Tesla Model Y 實現「無人交車」工廠到家門 全程無人運送
Tesla Model Y 在德州完成全球首例全自動無人交車,從超級工廠直達車主住家,全程無人工介入。執行長馬斯克稱此為真正 Level 4 以上自駕技術。雖展示自駕實力,但其自駕計程車服務仍有爭議,安全性及法規監管仍是挑戰。
1 個月前
Tesla 淨利較去年同期大減 71% 但儲能與碳權交易營收持續成長
Tesla 淨利年減 71%,但儲能與碳交易營收穩健成長,反映其能源業務持續擴展,有望成為新獲利動能。 Tesla稍早公布2025財年第一季財報結果,其中營收達193億3500萬美元,相比去年同期下滑9%,而淨利則是4億900萬美元,相比去年同期大幅減少71%。 至於車輛相關數據部分,Tesla在今年第一季內總計生產36萬2615輛車款,總交車數量達33萬6681輛,其中Model 3及Model Y總計生產34萬5454輛,教車數量達32萬3800輛,其他車款則生產達1萬7161輛,交車數量達1萬2881。 而從生產結構上來看,Model S、Model X高階車款仍維持在美國加州境內生產製
3 個月前
Tesla 認為 Model Y 將成為最暢銷車款 自駕計程車 6 月登陸德州
Tesla 預測 Model Y 將成為其最暢銷車款,並計劃於 6 月在德州啟動自動駕駛計程車服務。 Tesla稍早公布其2024財年第四季財報,其中營收達257.1億美元,相比去年同期增加2%,但車輛營收則減少8%,相比去年同期215.6億美元降低為198億美元,主要受到主力銷售車款均價降低影響,但Tesla仍預期Model Y將成為其最佳銷售車款,同時更預期其Powerwall儲能業務將能在2025年內創下新高,而先前說明的自駕計程車搭乘服務預計會在今年6月開始於德州奧斯汀展開營運,之後也會擴展到美國更多城市。 雖然全年淨利僅達70.9億美元,相比2023財年全年減少多達53%,但Tesl
6 個月前
特斯拉車主分析:台灣新上市2025 Model Y值不值得買
2025年改款Model Y今天在特斯拉台灣官網上架,價格為2,449,900元(約245萬),這個價格其實超乎消費者對Model Y內心價格了,但這個245萬到底值不值得買,因為個人也是特斯拉車主(Model 3),就以自身經驗分析,給大家做參考。 兩個定錨價格:2024 Model Y後驅版現車180萬、全驅版220萬 新車一出所以2024年的Model Y就剩現貨車(查特斯拉現貨車),因為顏色的不同會有些價差,平均下來2024年後驅版約180萬元、全驅版220萬元。 2025 Model Y和2024 全輪驅動版比較 先跟2024年全驅版比較和2025年版Model Y相差了25萬,來看
6 個月前
Tesla 淨利下降 Model Y 成全球熱銷電動車
儘管Tesla淨利下降,但其Model Y車型已成功成為2023全球最受歡迎的電動車款。 Tesla稍早公布2023財年第四季財報,顯示營收達251.67億美元,相比前一年同期成長3%,但淨利則僅達20.64億美元,相比前一年同期下滑達47%。而2023財年全年營收達967.73億美元,相比前一年成長19%,淨利則僅有88.91億美元,成為Tesla過去7年以來首度出現全年淨利下滑情形。 不過,Tesla強調在上一季創下高帶48.45萬輛車輛交車紀錄,全年交車量也達180萬輛,其中更有超過120萬輛為Model Y,同時也讓Model Y成為全球最為暢銷的電動車,而在能源儲存部署規模也達14.
