俥科技：現代Level 4自動駕駛在高速公路以破百時速成功跑了188公里 產業消息 俥科技 自動駕駛 現代汽車 俥科技：現代Level 4自動駕駛在高速公路以破百時速成功跑了188公里 全球車廠近年專注於2個領域的發展，其一是電動汽車，再來就是自動駕駛技術。日前現代汽車成功測試Level 4自動假使技術，並在高速公路上以100至110公里的時速行駛了188公里。這次測試的車隊共由5輛車組成，包括3輛燃料電池車Nexo與2輛Genesis G80。除了搭載Level 4自動駕駛技術外，還都搭配了5G行動網路。 穿越7個隧道與2個收費站 這次車隊在188公里的路途中共穿過了7個隧道、2個收費站與1個交流道，途中還利用自動駕駛技術變換車道、超車，且經過了隧道也不影響行車效率，全程並以最高速限100至110公里的速度行駛。此外，為了避免進入隧道時GPS受到影響，車載系統還搭配了5G網 Tandee 4 個月前
麻省理工建構無人駕駛的道德框架：車禍該撞人自救還是自撞救人 產業消息 無人車 無人駕駛汽車 道德 道德意識 麻省理工建構無人駕駛的道德框架：車禍該撞人自救還是自撞救人 隨著無人駕駛技術的發展，除了技術的瓶頸之外，還有道德上的考量。即便是人類在意外發生時，究竟要自撞救人還是撞人自救，都會面臨道德難題。那麼無人駕駛車輛會如何決定呢？動物、人類、男人、女人、小孩、老人，誰的價值比較高需要被保護？麻省理工希望透過某些方式，建構出無人駕駛的道德框架，提供電腦遭遇意外狀況時參考的依據。收集人類反應資訊麻省理工使用的方式也很簡單，那就是做個道德網站收集大家的反應。問題類似電車難題Trolley problem，指的是火車即將出軌，出軌會造成車上人員的死傷，而在這之前你可以透過道岔把火車引導到另一條安全的軌道上，但那條軌道上有著幾個無辜的人在鐵軌上。你究竟是要救全車的人而犧 Tandee 1 年前
新加坡將進行無人駕駛巴士上路測試 可乘坐80人 市場動態 新加坡將進行無人駕駛巴士上路測試 可乘坐80人 繼日前宣佈推行無人駕駛的計程車服務後，新加坡地區預計將開始測試無人駕駛的運輸巴士，預計將在鄰近南洋理工學院的裕廊西區一帶進行測試。 此款無人駕駛巴士最高約可乘坐80人，並且可銜接南洋理工學院至潔淨科學園區中間交通運輸，未來將會視實際運作情況擴展到更廣泛行駛距離。而此項計畫將由新加坡道路交通局，以及南洋理工學院能源研究所共同執行。 Mash Yang 1 年前
新加坡無人駕駛出租服務再添進展，可使用 app 進行叫車服務 新加坡 自動駕駛 科技生活 深度學習 新加坡無人駕駛出租服務再添進展，可使用 app 進行叫車服務 自動駕駛技術可能改變城市交通的樣貌，這是許多車商與車輛租賃服務描繪的未來，而源自 MIT 的 NuTonomy 在上周四宣布開始進行於新加坡進行無人駕駛的租賃車輛服務，且可藉由與 Grab 合作，利用其 App 進行叫車。接下來在新加坡使用 Grab 服務時，只要在先前新加坡政府所宣布的自動駕駛測試範圍內，都可看到幾輛有著特殊符號的自動駕駛車，這幾輛自動駕駛車目前都是免費搭乘，目前共有六輛自動駕駛車投入服務，由雷諾的 Zoes 與三菱的 i-MiEVs 修改而來，車上還有兩位工程師陪同，此項測試將試行 2 個月，在由而後的反應決定是否延長測試。新聞來源： The Verge你或許會喜歡4.5G Chevelle.fu 1 年前
今日新聞淺談：Google 無人駕駛車申請新專利，像捕蠅紙一樣的黏黏車前蓋 漫科技 今日新聞淺談 Google 車禍 今日新聞淺談：Google 無人駕駛車申請新專利，像捕蠅紙一樣的黏黏車前蓋 Google 無人駕駛車還沒上路，但專利倒是申請了不少，Google 最近申請了一項很特別的專利 “車體捕蠅紙”，將車前蓋塗滿一種粘合劑，在發生車禍碰撞到行人的當下，能瞬間把行人黏在車蓋上，避免行人被撞飛後遭到二次撞擊，如果汽車是以低速行進中，就能夠起保護行人的作用，乍聽起來很有趣但其實也不是新設計了，很多車款都會將安全氣囊同時設計在內部與外部。（引用來源） -- 一張圖就能看到今天最重要新聞，這麼好康，不按讚嗎？ 請幫討喜小姐按讚：https://www.facebook.com/miluson.lu -- 看更多攪豬屎練肖話的 今日新聞淺談 傳送門 討喜小姐粉絲團 你或許會喜歡在繳稅的五月 討喜小姐 2 年前
