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2021年式 9人純電商旅車 Citroen E-Spacetourer發表 續航力230公里起跳
緊接著寶獅汽車純電版本的 9 人座商旅車 Traveler 發表，Citroen 雪鐵龍也推出了以 EMP2 為基礎打造的純電 9 人座 ë-SpaceTourer 。最大馬力是 136 HP、最大扭力 26.51 kg-M，極速 130 公里。大家最在乎的續航里程，50 千瓦小時的版本在 WLTP 測試標準下可以達到 230 公里，而 75 千瓦小時的則是 330 公里。車身長度則有 3 種選擇，短軸 4.60 米、標準 4.95 米、長軸 5.3 米，車高 190 公分，還是有不少較為老舊的停車場進不去。目前暫時還沒有參考報價，預計 2020 年底上市。 跟上最快、最愛新車的俥科
jouston
1 年前
照片中提到了JNS、NOK、10 se，包含了零售、零售、服務
汽車發電機翻修復活全記錄 隱藏在板橋小巷內的再生行
每位車主所擁有的愛車只要持有的時間或里程數夠長，難免會遇上發電機故障的狀況。通常車主都會選擇將愛車送至保修場，直接更換一組發電機新品來解決。僅有少部分車主會選擇使用殺肉件或整新品來修復愛車。 現在提供各位讀者第三種選擇，當愛車的發電機發生故障時可以把車上的發電機送至專業店家進行修復後回裝。今天就跟各位讀者介紹發電機修復的流程。 跟上最快、最會小氣養車的俥科技 發電機出現異音不如提早送修 筆者近日因自己的愛車，SAAB 9-5 旅行車的發電機出現異音，研判發電機內部的軸承已經快要掛點了，與其硬撐到它壽終正寢，不如提早送修，也解決那惱人的運轉噪音。同時一併送修先前故障而換下的 Peugeot 20
俥科科 小薛
2 年前
照片中包含了家用車、標致307、汽車、緊湊型車、中型車
俥科技：機台維修工程師的車庫人生及稀有的小獅王 Peugeot 寶獅 307
您若是開稍微比較老的寶獅車如 206、307 而且有參加群組，應該有聽過「法系車殺肉三天王」：北阿賢、中阿智、南勁麟。阿智，就是我們今天的主角。說到阿智，其實很少人知道他的真正職業：科學園區機台維護工程師。作為已經混跡機台維修 20 年的工程師，阿智的電機底子非常深厚。甚至到了有客製化電控板需求的時候，客人會上門來找阿智訂製的程度。 冷知識 什麼叫殺肉？語源為台語，殺肉零件意指用報廢車拆下良品零件。台灣各大汽機車環保回收場都有兼營殺肉零件販售。大部分有技師幫你拆好，少部份回收場可以允許客人自備或借用工具現場拆零件。如果懂得自己拆裝零件，雖然只有全新零件的 80% 耐用度，但是殺肉零件的價格是新
jouston 俥科科
2 年前
照片中提到了S08，包含了標致508 Sport Engineered、標致、汽車、標致、跑車
寶獅 Peugeot 508 PSE 狂暴油電混合大貓 插市電也能充 但純電只能跑50公里
儘管國內玩家根本就無緣見到 Peugeot 508 這隻大貓，而 Peugeot Sport 已經在 206RC 之後就漸漸失去聲量。在大型 GT 跑車漸漸失去光環，被所謂的 Crossover 或是 GT SUV取代的今天，寶獅帶給我們新的驚喜。原來，Peugeot 508 PSE 不會只是概念車，而是打算擺在日內瓦車展接單的準量產車！雖然說 2020 日內瓦車展確定停辦了。 Peugeot 508 是很受歡迎的機場接送車和歡樂家庭房車  Peugeot 508sw 在歐洲可是相當受歡迎的機場接送車，這幾年在歐洲搭 Uber ，有很高的機會可以搭上一台氣派舒適的 508sw。除了歐洲較為主流
jouston 俥科科
2 年前
照片中提到了Occasional renting、2% of the time、AA-000-AA，包含了ep招標、汽車、ep招標、電動車、電子車
電動車用的行動電源 法國EP Tender推外掛電池拖車 但不能邊開邊充電
如果是是電動車或是電動機車的使用者，一定會對於續航里程非常敏感，甚至可能有電量恐慌。要規劃去一趟武嶺嗎？你聽到的回答很有可能會是：「好啊！我先看一下附近有沒有換電站。」或是「等等，我看一下附近有沒有休息點有充電樁。」法國新創公司 EP Tender 的 CEO Jean-Baptiste Segard 上週在倫敦舉行的 MOVE2020 展會 上對 Automotive News 說明：「我們正在嘗試解決電動車續航里程、成本和方便性的問題」 按照 EP Tender 的計算，每次租電池尾車的費用約為 34 歐元(折合新台幣約 1,110 元)。而每台電池尾車的造價約為 10,000 歐元(折合
jouston 俥科科
2 年前
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