adas 全攻略 (87823) - Cool3c

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照片中提到了FERRARI、O Snapdragon、PREMIUM，跟法拉利車隊、高通公司有關，包含了法拉利車隊、商標、字形、牌

高通與法拉利簽署戰略合作協議，並於超跑車載平台、 F1 賽事與電競深度合作

高通與義大利知名超跑品牌法拉利宣布簽署戰略合作協議，將借助高通的科技技術協助法拉利進行數位轉型，其中高通將提供 Snapdragon 平台作為法拉利超跑的數位平台與雲連接技術，此外亦將在 F-1 賽事、法拉利電競車隊攜手合作。在 Instagram 查看這則貼文 Scuderia Ferrari（@scuderiaferrari）分享的貼文法拉利將借助 Snapdragon Digital Chassis 技術為新一代超跑提供數位科技，包括遠距資訊處理、連接、數位座艙與先進輔助駕駛技術，同時高通與合作夥伴也將協助法拉利進行數位座艙的設計、開發與整合。 ▲高通也將成為法拉利 2022 賽季的

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照片中提到了Press Releases、WILCOME、Home > Media > Press Releases，包含了文獻、產品、牌、媒體市場、字形

抵擋不住高通加價 18% 的魅力， Veoneer 宣布改優先考慮與高通合併並開始進行談判

上週高通才剛發表公開聲明向 Veoneer 喊話，傳達願意用高出 18% 的現金收購價自原買家車輛組件供應商 Magna 手中搶親結果不到一周的時間， Veoneer 就宣布與高通洽談合併事宜，同時把與高通的合併計畫擺在與 Magna 的合併之前。 ▲在高通發表公開聲明後， Veoneer 旋即作出回應原本 Veoneer 即與高通宣布雙方將在先進輔助駕駛領域合作，但中途卻忽然殺出程咬金 Magna 宣布將收購 Veoneer ，高通在擔憂與 Veoneer 合作生變之下，由董事會決議直接比 Magna 高出 18% 的每股 37 美金金額收購 Veoneer ；當然對於 Veoneer 而

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照片中提到了Contact us、Partner portal、veoneer，包含了單板、單板、麥格納國際、商業、公司

高通希望自 Magna 手中搶親收購 ADAS 技術商 Veoneer ，表示願開出比 Magna 高出 18% 的現金收購價

稍早高通公開向先進輔助駕駛技術公司釋出利多，表示高通願以現金每股 37 美金的價格進行收購，相較原本在 7 月底宣布收購 Veoneer 的加拿大車用零組件公司 Magna (協助 Sony 開發概念電動車 Vision-S 的公司)的報價 31.25 美金高出 18% ，希望 Veoneer 董事會能重新考慮並將公司賣高通。依照原定計畫， Veoneer 已經宣布與 Magna 完成收購協議，未來 Veoneer 將併入 Magna 的先進輔助駕駛技術部門。 ▲ Veoneer 官網還放著與 Magna 達成協議的新聞稿值得注意的是，目前 Veoner 官網仍保留 7 月 23 日所公布的

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照片中提到了VOLKSWAGEN GROUP TEAMS UP WITH MICROSOFFT TO、ACCELERATE DEVELOPMENT OF AUTOMATED DRIVING SOLUTIONS、Sensor and system data from，跟微軟公司有關，包含了自動駕駛汽車、大眾集團、汽車、大眾汽車、自動駕駛汽車

微軟與福斯集團宣布針對自動駕駛合作，透過 Azure 雲平台為基礎

福斯集團宣布與微軟針對自動駕駛技術攜手，旗下軟體公司 Car.Software Organization 將與微軟深度合作，在微軟的 Azure 雲平台建構基於雲技術的自動駕駛平台( ADP )，同時透過遍及全球的 Azure 雲服務快速彙整數據與提供自動駕駛技術。 Car.Software Organization 將與微軟針對自動駕駛與先進輔助駕駛( ADAS )進行深度合作，透過 Azure 平台提供的運算與儲存，建構一套自道路、天氣狀況、障礙物檢測的自動駕駛與輔助駕駛訓練平台，並進行管理、訓練與驗證。 ▲福斯集團希望強化集團車用軟體自研比重，預計 2025 年自當前僅 10% 提高到

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照片中提到了ANNOUNCING、NVIDIA DRIVE AGX ORIN SOFTWARE-DEFINED AV PLATFORM、17 Billion Transistors，包含了多媒體、英偉達、片上系統、英特爾、芯片組

NVIDIA 公布新一代自駕平台 Orin SoC 特性，除 200TOPS 標準版外還推出僅 5W 、 10TOPS 之 Orin ADAS 版

NVIDIA 在 GTC 主題演講後也公布新一代自駕車平台 Orin 的特性，Orin 將整合具新一代 TensorCore 之 Ampere 架構 GPU ，除了針對 L2 層級的標準 200TOPS 性能版本外，針對先進輔助駕駛的 Orin ADAS SoC ，可在 5W 功耗提供 10TOPS 的性能，能夠滿足當前先進輔助駕駛需求。 Orin 將作為 Xavier 的後繼平台，最大的特色是以 Arm 架構 CPU 結合全新的 Ampere 架構 GPU 。 ▲ Orin ADAS 是鎖定先進輔助駕駛的超低功耗 AI 平台 Orin 承襲 Xavier 以高效率 Arm CPU 結合 AI

