汽車未來 福特 福特野馬 Ford Mustang 福特第七世代Ford Mustang登台,限量Dark Horse Premium版帶來454ps的自然近氣V8大動力 福特當家肌肉跑車Ford Mustang自1964年問世以來皆是足以代表美式跑車的象徵,雖然一度由於上個世紀70年代、80年代石油危機被迫轉型,然而1994年第四世代再度回歸高性能形象,2005年問世以復古未來主義的第五世代Ford Mustang更奠定復古美式肌肉車的市場熱潮;適逢Ford Mustang歡度60周年,福特六和宣布引進全新第7世代Ford Mustang,除了採用2.3升Eco Boost增壓引擎的EcoBoost Premium、5.0自然近氣V8的GT Premium以外,更限量引進具454ps的Dark Horse Premium。同時福特也預告Ford Mustang Chevelle.fu 10 個月前
汽車未來 電動車 福特 福特電動車上市計劃延期 轉投新興電池技術 福特宣布部分電動車上市計畫延後,過渡期間將專注於新興電池技術和混合動力系統的發展。 福特稍早宣布將延後部分電動車上市計畫,並且說明將利用額外時間發展新興電池技術,同時也將以混合動力系統作為全面轉向全電車款發展之前的過渡作法。 不過,福特強調未來依然會著重發展全電車款,但如同先前認為當前處於轉型的過渡階段,而此過渡期可能需要更長時間改變,但相信市場將會逐漸轉向電動車趨勢發展。 依照目前公布消息,福特將延後原本計畫在2025年推出的7人座SUV電動車款,將延後至2027年推出,而代號T3的下一款電動皮卡也從原本2025年上市時間延後至2026年。 而在此過渡時間裡,福特將利用額外時間發展新興電池技 Mash Yang 1 年前
汽車未來 edge 電動車 福特 Transit Connect Escape 福特停產 Escape、Edge、Transit Connect 燃油車 加速轉型電動車市場 福特為加速轉型電動車市場,決定終止生產Escape、Edge、Transit Connect三種燃油車款,以利將更多資金應用在電動車產品發展。 日前宣布將原定電動車年產量目標延後,使得在2024年實現年產200萬輛目標變成不確定之後,為了加速轉型往電動車市場發展,福特確定將終止生產推行多年的Escape、Edge及Transit Connect三種燃油車款,以利將更多資金應用在電動車產品發展。 而做出此決定,更因應福特目前投入電動車產品發展的Model e部門虧損達45億美元,加上將以位於加拿大安大略省奧克維的工廠生產全電休旅車,因使決定將Edge休旅車款停產,而Transit Connect Mash Yang 1 年前
產業消息 APPLE 福特 Apple Fitness Peter Stern 前蘋果副總裁 前蘋果副總裁 Peter Stern 加入福特 將領銜整合服務部門 曾負責Apple TV+、iCloud和Apple Fitness+的Peter Stern,已加入福特擔任整合服務部門負責人,代表福特將更深入服務整合,推動產業轉型。 過去曾負責Apple TV+、iClouds、Apple Fitness+等服務的前蘋果副總裁Peter Stern,目前確定加入福特,並且負責帶領新成立的整合服務部門。 Peter Stern將直接向福特執行長Jim Farley匯報,並且負責推動福特旗下Ford Blue、Model e,以及Ford Pro業務,透過統整硬體、軟體及服務項目提供全新客戶體驗。 在此之前,Peter Stern曾在2016年加入蘋果,主要負 Mash Yang 1 年前
汽車未來 福特 BlueCruise 福特 BlueCruise 自動駕駛功能推出訂閱制 福特 BlueCruise 自動駕駛功能將從購車時加選改為訂閱制,使用者可免費試用90天或選擇不同訂閱方案,希望提高功能使用率,2024年北美也將推出50萬輛支援車款。 福特宣布將其過往購車時就必須決定是否選購的BlueCruise自動駕駛輔助功能改為訂閱制,讓支援此功能的車款可以依照實際使用需求訂閱開啟,藉此增加此功能使用彈性。 除了在購車時直接加購,福特目前也提供購車時免費試用90天BlueCruise功能,讓使用者實際體驗後再決定是否額外訂閱。至於訂閱方案則包含以每月支付75美元價格使用,或是以一年800美元價格訂閱,另外也能直接以2100美元買斷3年使用方案。 在此之前,BlueCru Mash Yang 1 年前
