對於超級跑車來說，高性能且獨一無二的引擎技術一向是最吸引車迷的地方，但隨著環保意識抬頭，也迫使不少超級跑車品牌需要作出抉擇，現階段多數的超跑品牌選擇透過渦輪增壓與減少排氣量方式保有純內燃機引擎，一部分品牌藉由加入電動系統，並取兩種動力結構特色增添樂趣，但過幾年歐洲法規越來越嚴格之後，這些超跑品牌恐怕也不得不漸漸轉型到純電動設計；英國傳統超級跑車品牌 Aston Martin就宣布，旗下產品將會在 2025 年全面混合動力化，由於英國在 2040 年前禁止販售汽油與柴油車，在此之前也會漸漸轉型成電動超級跑車。
環保法規促使超跑低頭
混合動力在目前超級跑車領域已經見怪不怪，從日本本田的新款 NSX ，英國 McLaren P1 ，德國 BMW 的紙老虎 i8，德國保時捷的 918 Spyder ，義大利法拉利的 LeFerrari 等，都是具備混合動力的超級跑車，由於各國新環保法規的關係，即便是這些講求個性化的超級跑車也不得不低頭，然而目前混合動力世代仍可看到各家超跑在引擎技術有所突破，只是到了下一個階段連引擎都無法使用，如何在純電動世代做出個性與差異化，恐怕對這些超跑品牌又是難過的一關了。
新聞來源： The Verge