1 年前
特斯拉Model 3煥新版和Model Y後驅版選購懶人包:關於充電、空間和價格間的選擇
走到2024年,大部分的車廠都推出了電動車款,特斯拉再也不是電動車唯一的選擇。但如果和周遭朋友聊到電動車,第一個想到的還是特斯拉。特斯拉的優勢除了品牌記憶點、優秀的軟硬整合機能和除了持續佈建的超級充電站以外,新車愈賣愈便宜也是關鍵之一,Model Y從一推出的239萬開賣之後,現在最便宜179.9萬就可以買到。 2022年167萬買的Model 3後驅版,到了2024年也才小漲2萬,還增加了50公里的續航力、通風座椅、和後座螢幕,根本就是3C產品來著,導致消費者要選購電動車時特斯拉依然是第一選擇。那特斯拉到底怎麼買,我們從Model 3和Model Y如何抉擇、試乘車要注意測試哪些功能以及買後
1 年前
Uber 與 Tesla 合作 鼓勵美國司機使用電動車
Uber與Tesla合作,將提供Model 3或Model Y的購車優惠,以推動電動車在美國和加拿大的使用,目前電動車搭乘服務佔比約6.5%。 Axios網站取得消息指稱,Uber將與Tesla進一步合作,藉此讓Uber合作司機能更換使用電動車,藉此提供更低碳排放量的搭乘移動服務。 Uber表示,此舉將成為Uber在2030年以前,於美國及加拿大境內實現零碳排放目標的作法之一。 在此之前,Uber已經宣布將在2040年以前實現平台服務零碳排放目標,同時也宣布諸多作法推動綠能,例如去年底便在台灣市場宣布與Gogoro合作,讓Uber Eats服務合作外送人員選用綠色運具,甚至也將車輛共乘服務Ub
1 年前
要買Model 3煥新版還是Model Y後驅版呢?Model 3車主分析給你看
這次台灣特斯拉跟得很快,9月特斯拉中國推出Model 3煥新版後,3個月後台灣就可以接受訂單,而且在第二季就可開始交車。但台灣不能進口中國製造車的因素下,台灣版的Model 3煥新版價格並不便宜,要價新台幣169.9萬、比中國版本貴了約50萬,而且這個價格就讓人有一件事糾結,Model Y後輪驅動版價格為179.9萬,在兩者相差只有10萬元的情況下,到底要買Model 3煥新版還是Model Y後輪驅動版本呢? 我以買了將近兩年Model 3的車主來分享到底掉買哪一台的影響因素,來跟大家分享。影響因素分兩這個,分別是不可改的因素和可改的因素,例如Model Y的車內空間和行李箱空間就是不可更改
1 年前
Tesla 2023 年全年交車 180.9 萬輛 超越市場預期
Tesla 在 2023 年的整體交車量雖然不如先前預估的 200 萬輛,但仍是略高於市場預期的 172 萬輛。 Tesla稍早公布2023年全年車輛交車與產量數據,總計交付180.9萬輛車,並且總計生產184.6萬輛車,而在2023年第四季內則是交付48萬4507輛車,車輛生產數量則達49萬4989輛。 雖然相比Tesla先前預估在2023年總生產車輛可達200萬輛的數目有落差,但是Tesla後續在2023年10月的財報會議中下修目標,因此整體上還是超出市場預測。 在2023年第四季內,Tesla總計交付46萬1538輛Model 3與Model Y,總計生產47萬6777輛Model 3與
1 年前
買了特斯拉Model Y怎能缺少一個自動充氣床墊:Aerogogo Shield Y開箱
購買 Tesla Model Y 的理由很多(至少我給自己的理由很多),要車宿可車宿、要載長輩後座也舒服,其中也包含了 Tesla 全車系有別於油車的科技功能以及省下的萬把保養費以及汽油開銷。 尤其是車宿的功能除了我當年剛入職前(現已離職)沒多久就在 Model 3 車款以這功能辦了場大活動,許多人紛紛留言當時要等 Model Y 才會有更好的空間,現在 Model Y 幾乎也是滿街跑所以我想當年留言的那些人應該也都已經成為了 Y 車主了。 Tesla 的露營模式就是線上更新的最好例子,不會像其他汽油車一樣當車輛持續發動的時候還會排放廢氣(家母就會在地下室去敲其他人的車窗請他們不要這樣在地下室
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