汽車未來 電池 Nissan EV hybrid ev電動車 Kicks e-Power Kicks Nissan新款油電車Kicks e-Power重點特色：油門煞車踏板合一、純電驅動汽油增程 Nissan 預計 6 月 24 日線上發表 Kicks e-Power 油電增程車。Nissan e-Power 這套系統靠著純電馬達提供動力，汽油引擎的功能只用以發電增程。跟當年保時捷博士改裝出 世界上第一輛油電混合車 的系統結構相同。另外，Nissan在電門踏板上結合煞車的功能，踩電門加速，放鬆則是煞車，完全放掉，車輛就會逐漸減速至停車。6月24日線上發表會：傳送門 跟上最快、最愛新科技的俥科技 前輪驅動後置電池及油箱配置適合改裝現有汽油動力車輛 Nissan Kicks e-Power 的油電增程系統為1組汽油引擎發電機搭配1組高功率馬達動力系統。這套系統完全倚賴電動馬達提供動力，汽油 jouston 10 個月前
汽車未來 EV ev電動車 Gogoro ABS Gogoro 2 雨天行車更安全 Gogoro 新增ABS車型、瑪吉斯原廠配胎 Gogoro 今日宣佈旗下車種新增 3 車型搭載 Bosch ABS 10 雙迴路煞車系統，這套系統在煞車作動時每秒可以監控前後輪差 200 次。ABS 可以確保騎士對於車輛的可控制性，使得雨天行車時駕駛可以放心按下煞車。這 3 種新車型分別為 Gogoro 2 Plus ABS、Gogoro 2 Delight ABS 以及 Gogoro 2 Rumbler ABS。 跟上最快、最愛電動車的俥科技 瑪吉斯共同開發新胎 搭配 ABS 雨天行車更安全 除了日前與米其林合作的 City Grip Saver 之外，Gogoro 也與 Maxxis 瑪吉斯共同開發電動機車專用新輪胎 Maxxis M jouston 11 個月前
汽車未來 PEUGEOT EV Citroen Citroen /雪鐵龍 Peugeot /標緻 PSA ev電動車 Traveller e-SpaceTourer 2021年式 9人純電商旅車 Citroen E-Spacetourer發表 續航力230公里起跳 緊接著寶獅汽車純電版本的 9 人座商旅車 Traveler 發表，Citroen 雪鐵龍也推出了以 EMP2 為基礎打造的純電 9 人座 ë-SpaceTourer 。最大馬力是 136 HP、最大扭力 26.51 kg-M，極速 130 公里。大家最在乎的續航里程，50 千瓦小時的版本在 WLTP 測試標準下可以達到 230 公里，而 75 千瓦小時的則是 330 公里。車身長度則有 3 種選擇，短軸 4.60 米、標準 4.95 米、長軸 5.3 米，車高 190 公分，還是有不少較為老舊的停車場進不去。目前暫時還沒有參考報價，預計 2020 年底上市。 跟上最快、最愛新車的俥科 jouston 11 個月前
汽車未來 充電 EV 停車 車牌辨識 ev電動車 智慧型地鎖 電動車優先 公有電動車車位全面安裝地鎖 車牌辨識直接解鎖解決避免佔用 國內在停車場三不五時就會碰到一些文盲，上面明明就有大大的「電動車優先車位」標示，車位上面仍然會停著像是燃油汽車的東西。或是偶爾看到孕婦優先、殘障車位俐落的停好車，走下來一家子全都看起來四肢良好健全。 跟上最快、最愛科技的俥科技 台北市停車管理工程處打算對這種現象改進，祭出 AI 智慧型手段來處理，讓那些傳統的三角錐失業。新的地鎖是由車牌辨識和自動地鎖以及超大聲的警示喇叭 3 樣零組件組合而成。車輛停入時，如果是電動車，車牌辨識系統會放行降下地鎖。如果不是電動車牌，則地鎖會維持豎立狀態，若這時車輛強行輾過地鎖，則會發出極大的警示聲響。為了讓那些文盲不要停錯車格，這恐怕是最有效的手段了。 因為成效 jouston 俥科科 11 個月前
產業消息 ev電動車 gogoro 電動車 光陽機車 傳統機車業聯合杯葛 Gogoro 換電系統獨佔後，台灣市佔達四成的光陽意圖推出第二套換電方案競爭 在日前工業局雖初步定版將採用 Gogoro 的換電方案作為台灣二輪電動車的通用方案，其它廠牌若需要推出換電設計的電動機車則需向 Gogoro 取得授權，不過此消息一出當然引起不求長進也不想花授權金的台灣機車產業強烈聯合抵制，也使得原本預計在明日召開的協調會議破局，同時台灣機車業界龍頭光陽機車也藉機宣布將推出自主換電方案，並作為業界第二套換電規格申請，目前也在邀請其它業者加入。 非 Gogoro 陣營的傳統車廠也表示工業局以協商為號召卻是宣布由 Gogoro 成為唯一換電選擇，同時也未告知專利與授權金相關資訊，而光陽的立場在於當初工業局指定 Gogoro 的系統是因為市場別無選擇，現在光陽在推出 Chevelle.fu 3 年前
