電動車EV 全攻略 (119468) - Cool3c

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照片中提到了秋員驗、TURING、NVIDIA，跟Vertu有關，包含了總線、遠傳通、5G、聯網汽車、網絡延遲

台北市夜間自動駕駛公車測試成功可能成為第一批 5G 試驗對象

經過了 5 月完整的試驗，信義路上夜間測試的自駕智慧公車準備進入下一個階段，也就是與 5G整合。目前信義路上夜間試驗運行的 5G智慧公車，是台灣智駕與臺北市政府合作，並且獲得了經濟部核發的無人載具試車牌照。預計利用遠傳5G網路、網路切片與企業專網規劃、5G CPE(終端設備)、C-V2X (cellular vehicle to everything車聯網無線通信技術) 功能。智慧號誌等外部訊號資源透過 5G 提供道路資訊給自駕巴士，可以在安全的前提下合理有效的提高行駛速度、增加運載效率。跟上最快、最愛新科技的俥科技自駕公車國家隊包含了有台灣智慧駕駛的自動駕駛系統及智慧路口、創奕能源製

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照片中提到了SMART、ROAD、GOTLAND，包含了40噸卡車、商用車、電動車、汽車、卡車

ElectReon Wireless無線充電道路以色列將建造10公里高速公路

以色列上市能源公司 ElectReon Wireless 宣佈，日前在瑞典斯德哥爾摩鋪設 4 公里的無線充電高速道路已經成功幫 40 噸級的電動卡車充電成功，可供應機場接駁車或是卡車的電力需求。未來預計耗資另外的 1200 萬美元，折合新台幣 3.57 億元持續鋪設充電高速公路。跟上最快、最愛新科技的俥科技另外，以色列能源處也宣佈將在台拉維夫投資 5000 萬以色列新舍客勒，約合新台幣 4.3 億興建 10 公里長的無線充電高速公路供電動公車使用。該公司的技術是在路面下鋪設無線充電的超大型銅線圈，透過無線方式幫電動車充電。車輛也只要在底盤安裝一個超大型線圈就可以接收電力。 ▲埋在路面下方

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照片中提到了RCN9783，包含了家用車、汽車、家用車、中型車、緊湊型車

進化版油電混合車 Toyota Prius PHV 試駕：油電主體、充電省錢、119 萬元起

最近突然又降價的 Toyota Prius PHV 因為它 119.9 萬元的新價格，顯得相當超值。最近有不少人在考慮電動車，但是又很擔心電動車有缺電時里程焦慮問題，Toyota Prius PHV 可能正好是為了你打造的，平常市區可以當電車，但是郊區或是遠程又有油車的續航力。謝謝和泰汽車給予機會試駕 Toyota Prius PHV 插電油電混合車，我們帶著讀者動眼看這台車是什麼樣的駕乘感受。跟上最快、最愛試駕的俥科技油電為體插電為輔沒電也能開跟一般電動車截然不同的 Prius PHV，它的核心動力元件還是汽油引擎為主。車上的 2 顆電動馬達的功能除了與原本混合動力車一樣的輔助行駛

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照片中提到了Z eReady，跟滑雪板Rossignol有關，包含了車門、累、汽車、保險槓、轎門

台鈴 9 月推 Gogoro 能源系統電動車新車外型搶先看

隸屬於台鈴工業，專注於智慧電動機車的新品牌 eReady 即將於 9 月發表新車。主打「新美好移動體驗」，透過品牌、店鋪、情感、產品全方位的顧客消費旅程 (Customer Journey)與職人精神要做一個有溫度的品牌。eReady 首款新車預計在 9 月推出，設計理念為 Eco, Smart, Technology，預計採用 Gogoro 2 等級的動力總成，並融合了 eReady 的高品質要求，以及在地情懷和日式精緻設計。跟上最快、最愛玩的俥科技 eReady 目標後發先至高目標、高要求，成事在人從目前釋出的部分設計圖以及油土模型看起來，前叉的前傾角設計到達了 17 度這麼激

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Gogoro VIVA 到底能不能當買菜車？時速 53 公里、菜籃 1550 元、實際去市場買一趟

過去我們試駕過 Gogoro VIVA Lite 之後，認為這是一台非常適合媽媽們的買菜車，刊出後部分讀者甚至提出寫文章的沒在買菜的評論。因此，我們突然覺得這是很有趣的話題，大家都覺得騎著三角錐去菜市場買菜，是無法想像的畫面。那就來個壓力測試看看，Gogoro VIVA 真的可以當成買菜車嗎？謝謝 Gogoro 原廠聽到我們惡搞的提案，沒有直接翻白眼，而是乾脆爽快的借車 3 天讓我們用力測試。跟上最快、最愛試駕的俥科技試駕車手是美少女夢工廠爸爸每週至少買菜 3 次由於上次被讀者質疑作者是否去菜市場買過菜，只好先身份認證一下。筆者家中有 2 位十分挑食的美食家女兒，寧願挨餓也不要吃學校

