汽車未來 俥科技 電動車 viva 以色列 Gogoro Gogoro 2 外媒報導 Gogoro VIVA 、 Gogoro 2 將在以色列開賣，但是否就地部屬 Gogoro Network 能源網路仍未知 根據專注報導電動車的外媒 Eletrek 採報導指出，睿能 Gogoro 終於要在台灣以外的市場開始零售了，而第一個海外銷售據點很意外的是以色列，據稱以色列將會以 VIVA 與 Gogoro 2 兩款車款為主。既然 Gogoro 的海外佈局已經不僅只是與共享服務業者合作(實際上歐洲的 COUP 已經宣告將終止服務)，而是開始針對大眾零售，應該接下來還會陸續看到有其它國家/地區導入 Gogoro 零售計畫。 ▲ GoCharger 充電速度礙於市電輸出功率較為受限 不過值得注意的是， Gogoro 在台灣能夠在短短時間內顛覆電動機車市場，除了提供一般消費者更能接受的移動距離與性能外，透過 GoS Chevelle.fu 12 個小時前
汽車未來 俥科技 viva 共享經濟 GoShare 共享機車 Gogoro VIVA GoShare台北試用心得：好用的無線充電手機架、USB充電孔、車體小好停車 GoShare正式來台北了，這次開通台北市內多個熱門區域，甚至包含內湖、士林、北投、文山區等地。而且GoShare要在3天內投放1000輛、年底投放3000輛Gogoro到台北市，屆時短途通勤、接駁會更加方便。這次我們測試了GoShare版本的Gogoro VIVA，不僅多了無線充電手機架、後座扶手，還有USB充電且取消車頭占空間的龍頭鎖。這就來看看GoShare版本Gogoro VIVA騎乘有些什麼問題與特色吧！ 別太勉強VIVA 它只是輛輕型機車 雖然Gogoro在Gogoro 1、2、3上有著不錯的評價，但畢竟Gogoro VIVA是旗下第一款輕型機車，性能表現上或許優於傳統低排氣量燃油 Tandee 1 個月前
在地生活 能源 人才 產業 發展 離岸風電 風機 台灣綠色能源時代來臨，解析風電發展3大關鍵要素 傍晚六點，霞光昏黃，遠處一排巨大風車，就矗立在苗栗外海，漸漸隨著夕陽隱沒。2017年，第一支離岸風電示範機組在苗栗外海豎起，揭開台灣離岸風電發展的序章；隔年，政府便公告潛力開發場址，開放外商競爭潛力風電場的開發權。 離岸發電在台灣發展已日漸成形，今年十月初，台灣第二座離岸風場海能風電正式動工，而首座風場，海洋風電（Formosa I）示範計畫也預計今年底開始商業運轉。海能風場完工後，預計為38萬戶家庭提供用電，減輕能源問題負擔的同時，也為台灣前進亞洲離岸風電市場打下強健基礎。在能源取得不易的台灣，風力發電更是目前政府積極發展的發電方式之一。如今離岸風電三大關鍵因素「投資商機」、「人才就業」及「 癮特務 17 個小時前
汽車未來 俥科技 viva Gogoro 共享經濟 GoShare 共享機車 Gogoro VIVA 輕型機車 GoShare進軍台北：年底前3000輛車、租賃版Gogoro VIVA有無線充電手機架、租車優惠懶人包 先前在桃園推出的Gogoro共享電動機車服務GoShare，今天正式宣布進軍台北市。正如先前所預期，第二波的台北將釋出除重型機車Gogoro 2，以及輕型機車Gogoro VIVA，未來只要具備輕型機車或同等資歷駕照就能租賃。首波活動將到11月30日止，之後將會進一步說明輕重型版本的資費方案以及與台北市政府的合作計畫。新用戶註冊也可以輸入「15KWW」獲得100元騎乘金，不無小補。 3日內投放1000輛機車、年底台北達到3000輛 桃園營運時，首波投入1000輛機車運作，今天Gogoro也宣布將在3日內投入1000輛Gogoro做為租賃之用，另外也預計2019年底將在台北投放超過3000輛電動 Tandee 1 個月前
汽車未來 俥科技 桃園 電動機車 viva Gogoro 共享經濟 租賃 GoShare 共享機車 共享電動機車GoShare進軍台北 將可能投入輕型、重型車款營運 先前在桃園推出的Gogoro電動機車租賃服務，目前已確定下一站將是台北。Gogoro已經在GoShare的App中放上「Go TPE」字樣，並且已經宣布將在10月21日分享GoShare的新計畫。如先前所預期，這次進軍台北除既有的Gogoro 2重型車款外，預計還會發表Gogoro VIVA的租賃版本。不過由於Gogoro 2與Gogoro VIVA在性能與規格上差異不小，推測可能會有新的租賃方案。 租賃版Gogoro VIVA日前已曝光 GoShare是Gogoro集團下的電動機車租賃事業體，目前負責桃園地區的電動機車租賃服務。先前新北市停車場的電動機車租賃場招標中，就曾出現Gogoro得標 Tandee 1 個月前
