1400Ah可

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光陽與義大利車廠 MV Agusta 合作發表 Ionex S7 電動機車基礎打造的 Ampelio 車款

光陽再次展示的SuperNEX與RevoNEX，則是換上2022年款式設計，兩者均引入六角形風道外殼設計，藉此提升空氣力學與動力系統散熱效率，另外也採用定風翼、全採數位儀錶板設計，甚至在RevoNEX加入皮帶傳動系統選項，讓使用者能有更多選擇。在此次米蘭車展上，光陽除了再次展示曾在2018年公布的電動超跑概念車SuperNEX，以及在2019年宣布推出的全方位性能電動街跑重機RevoNEX，更宣布與義大利車廠MV Agusta推動的開放式電動汽車解決方案平台合作，預計藉由光陽旗下Ionex車能網推動零碳排放的城市交通解決方案發展。此次光陽與MV Agusta合作中，將以Ionex S7為基

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照片中提到了•)、ioneX、逐步汰換 2.0，跟芳綸有關，包含了電子車、電動車、汽車、跑車、大眾汽車

光陽 2023 年底陸續將 Ionex 2.0 電池交換站升級 Ionex 3.0 系統，既有 3,500 名 Ionex 2.0 車主可選優惠換購 Ionex 3.0 車款或買斷電池

光陽推出 IONEX 3.0 交換電池系統服務與車款後，相較 IONEX 2.0 獲得壓倒性的市場迴響，光陽為了加速更合乎消費者需求的 IONEX 3.0 系統的普及，除了宣布將於 2023 年底啟動 IONEX 2.0 退場計畫、將既有 Ionex 2.0 電池交換站陸續升級至 2.0 外，宣布針對台灣前一代 Ionex 2.0 車主，包括 New Many 110/125 EV 、 Nice 100EV 等約 3,500 名車主，推出兩項優惠換購升級方案，包括優惠換購 Ionex 3.0 車款，或是優惠買斷既有 Ionex 2.0 電池並加贈專屬充電器。光陽在此「全面布局、全面感謝」計畫

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照片中提到了光陽電動車、¡onex、全面佈內，包含了階段、顯示裝置、慣例、績效M

光陽 Ionex 全面布局發表會公布 S 系列動力升級並延伸 Rex 車系與 Pro 商用單座款， i-One 追加輪穀馬達 i-one Air 與雙電池的 i-One Fly

光陽在 2022 年 10 月的全面布局發表會公布全新升級的 Ionex 3.0 車系，其中 S 系列車系全面獲得動力提升，並且延伸出使用投射 LED 燈組更平價的 Rex 暴龍系列，還有採用單座搭配後貨架的 Pro 商用車系，而輕型綠牌的 i-One 則追加輪穀馬達驅動的 i-One Air ，與配有雙電池、續航里程可達 180 公里的 i-One Fly 。光陽在 2021 年宣布推出全新的 Ionex 3.0 輕型純電動車系統，在問世不到兩年的時間已經完成環島換電布局，同時也在台灣輕型純電動機車的第二名與第三名之間游移，並藉由靈活彈性的便利換電站、由專人幫忙換電的尊榮換電服務與高滿電率

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光陽 Ionex S7R 電動車推出 IPU 性能套件方案，新購車免費升級、既有車主半價加裝

作為光陽 Ionex 電動機車性能旗艦的 S7R 原本即有比 S7 更出色的性能表現，光陽宣布再為 S7R 推出 Ionex Performance Upgrade ( IPU )性能升級方案，進一步提升起步、行進超車與中高速加速進行調校；即日起至 10 月 31 日新購 S7R (不限充電或是換電版本)即可享受價值 3,000 元的 IPU 升級方案，既有車主則在 9 月 28 日至 10 月 31 日以半價 1,500 元進行 IPU 升級。 ▲ S7R 是光陽 Ionex 投入 TSR 機車錦標賽 EVS10.0 組別的車款即日起購買 S7R 除了獲得 IPU 方案，還可獲得價值 5,

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