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照片中提到了G電動車-、EAB 2912，跟梅賽德斯·奔馳有關，包含了豪華車、奔馳GLE、奔馳GLS、汽車、中型車

賓士 EQC 試駕心得：油車皮電車骨、充電可跑445公里、售價330萬元起

隨著 Tesla、Prius PHV、Nissan Leaf、Jaguar i-Pace、Koenigsegg Gemera PHEV 等等相關電動車款陸續在台上市，台灣市場上愈來愈多電動車的選擇時，考慮棄燃油車、改買電動車的讀者應該有不少。但是真的要入手之前，畢竟電動車就是跟燃油汽車不太一樣的交通工具，要考慮的點有哪些？如何克服里程焦慮？電動車相較於燃油汽車的優勢又在哪裡？感謝台灣賓士給予機會借測 Mercedes-Benz EQC 400 4Matic 運動版，我們帶著讀者一起來看一看電動車的實際使用狀況如何。跟上最快、最愛試駕的俥科技電動車用法不同隨時充電才是王道跟燃油汽車使用

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前開車門的迷你小車 Microlino 2.0 先別管車價矚目度高就贏了

還記得那台很像泡泡車 Isetta， 2 人搭剛好的 Microlino 電動小車嗎? 今天帶來2個好消息，第一是由於歐元疲軟，今天下訂的話，原本要價新台幣 43 萬的 Microlino 現在只要 41 萬就可以預定了！第二個消息則是 Microlino 已經公佈代工廠是 CECOMP ，確定 2021 年量產。只不過吼，怎麼感覺起來雪鐵龍 Ami 更加的誘人呢？價錢也只要這台車的一半！稍微帶讀者複習一下規格，2人座、有 220 公升的後車廂以及暖氣、0-50 公里加速只要 5 秒、極速 90 公里、峰值馬力 14.75 HP / 峰值扭力10.19 kgm 、車重 513 公斤、續航

jouston 俥科科

Gogoro 3 Delight電動機車發表：座高75cm、12吋胎、倒車按鈕、售價78980元

Gogoro 今天正式發表 Gogoro 3 Delight，新的 Gogoro 3 Delight 除了如預期的出了 3 款新的顏色 Rosso 粉紅、Aqua 藍以及Verda 綠，3 款顏色都是採漸層 2-Tone 跳色的設計。除此之外，與原本的 Gogoro 3 / 3 Plus 相比，這次設計為了降低高度至 75 公分，前後輪胎改採用 12 吋規格，座椅則變為更寬大的 85 公分，動力規格則是不變，但多了倒車功能。跟上最快、最潮的俥科技貼心為了女性著想的 75 公分座高具備倒車功能 Gogoro 3 Delight 這次採用的3個配色均為跳色設計，分別是 Rosso 紅、Aqu

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雪鐵龍 19_19 自動駕駛電動概念車：半躺副駕駛座、液態輪胎、續航力 800 公里

建廠於 1919 年的 Citroën 雪鐵龍，在 2019 年剛好是 100 週年紀念，緊接著 Citroën Ami 概念車的推出，不久後也推出「19_19 Concept」概念車款。這台概念車款是一台搭載自動駕駛系統的電動車，在當時只有說明輪胎是來自於固特異的 255/30 R30 超巨大規格輪胎。然而，近日固特異卻突然釋出了這個概念輪胎的細節，原來這是液態可換彈匣再生的概念輪胎 reCharge C100。這台專注於「舒適」的新款概念車，真是帶給我們許多驚喜。跟上最快、最舒服的俥科技主打全自動駕駛系統以及舒適的內裝初聽到 19_19 這個名字讓人不明所以，我們覺得這個名字的來

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鴻海裕隆合資電動車懶人包整車研發是發展關鍵

近日，同時震撼科技業與車輛相關行業的一個新聞，是台灣汽車生產商裕隆集團與鴻海在 3 月 6 日簽約合資，聯盟推動汽車整車研發設計、開放平台共用化及生態系，後續將成立籌備處攜手發展汽車相關業務。熟悉裕隆或鴻海的讀者們，其實應該不會太過驚訝於這個新聞的來臨，或是說兩邊的法務放下一切這麼快把合約搞定也很讓人驚訝？這次簽約儀式是由鴻海科技集團董事長劉揚偉、裕隆集團執行長嚴陳莉蓮、華創車電技術中心董事長陳國榮共同簽署。新成立公司資本總額為新台幣 155.76 億元，由鴻海以「現金」出資新台幣 79.44 億元，佔股 51 %、裕隆以華創車電技術開放平台「資產作價」出資新台幣 76.32 億元，佔股 4

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