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汽車未來 Honda EV hybrid civic 能源效率 eHEV 油電車 HondaeHEV節能又兼顧性能

明明都有油與電，為何 Honda e:HEV 不僅節能還能兼顧性能？

邁入電驅未來之前，考量當前車輛能源供給環境，仍以傳統燃油為主，要能發揮最佳能源使用效應，除了優化內燃機效能、兼具使用便利性以外，透過適當的電力輔助進一步提升效能與油耗表現，至是關鍵。有鑑於此，「油電科技」成為了眾車廠兵家必爭之地。在此激烈競爭中，Honda 為何以 e:HEV 切入戰局？e:HEV 相較於其他油電科技的優勢如何？此篇將有深入分析。兼具優異能源效率與使用便利性，是各家車廠爭相研發油電科技的關鍵原因，也因此兩大優勢，成為了消費者追求節能、環保購車主因時所瞄準的車款動力。對於多數消費者而言，油電車不僅無需改變既有的用車習慣，又可以獲得最省荷包的用車成本，但面對琳瑯滿目的油電車款，有

1 年前

新奇搞笑 Toyota EV line

日本開發「供電配對系統」透過LINE通知電動車支援緊急供電

神戶市AI防災協議會開發一種「供電配對系統」，用於災害或是大規模停電時，可以通知EV (Electric Vehicle) 電動車支援提供電力，目前與TOYOTA、日產、三菱等汽車大廠合作，未來也會請EV車主一同來響應。當災害應變中心工作人員透過LINE請求系統調度EV時，系統會自動將這些請求進行分類，然後通知當地的幾個汽車銷售中心調度可利用的庫存車到某地方進行支援供電；也可以透過這個系統看到那些地方、有幾台電動車正在提供電力。目前已經在神戶地方小學進行一次演習活動，假設學校體育館是避難所，並且已經停電的的情境，示範以電動汽車為體育館提供照明與為手機充電。這裡看更多。

Twelve

3 年前

汽車未來電池 Nissan EV hybrid ev電動車 Kicks e-Power Kicks

Nissan新款油電車Kicks e-Power重點特色：油門煞車踏板合一、純電驅動汽油增程

Nissan 預計 6 月 24 日線上發表 Kicks e-Power 油電增程車。Nissan e-Power 這套系統靠著純電馬達提供動力，汽油引擎的功能只用以發電增程。跟當年保時捷博士改裝出世界上第一輛油電混合車的系統結構相同。另外，Nissan在電門踏板上結合煞車的功能，踩電門加速，放鬆則是煞車，完全放掉，車輛就會逐漸減速至停車。6月24日線上發表會：傳送門跟上最快、最愛新科技的俥科技前輪驅動後置電池及油箱配置適合改裝現有汽油動力車輛 Nissan Kicks e-Power 的油電增程系統為1組汽油引擎發電機搭配1組高功率馬達動力系統。這套系統完全倚賴電動馬達提供動力，汽油

jouston

5 年前

汽車未來 EV ev電動車 Gogoro ABS Gogoro 2

雨天行車更安全 Gogoro 新增ABS車型、瑪吉斯原廠配胎

Gogoro 今日宣佈旗下車種新增 3 車型搭載 Bosch ABS 10 雙迴路煞車系統，這套系統在煞車作動時每秒可以監控前後輪差 200 次。ABS 可以確保騎士對於車輛的可控制性，使得雨天行車時駕駛可以放心按下煞車。這 3 種新車型分別為 Gogoro 2 Plus ABS、Gogoro 2 Delight ABS 以及 Gogoro 2 Rumbler ABS。跟上最快、最愛電動車的俥科技瑪吉斯共同開發新胎搭配 ABS 雨天行車更安全除了日前與米其林合作的 City Grip Saver 之外，Gogoro 也與 Maxxis 瑪吉斯共同開發電動機車專用新輪胎 Maxxis M

jouston

5 年前

汽車未來 PEUGEOT EV Citroen Citroen /雪鐵龍 Peugeot /標緻 PSA ev電動車 Traveller e-SpaceTourer

2021年式 9人純電商旅車 Citroen E-Spacetourer發表續航力230公里起跳

緊接著寶獅汽車純電版本的 9 人座商旅車 Traveler 發表，Citroen 雪鐵龍也推出了以 EMP2 為基礎打造的純電 9 人座 ë-SpaceTourer 。最大馬力是 136 HP、最大扭力 26.51 kg-M，極速 130 公里。大家最在乎的續航里程，50 千瓦小時的版本在 WLTP 測試標準下可以達到 230 公里，而 75 千瓦小時的則是 330 公里。車身長度則有 3 種選擇，短軸 4.60 米、標準 4.95 米、長軸 5.3 米，車高 190 公分，還是有不少較為老舊的停車場進不去。目前暫時還沒有參考報價，預計 2020 年底上市。跟上最快、最愛新車的俥科技內裝比

