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照片中提到了KICA，包含了日產踢2020、2020年日產踢、2019日產踢、日產Gloria、日產
Nissan新款油電車Kicks e-Power重點特色：油門煞車踏板合一、純電驅動汽油增程
Nissan 預計 6 月 24 日線上發表 Kicks e-Power 油電增程車。Nissan e-Power 這套系統靠著純電馬達提供動力，汽油引擎的功能只用以發電增程。跟當年保時捷博士改裝出 世界上第一輛油電混合車 的系統結構相同。另外，Nissan在電門踏板上結合煞車的功能，踩電門加速，放鬆則是煞車，完全放掉，車輛就會逐漸減速至停車。6月24日線上發表會：傳送門 跟上最快、最愛新科技的俥科技 前輪驅動後置電池及油箱配置適合改裝現有汽油動力車輛 Nissan Kicks e-Power 的油電增程系統為1組汽油引擎發電機搭配1組高功率馬達動力系統。這套系統完全倚賴電動馬達提供動力，汽油
jouston
4 年前
照片中包含了帕圖機器人競賽、機器人、人工智能、機器人技術、鴨
日產Nissan實驗把掃地機器人概念放到水田中除雜草
種稻的農夫在施種的過程中除雜草這段相當辛苦，所以在人力短缺的時候都會灑除草劑解決，所以當播種可以用機器來取代人力的話，除草是否可行呢？為此汽車大廠日產Nissan把掃地機器人的概念技術移轉到田間來，透過機器人來除雜草。因為有些田間也會養鴨子來吃雜草和福壽螺，因此也可以把這台掃地機器人想像成機器稻間鴨。 這隻機器稻間鴨重量只有1.5公斤非常好攜帶，內建WiFi和GPS好作遠端遙控，更內建太陽能蓄電。啟動時機器鴨子底部的旋轉橡膠刷會轉動，移動時會為田水注入氧氣，再透過攪拌讓水變混濁而阻止雜草生長，所以本質上這台機器不是用刀子割掉雜草，而是抑制雜草的生長。這樣的做法很容易理解，因為如果真的是「割草」
atticus 俥科科
5 年前
照片中提到了SCANIA、VN68 GDF、mondie.co，跟了華為有關，包含了日產葉子、日產、電動車、汽車、日產
Nissan Leaf搭載自駕車系統 成功在英國無人駕駛 370 公里
由英國政府「自駕與聯網車輛中心」（ CCAV：Centre for Connected and Autonomous Vehicles） 資助、 Human Drive 、 Innovate UK 以及其他 9 個合作夥伴共同資助約當新台幣 4.46 億元的研究專案，日前成功的在修改過的 Nissan Leaf 車上與 2 位工程師的監控管理之下，自主跑完英國 Human Drive 自稱為 Grand Drive 的約 370 公里路程。 英國的最新自動駕駛技術研究項目已成功完成了在英國道路上行駛230英里的自航旅程，該項目名為HumanDrive，由英國政府通過互聯自動駕駛中心（CCAV）
jouston
5 年前
是Nissan希望藉由3D投影技術打造未來更具象化的駕駛輔助服務這篇文章的首圖
Nissan提出3D投影技術駕駛輔助服務設計 具現化可互動說話的行車助理
Nissan希望透過虛實結合與雲端協同運算，分析路況後與真實影像銜接，即時顯示路況資訊，甚至未來透過3D浮空投影具現化，可以談話互動的數位助理。 Nissan宣布將在CES 2019展示全新「Invisible-to-Visible (無形可視化,I2V)」概念設計，將可透過3D影像結合真實景象，讓駕駛人員能更直覺看見前方路口標示狀況，以及接下來行進路線，甚至也能以可視化形式具現虛擬人像，讓駕駛人員在長途開車過程也能有說話互動對象，甚至可在必要時候給予行車指示。 不過，由於目前此項設計仍處於前期概念呈現階段，加上現行3D浮空投影技術仍無法符合此概念設計理想訴求，因此僅能先以擴增時鏡頭戴裝置體驗
Mash Yang
6 年前
Nissan, Yokohama, Nissan Leaf, Car, Nissan, Electric vehicle, Taxi, , Autonomous car, Robo-Taxi, yokohama, car, motor vehicle, vehicle, technology, automotive design, transport, mode of transport, family car, city car, hatchback
俥科技：NISSAN自動駕駛計程車Easy Ride 不用再跟司機瞎聊天
近年車廠對於自動駕駛技術的動作頻頻，大多採用異業結盟的方式合作，傳統車廠提供車輛設計搭配科技公司的自動駕駛運算技術，建構出完整的自動駕駛車輛。NISSAN也選擇日本的網路公司DeNA合作，推出自動駕駛計程車Easy Ride，並預計於2020年正式營運。 動動手指無人計程車就來到 新科技往往會帶來對傳統產業的衝擊，無人的自動駕駛計程車可能就是個例子。未來你只要打開手機動動手指，就能叫來計程車。不用擔心司機會抽菸還是跟你閒聊，自動駕駛會不打擾你地把你載到目的地。 NISSAN與DeNA合作的Easy Ride服務，並非是正在使用的ProPilot技術，而是Seamless Autonomous
