福斯全攻略 (9239) - 癮科技 Cool3c

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共享汽車 Zipcar 試駕心得：以時計費、多元德系車款，不用養車也能有好車開

根據調查統計，台北地區擁有駕照的民眾有高達 61% 沒有自用車、50% 的車主平日用車時間不到一小時、62% 的車主假日用車少於兩小時、企業有公務車需求但有多達 40% 的企業沒有配置公務車。上述資料顯示，都會區用車效率還有大幅提升的空間，這也正是全球共享運具會大興其道的原因；民眾不一定需要擁有私家用車，透過共享汽車的便利，可以解決更多行的需求。 2000 年從美國創立，目前運行足跡遍佈全球超過 500 個城市的 Zipcar，看中台灣的發展潛能，因此選擇台北市作為進駐亞太地區首站。但縱使 Zipcar 有著全球市場豐富的經驗背書，引入台灣後會不會產生水土不服的情形？此次編輯特別實際開箱體驗，

俥科技：福斯集團將自動駕駛技術部門獨立，成立號稱全球資金最雄厚的新創公司 VWAT

雖然福斯集團在產業界自動駕駛的發展較為落後，不過福斯集團 Volkswagen 計畫將集團當中的自動駕駛部門獨立，成為一家名為 VWAT 的自動駕駛"新創公司"，在官方的宣傳中， VWAT 宣稱是全球資金最雄厚的新創公司；根據外電指出， VWAT 預計在 2025 年於全球三大洲提供自駕計程車與自駕貨車。 VWAT 是一家聚焦在 Level 4 自駕技術，也就是保有控制人機介面(也就是方向盤、加速、煞車踏板等)但基本上幾乎全球由自駕系統駕駛的技術，其負責人 Alexander Hitzinger 曾是保時捷參加 LMP1 賽事的技術負責人，同時也擔任過 Red Bull R

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俥科技：福斯第二代國民車 Golf 下台一鞠躬，純電國民車 ID.3 將在 2020 年中上市

福斯集團的國民車自金龜車 Beetle 棒到第二世代的 Golf 也已經有 45 年歷史，然而隨著福斯集團在柴油排放醜聞後全力扶持電動車技術，福斯也在開發出電動車的模組化平台計畫後啟動一系列 ID. 車款的計畫，其中也公布將由 ID.3 接替 Golf 的定位，成為集團的第三代國民車；而福斯也正式公布 ID.3 的定裝設計，預計在 2020 年中期開始交車，入門款價格將低於 3 萬歐元(約台幣 103 萬)。 ▲ ID.3 將接替 Golf 成為福斯集團第三世代國民車 ID.3 仍保有 Golf 車系的神韻，維持典型的掀背車設計，基本款的 ID.3 搭載 45kW 電池，續航力約 330 公里

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俥科技：福斯推出將老金龜車翻新 e-Beetle 電動車服務，技術來自 e-up! 電動車

雖然市場不乏改裝車廠、新創公司推出將老車更改為電動車的服務，不過由車廠幫自己的經典老車推出電動化改裝服務就比較少見了，福斯在德國宣布將老金龜車變成電動車的客製化服務，透過與 eClassics 合作，搭配來自福斯集團供應的新零件與源自 e-up! 電動車的馬達、變速箱與電池等，將老金龜車化身 e-Beetle 。 ▲ e-Beetle 使用 e-up! 電動車的系統除了老金龜車外，福斯集團也預計把這樣的模組化老車電化服務應用到更多老車翻新，包括與金龜車關係匪淺的保時捷 356 上，也不排除在翻新計畫使用性能更好的 MEB 模組。 ▲快速充電系統號稱一小時充電提供 150 公里續航力 e-Be

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俥科技：福斯純電國民車 ID.3 將搭載 125kW 快速充電，預計 30 分鐘將電力充至 8 成

隨著福斯集團積極轉向發展電動車後，" ID. "已經作為福斯汽車未來電動車的識別品牌，而作為繼承金龜車的第二世代國民車 Golf 的品牌也將走入歷史，未來第三世代、也是電動車世代的國民車將由 ID.3 取代，福斯集團也宣布預計在 2020 年推出的這款國民電動車 ID.3 將搭載 125kW 的高速充電系統。目前福斯集團純電計畫當中，除了這款繼承 Golf 血脈的 ID.3 外，還有針對 SUV 的 ID. CROZZ ，以及繼承 T 系列商旅車的 ID.BUZZ 。而 ID.3 的 3 ，也象徵福斯賦予這款入門電動車延續金龜車、 Golf 的第三世代國民車的定位。 ID

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是迪士尼收購21世紀福斯後的異界合作，米奇將加入復仇者聯盟？這篇文章的首圖

