福斯全攻略 (9239) - Cool3c

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照片中提到了VOLKSWAGEN GROUP TEAMS UP WITH MICROSOFFT TO、ACCELERATE DEVELOPMENT OF AUTOMATED DRIVING SOLUTIONS、Sensor and system data from，跟微軟公司有關，包含了自動駕駛汽車、大眾集團、汽車、大眾汽車、自動駕駛汽車

微軟與福斯集團宣布針對自動駕駛合作，透過 Azure 雲平台為基礎

福斯集團宣布與微軟針對自動駕駛技術攜手，旗下軟體公司 Car.Software Organization 將與微軟深度合作，在微軟的 Azure 雲平台建構基於雲技術的自動駕駛平台( ADP )，同時透過遍及全球的 Azure 雲服務快速彙整數據與提供自動駕駛技術。 Car.Software Organization 將與微軟針對自動駕駛與先進輔助駕駛( ADAS )進行深度合作，透過 Azure 平台提供的運算與儲存，建構一套自道路、天氣狀況、障礙物檢測的自動駕駛與輔助駕駛訓練平台，並進行管理、訓練與驗證。 ▲福斯集團希望強化集團車用軟體自研比重，預計 2025 年自當前僅 10% 提高到

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共享汽車 Zipcar 試駕心得：以時計費、多元德系車款，不用養車也能有好車開

根據調查統計，台北地區擁有駕照的民眾有高達 61% 沒有自用車、50% 的車主平日用車時間不到一小時、62% 的車主假日用車少於兩小時、企業有公務車需求但有多達 40% 的企業沒有配置公務車。上述資料顯示，都會區用車效率還有大幅提升的空間，這也正是全球共享運具會大興其道的原因；民眾不一定需要擁有私家用車，透過共享汽車的便利，可以解決更多行的需求。 2000 年從美國創立，目前運行足跡遍佈全球超過 500 個城市的 Zipcar，看中台灣的發展潛能，因此選擇台北市作為進駐亞太地區首站。但縱使 Zipcar 有著全球市場豐富的經驗背書，引入台灣後會不會產生水土不服的情形？此次編輯特別實際開箱體驗，

俥科技：福斯集團將自動駕駛技術部門獨立，成立號稱全球資金最雄厚的新創公司 VWAT

雖然福斯集團在產業界自動駕駛的發展較為落後，不過福斯集團 Volkswagen 計畫將集團當中的自動駕駛部門獨立，成為一家名為 VWAT 的自動駕駛"新創公司"，在官方的宣傳中， VWAT 宣稱是全球資金最雄厚的新創公司；根據外電指出， VWAT 預計在 2025 年於全球三大洲提供自駕計程車與自駕貨車。 VWAT 是一家聚焦在 Level 4 自駕技術，也就是保有控制人機介面(也就是方向盤、加速、煞車踏板等)但基本上幾乎全球由自駕系統駕駛的技術，其負責人 Alexander Hitzinger 曾是保時捷參加 LMP1 賽事的技術負責人，同時也擔任過 Red Bull R

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俥科技：福斯第二代國民車 Golf 下台一鞠躬，純電國民車 ID.3 將在 2020 年中上市

福斯集團的國民車自金龜車 Beetle 棒到第二世代的 Golf 也已經有 45 年歷史，然而隨著福斯集團在柴油排放醜聞後全力扶持電動車技術，福斯也在開發出電動車的模組化平台計畫後啟動一系列 ID. 車款的計畫，其中也公布將由 ID.3 接替 Golf 的定位，成為集團的第三代國民車；而福斯也正式公布 ID.3 的定裝設計，預計在 2020 年中期開始交車，入門款價格將低於 3 萬歐元(約台幣 103 萬)。 ▲ ID.3 將接替 Golf 成為福斯集團第三世代國民車 ID.3 仍保有 Golf 車系的神韻，維持典型的掀背車設計，基本款的 ID.3 搭載 45kW 電池，續航力約 330 公里

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俥科技：福斯推出將老金龜車翻新 e-Beetle 電動車服務，技術來自 e-up! 電動車

雖然市場不乏改裝車廠、新創公司推出將老車更改為電動車的服務，不過由車廠幫自己的經典老車推出電動化改裝服務就比較少見了，福斯在德國宣布將老金龜車變成電動車的客製化服務，透過與 eClassics 合作，搭配來自福斯集團供應的新零件與源自 e-up! 電動車的馬達、變速箱與電池等，將老金龜車化身 e-Beetle 。 ▲ e-Beetle 使用 e-up! 電動車的系統除了老金龜車外，福斯集團也預計把這樣的模組化老車電化服務應用到更多老車翻新，包括與金龜車關係匪淺的保時捷 356 上，也不排除在翻新計畫使用性能更好的 MEB 模組。 ▲快速充電系統號稱一小時充電提供 150 公里續航力 e-Be

