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特斯拉中國推出新版Model 3 114萬起有感升級：質感內裝、通風座椅、後座螢幕、9個喇叭和帥氣輪圈
謠傳已久的新版Tesla Model 3 Highland今天在中國推出，首先是驚人的價格，後輪驅動版本最便宜只要人民幣259,000元起，約合新台幣114萬元，這和台灣之前販售的價格約170萬有莫大的價差。不過因為台灣不能引進中國製造汽車，所以我們和這麼便宜的Model 3無緣購買，只能等待美國製造版本來台價格。 新款Model 3除了價格優勢以外，功能設計上也有感升級。內裝方面雖然也是以簡約為主，但線條更有稜線呈現出簡約質感，也能區別前後版本的不同。座椅方面內建通風座椅，對亞熱帶悶熱天氣下對駕駛相當有幫助。後座也終於有了第二個螢幕，家裡有小孩的話這個功能絕對好用。 汽車保險怎麼保？用特斯拉
atticus
24 天前
照片中提到了Unboxed Process，包含了電腦牆紙、特斯拉Model S、特斯拉、電動車、汽車
Tesla 預告將投入下一世代車款發展 實現永續能源經濟並非不可能
Tesla下一世代車款更降低使用75%碳化矽材質用量，並且對應更多類型電池設計，甚至提高自製控制元件使用比例，例如在Cyber​​truck電動貨卡內的控制元件就有85%由Tesla自製，而在下一世代車款則會採用100%由Tesla自製控制元件，甚至也會針對日前提到的全自動駕駛計程車隊提供專屬控制元件。 Tesla執行長Elon Musk在稍早於德州場區舉辦的投資者日證實，墨西哥總統Andres Manuel Lopez Obrador透露Tesla將於墨西哥蒙特雷建造新超級工廠消息屬實，同時也確定將投入下一世代車款。而加入此超級工廠之後，預期將使Tesla車輛產能提高至350萬輛。 除了即將
Mash Yang
6 個月前
照片中提到了MODEL 3、T、DESIGN STUDIO，包含了車展、汽車、保時捷Boxster、摩托車、豪華車
特斯拉Model 3和Model Y試駕要試哪些功能才能決定要不要訂車呢？
因為Model Y大降價的原因，引起了一些準車主的興趣，有些朋友也問起我一些特斯拉的問題，在我以一年駕駛經驗回答之餘，也在想一件事，當初試駕的時候，如何在一個小時的試駕時間裡，能體驗到什麼東西，好讓自己能判斷到底要不要下單購買。 特斯拉的業務人都非常好，在內湖試乘幾次的過程中，會給一個固定的路線以及一些簡單的操作外（例如大家一定會試到的貼背加速感），其實不會給太多的主觀意見，讓試乘者自己去體會。但問題是試乘者有時候並不知道要試什麼東西，才能了解想不想購買特斯拉，因此我想把自己重新擺回試乘者的感受，整理以下心得，帶出幾個試駕時不要錯過的功能，相信更能幫助想要試乘的準車主們能夠決定要不要下單購買：
atticus
7 個月前
汽車隔熱紙上面的商標浮水印清除方法超簡單：酒精加一點點小技巧
台灣夏天炎熱汽車如果不貼隔熱紙的話一定車熱，特別是車頂全玻璃設計的電動車型，因此購買電動車的新車主總是在討論到底要買哪款隔熱紙好，陶瓷、金屬材質等各種細節都有討論。其實如果有家中充電樁，隨便買一款開恆溫就可。如果沒有充電樁想要省電，隔熱能強就強，夏天真的非常熱。還有一點要注意的是，車頂玻璃的隔熱紙不要貼太黑的，不然就像是戴著墨鏡看天空了。 我自己是相當偷懶，在下訂Model 3的時候就跟直接訂了3M的合作專案尊爵黑貼一貼，這裡有個小技巧，確認車號VIN碼後要趕快去預約3M的特約門市貼隔熱紙，否則領車的當天要在特斯拉的門市購買隔熱紙，當天卻沒有門市可以幫貼就很麻煩，車上要放一根很長的隔熱紙膠卷很
atticus
7 個月前
照片中提到了ا و，跟梅賽德斯·奔馳有關，包含了保險槓、汽車、跑車、豪華車、摩托車
汽車保險怎麼保？用特斯拉Model 3保險解釋：賠自己、賠對方和賠乘客
今年三月的時候入手了特斯拉Model 3 2022後輪驅動版本，在尋求保險項目的時候，因為以前開十多年的MAZDA 3都只保最基本的強制責任險，所以在看每一個保險項目的時候就搞得腦袋爆炸。光是第三責任險的第三是什麼意思都不懂，而且不同保險公司給的保險項目、可給的理賠方案也都不同，要搞懂每個項目才能確定這個項目是不是應該保的。 本文旨在用淺白的說法解釋各個保險項目，並不對不同的保險公司在價格和服務上評量，這部分大家還是要各自判斷，最簡單的角度就是賠自己、賠對方和賠乘客，以下說明： 車體險到底要保甲式乙式還是丙式（賠自己） 特斯拉為智慧型電動車，許多地方都不是非特約第三方修車廠可以維修，所以如果開
atticus
7 個月前
照片中包含了2000美元的車、特斯拉、汽車、特斯拉Model 3、電動車
Tesla 將推出精簡零件數量與生產流程版的 Model 3 最快會在 2023 年第 3 季投產