jouston

5 年前

汽車未來 EV 電動車電動車充電站電動車EV 充電樁 ElectReon Wireless 充電高速公路 ElectReon

ElectReon Wireless無線充電道路以色列將建造10公里高速公路

以色列上市能源公司 ElectReon Wireless 宣佈，日前在瑞典斯德哥爾摩鋪設 4 公里的無線充電高速道路已經成功幫 40 噸級的電動卡車充電成功，可供應機場接駁車或是卡車的電力需求。未來預計耗資另外的 1200 萬美元，折合新台幣 3.57 億元持續鋪設充電高速公路。跟上最快、最愛新科技的俥科技另外，以色列能源處也宣佈將在台拉維夫投資 5000 萬以色列新舍客勒，約合新台幣 4.3 億興建 10 公里長的無線充電高速公路供電動公車使用。該公司的技術是在路面下鋪設無線充電的超大型銅線圈，透過無線方式幫電動車充電。車輛也只要在底盤安裝一個超大型線圈就可以接收電力。 ▲埋在路面下方

jouston

5 年前

汽車未來充電 EV 停車車牌辨識 ev電動車智慧型地鎖電動車優先

公有電動車車位全面安裝地鎖車牌辨識直接解鎖解決避免佔用

國內在停車場三不五時就會碰到一些文盲，上面明明就有大大的「電動車優先車位」標示，車位上面仍然會停著像是燃油汽車的東西。或是偶爾看到孕婦優先、殘障車位俐落的停好車，走下來一家子全都看起來四肢良好健全。跟上最快、最愛科技的俥科技台北市停車管理工程處打算對這種現象改進，祭出 AI 智慧型手段來處理，讓那些傳統的三角錐失業。新的地鎖是由車牌辨識和自動地鎖以及超大聲的警示喇叭 3 樣零組件組合而成。車輛停入時，如果是電動車，車牌辨識系統會放行降下地鎖。如果不是電動車牌，則地鎖會維持豎立狀態，若這時車輛強行輾過地鎖，則會發出極大的警示聲響。為了讓那些文盲不要停錯車格，這恐怕是最有效的手段了。因為成效

jouston 俥科科

5 年前

汽車未來電池 EV viva 吃到飽方案資費方案 Gogoro Gogoro VIVA 399 性能提昇

Gogoro VIVA單電池吃到飽資費月租399元、性能提升99元

有不少 Gogoro VIVA 使用者對於只有使用單顆電池，但仍然要付 2 顆電池一樣的吃到飽月租費感到不甚公平。Gogoro 在祭出 Gogoro 360 之後，立刻推出更加多元彈性的資費方案。雖然說要綁約 3 年，但是每個月 399 元的吃到飽方案降價明顯。專屬的性能提昇方案每個月加購價 99 元，並不會影響極速太多，但是 Gogoro 宣稱在起步加速上性能方案還是會有感的。新的資費方案 6 月 5 日起生效。資費方案傳送門另外，Gogoro 宣布 6 月 1 日至 6 月 30 日止，購買 Gogoro VIVA 系列第一年的吃到飽方案只要月付 299 元，同時再加碼贈送 1000

jouston

5 年前

汽車未來 Toyota EV hybrid 電動車 Prius Toyota Prius EV cars Toyota /豐田 PHV 電動車EV 充電樁 Toyota Prius PHV

進化版油電混合車 Toyota Prius PHV 試駕：油電主體、充電省錢、119 萬元起

最近突然又降價的 Toyota Prius PHV 因為它 119.9 萬元的新價格，顯得相當超值。最近有不少人在考慮電動車，但是又很擔心電動車有缺電時里程焦慮問題，Toyota Prius PHV 可能正好是為了你打造的，平常市區可以當電車，但是郊區或是遠程又有油車的續航力。謝謝和泰汽車給予機會試駕 Toyota Prius PHV 插電油電混合車，我們帶著讀者動眼看這台車是什麼樣的駕乘感受。跟上最快、最愛試駕的俥科技油電為體插電為輔沒電也能開跟一般電動車截然不同的 Prius PHV，它的核心動力元件還是汽油引擎為主。車上的 2 顆電動馬達的功能除了與原本混合動力車一樣的輔助行駛

jouston 俥科科

5 年前

汽車未來 EV Gogoro Gogoro Network Gogoro360 二輪電動車

Gogoro 360承諾：7 日完成維修保養、建設 1900 座換電站

Gogoro 創辦人暨執行長陸學森今日召開記者會宣佈 Gogoro 將從機車公司、平台公司、科技公司轉變為消費者導向的服務公司。產品長彭明義補充，由於 Gogoro 每輛車都與公司的營收息息相關，如果有哪輛車因故不騎，將是公司的損失。所以「我們有充分的信心以及誠意，要對每一台 Gogoro 負責到底」，彭明義說。 Gogoro 期許成為二輪電動車的領導者陸學森執行長今天宣佈「Gogoro 360」的事業方針，這個首創的事業方針是將工作進度用網頁的形式對所有人公開，其中包括了有大量的內部資料。包括了電池交換服務目標、保養維修服務目標、顧客售後服務目標等，以及這些目標的目前進度，透過公開目標與進

jouston 俥科科

5 年前

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