產業消息中國中國新版自動駕駛車輛測試辦法公布 明訂自動駕駛車輛需完成的測試規範中國發展自駕車相當積極，新版測試辦法「智慧聯網汽車道路測試管理辦法」已經公布，目前外國廠商需跟中國廠商合作，才可以在中國測試。 今年公布智慧聯網汽車道路測試管理辦法，並且開放中國各地區省、市級政府主管部門可依據在地情況受理聯網車輛、自駕車道路測試工作之後，中國智慧連網汽車產業創新聯盟與中國全國汽標委智慧連網汽車分技術委員會共同發佈關於智慧連網汽車測試申請、審核管理，以及測試主體、測試駕駛人與測試車輛規範內容。 根據8月3日所公布辦法內容，規範搭載先進車載感測元件、控制器、執行裝置等設備，並且結合現代通訊與網路技術，讓車輛能與人、車、道路與雲端進行資訊交換、共享，以及對應複雜環境感知、智慧決策、Mash Yang 11 天前
科技應用UberUber宣布終止發展自動駕駛卡車 資源專注投入一般自駕車服務雖然已經應用在貨物快遞服務上，但是Uber仍然決定停止自動駕駛卡車發展。 稍早消息中，Uber證實將終止發展旗下自動駕駛卡車計畫，未來將會把重心聚焦在一般自動駕駛車輛技術研發。 兩年前由Uber以6.8億美元價格收購Waymo前工程師Anthony Levandowski所創立自動駕駛卡車新創公司OTTO，後續讓Uber捲入與Waymo之間技術專利紛爭，最後以2.44億美元達成和解之後，顯然Uber已經決定放棄繼續發展此項計畫，未來將以一般自動駕駛技術研發為重心。 根據TechCrunch網站報導，Uber表示未來旗下先進技術事業群發展重心將集中在一般車輛的自動駕駛技術研發，並且將終止發展自動Mash Yang 17 天前
科技應用WaymoWaymo執行長認為自駕車要真正普及 還需要週邊環境、道路輔助設施配合自動駕駛車輛的普及還要一段時間，除了廠商自己的努力，自駕車也需要週邊環境的配合，像是停車場地、充電站，以及為了減少事故而增加的道路輔助設施等。 即便目前已經在全美25個城市地區累積超過800萬英里 (約1287.5萬公里)自動駕駛距離，同時計畫在今年底前於美國境內推行自動駕駛搭乘服務，Waymo執行長Brian Sandoval仍認為自動駕駛普及應用時間可能沒有想像中快速。 稍早於美國全國州長協會會議中，Brian Sandoval表示自動駕駛應用的普及時間可能會比想像中還長。 就Brian Sandoval的說法，雖然近年來的車輛在安全表現有所提昇，同時也加入許多主動式安全防護技術與駕駛輔助Mash Yang 25 天前
產業消息WaymoWaymo取得自駕商用營運執照 將投入6萬2000輛克萊斯勒自駕車進行服務目前Waymo預計今年下半年正式推行旗下自駕車預約搭乘服務，首波推行地點將以鳳凰城市區範圍為主，接下來將會進一步擴展至加州舊金山灣區地帶。 日前取得美國境內自動駕駛商用營運執照，並且計畫今年內先在美國亞利桑那州鳳凰城內提供自駕車預約搭乘服務後，Waymo更準備在今年內投入超過6萬2000輛以克萊斯勒Pacifica混合動力車款為基礎的自駕車，讓自駕車預約搭乘服務能被普及使用。 Autodesk VRED Design 2017 根據CNBC電視台報導，Waymo將擴大與飛雅特克萊斯勒汽車集團合作，未來預計在亞利桑那州鳳凰城內大幅增加可投入自駕車搭乘服務的車輛編制數量，藉此讓自駕車預約搭乘服務能Mash Yang 2 個月前
產業消息UberUber死亡車禍調查結果出爐 車輛當下未啟用緊急煞車系統 受害者精神恍惚也未遵守交通規則從先前車內錄影，以及此次調查結果顯示，由於當時在車內的隨車人員並未將目光集中在前方，因此在發生事故前不到一秒鐘才意識到有狀況，並且在發生碰撞後才踩下煞車，導致此次死亡車禍發生。 根據美國國家運輸安全委員會公布Uber事故初步調查結果，顯示車輛在發生事故當下並未啟用緊急煞車系統，進而導致發生後續的死亡車禍。 就初步調查結果顯示，Uber自駕車在發生事故當下並未啟用緊急煞車系統，原因在於希望避免車輛出現不穩定誤判情況，導致車輛雖然在事故發生前6秒察覺前方出現人影，卻無法順利讓車輛停下。 而從先前車內錄影，以及此次調查結果顯示，由於當時在車內的隨車人員並未將目光集中在前方，因此在發生事故前不到一秒鐘Mash Yang 2 個月前