汽車未來 俥科技 Ford 電動車 福特 野馬 Mustang Mach-E 福特六和宣布引進 Ford Mustang Mach-E 純電跑旅,吃電且長高的野馬售價 208 萬元起 福特 Ford 在 2019 年宣布將經典小型跑車 Mustang 的名稱與「野馬」銘牌使用在跑旅外型的純電車款,於 2020 年推出 The All-Electric Ford Mustang Mach-E ;福特六和宣布成功爭取在台推出 The All-Electric Ford Mustang Mach-E ,提供 Select ( 208 萬元)、 Premium ( 248 萬元)與 GT ( 268 萬元)三版本;將自 2023 年 8 月 2 日 16:00 起於 Ford 專屬網頁與展示中心開放預約,同時自 2023 年 8 月 4 日進行指定展示中心巡迴。 Ford 式 Fo Chevelle.fu 1 年前
汽車未來 電動車 福特 福特電動車發展受阻 2024 年電動車目標產量從 200萬 下修至 60 萬輛 福特調降2024年電動車產量目標至60萬輛,第二季在供應鏈、匯率等因素影響下,Model e部門虧損45億美元,但仍看好電動車未來並規劃新產品。 福特預期在2024年的電動車年產量將達60萬輛,而原本此目標計畫在今年底實現,而原本計畫在2024年的電動車年產量可達200萬輛想法,現階段則成為不確定目標。 在稍早公布的2023財年第二季財報結果中,顯示投入電動車產品發展的Model e部門虧損達45億美元,原因與定價受到供應鏈、匯率等環境變化影響,加上額外增加新投資及成本開銷,使得虧損幅度增加,同時也讓營利下滑58.9%。 福特執行長Mark Fields表示,目前擁有龐大車輛產能,同時也計畫推 Mash Yang 1 年前
汽車未來 Google 福特 Elon Musk Tesla 超級充電網路 馬斯克表示 Tesla 願意開放操作系統原始碼 加速電動車產業發展 Tesla與福特合作,讓福特的電動車能在美國和加拿大使用Tesla的超級充電網路,福特也同意從2025年開始整合Tesla的充電連接孔設計。 在向福特執行長Jim Farley的對話中,Tesla執行長Elon Musk表示願意向其他車廠業者開放部分車輛操作系統原始編碼,預期將像Google開放Android作業系統編碼,進而推動手機產業成長的情況,藉此加快車輛產業發展。 Tesla稍早宣布與福特進行合作,將使福特旗下電動車能在美國、加拿大地區使用Tesla旗下超級充電網路,而福特更同意從2025年開始整合Tesla的充電連接孔設計,使其新一代電動車能直接使用Tesla超級充電網路補充電量。 Mash Yang 1 年前
汽車未來 電動車 福特 美國密西根州 福特將與中國新能源科技合作 要在美國密西根州生產電動車電池 避免境外生產電池額外稅金 福特與中國新能源科技合作模式中,將由福特持有工廠與周遭基礎設施所有權,同時福特也會有員工進駐這座工廠,中國新能源科技主要提供製造電池的技術。 路透新聞指稱,福特計畫與中國新能源科技 (CATL)以35億美元金額,在美國密西根州馬歇爾地區建造磷酸鐵電池工廠,預計以此增加美國境內製造的電動車用電池比重,同時更將創造超過2500個在地工作機會。 福特預計最快在下週公布此消息,而此座工廠將位於底特律西方約100英里 (161公里左右),預計推動美國境內生產電動車電池。 而依照彭博新聞報導指出,福特與中國新能源科技合作模式中,將由福特持有工廠與周遭基礎設施所有權,同時福特也會有員工進駐這座工廠,中國新能 Mash Yang 2 年前
科技應用 f1 福特 Red Bull 渦輪動力引擎 混合動力引擎 福特 2026 年以動力元件供應商身份與紅牛合作 睽違 20 年重返 F1 除了福特,包含奧迪也將以動力元件供應商身分進軍2026年F1賽季,而原本與紅牛長期合作的本田,在紅牛確定與福特攜手合作之後,勢必要另尋合作車隊才能繼續參與F1賽事。 福特宣布,將在睽違20年之後再次加入F1賽事,預計攜手紅牛 (Red Bull)打造下一代混合動力引擎,藉此作為紅牛車隊 (Red Bull Racing)與艾法托利車隊 (Scuderia AlphaTauri)車輛使用動力元件。 過去福特曾在1960年代以贊助倫敦引擎製造業者Cosworth形式進軍F1賽事,雖然一度在1980年代因渦輪動力引擎興起而退出,但在渦輪動力引擎後續被禁止用於F1賽事後回歸,直到2000年更直接收購S Mash Yang 2 年前