汽車未來 俥科技 電動車 福斯 純電動車 廂型車 福斯正式發表純電廂型車 ID.Buzz 與 ID.Buzz Cargo ,承襲經典 T1 麵包車外型設計 福斯當初宣布電動車計畫時,即公布以 1950 年代經典廂型車 T1 ( Type 2 )為外觀藍本的 ID.Buzz ,而福斯在近日也正式宣布電動廂型車 ID. Buzz 的量產版,同時還有孿生的電動商用車 ID. Buzz Cargo 。 ID. Buzz 與 ID. Buzz Cargo 預計 5 月在歐洲接受預購、秋季在歐洲推出,目前也預計在美國與加拿大推出。 ▲外型設計延續概念車以 T1 麵包車為藍本的風格,但細節與量產稍作妥協 ID. Buzz 與 ID. Buzz Cargo 的設計延續 ID. Buzz 概念車取自將被稱為「麵包車」的 T1 廂型車,並提供雙色配色,不過最終在量產 Chevelle.fu 3 個月前
汽車未來 俥科技 電動車 福斯 超跑 保時捷 Bugatti Rimac 德國、克羅埃西亞、法國三大超跑品牌聯合,保時捷與 Rimac 將成立合併 Bugatti 的 Bugatti-Rimac 公司 隨著汽車市場變動,近幾年許多車廠接連進行併購、拆分與組織調整,旗下擁有多個汽車品牌的德國福斯集團也接連進行組織調整,其中隸屬福斯集團但保有獨立營運的保時捷宣布攜手克羅埃西亞電動超跑品牌 Rimac ,將共同成立一家合併福斯集團旗下法國超跑品牌 Bugatti 的合資企業,屆時將以 Bugatti-Rimac 作為此新車場的名稱,不過此合併案仍有待各國所屬機關同意,預計 2021 年第四季有望完成整併。 在目前的規劃當中, Bugatti 所有權將由福斯集團轉移到合資企業 Bugatti-Rimac ,同時福斯集團持有的 Bugatti 股份將轉讓至保時捷。 Rimac 將持有合資公司 Buga Chevelle.fu 12 個月前
汽車未來 俥科技 微軟 福斯 Azure 自動駕駛 adas 先進輔助駕駛 微軟與福斯集團宣布針對自動駕駛合作,透過 Azure 雲平台為基礎 福斯集團宣布與微軟針對自動駕駛技術攜手,旗下軟體公司 Car.Software Organization 將與微軟深度合作,在微軟的 Azure 雲平台建構基於雲技術的自動駕駛平台( ADP ),同時透過遍及全球的 Azure 雲服務快速彙整數據與提供自動駕駛技術。 Car.Software Organization 將與微軟針對自動駕駛與先進輔助駕駛( ADAS )進行深度合作,透過 Azure 平台提供的運算與儲存,建構一套自道路、天氣狀況、障礙物檢測的自動駕駛與輔助駕駛訓練平台,並進行管理、訓練與驗證。 ▲福斯集團希望強化集團車用軟體自研比重,預計 2025 年自當前僅 10% 提高到 Chevelle.fu 1 年前
汽車未來 golf 福斯 zipcar 共享 共享汽車 Tiguan Zipcar 2020 共享汽車 Zipcar 試駕心得:以時計費、多元德系車款,不用養車也能有好車開 根據調查統計,台北地區擁有駕照的民眾有高達 61% 沒有自用車、50% 的車主平日用車時間不到一小時、62% 的車主假日用車少於兩小時、企業有公務車需求但有多達 40% 的企業沒有配置公務車。上述資料顯示,都會區用車效率還有大幅提升的空間,這也正是全球共享運具會大興其道的原因;民眾不一定需要擁有私家用車,透過共享汽車的便利,可以解決更多行的需求。 2000 年從美國創立,目前運行足跡遍佈全球超過 500 個城市的 Zipcar,看中台灣的發展潛能,因此選擇台北市作為進駐亞太地區首站。但縱使 Zipcar 有著全球市場豐富的經驗背書,引入台灣後會不會產生水土不服的情形?此次編輯特別實際開箱體驗, 癮特務 2 年前
產業消息 俥科技 福斯 Volkswagen 自動駕駛 俥科技:福斯集團將自動駕駛技術部門獨立,成立號稱全球資金最雄厚的新創公司 VWAT 雖然福斯集團在產業界自動駕駛的發展較為落後,不過福斯集團 Volkswagen 計畫將集團當中的自動駕駛部門獨立,成為一家名為 VWAT 的自動駕駛"新創公司",在官方的宣傳中, VWAT 宣稱是全球資金最雄厚的新創公司;根據外電指出, VWAT 預計在 2025 年於全球三大洲提供自駕計程車與自駕貨車。 VWAT 是一家聚焦在 Level 4 自駕技術,也就是保有控制人機介面(也就是方向盤、加速、煞車踏板等)但基本上幾乎全球由自駕系統駕駛的技術,其負責人 Alexander Hitzinger 曾是保時捷參加 LMP1 賽事的技術負責人,同時也擔任過 Red Bull R Chevelle.fu 2 年前