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俥科技：福斯純電國民車 ID.3 將搭載 125kW 快速充電，預計 30 分鐘將電力充至 8 成

隨著福斯集團積極轉向發展電動車後，" ID. "已經作為福斯汽車未來電動車的識別品牌，而作為繼承金龜車的第二世代國民車 Golf 的品牌也將走入歷史，未來第三世代、也是電動車世代的國民車將由 ID.3 取代，福斯集團也宣布預計在 2020 年推出的這款國民電動車 ID.3 將搭載 125kW 的高速充電系統。目前福斯集團純電計畫當中，除了這款繼承 Golf 血脈的 ID.3 外，還有針對 SUV 的 ID. CROZZ ，以及繼承 T 系列商旅車的 ID.BUZZ 。而 ID.3 的 3 ，也象徵福斯賦予這款入門電動車延續金龜車、 Golf 的第三世代國民車的定位。 ID

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是迪士尼收購21世紀福斯後的異界合作，米奇將加入復仇者聯盟？這篇文章的首圖

史上最強復仇者聯盟生力軍來了迪士尼米奇將跨界加入？

復仇者聯盟在迪士尼收購21世紀福斯之後，終於迎接來自異界，並且在持續鍛鍊之下獲得超能力的米奇，成為從薩諾斯手上拯救宇宙的最後希望。在迪士尼宣布收購21世紀福斯之後，針對即將在4月24日於台灣地區上映的《復仇者聯盟：終局之戰 (Avengers: Endgame)》釋出4月1日特別影片，預告將會加入全新英雄。從影片內容可以知曉，復仇者聯盟在迪士尼收購21世紀福斯之後，終於迎接來自異界，並且在持續鍛鍊之下獲得超能力的米奇，成為從薩諾斯手上拯救宇宙的最後希望。當然，這個愚人節玩笑絕對不會出現在即將上映的電影內容中，同時這個笑話內容也僅由日本迪士尼釋出。 [embedded content]

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福斯電動車首度亮相 Audi e-tron 純電車，旗下品牌電動車款引進滿足不同客群需求

福斯集團積極投入純電動車開發，秉持數位化，城市化及永續發展三大核心勾勒純電移動發展藍圖，特別在集團訓練中心當中，結合集團資源擴大成立了「e 動中心」。在與原有的訓練中心的基礎上作有效的資源整合，「e 動中心」未來也將成為培養及訓練台灣電動車專業技術人員的重要基地，運用多項的互動裝置來展示集團於全球電動車發展的目標，並希望藉由此中心的成立與產業鏈相關廠商展開合作，一同推動未來電動車充電網路的建置，以提高民眾對於電動車使用的信心加速未來移動的發展。在台灣福斯集團去年的整體業績成長率達11%，並以13%進口車市佔率成為第三大進口車集團。福斯集團不遺於力地耕耘台灣市場，而「e 動中心」的啟用與 Au

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俥科技：福斯汽車展示冰箱大小的電動車行動充電站， 100kW 快速充電、並同時為四台電動車充電

受到先前柴油排放造假的影響，福斯集團現在把技術發展重心放到電動車上，隨著福斯集團將在 2019 年推出以 I.D 為名的一系列電動車，福斯在日內瓦車展展出一款行動快速充電站，強調藉由內建電池可機動性的部屬，能在公眾停車場、公司與活動彈性提供臨時充電站，並且也結合網路與手機，讓車主可快速找到提供充電服務的站點。福斯的行動快速充電站亦是採用福斯集團的 MEB 電動車模組化電池，藉由模組化方式可達到共用資源與可擴充的電池容量，而展示的行動快速充電站大小為 120 公分 x 100 公分，約莫冰箱大小，具備 360kWhr 電力，可輸出最高 100kW 功率，能同時為四輛電動車充電，福斯集團預計在

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福斯集團成立全新「e 動中心」擘劃台灣電動車發展藍圖，首款純電休旅車Audi e-tron將現身其中

福斯集團德國總部宣佈預計到 2023 年於全球投入 440 億歐元用於開發電動車、無人駕駛技術、全新的數位化服務及提升工廠硬體設備，這項大規模的投資計畫約佔 2019 到 2023 年公司總支出的三分之一，顯示集團對於佈局未來移動的重視。在台灣也以現有的汐止教育訓練中心為基礎，整合成立了福斯集團「e 動中心」，進一步擘劃在台電動車的發展策略。積極發展電動車款將投資重點放在未來電動車、無人駕駛及數位化服務為了加速電動車的發展，福斯集團預計到 2025 年於全球製造與銷售 300 萬輛的電動車款，除了Volkswagen品牌已上市銷售的純電車款e-Golf 與e-Up!之外，Audi品牌也於

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