史上最強復仇者聯盟生力軍來了迪士尼米奇將跨界加入？

復仇者聯盟在迪士尼收購21世紀福斯之後，終於迎接來自異界，並且在持續鍛鍊之下獲得超能力的米奇，成為從薩諾斯手上拯救宇宙的最後希望。在迪士尼宣布收購21世紀福斯之後，針對即將在4月24日於台灣地區上映的《復仇者聯盟：終局之戰 (Avengers: Endgame)》釋出4月1日特別影片，預告將會加入全新英雄。從影片內容可以知曉，復仇者聯盟在迪士尼收購21世紀福斯之後，終於迎接來自異界，並且在持續鍛鍊之下獲得超能力的米奇，成為從薩諾斯手上拯救宇宙的最後希望。當然，這個愚人節玩笑絕對不會出現在即將上映的電影內容中，同時這個笑話內容也僅由日本迪士尼釋出。 [embedded content]

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福斯電動車首度亮相 Audi e-tron 純電車，旗下品牌電動車款引進滿足不同客群需求

福斯集團積極投入純電動車開發，秉持數位化，城市化及永續發展三大核心勾勒純電移動發展藍圖，特別在集團訓練中心當中，結合集團資源擴大成立了「e 動中心」。在與原有的訓練中心的基礎上作有效的資源整合，「e 動中心」未來也將成為培養及訓練台灣電動車專業技術人員的重要基地，運用多項的互動裝置來展示集團於全球電動車發展的目標，並希望藉由此中心的成立與產業鏈相關廠商展開合作，一同推動未來電動車充電網路的建置，以提高民眾對於電動車使用的信心加速未來移動的發展。在台灣福斯集團去年的整體業績成長率達11%，並以13%進口車市佔率成為第三大進口車集團。福斯集團不遺於力地耕耘台灣市場，而「e 動中心」的啟用與 Au

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俥科技：福斯汽車展示冰箱大小的電動車行動充電站， 100kW 快速充電、並同時為四台電動車充電

受到先前柴油排放造假的影響，福斯集團現在把技術發展重心放到電動車上，隨著福斯集團將在 2019 年推出以 I.D 為名的一系列電動車，福斯在日內瓦車展展出一款行動快速充電站，強調藉由內建電池可機動性的部屬，能在公眾停車場、公司與活動彈性提供臨時充電站，並且也結合網路與手機，讓車主可快速找到提供充電服務的站點。福斯的行動快速充電站亦是採用福斯集團的 MEB 電動車模組化電池，藉由模組化方式可達到共用資源與可擴充的電池容量，而展示的行動快速充電站大小為 120 公分 x 100 公分，約莫冰箱大小，具備 360kWhr 電力，可輸出最高 100kW 功率，能同時為四輛電動車充電，福斯集團預計在

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福斯集團成立全新「e 動中心」擘劃台灣電動車發展藍圖，首款純電休旅車Audi e-tron將現身其中

福斯集團德國總部宣佈預計到 2023 年於全球投入 440 億歐元用於開發電動車、無人駕駛技術、全新的數位化服務及提升工廠硬體設備，這項大規模的投資計畫約佔 2019 到 2023 年公司總支出的三分之一，顯示集團對於佈局未來移動的重視。在台灣也以現有的汐止教育訓練中心為基礎，整合成立了福斯集團「e 動中心」，進一步擘劃在台電動車的發展策略。積極發展電動車款將投資重點放在未來電動車、無人駕駛及數位化服務為了加速電動車的發展，福斯集團預計到 2025 年於全球製造與銷售 300 萬輛的電動車款，除了Volkswagen品牌已上市銷售的純電車款e-Golf 與e-Up!之外，Audi品牌也於

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俥科技：藉規模經濟降低成本，福斯集團意欲將新一代 MEB 電動車模組化平台供應給其它車廠

隨著福斯集團在柴油排放造假醜聞後，積極投入純電動車的開發，其中一項措施就是以全新的 MEB 電動車模組化平台作為基礎、打造福斯集團下舉凡房車、貨車、微型掀背車、 SUV 等新一代電動車款，雖然福斯集團預計在 2025 年有望在將 MEB 平台用於集團內 1,500 萬輛車款，不過為了分攤研發成本，福斯集團宣布將開放新一代 MEB 平台供其它車廠使用。福斯此舉並不太令人意外，現今各大車廠為了降低開發成本，無不以合縱連橫的方式共用各類資源，包括底盤、引擎都是可共用的項目，甚至也有僅直接改掛它廠廠徽的合作模式，而模組化底盤設計原本也是福斯集團的拿手好戲，透過模組化概念可讓一具底盤結構用於不同尺寸、

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