蘋果執行長庫克再次透露投入自動駕駛技術研發 但不代表將推「iCar」 展覽 APPLE 生活 觀察 icar 市場動態 蘋果 WWDC WWDC 2017 蘋果執行長庫克再次透露投入自動駕駛技術研發 但不代表將推「iCar」 蘋果之前曾以Project Titan名稱投入自動駕駛研究，甚至持續對外招募自動駕駛相關技術人才，同時也獲准於加州境內測試自動駕駛車輛，顯示蘋果在自動駕駛技術研發也不缺席。 蘋果並非第一次透露投入自動駕駛技術研發，在上週剛結束的WWDC 2017接受彭博新聞訪談時，蘋果執行長Tim Cook再次強調公司目前聚焦在自動駕駛相關技術，同時更說明投入更多人工智慧技術應用項目發展。 Tim Cook在接受訪談時強調，自動駕駛是當今多數困難的人工智慧技術發展項目之一，因此認為投入此項發展將能帶動諸多人工智慧技術整合成長，特別是自動駕駛應用不少電腦視覺技術、邏輯判斷思考設計，同時也包含相當複雜的軟硬體整合 Mash Yang 12 天前
本田汽車宣布以 2025 年為目標，達到完全自動駕駛技術 本田 自動駕駛車輛 本田汽車 本田宗一郎 本田汽車宣布以 2025 年為目標，達到完全自動駕駛技術 日本本田汽車在 2016 年底宣布與 Google 旗下的 Waymo 自動駕駛技術公司合作，進行自動駕駛技術車輛的開發，而本田也在 6 月 8 日進一步宣布，將以 2025 年為目標，作為達到完全自動化駕駛車輛開發時程；本田目前規劃在 2020 年先達到能在高速公路進行能在高速公路自動切換的技術，同時將此技術進行道路測試後再投入完全自動駕駛；不過本田現任社長八鄉隆弘認為本田的自動駕駛要做出差異化，不光只是達到點對點的自動駕駛移動。 相較歐美車廠，日系車廠對於自動駕駛的態度相對謹慎，不光只是對於技術本身的顧慮，同時也包括對於現行法規的各項責任還不夠完整，但由於日本目前邁入高齡化社會，勞動人口嚴 Chevelle.fu 17 天前
Tesla也靠邊 Google母公司Alphabet自駕車預估市值超越Tesla、福特等車廠 生活 autonomous 市場動態 Alphabet Waymo 自駕車 Tesla也靠邊 Google母公司Alphabet自駕車預估市值超越Tesla、福特等車廠 當Google跳下來某個市場，就得預期那個市場會大洗牌了，Google 母公司Alphabet旗下的自駕車公司，現在被預估市值已經超過Tesla、福特、通用等車廠了。 市場分析認為，Alphabet旗下自駕車子公司Waymo現行市值約可達700億美元，將大幅超越Tesla、福特、通用等車廠現行市值。 富比士雜誌網站引述摩根士丹利分析師Brian Nowak看法，說明目前Alphabet旗下自駕車子公司Waymo市值約達700億美元，大幅超越Tesla現有市值500億美元、福特現有市值440億美元及通用現有市值500億美元規模，甚至也比士直約在500億至700億美元規模的Uber更高，同時也讓A Mash Yang 1 個月前
Google無人車將結合叫車服務 與Lyft技術合作 生活 無人車 市場動態 lyft 頭條話題 Waymo app Google無人車將結合叫車服務 與Lyft技術合作 Google無人車將選擇與叫車服務Lyft技術合作，未來應該可以優先看到Lyft的車上搭載Google無人車事業Waymo的服務。 Google無人車有新的合作對象，現在預計與Lyft技術合作。 雖然目前與Uber之間爭議尚未結束，Google無人車事業Waymo證實將與Lyft合作自動駕駛技術研發。 不過，Waymo、Lyft並未進一步透露雙方合作細節，但強調藉由雙方合作將加速讓無人車應用更快落實在一般使用者的生活日常。而針對Lyft先前已經與通用汽車合作發展無人車相關技術的情況，由於Lyft與通用汽車、Waymo的合作並未涉及獨佔、設限，因此並未有任何影響。 只是目前與Uber仍有涉及竊取 Mash Yang 1 個月前
三星也玩無人車 跟現代汽車合作測試自駕技術 Samsung 三星 autonomous 市場動態 三星也玩無人車 跟現代汽車合作測試自駕技術 又有一個巨頭投入無人車（自動駕駛車）研發行列，這次是南韓三星與現代汽車合作的自駕車將上路測試。 近期蘋果傳出獲准於加州境內公開道路測試旗下自動駕駛車輛後，相關消息也指出三星同樣著手測試旗下自動駕駛車，但僅先在南韓境內進行測試，並未選在加州等多數廠商測試自動駕駛技術地點。 根據韓國先驅報 (The Korea Herald)報導指出，三星已經獲准於南韓境內測試旗下自動駕駛車輛，預期將與Google、蘋果、百度等已經投入自動駕駛車技術發展廠商抗衡。不過，三星主要是藉由現代 (Hyundai)改裝車款與各類感測元件，配合本身人工智慧演算技術與深度學習模型訓練自動駕駛，並非從頭到尾打造一款三星自有設計 Mash Yang 1 個月前
