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照片中提到了秋員驗、TURING、NVIDIA，跟Vertu有關，包含了總線、遠傳通、5G、聯網汽車、網絡延遲
台北市夜間自動駕駛公車測試成功 可能成為第一批 5G 試驗對象
經過了 5 月完整的試驗，信義路上夜間測試的 自駕智慧公車 準備進入下一個階段，也就是與 5G整合。目前信義路上夜間試驗運行的 5G智慧公車，是台灣智駕與臺北市政府合作，並且獲得了經濟部核發的無人載具試車牌照。預計利用遠傳5G網路、網路切片與企業專網規劃、5G CPE(終端設備)、C-V2X (cellular vehicle to everything車聯網無線通信技術) 功能。智慧號誌等外部訊號資源透過 5G 提供道路資訊給自駕巴士，可以在安全的前提下合理有效的提高行駛速度、增加運載效率。 跟上最快、最愛新科技的俥科技 自駕公車國家隊包含了有台灣智慧駕駛的自動駕駛系統及智慧路口、創奕能源製
jouston 俥科科
2 年前
照片中提到了SMART、ROAD、GOTLAND，包含了40噸卡車、商用車、電動車、汽車、卡車
ElectReon Wireless無線充電道路 以色列將建造10公里高速公路
以色列上市能源公司 ElectReon Wireless 宣佈，日前在瑞典斯德哥爾摩鋪設 4 公里的無線充電高速道路已經成功幫 40 噸級的電動卡車充電成功，可供應機場接駁車或是卡車的電力需求。未來預計耗資另外的 1200 萬美元，折合新台幣 3.57 億元持續鋪設充電高速公路。 跟上最快、最愛新科技的俥科技 另外，以色列能源處也宣佈將在台拉維夫投資 5000 萬以色列新舍客勒，約合新台幣 4.3 億興建 10 公里長的無線充電高速公路供電動公車使用。 該公司的技術是在路面下鋪設無線充電的超大型銅線圈，透過無線方式幫電動車充電。車輛也只要在底盤安裝一個超大型線圈就可以接收電力。 ▲埋在路面下方
jouston
2 年前
照片中提到了RCN9783，包含了家用車、汽車、家用車、中型車、緊湊型車
進化版油電混合車 Toyota Prius PHV 試駕：油電主體、充電省錢、119 萬元起
最近突然又降價的 Toyota Prius PHV 因為它 119.9 萬元的新價格，顯得相當超值。最近有不少人在考慮電動車，但是又很擔心電動車有缺電時里程焦慮問題，Toyota Prius PHV 可能正好是為了你打造的，平常市區可以當電車，但是郊區或是遠程又有油車的續航力。謝謝和泰汽車給予機會試駕 Toyota Prius PHV 插電油電混合車，我們帶著讀者動眼看這台車是什麼樣的駕乘感受。 跟上最快、最愛試駕的俥科技 油電為體 插電為輔 沒電也能開 跟一般電動車截然不同的 Prius PHV，它的核心動力元件還是汽油引擎為主。車上的 2 顆電動馬達的功能除了與原本混合動力車一樣的輔助行駛
jouston 俥科科
2 年前
照片中提到了Z eReady，跟滑雪板Rossignol有關，包含了車門、累、汽車、保險槓、轎門
台鈴 9 月推 Gogoro 能源系統電動車 新車外型搶先看
隸屬於台鈴工業，專注於智慧電動機車的新品牌 eReady 即將於 9 月發表新車。主打「新美好移動體驗」，透過品牌、店鋪、情感、產品全方位的顧客消費旅程 (Customer Journey)與 職人精神要做一個有溫度的品牌。eReady 首款新車預計在 9 月推出，設計理念為 Eco, Smart, Technology，預計採用 Gogoro 2 等級的動力總成，並融合了 eReady 的高品質要求，以及在地情懷和日式精緻設計。 跟上最快、最愛玩的俥科技 eReady 目標後發先至 高目標、高要求，成事在人 從目前釋出的部分設計圖以及油土模型看起來，前叉的 前傾角 設計到達了 17 度這麼激
jouston
2 年前
Gogoro VIVA 到底能不能當買菜車？時速 53 公里、菜籃 1550 元、實際去市場買一趟
過去我們試駕過 Gogoro VIVA Lite 之後，認為這是一台非常適合媽媽們的買菜車，刊出後部分讀者甚至提出寫文章的沒在買菜的評論。因此，我們突然覺得這是很有趣的話題，大家都覺得騎著三角錐去菜市場買菜，是無法想像的畫面。那就來個壓力測試看看，Gogoro VIVA 真的可以當成買菜車嗎？ 謝謝 Gogoro 原廠聽到我們惡搞的提案，沒有直接翻白眼，而是乾脆爽快的借車 3 天讓我們用力測試。 跟上最快、最愛試駕的俥科技 試駕車手是美少女夢工廠爸爸 每週至少買菜 3 次 由於上次被讀者質疑作者是否去菜市場買過菜，只好先身份認證一下。筆者家中有 2 位十分挑食的美食家女兒，寧願挨餓也不要吃學校
