Jaguar I-PACE EV400 HSE 試駕:EV GT跑房車,充滿電可跑 470 公里、333 萬起
觀察 Jaguar 的消費者,會發現他們會喜歡 Jaguar 精緻的外表和內裝,以及偶爾跑起來時絕不妥協的性能。到了電動車年代,即使 Jaguar 近期才推出第一台純電車 I-PACE,但這台車的絕不妥協卻是充斥在車身內外的每個小細節中。感謝台灣捷豹路虎給予機會借測 Jaguar I-PACE EV400 HSE,我們帶著讀者一起來感受一下 Jaguar I-PACE 的操駕感受。 跟上最快、最愛試駕的俥科技 運作邏輯不同 時常充電降低里程焦慮 雖然是老生常談,但是電動車的使用習慣不能跟燃油汽車一樣,將整桶油用到底才去加油。若是經常將電池用到低於 20% 或是充電至高於 80%,電池的壽命會減
5 年前
大改款Fiat 500電動車 賭上集團身家的經典車款
最近關於 Fiat 500 的新聞真是多到目不暇給,從稍早 FCA 和 PSA 決定合併,成為世界第四大汽車集團、公開宣佈要投資 70 億歐元 ( 約合新台幣233 億元 ) 在都靈 Mirafiori 工廠新建年產量 8 萬台 Fiat 500 的產線、部分內裝照洩漏,到與鴻海宣佈簽署 MOU 一起開發生產電動車等等。因為今年的日內瓦車展取消,車界傳聞甚囂塵上的新 Fiat 500 終於由飛雅特的型男大叔老闆 Olivier Francois 今天 在米蘭親自揭幕。給人的感覺是 FCA 打算賭身家在新款2021 Fiat 500 這台車上了。 跟上最快、最時尚的俥科技 全新的第三世代 Fia
5 年前
俥科技:台灣車主開車打瞌睡 Tesla自動駕駛閃路障救一命
剛剛在Tesla Taiwan社團中有人貼出夜間於高速公路上,使用Tesla自動輔助駕駛閃過路障的影片。該名車主駕駛Tesla Model S於高速公路西螺路段因打瞌睡,車上的自動駕駛偵測到路旁施工的角錐,閃避後並切換至隔壁車道,若無自動駕駛輔助則可能直接撞上護欄或施工器具。然而也有Tesla車主表示,這是因為近期更新版本,先前曾直接撞上警示角錐,能否偵測到小型障礙物有時還是需要天時地利。然而,自動駕駛只是輔助功能並不能完全取代駕駛,若精神不濟切勿上路造成公共危險。 ▲自動駕駛閃過左側的連續路障,並將車輛導回右側車道。影片連結:Tesla Taiwan社團
俥科技:NISSAN自動駕駛計程車Easy Ride 不用再跟司機瞎聊天
近年車廠對於自動駕駛技術的動作頻頻,大多採用異業結盟的方式合作,傳統車廠提供車輛設計搭配科技公司的自動駕駛運算技術,建構出完整的自動駕駛車輛。NISSAN也選擇日本的網路公司DeNA合作,推出自動駕駛計程車Easy Ride,並預計於2020年正式營運。 動動手指無人計程車就來到 新科技往往會帶來對傳統產業的衝擊,無人的自動駕駛計程車可能就是個例子。未來你只要打開手機動動手指,就能叫來計程車。不用擔心司機會抽菸還是跟你閒聊,自動駕駛會不打擾你地把你載到目的地。 NISSAN與DeNA合作的Easy Ride服務,並非是正在使用的ProPilot技術,而是Seamless Autonomous
7 年前
是Uber前員工爆料監控竊聽Waymo機密資訊這篇文章的首圖
Uber前員工爆料監控竊聽Waymo機密資訊
根據外媒 The Verge 報導,曾任職於 Uber 安全分析相關的前員工 Jacobs 提出對 Uber 的指控,主要是針對 Uber 的競爭對手 Waymo 進行竊聽、賄賂、竊取機密資訊等。 離職員工爆 Uber 不法行為 Uber 前員工 Jacobs 曾在今年提出長達 37 頁的黑幕細節給 Uber 管理階層主管,這封信在 Waymo 與 Uber 的訴訟中被 Waymo 提出指控Uber,信件內容不僅具體指出 Uber 對 Waymo 的監控以及資料竊取以外,甚至還提出具體的細節指證。 根據外媒 The Verge 報導 Jacobs 在信中指稱 Uber 組成秘密戰略組織(SSG
7 年前
是俥科技: Tesla 新版自動駕駛運算架構曝光,採用基於 NVIDIA Drive PX2 平台的自定義設計這篇文章的首圖
俥科技: Tesla 新版自動駕駛運算架構曝光,採用基於 NVIDIA Drive PX2 平台的自定義設計