重新打造的Model 3車款將以代號「Highland」為稱，並且將以2021年款Model S為參考設計，但在零件用量及生產流程都會進行簡化，因此包含外觀及傳動系統都會相對受影響。 路透新聞報導指出，Tesla計畫以精簡成本為目標，將重新打造Model 3車款，其中可能藉由減少零件數量與生產流程，藉此降低生產成本。 而重新打造的Model 3車款將以代號「Highland」為稱，並且將以2021年款Model S為參考設計，但在零件用量及生產流程都會進行簡化，因此包含外觀及傳動系統都會相對受影響。 同時，相關報導也指稱重新打造的Model 3車款，將會在2023年第三季於上海Gigafact
Mash Yang
9 個月前
照片中提到了-，包含了電動車、電動車、通用汽車、皮卡車、汽車
鴻海協助電動車新創 INDIEV 製造第一輛可量產原型車 INDI One 凸顯鴻海電動車產品代工量產製造能力
INDIEV強調以高品質汽車工藝，以及嚴格電子產品製造標準打造車款，預期將藉由INDI One創造全新駕駛體驗。而INDI One配置95kWh電池模組，理論續航里程可達275英哩 (約442公里)，並且可在5.5秒內完成加速至每小時60英哩速度，至於建議售價則將設定在4.5萬美元，目標與Tesla的Model 3車款競爭。 創立於2017年、總部位於美國洛杉磯的電動車新創公司INDIEV，稍早宣布將與鴻海合作，透過其近期收購的俄亥俄州工廠製造第一輛可量產原型車INDI One。 在此之前，鴻海在今年5月完成原本隸屬通用汽車的俄亥俄州工廠收購後，目前已經著手量產電動貨卡，而拖曳車產品則計畫在2
Mash Yang
11 個月前
照片中提到了AMDA、RDNA 2、TESLA，跟特斯拉公司有關，包含了AMD特斯拉、特斯拉Model S、特斯拉Model X、特斯拉
由於晶片缺貨問題持續延燒， Tesla 部分 Model 3 與 Model Y 新車拿掉 USB 充電孔
由於智慧手機盛行，現在絕多數的新車都會標配 USB 孔做為車用充電介面，不過根據報導指稱， Tesla 的部分 Model 3 與 Model Y 車主交車後發現車上少了 USB 充電孔，而 Tesla 告訴客戶這是由於晶片缺貨所造成的。 報導指稱，受影響的車主主要是 11 月 11 日之後交車的車主，且車型僅限 Model 3 與 Moled Y 兩款比較入門的車型，包括中控台與後座的 USB Type-C 充電介面直接被取消，另外部分車主還回報車上的無線充電座也被悄悄拿掉。不過可能造成爭議的是 Tesla 並未事先告知這些車主車上的 USB 充電孔被取消的事情。 ▲ Tesla 預估 12
Chevelle.fu
1 年前
照片中提到了TESL A、TESL6、MOBILE SERVICE，跟特斯拉公司、特斯拉公司有關，包含了特斯拉電機、特斯拉Model S、汽車、特斯拉Y型
Tesla 原物料問題緩解 第三季生產、交車數量均超越第二季
Tesla相較第二季累積交車數量達20.125萬輛，累積生產車數達20.6421萬輛，其中Model S與Model X累積生產量未達2500輛，Tesla在今年第三季交車量與車輛生產量明顯增加許多。 Tesla稍早宣布，在今年第三季累積交車數量達24.13萬輛，超出市場預估的22.09萬輛規模。 依照公布數據，Tesla表示截至今年9月底，總計生產23.7823萬輛車，其中包含22.8882萬輛Model 3與Model Y，而Model S與Model X累積生產數量則在8941輛。 而交車數據部分，Model 3與Model Y交車數量累計23.2025萬輛，Model S與Model
Mash Yang
1 年前
照片中提到了| 2021、台北、新竹，包含了設計、特斯拉公司、特斯拉Model 3、特斯拉Y型、特斯拉Model X
Tesla 明年台灣將新增 13 座全新超級充電站 全台將超過 38 座
Tesla加上目前已經開放，以及建置中的25座充電站站點，預期台灣地區的超級充電站總數將超過38座。 Model 3助力，Tesla在台車主人數累積超過6000人 Tesla宣布，從去年第三季在台推出Model 3之後，目前已經在台累積超過6000名車主，同時也預告第四季在台掛牌車數將可突破1630輛，其中1200輛為Model 3。 此外，Tesla也宣布因應車主實際需求，將在2021年於台灣北、中、南地區再規劃13座全新超級充電站，預計在大台北地區新增兩座、桃竹苗地區將新增四座，台中地區則將新增兩座，而雲嘉南地區則會增加兩座，至於高屏地區則會增加三座。 加上目前已經開放，以及建置中的25座
Mash Yang
2 年前
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