jouston 俥科科
2 年前
照片中提到了G電動車-、EAB 2912，跟梅賽德斯·奔馳有關，包含了豪華車、奔馳GLE、奔馳GLS、汽車、中型車
賓士 EQC 試駕心得：油車皮電車骨、充電可跑445公里、售價330萬元起
隨著 Tesla、Prius PHV、Nissan Leaf、Jaguar i-Pace、Koenigsegg Gemera PHEV 等等相關電動車款陸續在台上市，台灣市場上愈來愈多電動車的選擇時， 考慮棄燃油車、改買電動車的讀者應該有不少。但是真的要入手之前，畢竟電動車就是跟燃油汽車不太一樣的交通工具，要考慮的點有哪些？如何克服里程焦慮？電動車相較於燃油汽車的優勢又在哪裡？感謝台灣賓士給予機會借測 Mercedes-Benz EQC 400 4Matic 運動版，我們帶著讀者一起來看一看電動車的實際使用狀況如何。 跟上最快、最愛試駕的俥科技 電動車用法不同 隨時充電才是王道 跟燃油汽車使用
jouston 俥科科
2 年前
前開車門的迷你小車 Microlino 2.0 先別管車價 矚目度高就贏了
還記得那台很像泡泡車 Isetta， 2 人搭剛好的 Microlino 電動小車 嗎? 今天帶來2個好消息，第一是由於歐元疲軟，今天下訂的話，原本要價新台幣 43 萬的 Microlino 現在只要 41 萬就可以預定了！第二個消息則是 Microlino 已經公佈代工廠是 CECOMP ，確定 2021 年量產。只不過吼，怎麼感覺起來 雪鐵龍 Ami 更加的誘人呢？價錢也只要這台車的一半！ 稍微帶讀者複習一下規格，2人座、有 220 公升的後車廂以及暖氣、0-50 公里加速只要 5 秒、極速 90 公里、峰值馬力 14.75 HP / 峰值扭力10.19 kgm 、車重 513 公斤、續航
jouston 俥科科
2 年前
Gogoro 3 Delight電動機車發表：座高75cm、12吋胎、倒車按鈕、售價78980元
Gogoro 今天正式發表 Gogoro 3 Delight，新的 Gogoro 3 Delight 除了如預期的出了 3 款新的顏色 Rosso 粉紅、Aqua 藍以及Verda 綠，3 款顏色都是採漸層 2-Tone 跳色的設計。除此之外，與原本的 Gogoro 3 / 3 Plus 相比，這次設計為了降低高度至 75 公分，前後輪胎改採用 12 吋規格，座椅則變為更寬大的 85 公分，動力規格則是不變，但多了倒車功能。 跟上最快、最潮的俥科技 貼心為了女性著想的 75 公分座高 具備倒車功能 Gogoro 3 Delight 這次採用的3個配色均為跳色設計，分別是 Rosso 紅、Aqu
jouston 俥科科
2 年前
雪鐵龍 19_19 自動駕駛電動概念車：半躺副駕駛座、液態輪胎、續航力 800 公里
建廠於 1919 年的 Citroën 雪鐵龍，在 2019 年剛好是 100 週年紀念，緊接著 Citroën Ami 概念車的推出，不久後也推出 「19_19 Concept」概念車款。這台概念車款是一台搭載自動駕駛系統的電動車，在當時只有說明輪胎是來自於固特異的 255/30 R30 超巨大規格輪胎。然而，近日固特異卻突然釋出了這個概念輪胎的細節，原來這是 液態可換彈匣再生的概念輪胎 reCharge C100。這台專注於「舒適」的新款概念車，真是帶給我們許多驚喜。 跟上最快、最舒服的俥科技 主打全自動駕駛系統以及舒適的內裝 初聽到 19_19 這個名字讓人不明所以，我們覺得這個名字的來
jouston 俥科科
2 年前
鴻海裕隆合資電動車懶人包 整車研發是發展關鍵
近日，同時震撼科技業與車輛相關行業的一個新聞，是台灣汽車生產商裕隆集團與鴻海在 3 月 6 日簽約合資，聯盟推動汽車整車研發設計、開放平台共用化及生態系，後續將成立籌備處攜手發展汽車相關業務。熟悉裕隆或鴻海的讀者們，其實應該不會太過驚訝於這個新聞的來臨，或是說兩邊的法務放下一切這麼快把合約搞定也很讓人驚訝？ 這次簽約儀式是由鴻海科技集團董事長劉揚偉、裕隆集團執行長嚴陳莉蓮、華創車電技術中心董事長陳國榮共同簽署。新成立公司資本總額為新台幣 155.76 億元，由鴻海以「現金」出資新台幣 79.44 億元，佔股 51 %、裕隆以華創車電技術開放平台「資產作價」出資新台幣 76.32 億元，佔股 4
jouston 俥科科
2 年前

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