汽車產業由於特殊性在許多技術都會採用特規，如LIN、CAN、FlexRay以及車用乙太網路，不過隨著汽車產業走向智慧化，基於PC產業的高速運算、AI技術、GPU加速技術也成為新一代智慧車輛的重要元件，似乎也為汽車產業帶來不同的變化；福斯汽車集團的車用電子子公司CARIAD宣布將採用PCIe作為新一代汽車內部資料傳輸的骨幹技術。
CARIAD表示由於汽車產業內的資料傳輸正由於自動駕駛與智慧運算的趨勢，逐漸從分散式演進到集中式，故過往針對不同功能的車用專用介面導致許多功能分散與性能低落，然而新的車輛架構需要高速的把資料傳輸到中央的運算平台，在既有的車用介面性能難以再提升與整合的情境下，是故CARIAD決定採用廣泛用於PC、伺服器、GPU連接的PCIe作為車輛資料傳輸的骨幹技術。
▲福斯子公司CARIAD認為PCIe能夠簡化車內電子架構與實現更快、更低延遲的集中化運算
CARIAD提到PCIe有幾項優點，包括在PCIe網路內的直接記憶體存取(DMA)，以及透過PCIe交換器提供擴展與靈活的結構拓樸，還有各個SoC之間可共享記憶體與連接到周邊讀取資料，還有支援平行運算的工作負載。
不過CARIAD也表示由於PCIe仍未針對車用的環境進行標準化，還有許多等待解決的挑戰，包括客製化軟體開發、通訊基礎設施的需求以及最根本的安全性問題。不過CARIAD已經大量在其自動駕駛平台應用PCIe技術，諸如車載攝影機的訊號串流、感測器資料的倂行處理等，實現簡化車輛布線、降低CPU使用、更快的傳輸速度與減少延遲，還有簡化系統與更進階的分散式、平行運算。
