汽車未來 Nissan Toyota 電動車 應用固態電池 Toyota、Nissan 將在電動車導入固態電池設計 最快 2025 年開始應用 Nissan 最快 2024 年試產 Toyota則確定會從2025年開始在旗下油電混合車款率先導入固態電池,藉此延長車輛透過電力驅動的最長使用時間。至於Nissan則已經打造旗下應用固態電池的原型車輛,並且計畫在2024年開始透過橫濱工廠進行試產,預計會在2028年推出旗下第一款採固態電池設計的電動車。 包含Nissan、Toyota在內日本車廠,先後表明將在未來車輛產品導入固態電池設計,預計透過更高蓄電量提高電動車最長行駛距離,同時也能減少使用電動車時擔心電力是否不足問題。 由於固態電池能以更高儲電密度使用,加上本身採固態材質設計,相較現行電池內部採液態材質設計更加穩定,因此在整體使用也相對安全,因此被視為電動車未來應用方向, Mash Yang 1 年前
汽車未來 Honda Nissan Toyota Lexus Subaru HYUNDAI 汽車 Kia Volkswagen VAG 輔助駕駛 ADAS先進駕駛輔助系統 Openpilot ADAS系統 世博科 VAG 車主無痛升級 Level 2?世博科 VAG Openpilot 專用線組 DIY 就可搞定! ADAS 先進駕駛輔助系統已成用車與購車顯學,不僅減少開車負擔、提升用車安全,更有利於二手車價。除了汽車品牌針對旗下新車積極開發以外,市面上也有不少專精此領域的科技公司,針對舊款車型積極開發升級套件,其中由世博科成立的「VAG Openpilot 同樂會」就是最佳代表,針對廣大 VAG 車主開發專用線組,讓配備有 ACC 與MQB 底盤基礎兩條件的 VAG 車主可以透過 DIY 自行升級車道維持功能,配上車上既有的 ACC 功能,達到 Level 2 輔助駕駛等級。 為何我需要 Level 2 ? 由於 ADAS 系統發展日新月異,國際汽車工程師學會便針對此作出定義界定,自動駕駛科技等級目前從 癮特務 1 年前
蘋果新聞 Nissan 電動車 蘋果 蘋果曾短暫與 NISSAN 洽談車輛合作事宜 但因 NISSAN 堅持品牌破局 車廠與科技業者合作會堅持不想淪為代工廠商身分,因此不會像手機業者過去為了取得更多技術資源,願意與Google等廠商合作。 但最終並未進入雙方高層討論階段 NISSAN社長暨執行長內田誠日前說明2020財年第三季財報時,曾透露希望透過外部合作方式與有經驗的公司共同打造電動車產品。而在金融時報後續相關報導中,更指稱蘋果曾與NISSAN進行短暫洽談,但因為雙方在品牌問題產生分歧,因此最終未能進入雙方高層討論階段。 不過,NISSAN營運長Ashwani Gupta在後續回應則表示並未與蘋果進行洽談,同時也說明不會改變本身製造車輛方式,強調所有設計、開發及生產車輛都會以NISSAN名稱製作。 Ashw Mash Yang 2 年前
蘋果新聞 Nissan 電動車 蘋果 NISSAN 執行長表示 有高度興趣跟蘋果合作電動車 現代目前開始對外否認與蘋果合作,或許也會讓接下來與蘋果洽談合作的車廠對此更為低調,包含HONDA (本田)、MAZDA (馬自達)均未對市場傳聞作回應,而MITSUBISHI (三菱)更強調市場傳聞不實。 但並未實際說明是否已與蘋果進行洽談 在疑似因為合作消息被提前公布,導致蘋果目前中止與現代繼續洽談車輛產品合作事宜,同時也讓現代對外否認與蘋果合作之後,NISSAN (日產)在公布2020財年第三季財報時,由執行長內田誠透露與蘋果合作車輛產品的可能性。 不過,NISSAN隨後並未對此作任何回應,因此也不確定NISSAN是否準備與蘋果洽談合作。 依照內田誠的說明,未來將會依循「NISSAN NE Mash Yang 2 年前
汽車未來 Nissan Nissan /日產 Kicks e-Power Kicks 智慧駕駛模式 Nissan Kicks e-Power e-Power Nissan Kicks e-Power線上發表:售價55.45萬元、超大空間、智慧駕駛模式 今日 Nissan Kicks e-Power 線上發表,除了我們之前寫過 Smart Mode 油門煞車踏板合一、純電驅動汽油增程以外,也公佈了其售價,在日本當地售價為 200 萬日元折合新台幣約 55.45 萬元 ,以及有 13 種車色可選。即日起可在日本訂購,預計在3個月內陸續交車。 亮點在 e-Power 和 Smart Mode 駕駛模式 市區駕駛輕鬆 Nissan Kicks e-Power 的動力單元重點在於純電車的造車思維。除了主要是以電力馬達來驅動車輛之外,Smart Mode 智慧駕駛模式更是顛覆了傳統的操駕邏輯,只需要使用右腳即可操作油門與煞車。雖然說來像是碰碰車邏輯,但 jouston 俥科科 3 年前