汽車未來 俥科技 golf 福斯 ID.3 俥科技:福斯第二代國民車 Golf 下台一鞠躬,純電國民車 ID.3 將在 2020 年中上市 福斯集團的國民車自金龜車 Beetle 棒到第二世代的 Golf 也已經有 45 年歷史,然而隨著福斯集團在柴油排放醜聞後全力扶持電動車技術,福斯也在開發出電動車的模組化平台計畫後啟動一系列 ID. 車款的計畫,其中也公布將由 ID.3 接替 Golf 的定位,成為集團的第三代國民車;而福斯也正式公布 ID.3 的定裝設計,預計在 2020 年中期開始交車,入門款價格將低於 3 萬歐元(約台幣 103 萬)。 ▲ ID.3 將接替 Golf 成為福斯集團第三世代國民車 ID.3 仍保有 Golf 車系的神韻,維持典型的掀背車設計,基本款的 ID.3 搭載 45kW 電池,續航力約 330 公里 Chevelle.fu 2 年前
汽車未來 俥科技 電動車 福斯 Volkswagen 金龜車 俥科技:福斯推出將老金龜車翻新 e-Beetle 電動車服務,技術來自 e-up! 電動車 雖然市場不乏改裝車廠、新創公司推出將老車更改為電動車的服務,不過由車廠幫自己的經典老車推出電動化改裝服務就比較少見了,福斯在德國宣布將老金龜車變成電動車的客製化服務,透過與 eClassics 合作,搭配來自福斯集團供應的新零件與源自 e-up! 電動車的馬達、變速箱與電池等,將老金龜車化身 e-Beetle 。 ▲ e-Beetle 使用 e-up! 電動車的系統 除了老金龜車外,福斯集團也預計把這樣的模組化老車電化服務應用到更多老車翻新,包括與金龜車關係匪淺的保時捷 356 上,也不排除在翻新計畫使用性能更好的 MEB 模組。 ▲快速充電系統號稱一小時充電提供 150 公里續航力 e-Be Chevelle.fu 2 年前
汽車未來 俥科技 福斯 ID.3 國民車 俥科技:福斯純電國民車 ID.3 將搭載 125kW 快速充電,預計 30 分鐘將電力充至 8 成 隨著福斯集團積極轉向發展電動車後," ID. "已經作為福斯汽車未來電動車的識別品牌,而作為繼承金龜車的第二世代國民車 Golf 的品牌也將走入歷史,未來第三世代、也是電動車世代的國民車將由 ID.3 取代,福斯集團也宣布預計在 2020 年推出的這款國民電動車 ID.3 將搭載 125kW 的高速充電系統。 目前福斯集團純電計畫當中,除了這款繼承 Golf 血脈的 ID.3 外,還有針對 SUV 的 ID. CROZZ ,以及繼承 T 系列商旅車的 ID.BUZZ 。而 ID.3 的 3 ,也象徵福斯賦予這款入門電動車延續金龜車、 Golf 的第三世代國民車的定位。 ID Chevelle.fu 3 年前
文化創意 迪士尼 福斯 史上最強復仇者聯盟生力軍來了 迪士尼米奇將跨界加入? 復仇者聯盟在迪士尼收購21世紀福斯之後,終於迎接來自異界,並且在持續鍛鍊之下獲得超能力的米奇,成為從薩諾斯手上拯救宇宙的最後希望。 在迪士尼宣布收購21世紀福斯之後,針對即將在4月24日於台灣地區上映的《復仇者聯盟:終局之戰 (Avengers: Endgame)》釋出4月1日特別影片,預告將會加入全新英雄。 從影片內容可以知曉,復仇者聯盟在迪士尼收購21世紀福斯之後,終於迎接來自異界,並且在持續鍛鍊之下獲得超能力的米奇,成為從薩諾斯手上拯救宇宙的最後希望。 當然,這個愚人節玩笑絕對不會出現在即將上映的電影內容中,同時這個笑話內容也僅由日本迪士尼釋出。 [embedded content] Mash Yang 3 年前
產業消息 俥科技 充電 汽車科技 Audi 汽車 電動車 福斯 純電車 Audi e-tron 福斯電動車首度亮相 Audi e-tron 純電車,旗下品牌電動車款引進滿足不同客群需求 福斯集團積極投入純電動車開發,秉持數位化,城市化及永續發展三大核心勾勒純電移動發展藍圖,特別在集團訓練中心當中,結合集團資源擴大成立了「e 動中心」。在與原有的訓練中心的基礎上作有效的資源整合,「e 動中心」未來也將成為培養及訓練台灣電動車專業技術人員的重要基地,運用多項的互動裝置來展示集團於全球電動車發展的目標,並希望藉由此中心的成立與產業鏈相關廠商展開合作,一同推動未來電動車充電網路的建置,以提高民眾對於電動車使用的信心加速未來移動的發展。 在台灣福斯集團去年的整體業績成長率達11%,並以13%進口車市佔率成為第三大進口車集團。福斯集團不遺於力地耕耘台灣市場,而「e 動中心」的啟用與 Au 朵拉C 3 年前