「自動駕駛」這樣玩才厲害！荷蘭剛剛完成無人駕駛貨櫃車接龍大賽 荷蘭 接龍 自動駕駛 【新聞類】 【最新文章】 科技網路 【石先生の科技情報】 厲害 大賽 完成 貨櫃車 「自動駕駛」這樣玩才厲害！荷蘭剛剛完成無人駕駛貨櫃車接龍大賽 提起無人車，很多人都覺得 Google 無人車很厲害，而 Tesla 更新支援無人車技術更是令人感覺興奮。不過，我們卻忽略了佔據更多在路面時間的工業用車輪在無人車的發展。 荷蘭最近完成了一個名為 European Truck Platooning Challenge的比賽，比賽的主旨是以讓貨櫃車以自動駕駛的方式行駛，通過自動駕駛技術壓縮每一輪貨櫃車與前車的距離，減少佔用路面的時間，加上各貨櫃車平均行駛等有助滅少最多 15% 油耗，並減少發生交通意外的可能性。 值得留意的是，這裡指的無人駕駛貨櫃車並非完全無人駕駛。排在最前面的頭實仍然由人類駕駛，但後面的貨櫃車則會緊隨其後，如同有記憶一樣複製其行 stoneip 2 年前
連風見都不需要的阿斯拉要來臨了？無人電動賽車賽事 Roborace 明年開跑 產業消息 電動車 連風見都不需要的阿斯拉要來臨了？無人電動賽車賽事 Roborace 明年開跑 圖片來源： The Verge無人駕駛是當前汽車產業的大課題，而許多汽車技術都會先在賽車場進行測試驗證，明年 Formula E 也將推出導入無人駕駛與電動車的 Roborace 無人車賽事，官方所公布的概念賽車也相當的誇張，在外型由於少了駕駛所需的空間與安全機構，在外型的設計追求空氣力學的極限，外形猶如科幻電影中的未來賽車。Roborace 的賽車由為電影 Tron 、美國隊長擔任載具設計的 Daniel Simon 操刀，強調這款車子融合了設計美學與空氣力學，對贊助商來說，平坦且大面積的車身也能夠使贊助商的標誌更為明顯；初期 Roborace 將與 Formula E 一樣為統一車輛賽事， Chevelle.fu 2 年前
用汽車科技上太空， Audi 於底特律車展展示 Audi Lunar Quattro 3D 列印登月車 新品資訊 Audi 3d 列印 機器視覺 登月 用汽車科技上太空， Audi 於底特律車展展示 Audi Lunar Quattro 3D 列印登月車 圖片來源： The Verge從阿波羅 11 號成功登月後，數十年來登月探索依舊是熱門議題，因為月球仍有許多未知的面貌未被挖掘，近年甚至 Google 也與 X Prize 合作，設立一個高達 3,000 萬美金的登月車獎項，提供新創登月計畫的團隊推出計畫並競爭；而 Audi 在 CES 展示了自動駕駛平台之後也沒閒者，在緊接而來的底特律車展發表了他們與 PT Scientists 的登月計畫，一台透過金屬 3D 列印生產的 Audi Lunar Quattro 。新聞來源： The Verge , Mission-to-the-Moon ( Audi )為何選擇 3D 列印進行製造？不光只是 Chevelle.fu 2 年前
Google 最新的無人駕駛車上路啦！ Google 自動駕駛 科技生活 服務設計 無人車 創新動態 創新案例 服務落實 Chris Urmson self-driving cars Google 無人車 Google 最新的無人駕駛車上路啦！ Google 無人車駕駛計劃目前的最新消息：最新版本的prototype的無人車已經上路囉！ 大家可以看到這款車子已經在歐美道路上趴趴走了！無人駕駛車並非真的『無人』在駕駛座上面，還是有人坐在裡面，這套系統可以做到智慧無人駕駛，車子還是有一些自控裝置，若需要可以轉為手控，可以控制方向盤、加速油門、煞車等必要時要操作的功能，以確保安全。 Google 測試智慧型自動駕駛已經有6年... 服務創新電子報 2 年前
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