2025年改款Model Y今天在特斯拉台灣官網上架，價格為2,449,900元（約245萬），這個價格其實超乎消費者對Model Y內心價格了，但這個245萬到底值不值得買，因為個人也是特斯拉車主（Model 3），就以自身經驗分析，給大家做參考。
兩個定錨價格：2024 Model Y後驅版現車180萬、全驅版220萬
新車一出所以2024年的Model Y就剩現貨車（查特斯拉現貨車），因為顏色的不同會有些價差，平均下來2024年後驅版約180萬元、全驅版220萬元。
2025 Model Y和2024 全輪驅動版比較
先跟2024年全驅版比較和2025年版Model Y相差了25萬，來看看這25萬元可買到什麼：
更高的續航力：多30公里
兩者相差33公里，實際可使用里程約WLTP續航標準的0.89倍，所以兩者差30公里。
- 2025 Model Y：WLTP 581公里
- 2024年全驅版：WLTP 547公里
更安靜的隔音
從官方的資料說明，2025年更新版Model Y的輪圈與輪胎套件可提供更平穩的駕駛體驗並增強抓地力。重新設計的車身鑄件從 70 個零件減少至 1 個零件，以減少空隙。
▲2025 Model Y採一體成型壓鑄製成。
後座電動傾斜座椅
2025 Model Y第二排電動傾斜座椅可折疊平放，將行李廂空間擴展至總計 2,130 公升以上。如果用車時常因為載貨或是露營，需要經常放平第二排座椅的話，那這個功能可是相當實用。
▲行李廂內電動折疊放平座椅。
更新的外型和內裝
2025 Model Y更新版從前保險桿到尾燈，外觀重新設計成俐落，但也更為陽剛。外型的部分見仁見智，就看消費者喜不喜歡了。
▲前車燈的設計更有電車感
▲後車燈也改成一長條了。
▲目前版的Model Y不能選擇白內裝。
第一批購買者再加料
如果你是第一批預訂2025 Model Y的買家，則是買到LAUNCH版本，可以得到以下裝飾：
- 後方上掀式升降尾門徽章
- 專屬迎賓踏板字標、迎賓燈樣式
- 充電控制台字標
- 非動物麂皮黑色內裝
這部分除了非動物麂皮黑色內裝以外，就是有紀念價值，特斯拉的忠實愛好者應該會喜歡，一般用車人則是無感。
▲非動物麂皮黑色內裝是首批版的亮點。
▲尾門徽章和專屬迎賓踏板字標、迎賓燈樣式，也是首批版的特色裝飾。
現在2025年版Model Y買不到什麼
如果在意以下2點的話，則不用選擇新版Y，但未來第二批、第三批應該就可選購。
- 現貨車：2025年版要等5-6個月，
- 其他顏色：藍色、紅色、白色、灰色都沒有。
- 白內裝。
2025 Model Y和2024 全輪驅動版比較結論：2025年更新版值得買
25萬的價差，可以買到多30公里續航、新的外型和內裝、更安靜的隔音、後座椅電動折疊平放，個人覺得滿值得的，再以5年分期貸款來看，每個月多花4,500元左右，也可從每個月多花這筆錢來思考。
2025 Model Y和2024後輪驅動版比較：市區通勤車買2024後驅版就好
2024年後驅版約180萬元，和2025年更新版價差到65萬，這就有了巨大優勢。65萬是否可彌補以下缺點：
- 2024年後驅版續航力438公里，相差143公里多（WLTP），換算真實里程也差了127公里。
- 後輪驅動和四輪驅動差別。
- 以及其他上述的比較。
雖然從數字計算來看，65萬買到的規格會好很多，但如果你只是每天在市區通勤，這樣就沒有需要大里程行駛需求、也不需要極致隔音、也不需要全輪驅動；只是要上下班接送小孩，也沒有載貨需要不經常放平後座。那其實買2024 Model Y後輪驅動版現貨車就好了，65萬從貸款的角度以5年分期貸款來看，每個月多花11,700元，省下這筆錢也滿不錯的。
我個人開的更是2022年Model 3後驅版，是最陽春的版本，在將近3年的駕駛經驗中，每天通勤約20公里、週末去開車1個小時左右的地方全家3口出遊，包括旅程焦慮、幾乎沒有使用上的問題。只有一次車子陷入軟土中需要拉車，這是唯一一次想要全輪驅動版本。
結論：考慮自身使用行為、買最貴和最便宜的版本
如果你是一般通勤族，哪買2024年的Model Y後驅版真的就夠了，但如果你需要經常長程駕駛、載貨、對高速公路隔音有要求的使用者，除非你要現車、不然建議直接買2025年Model Y更新版，會有更好的用車體驗。
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