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照片中提到了9:41、く、Plan a Trip，包含了用戶體驗公共交通、手機、公共交通、運輸、Moovit

Intel 花9 億美元收購 Moovit 自駕車的 5 級大戰略

根據外電報導，Intel 砸下 9 億美元 (折合新台幣約 268 億元) 的代價，完成了 Moovit 的併購。Intel 曾在 2017 年才用 153 億美元(折合新台幣約 4,556 億元) 併購了以色列的自駕車大廠 Mobileye，並在當時創下了以色列史上最高金額的併購案。 Intel 的世紀投資自駕車需要軟硬兼施按照 Intel 對於未來自駕車市場規劃，除了原本 Mobileye 能夠提供的 ADAS 系統之外，Moovit 全球 102 個國家、3,100 個城市當中的 80 億使用者可以協助提供城市交通更多實際使用的數據。把硬體、軟體、大數據三者結合起來，到了 203

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瑞典終極 GT 超跑 Koenigsegg Gemera PHEV 油電混合車

自從特斯拉愈來愈佔據版面，人們了解到原來零排放離我們可以這麼的近。特斯拉、雪鐵龍、飛雅特、寶獅、捷豹、保時捷以及一眾傳統車廠一一投入了電動車的開發。這時，有一群人感到無比的焦慮，因為他們家裡動輒 4.0L 的 V8、V10、甚至 V12 引擎的超跑，再也不適合開出來出席各種盛會了。因為這些不管是一般道路或是賽道都跑得超級快的超級跑車，距離零排放相當的遙遠，就像是吃人的上古巨獸一樣再也不合時宜了。 Christian von Koenigsegg 理解你的焦慮，因為他不只平日開著超跑通勤，而且他本人就是製作超跑的。好消息是這台零排放的超級 4 座跑車，在台灣是可以透過總代理嘉鎷興業買到的，雖然

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是俥科技： Audi 攜手 NVIDIA ，為台灣帶來數位虛擬駕駛艙與 Level 3 自動駕駛技術這篇文章的第8圖

俥科技：輔駕以上、自駕未滿，新一代車輛即將步入 Level 2+ 自動駕駛時代

汽車產業現在積極轉向發展自動駕駛技術，不過在美國汽車工程師協會所訂出的自動駕駛層級當中，與一般普羅大眾所認知的自動駕駛還是有些不太一樣，若要達到沒有人介入的自動駕駛，實際上是要達到 Level 3 以上的層級，而 Level 1 與 Level 2 自動駕駛則仍是停留在"輔助駕駛"的領域，但也因為名稱上都會被冠上"自動駕駛"，才會有不少搞不清楚狀況的駕駛放心的把自己的生命交給根本未能達到無人駕駛層級的輔助型自動駕駛系統。若以技術層面，要達到 Level 3 層級以上的自動駕駛技術並不容易，畢竟在 Level 3 層級，就已經是將加減速、超車等行為由系統接管、還允許駕駛人在特定條件下可放開握著

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CES 2019 ：鎖定進階輔助駕駛與 Level 2+ ， NVIDIA 宣布 DRIVE AutoPilot AI 平台

NVIDIA 目前在自動駕駛領域的聲勢雖受到許多廠商虎視眈眈意欲分食，但憑藉著從訓練、模擬到嵌入式平台一條龍式的產品，仍是許多車廠合作的對象；在今年 CES 的主題演講雖把重點放在 GeForce 產品，不過仍公布了與自動駕駛相關的消息； NVIDIA 此次宣布推出針對 Level 2+ 的商用自動駕駛平台 DRIVE AutoPilot ，藉由 AI 技術提供自動駕駛與智慧駕駛艙技術，並預計在 2020 年量產。 DRIVE AutoPilot 是作為補足原本鎖定 Level 5 無人自動駕駛平台 DRIVE AGX Pegasus 的一環，為車輛產業帶來較傳統 Level 2 先進輔助駕駛

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導入自駕車所需層級的安全性， Arm 發表針對 7nm 製程最佳化的 Cortex-A76AE 核心 IP

Arm 的架構在自動駕駛處理器扮演相當重要的角色，但畢竟車用電子所處的環境牽涉負責的穩定與安全性，尤其 ADAS 與自動駕駛需要顧慮的層級又更勝於車載娛樂系統， Arm 宣布針對車載安全推出 Arm Safety Ready 計畫，同時也包括針對自駕車的 7nm 製程最佳化處理器架構 Cortex-A76AE ，藉由整合 Split-Lock 提供車載所需的安全性，同時 Arm 也宣布，未來針對車載的產品線會在型號末冠上 AE ，代表是針對 Automotive Enhanced 車用強化的產品，具備車載所需的處理性能與安全層級。 Arm Safety ready 車用安全計畫是涵蓋 Arm

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