產業消息 投資 p2p Fintech 去中心化 豬豬在線 債權轉讓投資 散戶小額投資心法：豬豬在線債權轉讓平台，資訊透明安心進場 本文章內容由「亞太普惠金融科技」提供，經關鍵評論網媒體集團廣編企劃編審。 想找投資管道，常常需要東奔西跑，做各種繁複的手續，耗損了時間及精神，而現在金融商品的多樣化更讓投資人摸不著頭緒，我們是否有更好的方法應對目前百花齊放的投資環境？ Fintech 開啟小額投資服務平台榮景 隨著Fintech的火熱以及對於金融市場的重要性，加上人工智慧與大數據等技術的日益成熟，讓越來越多的投資服務平台開始推動智慧媒合服務，提供友善的工具，即使投資新手也能快速地進行投資理財，不像以往得要經過重重的資訊壁壘才能投資，或是不明就裡、人云亦云地跟風，不但未必能夠獲得滿意的報酬，甚至有可能承擔更大的風險，導致血本無歸 癮特務 1 天前
汽車未來 俥科技 電動車 viva Gogoro 俥科技：Gogoro VIVA一手試乘心得 這會是Gogoro躍進下一步的跳板嗎？ 實際測試之下，以筆者加上同業共乘負重約達150公斤，依然可在不開啟方格旗加速模式的情況，讓車輛在行進間可加速至時速52公里左右，不僅代表Gogoro VIVA可以應付明顯負重騎乘需求，例如雙載、裝載重物等情況，同時馬達實際輸出功率也足夠對應各類騎乘使用情況，只是為了安全而加上一些限制。 針對近期剛揭曉的第四款車型設計Gogoro VIVA，Gogoro設計總監王松富「水哥」，進一步分享實際設計緣由，並且強調在這次車輛設計中採用高度簡化的設計想法。而在短暫的市區試駕之後，筆者對於Gogoro此次推出的車款也有一些想法，猜測在Gogoro VIVA上的設計，是否會成為Gogoro躍進下一步的關鍵。 Mash Yang 2 個月前
汽車未來 一圖看懂 俥科技 電池 viva Gogoro Gogoro VIVA 輕型機車 一圖看懂 Gogoro VIVA綠牌電動機車：單電池跑85公里、時速最高53公里、售價54980元 全台灣超過33%的機車族每天騎乘距離不到5公里，以都市短程通勤來說，小巧靈活的輕型機車仍有其市場。Gogoro今天正式發表旗下傳聞已久的綠牌輕型電動機車Gogoro VIVA，獨特的長柱狀車頭，只需要1顆Gogoro電池就能低速跑85公里，適合都市短途使用。售價方面，Gogoro VIVA建議售價為54980元，若含補助最低則是25980元。 ▲售價54980元，也是目前最便宜的Gogoro車款。 單電池搭配21.6公升車廂 畢竟是輕型機車，Gogoro VIVA只需要使用1顆電池，換電池的時候更為方便，非過往Gogoro車系的2顆電池設計，不過受限於電池輸出，在動力方面肯定會有所縮減。至於續 討喜小姐 Tandee 2 個月前
汽車未來 影科技 俥科技 Volvo 音響 Harman Kardon Bowers & Wilkins 車用音響 VOLVO車用音響 音響調校 柯宗佑 錄音師 音控 FOH Harman Kardon、Bowers & Wilkins 車用音響系統實現極致音質，跨界音樂人柯宗佑的 VOLVO 車內聆聽體驗 採訪前我們花了點時間和柯宗佑一同坐在 Volvo V60，細細聆聽車內 Harman Kardon 音響的聲音。中途他偶爾會開口提問，得到答案後便一言不發地再次投入音樂世界，好似正專注於某種神聖使命，有種說不出的距離感。然而實際對話後就發現柯宗佑心中住了一位聽見心愛的音樂就義無反顧的大男孩。他雖然有些不擅言詞，但是謙和友善，專業上更有著令人折服的高度。 ▲談起自己心愛的音樂，柯宗佑笑得像個靦腆的大男孩。 柯宗佑從脫拉庫樂團的吉他手轉型為專業錄音師、混音師，甚至角色橫跨成為演唱會音控。由站在台前享盡注目的表演樂手，轉變為具備專業與聲音敏感度的專輯幕後推手，在音樂界的經歷可說跨幅極大。一路走來他投 癮特務 2 天前