產業消息UberUber自駕車未來幾個月將恢復測試 強調未來將更安全可靠目前Uber未再繼續向加州政府申請自駕車測試牌照，同時亞利桑那州政府也因為日前致死車禍事故限制Uber自駕車上路測試，因此預期Uber日後僅能在賓州匹茲堡市區進行測試，或是計畫在稍早批准自駕車測試的俄亥俄州申請牌照。 除了在活動過程展示與5家業者合作的飛行計程車原型設計，Uber執行長Dara Khosrowshahi更於第二屆Uber Elevate期間透露，預期在未來幾個月內將可恢復自駕車道路測試。 根據Dara Khosrowshahi的說法，一旦美國國家運輸安全委員會報告出爐，同時完成內部安全審核之後，將會重啟Uber自駕車上路測試項目，同時也強調重新進入道路測試的自駕車將更安全可靠。Mash Yang 3 個月前
產業消息Google 自駕車無人自駕車WaymoGoogle I/O 2018：Waymo自駕車在險惡環境下也能安全行駛Waymo自駕車不但可判斷目前正在高速行駛的車輛，同時還可預測此輛高速行駛的車輛是否將會闖紅燈以及行徑路線。經過600萬英里的測驗，在下雪中的險惡環境也能感測路旁車輛或其他障礙物。 Waymo可預測可能發生的突發狀況 且能惡劣環境下正常行駛 Google Waymo自駕車表示在技術上又更精進了，不但可以知道目前行駛的路況，還能模擬道路上其他駕駛者的行駛狀況，因此可以預測有可能發生的突發狀況。這次以闖紅燈來舉例，Waymo可以偵測到高速車遇到紅燈未減速，且預測此高速車將有可能闖紅燈，因此Waymo在偵測高速車的速度以及距離，在碰撞前就先做好安全煞車。Waymo除了上述應變以外，還強調Waymo可艾莉莎 3 個月前
科技應用UberUber自駕車死亡車禍 原因可能在於軟體識別敏感強度設定過低Uber車載系統所採用的軟體識別敏感強度設定過低，導致事發當下無法正確判斷突然從路口另一側走出的人是否構成碰撞意外。 相關消息指出，Uber日前在美國亞利桑那州坦佩市發生的致死車禍事故，肇事原因在於車載系統所採用的軟體產生誤判。 根據The Information網站引述消息來源表示，Uber在亞利桑那州境內坦佩市發生致死車禍，主要因素在於車載系統所採用的軟體識別敏感強度設定過低，導致事發當下無法正確判斷突然從路口另一側走出的人是否構成碰撞意外。加上當時事故發生前，Uber自駕車上的隨車人員並未將視線集中在前方，造成發現車輛前方有人時，已經來不及踩下煞車停止，進而發生此次致死事故。 目前仍未獲Mash Yang 3 個月前
科技應用Uber對手Lyft在美國賭城 提供搭載Aptiv技術自駕車搭乘服務Aptiv先前在CES 2018期間提供體驗的自駕車表現，大致獲得5星評分中的4.99星等平均評價，預期此次在拉斯維加斯市區提供預約搭乘的車輛服務也能獲得相同評價。 今年在CES 2018期間與Aptiv合作展示自駕車線上預約搭乘服務後，Lyft宣布將進一步與Aptiv攜手合作，在美國內華達州拉斯維加斯境內提供30台新款自駕車，透過Lyft服務平台供消費者預約搭乘。 此項服務已經在美國西岸時間5月3日上線運作，並且在拉斯維加斯市區範圍提供線上預約搭乘服務，消費者將有機會在App內預約到採用Aptiv技術的自駕車。 不過，相比今年CES 2018期間投入400輛自駕車作為示範的情況，目前在拉斯維Mash Yang 3 個月前
產業消息Google 自駕車意外遭他人車禍車輛撞擊 Google自駕車再成事故車即便Waymo強調旗下自動駕駛技術能使自駕車安全行駛，同時也能針對路上事故判斷是否閃避，但似乎還是難以對抗突來無法即時判斷的情況。 目前由Alphabet旗下子公司發展的Google自駕車，稍早再度傳出車輛碰撞事故，但相比過去曾經在山景城街道上發生車禍情況，Google自駕車在此次是故中並非肇事車輛，而是因為一台由人駕駛車輛為了閃避另一台車輛，導致撞擊當時處於低速自動駕駛狀態的Google自駕車。 (圖／擷自Twitter用戶@mattjaffee頁面) 此次意外主因在於一輛行駛於亞利桑那州錢德勒市區內錢德勒大道往東前進的本田車輛，為了要閃避一台北向進入洛斯費利茲車道的車輛，導致在側向轉彎時以Mash Yang 3 個月前
