科技應用 GoShare Gogoro VIVA MIX GoShare 共享租車服務將提供 Gogoro VIVA MIX 車款 體驗皮帶驅動騎乘感受 相較其他GoShare使用車款是以一般規格形式，此次同樣投入GoShare服務的Gogoro VIVA MIX則是採用皮帶驅動設計，並非選擇使用鏈條驅動版本，因此可讓更多民眾體驗皮帶驅動的樂趣，或許也能透過這樣的方式吸引更多人購車。 同時也能讓使用者更容易體驗皮帶驅動帶來安靜騎乘感受 日前揭曉Gogoro VIVA MIX時，GoShare新事業總監姜家煒便透露有機會將此款車輛導入GoShare服務。而在今日 (4/1)凌晨時候，GoShare也無預警地在官方Facebook粉絲團頁面公告表示，將在GoShare服務正式加入Gogoro VIVA MIX車款消息。 同時，相較其他GoShare Mash Yang 2 個月前
開箱評測 俥科技 電動車 Gogoro 睿能科技 Gogoro Network Gogoro VIVA MIX 若 Gogoro 2 是台 Lexus ES300 、 Gogoro VIVA MIX 就是台 Toyota Camry ， Gogoro VIVA MIX Belt 半日騎乘體驗 "若 Gogoro 2 是台 Lexus ES300 、 Gogoro VIVA MIX 就是台 Toyota Camry 3.0 "，大概就是這次體驗 Gogoro VIVA MIX 的心得， Gogoro 繼推出 Gogoro VIVA 後，再度推出第二款冠以 VIVA 的車款 Gogoro VIVA MIX ，以 Gogoro 3 的結構作為基礎，甫以更親民的 10 吋短軸設定，可說是一款更平民化、比 Gogoro 3 更像國民車的簡裝 Gogoro 2 。 ▲ Gogoro VIVA MIX 的車架由 Gogoro 3 重新進行幾何調整 在早年，日本汽車品牌為了搶攻 Chevelle.fu 3 個月前
開箱評測 俥科技 電動車 Gogoro Gogoro 2 Gogoro VIVA MIX Gogoro VIVA MIX 動眼看：外型古怪依舊、但設計以往大眾需求靠攏 在稍早 Gogoro VIVA MIX 發表活動結束，也提供媒體進行現場實車拍攝，不過現場擺出的皆是系列當中最高單價的 Belt 版本，未能看到 Basic 與 Keyless 版。從整體設計來看， Gogoro VIVA MIX 仍有著 Gogoro 大膽古怪的外型設計，但從車子的定位與配置，卻已可感受到是一款更往大眾需求靠攏的車款。 ▲外型設計融合 Gogoro 多款機車特色，如酷似 Gogoro 2 的設計與 Gogoro VIVA 的頭燈 ▲車廂大小與 Gogoro 2 、 Gogoro 3 相仿 ▲飛旋踏板 ▲ STYLO 科技纖維材質座墊 Gogoro VIVA 的外觀設計融合品牌 Chevelle.fu 3 個月前
新品資訊 俥科技 電動車 Gogoro Gogoro 2 Gogoro VIVA Gogoro VIVA MIX Basic 版未補助免六萬，把旗下車款特性做成撒尿牛丸的 10 吋通勤級電動車 Gogoro VIVA MIX 登場 睿能在日前以" REMIX "預告即將發表新車，今日正式公布全新的車款 Gogoro VIVA MIX ，兼具 VIVA 短軸低矮輕盈便利，與 Gogoro 2 / Gogoro 3 相近的乘坐舒適性與動力，高規 Belt 版本更是採用 Gogoro 1 同級的 Gates 皮帶，瞄準台灣 10 吋通勤白牌機車市場而來，且此次最入門的 Basic 未補助售價僅 59,980 元，與台灣主流通勤 110cc 至 125cc 車款相近。 ▲ 正面設計，可見介於 Gogoro 2 與 Gogoro Viva 的風格 ▲ 車尾設計，尾燈組為突出條狀設計，方向燈整合於其中 ▲ VIV Chevelle.fu 3 個月前
