【換車】TOYOTA SIENTA 新車、痛車新體驗 休旅車 痛車 2017新車 SIENTA 彩繪車 【換車】TOYOTA SIENTA 新車、痛車新體驗 首先，TOYOTA SIENTA這一台新車其實是家人出資的，而我只是這個車子的主要使用者而已，而先前的汽車一台13年車齡的SUZUKI SOLIO，隨著車齡不斷增高問題也層出不窮：噪音、冷氣、引擎熄火等問題外，最麻煩的是車子空間過小，因此更換了一台能夠承載五人的休旅車，諸多原因挑選下決定了TOYOTA SIENTA。 以下是對於新車的一些雜感： 車子體積：SIENTA汽車寬度僅寬於SOLIO僅5公分，尺寸適應幾乎沒有什麼問題。 駕駛視野：雖然我開的車很少，但SOLIO的視野可能是少見的好口碑，還好SIENTA的視野也不差，開起來很習慣。順帶一提：曾經試駕駛過傳統四門轎車，視野頗不習慣。 冷氣： ilove3d 16 天前
TOYOTA以木漿打造汽車車身 重量僅5分之1、強度提高5倍 產業消息 電動車 生活 豐田 市場動態 Cellulose Nanofiber CNF 奈米纖維材料 TOYOTA以木漿打造汽車車身 重量僅5分之1、強度提高5倍 以TOYOTA為首的研究團隊計畫利用木漿為主的植物纖維做成奈米纖維材料 (Cellulose Nanofiber,CNF)，藉此打造比鋁合金、鎂合金或碳纖維更輕且更耐用材質，藉此作為未來車輛車身主要使用材質。 TOYOTA稍早除宣布與MAZDA結盟打造電動車，更計畫藉由木漿作為汽車車身原料，藉此讓汽車重量可減為原本的5分之1，而堅固程度則為既有鋼材的5倍。 由於未來汽車將逐步走向全電驅動，藉此降低傳統燃油車能源動力轉換效率較低，同時相對容易造成環境污染等問題，但其中必須解決項目便是車重造成動力與能源損耗情況，以及車身輕量化可能產生耐用強度問題。 因此以TOYOTA為首的研究團隊計畫利用木漿為主 Mash Yang 16 天前
俥科技：Toyota研發木漿取代鋼材 強度比鋼材高5倍 新品資訊 俥科技 電動車 純電動車 俥科技：Toyota研發木漿取代鋼材 強度比鋼材高5倍 近年汽車工業正面臨轉型的分岔路，不僅在動力方面，有著純電動車與油電混合2條不同的路，結構材料方面也有不同的研發方向。Toyota供應商與京都大學矢野浩之教授合作，研發車用木漿複合材料。這種新的結構材質，可比鋼材強度高出5倍，且目前也有利用這類木漿製造高樓建築的經驗，屆時有機會打造出更輕、強度更高也更為適合未來電動車的結構材料。 輕量化是核心課題 目前車輛大多使用鋼材做為主結構，優點是價格便宜加工容易，但重量比起新型態的材質來說高出不少。另外，有些車廠會利用碳纖維、鋁合金等材質降低車體重量。這次Toyota與京都大學合作的木漿材料，最大的優勢就是強度比鋼材高5倍，且重量只有鋼材的20%。 雖然目 Tandee 25 天前
俥科技：Toyota隱形A柱新專利 透過折射讓車輛A柱消失 科學新知 俥科技 專利 車輛安全 俥科技：Toyota隱形A柱新專利 透過折射讓車輛A柱消失 車側感應、盲點裝置，現階段的車輛輔助裝置越來越豐富，目的都是為了提升安全性。而車輛A柱的死角也是亟欲改善的項目，有些車款透過A柱三角窗讓視野提升。日前Toyota提交了新專利(US20170227781A1)，透過光線折射設計，讓A柱盲區消失變成近乎透明的效果。 利用光線折射消除A柱盲區 A柱是汽車擋風玻璃旁的2支主要支柱，而車輛在轉彎時，視覺受到A柱的阻擋，若不注意就很容易忽略路上的行人而發生意外。相較於利用感應器、鏡頭達到消除A柱盲區，Toyota則是選擇在柱體上動手腳，透過光線折射的原理，在巧妙的角度設計下，有可能讓A柱消失變成透明的視覺效果。利用這種設計，未來若車輛A柱加粗加厚，也不至 Tandee 1 個月前
豐田、馬自達結盟打造電動車 挑戰特斯拉市場 產業消息 Mazda 電動車 生活 豐田 市場動態 馬自達 豐田、馬自達結盟打造電動車 挑戰特斯拉市場 雙方合作可以看出日本傳統車廠對於電動車發展的競爭決心，同時也是為了防備一旦傳統燃油車款，或本身提出新燃料電池動力車款發展失利，至少在電動車發展也不致於落後。 在Tesla、Faraday Future等非傳統車廠打造電動車聲勢逐漸壓過傳統車廠之下，傳統車廠豐田 (Toyota)似乎也計畫強化本身電動車產品發展策略，宣布將與馬自達 (Mazda)進行戰略結盟，預計在美國地區設置電動車生產線，避免原本油電混合車款、新燃料電池車款在競爭失利。 左起：豐田社長豊田章男、馬自達社長小飼雅道 由於法國等歐洲地區決議在2040年之後不再開放燃油車款銷售，未來將全面走向電力驅動車輛發展，似乎也讓近年來的電動車 Mash Yang 1 個月前