Tandee
7 年前
nissan-self-parking-slippers-designboom-1
自駕技術應用在旅館收拾 拖鞋座墊不等你彎腰就自動排好
日本 Nissan 將開發的自動停車技術做了不同的應用推廣，之前就發表了可以讓使用後亂成一堆的辦公室座椅自動排好，這次和飯店結合，在客人的拖鞋上做了手腳，加裝了感應器、輪子等就像台迷你的Nissan LEAF電動車，搭載了proPILOT 自駕技術，會自動排排整齊。 如果你夠幸運的話3月時可以在箱根的渡假旅社體驗到這些有趣的服務。這裡看更多。
Twelve
7 年前
是Nissan 在東京街頭實測 ProPilot 自駕技術，宣告 2020 年東京奧運是自駕車元年這篇文章的首圖
Nissan 在東京街頭實測 ProPilot 自駕技術，宣告 2020 年東京奧運是自駕車元年
Nissan 展示新一代 ProPILOT 自駕車技術，特別改裝INFINITI Q50 sports sedan，在東京完成路駕，進一步宣告2020年就會出現在東京街頭。ProPILOT只要輸入目的地，就能根據導航送你抵達，為了要處理複雜的交通問題，光車上就有高達 12 支攝影機，各式各樣的感應器，透過AI即時處理各式資訊，市區道路、高速公路甚至繁忙的十字路口都能安全通過。舉例來說像台灣路上到處都是障礙物，ProPILOT就能透過AI調整調校硬體確保安穩的行駛過程，讓乘客覺得有如真人駕駛的安心。 日前發表的零排放 LEAF已經配備 ProPILOT 而且以能夠在高速公路上行駛Nissan預計
Uda
7 年前
是在工程師媽媽們的發想下，日產新技術提醒駕駛下車前留意後座是否有遺忘東西、包括她們的孩子這篇文章的首圖
在工程師媽媽們的發想下，日產新技術提醒駕駛下車前留意後座是否有遺忘東西、包括她們的孩子
對於駕駛來說，後座常常是容易被遺忘的空間，有時候把東西順手放在後座下車時就會不小心忘掉，尤其炎熱的夏天更容易因此發生一些狀況，例如生鮮食品放到被太陽曬壞，甚至是忘了小朋友還在後座睡著而發生更多狀況；日產汽車在幾位女性工程師、同時也身兼媽媽的發想下，開發了一套名為 RDA 、可在下車前提醒駕駛該檢查後座的系統。 這套系統用了相當簡單也原始的方式提醒駕駛注意，也就是警報器，畢竟以即將下車的狀況下，聲音會比起從螢幕顯示提醒來的直覺，總之這套系統會蒐集開車前是否有開啟過後門的行為，當在汽車開動前有曾開過後門，就會觸發 RDA 系統的警告機制，而系統會先從螢幕開始提供資訊後，再轉以警告音提示。這套系統將
Chevelle.fu
7 年前
是日產汽車成功運用全景駕駛輔助與遠距操作技術，使遠端水下探勘更有效率這篇文章的首圖
日產汽車成功運用全景駕駛輔助與遠距操作技術，使遠端水下探勘更有效率
圖片來源： Car.Watch日產汽車宣布他們與日本海洋研究開發機構等共同合作，開發出遠端控制的水下探勘設備 Remotely operated vehicle (簡稱 ROV )，利用全天周顯示與遠端技術，使水下探勘設備得以更有效率的進行。ROV 具備四具履帶式的機構，作為在崎嶇不平的海底移動的手段，藉由四個角落的四具攝影機搭配演算法產生水底的天周影像，並於讓船上的操作者可獲取 ROV 目前在海底的狀態，這項技術與汽車產業目前用於產生倒車輔助的技術相當類似； POV 還具備海底礦物探勘能力，可挖取海底的礦石讓海洋學者進行海洋探勘研究。你或許會喜歡4K 規格、裸機防水防塵運動攝影機新星 Nik
Chevelle.fu
8 年前
是自動駕駛成交通產業顯學，然要做到怎樣的程度才好？這篇文章的首圖
自動駕駛成交通產業顯學，然要做到怎樣的程度才好？
這幾年汽車產業除了新能源之外，最火熱的議題應該就是自動駕駛，在這一波風潮之中，傳統車廠、網路服務廠商也前仆後繼加入，不過自動駕駛要發展到甚麼程度才對？這個問題仍是眾說紛紜。然而今年在 NVIDIA GTC 發表主題演講的豐田研究中心 CEO Dr. Gill Pratt 所說的方向應該八九不離十，目前定義自動駕駛有兩種發展方式，分別是被他稱為守護天使的輔助型自動駕駛(被動式)，以及司機的全自動駕駛(主動式)，前者是目前自動駕駛發展的中程目標，後者則是更長遠的目標。豐田汽車於 GTC 的主題演講：請點此兩種自動駕駛的功能並不相同，守護天使型的系統主導權仍在駕駛人身上，此時系統的功能是作為提醒駕駛
Chevelle.fu
9 年前
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