Tesla 近期在新款的產品中使用升級版的自動駕駛硬體平台,相較初期版本具備更進階的自動駕駛技術,稍早 Tesla 官方討論版內有人將 2016 年 12 月出廠的 Model S 60 位於助手席手套箱內部的自動駕駛核心取出,並一探其架構設計;從先前 Tesla 執行長 Elon Musk 與 NVIDIA 執行長黃仁勳的交情,其實使用 NVIDIA的 Drive PX 自動駕駛平台並不讓人意外,不過 Drive PX 也有多種產品線與搭配組合,像是 Audi 的自動駕駛平台甚至是 NVIDIA 作為運算核心、 Mobileye 作為影像加速處理架構的方式,那 Tesla 使用到哪一個層級呢
7 年前
是俥科技:Audi A8用NVIDIA Tegra打造Level 3自動駕駛 還有酷炫儀表、娛樂中控這篇文章的首圖
俥科技:Audi A8用NVIDIA Tegra打造Level 3自動駕駛 還有酷炫儀表、娛樂中控
Audi 在今年 CES 宣布將基於 NVIDIA Tegra 平台為新一代旗艦房車 A8 導入全新的駕駛輔助以及虛擬座艙等技術,而稍早 2018 年式的 A8 正式推出,透過基於 NVIDIA Tegra K1 與 Mobileye EyeQ3 構成的第三世代 zFAS 平台,為新 A8 帶來 Level 3 等級的自動駕駛,以及基於 Tegra 的 MIB+ 車載娛樂系統作為提供車載雙觸控顯示器以及虛擬儀表板的核心。 值得一提的是全新的 zFAS 可達到相當便利的輔助駕駛技術,能在快速道路上時速低於 60 交通壅塞的環境下,透過按下 Audi AI 鍵啟動 Traffic Jam Pilo
8 年前
是俥科技:喜門史塔雷克自動駕駛車EZ10測試中 台灣自駕車、車聯網研究先驅這篇文章的首圖
俥科技:喜門史塔雷克自動駕駛車EZ10測試中 台灣自駕車、車聯網研究先驅
先前宣布將引進法國自動駕駛車 ARMA 的喜門史塔雷克在今天宣布於台灣大學水源校區進行自動駕駛車的測試驗證,此次提供的是法國 Easy Mile EZ10 車款作為測試,主要是進行自動駕駛人工智慧以及車聯網技術研究,並結合微軟 Azure IoT 平台以及宇瞻科技的記憶體、車載傳輸模組作為技術支援。 此次將自 7 月 7 日以及 7 月 13 日期間開放試乘,台大學生與教職人員可憑職員證、學生證現場試乘,非教職人員則需透過線上報名,並且公部門與公司行號須採用團體報名,試乘者也必須填寫線上問券作為蒐集意見使用。 EZ10 標榜是一款達到 SAE Level 4 的無人化電動小巴士,具備 6 個座
8 年前
是有降落傘的車 空中巴士無人飛行車Vahana這篇文章的首圖
有降落傘的車 空中巴士無人飛行車Vahana
回到未來的飛行車輛可能沒這麼快能到我們的生活當中,但空中巴士的Vahana可能會先讓大家體驗到飛行車的感覺。空中巴士先前宣布Vahana飛行車計畫,現在釋出官方的概念圖片,但跟我們想像中的飛行車不太一樣,這應該比較像是飛機與直升機的融合產物。 用螺旋槳推動的無人車 空中巴士畢竟還是飛機製造商,做出來的概念圖還是比較接近飛機的設計。Vahana前後各有一對機翼,上方各有4組螺旋槳提供動力,第一眼感覺十分類似V-22魚鷹式傾轉旋翼機。目前空中巴士並未提供動力、設計等相關細節,可確定的是將採用無人機設計,因此不需要駕駛員,但也因為空間有限車內只能容納1名乘客。 不過畢竟是飛機在安全上考量會比無人送貨
8 年前
是Google 正式公佈「自動駕駛汽車」設計這篇文章的首圖
Google 正式公佈「自動駕駛汽車」設計
圖文引用來源:The Verge、Google Official Blog、Google 自動駕駛汽車計畫 Google+ 頁面 Google 稍早正式對外公佈自家的「自動駕駛汽車」的原型車設計,這台車將沒有方向盤、煞車、油門,裡頭就只有兩個座位,完全由系統自動操作,決定乘客的命運。 過去 Google 都是以他廠的汽車來安裝自動駕駛系統進行測試,包括 Toyota 及 Lexus 都曾經與 Google 合作,這次計畫則是由 Sergey Brin 親自領軍,預計將會在今年夏天推出一百台原型車上路測試,目前 Google 方面並未提供開發合作廠商的細節。 而雖然沒有任何一般汽車上的操作系統,
11 年前
友站推薦
Uber 自駕車死亡事故調查報告出爐:系統看到但無法辨識該行人
INSIDE - 【合作媒體】iFanr愛範兒
NVIDIA 的 2016:先發優勢讓它收割了人工智慧紅利
INSIDE - 【合作媒體】36kr

相關文章