無人車正夯 直擊蘋果測試Lexus RX450h自動駕駛休旅車 APPLE autonomous 無人車 市場動態 無人車正夯 直擊蘋果測試Lexus RX450h自動駕駛休旅車 蘋果跨足無人車與自駕車領域已經傳得甚囂塵上，這一次還被拍到實車測試的照片了。 先前因為向加州政府單位遞交申請上路測試，間接證實蘋果確實投入自動駕駛及無人車技術發展，後續更有消息指出蘋果藉由Lexus RX450h休旅車作為實際測試車款，甚至說明如何透過外觀是否搭載測距雷達判斷所見車輛是否就是蘋果自動駕駛技術測試車。而在消息傳出之後，立即有人在蘋果總部看見疑似測試車。 根據相關目擊說法，疑似蘋果自動駕駛測試車輛確實為Lexus RX450h白色休旅車款式，其中車輛更採用各種感測元件、測距雷達設備，以及多組攝影鏡頭，大致上與Google、NVIDIA等廠商投入測試的無人車設計模式相似。 不過，從目 Mash Yang 1 個月前
亞馬遜也傳研發自動駕駛技術 將用於提昇貨品物流效率 amazon 生活 autonomous 亞馬遜 無人車 市場動態 亞馬遜也傳研發自動駕駛技術 將用於提昇貨品物流效率 除了Google、蘋果、NVIDIA、Uber及眾多車廠對自動駕駛與無人車感興趣，就連亞馬遜似乎也對自動駕駛技術應用有興趣。 華爾街日報引述相關消息人士說法，亞馬遜內部約在1年前成立12人規模團隊，並且投入自動駕駛車輛相關技術研發，意味亞馬遜日後也有可能將自動駕駛車輛應用在旗下物流等業務。不過，此項計畫目前仍僅侷限內部研究，因此暫時還不會太快在街上看見亞馬遜自有無人車上路測試。 如同多數廠商計畫將自動駕駛車輛用於城市接駁、計程車輛服務，亞馬遜投入自動駕駛技術研發預期也是為了推動更具效率的貨物配送，或是配合旗下Amazon Fresh生鮮快遞等服務使用，例如目前亞馬遜便已規劃將小型無人機用於貨物 Mash Yang 2 個月前
Google無人車Waymo 指控Uber隱匿侵權事實 Google 生活 autonomous Uber 無人車 市場動態 頭條話題 Waymo Google無人車Waymo 指控Uber隱匿侵權事實 全球科技業都在以無人車做為下一階段目標，日前Google旗下無人車公司Waymo指控Uber竊取其自動駕駛技術，並認為此舉將影響自家無人車的發展，一狀告上法院要求禁止Uber無人車負責人Anthony Levandowski繼續參與研發工作。 繼日前向Uber提告，並且指其竊取自動駕駛技術，認為至少影響高達5億美元的技術衍生價值後，Google無人車事業公司Waymo上週進一步要求法院禁止Uber無人車負責人Anthony Levandowski繼續參與研發。 Anthony Levandowski過去曾在Google無人車團隊擔任工程師，其後續創立Otto約在半年左右時間便由Uber出資收購 Mash Yang 2 個月前
技術不輸美國、日本 車輛研究測試中心：明年發展貨卡自動駕駛技術 軟體 生活 autonomous ARTC 車輛研究測試中心 市場動態 技術不輸美國、日本 車輛研究測試中心：明年發展貨卡自動駕駛技術 在此次台北國際汽車零配件展暨台北國際車用電子展中，由經濟技術處指導的台灣車輛研究測試中心ARTC實際展示旗下自動駕駛技術現階段成果，在一般高爾夫球車導入ADAS先進車載系統進行行進間前方行人識別，以及包含路間超車、迴轉行進、交通號誌識別，以及到達指定位置自動靠邊停車等示範。 車輛研究測試中心方面表示，目前旗下技術已經可追上海外技術廠商，並且能就實際需求將技術拆分授權給不同元件廠商使用，同時更大競爭優勢在於技術授權費用相對較低，因此現階段也已經與不少海外廠商合作，預計在2018年後針對大型貨車打造合適的自動駕駛技術，首波預期將會先用於8-10人坐的接駁巴士，其中使用技術將與用於一般轎車的技術內容 Mash Yang 2 個月前
台灣車輛研發聯盟展示自動駕駛成果，目標技術商轉 自動駕駛技術 自動駕駛車 台灣車輛研發聯盟展示自動駕駛成果，目標技術商轉 由經濟技術處指導的台灣車輛研發聯盟 TARC 稍早在台北國際汽車零配件與車用電子展覽會上展示了以 ARTC 為首的自動駕駛技術的初步成果，以一台高爾夫球車作為基礎、搭載共十項 ADAS 技術打造 eGolf 遊園自動車，在南港展館外進行自動駕駛演示；當然 TARC 發展自動駕駛技術的目的並非投入自有品牌自動駕駛車研發，而是希望能將其所開發的相關整合技術進行商轉。 TARC 於 2005 年由經濟部促成，目前成員包括 ARTC 、工研院機械與系統研究所，工研院材料與化工研究所，金屬工業研究發展中心，國家中山科學研究院、華創車電技術中心等組成。 此款 e-Golf 遊園自動駕駛車搭載了多樣基於台灣 Chevelle.fu 2 個月前