汽車未來 電池 Nissan EV hybrid ev電動車 Kicks e-Power Kicks Nissan新款油電車Kicks e-Power重點特色:油門煞車踏板合一、純電驅動汽油增程 Nissan 預計 6 月 24 日線上發表 Kicks e-Power 油電增程車。Nissan e-Power 這套系統靠著純電馬達提供動力,汽油引擎的功能只用以發電增程。跟當年保時捷博士改裝出 世界上第一輛油電混合車 的系統結構相同。另外,Nissan在電門踏板上結合煞車的功能,踩電門加速,放鬆則是煞車,完全放掉,車輛就會逐漸減速至停車。6月24日線上發表會:傳送門 跟上最快、最愛新科技的俥科技 前輪驅動後置電池及油箱配置適合改裝現有汽油動力車輛 Nissan Kicks e-Power 的油電增程系統為1組汽油引擎發電機搭配1組高功率馬達動力系統。這套系統完全倚賴電動馬達提供動力,汽油 jouston 3 年前
科技應用 Nissan 日產 除草機 日本科技 日產Nissan實驗把掃地機器人概念放到水田中除雜草 種稻的農夫在施種的過程中除雜草這段相當辛苦,所以在人力短缺的時候都會灑除草劑解決,所以當播種可以用機器來取代人力的話,除草是否可行呢?為此汽車大廠日產Nissan把掃地機器人的概念技術移轉到田間來,透過機器人來除雜草。因為有些田間也會養鴨子來吃雜草和福壽螺,因此也可以把這台掃地機器人想像成機器稻間鴨。 這隻機器稻間鴨重量只有1.5公斤非常好攜帶,內建WiFi和GPS好作遠端遙控,更內建太陽能蓄電。啟動時機器鴨子底部的旋轉橡膠刷會轉動,移動時會為田水注入氧氣,再透過攪拌讓水變混濁而阻止雜草生長,所以本質上這台機器不是用刀子割掉雜草,而是抑制雜草的生長。這樣的做法很容易理解,因為如果真的是「割草」 atticus 俥科科 3 年前
汽車未來 俥科技 Nissan AI 英國 Leaf IOT 研究 機器學習 自駕車 Nissan Leaf搭載自駕車系統 成功在英國無人駕駛 370 公里 由英國政府「自駕與聯網車輛中心」( CCAV:Centre for Connected and Autonomous Vehicles) 資助、 Human Drive 、 Innovate UK 以及其他 9 個合作夥伴共同資助約當新台幣 4.46 億元的研究專案,日前成功的在修改過的 Nissan Leaf 車上與 2 位工程師的監控管理之下,自主跑完英國 Human Drive 自稱為 Grand Drive 的約 370 公里路程。 英國的最新自動駕駛技術研究項目已成功完成了在英國道路上行駛230英里的自航旅程,該項目名為HumanDrive,由英國政府通過互聯自動駕駛中心(CCAV) jouston 3 年前
科技應用 Nissan 3D Nissan提出3D投影技術駕駛輔助服務設計 具現化可互動說話的行車助理 Nissan希望透過虛實結合與雲端協同運算,分析路況後與真實影像銜接,即時顯示路況資訊,甚至未來透過3D浮空投影具現化,可以談話互動的數位助理。 Nissan宣布將在CES 2019展示全新「Invisible-to-Visible (無形可視化,I2V)」概念設計,將可透過3D影像結合真實景象,讓駕駛人員能更直覺看見前方路口標示狀況,以及接下來行進路線,甚至也能以可視化形式具現虛擬人像,讓駕駛人員在長途開車過程也能有說話互動對象,甚至可在必要時候給予行車指示。 不過,由於目前此項設計仍處於前期概念呈現階段,加上現行3D浮空投影技術仍無法符合此概念設計理想訴求,因此僅能先以擴增時鏡頭戴裝置體驗 Mash Yang 4 年前
科技應用 俥科技 Nissan 自動駕駛 自動駕駛汽車 俥科技:NISSAN自動駕駛計程車Easy Ride 不用再跟司機瞎聊天 近年車廠對於自動駕駛技術的動作頻頻,大多採用異業結盟的方式合作,傳統車廠提供車輛設計搭配科技公司的自動駕駛運算技術,建構出完整的自動駕駛車輛。NISSAN也選擇日本的網路公司DeNA合作,推出自動駕駛計程車Easy Ride,並預計於2020年正式營運。 動動手指無人計程車就來到 新科技往往會帶來對傳統產業的衝擊,無人的自動駕駛計程車可能就是個例子。未來你只要打開手機動動手指,就能叫來計程車。不用擔心司機會抽菸還是跟你閒聊,自動駕駛會不打擾你地把你載到目的地。 NISSAN與DeNA合作的Easy Ride服務,並非是正在使用的ProPilot技術,而是Seamless Autonomous Tandee 5 年前