NVIDIA x TOYOTA 合作自動駕駛車 安裝車用超級電腦處理器Project Xavier 產業消息 展覽 nvidia 生活 GTC 市場動態 GTC 2017 NVIDIA x TOYOTA 合作自動駕駛車 安裝車用超級電腦處理器Project Xavier 頭又大（TOYOTA）的車子將與NIVIDIA合作，採用NVIDIA的車用超級電腦CPU：Project Xavier。 在此次GTC 2017主題演講中，NVIDIA宣布將與TOYOTA合作自動駕駛技術，並且將採用去年在歐洲GTC技術大會中宣布推出的車用超級電腦處理器「Project Xavier」。此外，NVIDIA更宣布將以Xavier打造深度學習加速器，並且將以開源形式提供使用，約可對應10 Deep Learning TFLOPS運算效能，同時預計今年7月開放預覽，最快將在今年9月開放使用。 Mash Yang 4 個月前
TOYOTA X日本連鎖咖啡，開車不滑手機不只提高行車安全還能免費喝咖啡！？ 日本 科技生活 愛知縣 au KDDI KOMEDA連鎖咖啡 TOYOTA X日本連鎖咖啡，開車不滑手機不只提高行車安全還能免費喝咖啡！？ 現在幾乎人手一支智慧型手機或平板，滑手機看看Facebook或是傳訊息都已成為一種習慣，很多人通勤時甚至會邊開車邊處理公事或查看E-mail，這都是非常危險的行為！就算你是在靜止的狀態下，有時候還是會有從後方發生的事故找上你。 為了減少因為低頭滑手機產生的交通事故，TOYOTA（日本豐田汽車）與 KOMEDA連鎖咖啡及日本電信商KDDI合作，推出了『Driving Barista』App應用程式，只要在100公里內的行車中都沒使用手機，就能免費換取一杯咖啡。 下載這款App應用程式後，開啟GPS功能，在你踩下油門前先按下『SAFE DRIVE START』開始安全駕駛，然後將你的手機正面潮下放 Dolly Mei 11 個月前
CEATEC 2016 ： Toyota 展示迷你機器人 KIROBO Mini ，以及強調氫燃料在載具的應用 機器人 人工智慧 科技生活 CEATEC 2016 ： Toyota 展示迷你機器人 KIROBO Mini ，以及強調氫燃料在載具的應用 Toyota 在今年的 CEATEC 主要以預計 2017 年上市的迷你機器人 KIROBO Mini ，以及氫燃料技術的載具，包括已經市售的 Mirai ，以及氫燃料作業用車輛為主要展示內容。Kirobo Mini 可以說是 Robi 的堂兄弟之一，只是換成了 Toyota 所推出，而功能也是以基於人工智慧的互動與生活助理為主要目的，在設計上則走更可愛的 Q 版設計，預計價格將落在接近 4 萬日幣，另外還有每個月 300 日幣的服務月租費用。會場中擺設了一台解剖的 Mirai ，讓觀展者可知道 Mirai 的組件是如何分配的，在氫燃料系統中，高壓氫氣的目的並非直接用於內燃機驅動車輛，而是藉由 Chevelle.fu 11 個月前
將汽車試駕的體驗化成口香糖的滋味 Prius 創意設計 豐田汽車 Lotte 將汽車試駕的體驗化成口香糖的滋味 日本豐田汽車與Lotte糖果共同推出一款口香糖，只要到TOYOTA試車PRIUS 4即可品嚐此款限量版點心，共有9款主色與59種外包裝。口香糖名為「TRY! PRIUS 試乘味口香糖」，是由Lotte糖果研發人員岸森先生自己試駕該款新車後，憑感覺調味與調整口感開發而成；像是駕駛的舒適度、對操控性能的感覺，以新車的特色展現出來。 你或許會喜歡有了這張卡，國外旅遊無限上網吃到飽你知道福利品不等於二手機，也有未拆封新品嗎？ Twelve 1 年前
豐田宣布將與 Uber 進行合作，同時對其進行戰略性投資 新品資訊 Uber 租賃 豐田宣布將與 Uber 進行合作，同時對其進行戰略性投資 日本豐田宣布與 Uber 簽署合作備忘錄，看準 Uber 在創新共乘服務方面的領先地位將進行合作，同時未來也將透過豐田旗下 TFS 對 Uber 進行戰略性投資。雙方的合作包括藉由 TFS 為 Uber 提供租賃車輛，讓 Uber 駕駛可透過租賃方式提供 Uber 共乘服務，同時也將針對 Uber 軟體的開發進行合作，並分享雙方的研究成果等。豐田之所以決心與 Uber 合作，除了 Uber 在創新共乘的市占率以外，恐怕也是看到通用汽車宣布與 Uber 死對頭 Lyft 進行雙方合作有關，不過不像通用汽車與 Lyft 除了投資、車輛租賃還包括自動駕駛研究，豐田與 Uber 的合作暫且只涵蓋車輛租 Chevelle.fu 1 年前