產業消息 俥科技 ev電動車 超級跑車 俥科技：Aston Martin先玩混合動力 終極目標是純電動超級跑車 對於超級跑車來說，高性能且獨一無二的引擎技術一向是最吸引車迷的地方，但隨著環保意識抬頭，也迫使不少超級跑車品牌需要作出抉擇，現階段多數的超跑品牌選擇透過渦輪增壓與減少排氣量方式保有純內燃機引擎，一部分品牌藉由加入電動系統，並取兩種動力結構特色增添樂趣，但過幾年歐洲法規越來越嚴格之後，這些超跑品牌恐怕也不得不漸漸轉型到純電動設計；英國傳統超級跑車品牌 Aston Martin就宣布，旗下產品將會在 2025 年全面混合動力化，由於英國在 2040 年前禁止販售汽油與柴油車，在此之前也會漸漸轉型成電動超級跑車。 環保法規促使超跑低頭 混合動力在目前超級跑車領域已經見怪不怪，從日本本田的新款 NSX Chevelle.fu 3 年前
產業消息 俥科技 Tesla /特斯拉 柴油車 ev電動車 俥科技：Tesla下一步是電動卡車頭 續航力可達482公里 Tesla 目前儼然是純電動車界的領先者，尤其在新添 Model 3 產品線後，也將純電動車的價格再度壓低；而根據路透社獨家消息， Tesla 將在九月進軍商用車市場，發表電動拖車頭，並具備 200-300 英里(321-482公里)左右的續航力，雖仍不及柴油拖車頭 1000 英里續航力，不過在非超長途應用卻也相當充裕。 Tesla 鎖定的目標是能夠在一天內到達目的地的短程拖車頭，在設計上不會像為了跨越美國的長途拖車頭一樣具有臥鋪設計。 已達貨車實用門檻 電動拖車頭概念並不新穎，畢竟現在環保意識抬頭，低排放乃至零排放，對於目前多仰賴柴油驅動的大型拖車頭是越來越不利，而相較內燃機技術，目前電動拖 Chevelle.fu 3 年前
新品資訊 俥科技 lucid ev電動車 純電動車 俥科技：Tesla電動車外 你也該知道的千匹馬Lucid Air 全球電動汽車產業中，Tesla應該是最具指標意義的車廠。然而在Tesla之外，傳統車廠也想競逐純電動車的領域，另外也有新銳車廠如Lucid Motos，想搶攻這個市場。先前Lucid從Tesla挖走不少員工，並推出Lucid Air，意圖與Tesla一較高下。 Tesla電動車新對手 Lucid於年初發表了Lucid Air車款，並有基本版與進階版可供選擇。其中基本版採用100kWh電池模組，與Tesla Model S容量相當，而Lucid Air進階版則是提升到130kWh。電池是由Samsung SDI所供應，根據官方數據與Samsung SDI的說法，進階版Lucid Air滿電約可提 Tandee 3 年前
產業消息 俥科技 VW /福斯 柴油車 福斯汽車 自動駕駛 ev電動車 俥科技：電動車版福斯T1麵包車 確認2022年I.D. BUZZ將量產 對喜歡汽車的朋友來說，福斯最膾炙人口的汽車大概就是金龜車、 Golf 以及 T 系列箱型車了吧？而 T系列廂型車當中的 Type 2 T1 更是許多人對於"麵包車"的指標形象，不少小貨車改裝都是換上模仿 T1 的車頭設計，但福斯的 T 系列廂型車卻越來越不可愛；不過喜歡 T1 的愛車一族可以再等等，福斯在先前柴油風暴後再啟動的集團電動車化計畫當中的電動廂型車 I.D. BUZZ 已經確認在 2022 年投產，以神似 T1 的造型但透過現代新技術重生。 經典T1麵包車重生計畫 當年的 Type 2 T1 廂型車可說是金龜車的延伸產物，然而訴求是商用與微型巴士設計，提供多人座微 Chevelle.fu 3 年前
科技生活 ev電動車 日本開發組裝概念式小型EV電動車 此概念式的迷你電動車「PIUS」身長大約250公分，只容的下一人，以簡單機構為主，但凡是懸架、制動、轉向機構等一般轎車應有的基本結構它一樣也不少。充滿電可以行走25km，最高速度可達35km/h。 開發此產品的modi公司希望也能結合研究教育機構，例如大學、技術專門學校車輛相關科系，除了可當教學使用，產學合作以提升最後成品品質。 你可以購買已組好的「PIUS」，也可以自行組裝。預定在明年發售，同時提供客製化服務。 ↓↓↓↓↓↓加入癮科技粉絲團，有更多歡樂有趣的科技新聞↓↓↓↓↓&dar 奕之華 8 年前
