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俥科技： Tesla 新版自動駕駛運算架構曝光，採用基於 NVIDIA Drive PX2 平台的自定義設計
Tesla 近期在新款的產品中使用升級版的自動駕駛硬體平台，相較初期版本具備更進階的自動駕駛技術，稍早 Tesla 官方討論版內有人將 2016 年 12 月出廠的 Model S 60 位於助手席手套箱內部的自動駕駛核心取出，並一探其架構設計；從先前 Tesla 執行長 Elon Musk 與 NVIDIA 執行長黃仁勳的交情，其實使用 NVIDIA的 Drive PX 自動駕駛平台並不讓人意外，不過 Drive PX 也有多種產品線與搭配組合，像是 Audi 的自動駕駛平台甚至是 NVIDIA 作為運算核心、 Mobileye 作為影像加速處理架構的方式，那 Tesla 使用到哪一個層級呢
Chevelle.fu
7 年前
是NVIDIA 、 ZF 與 HELLA 共組策略聯盟，志在打造符合 NCAP 最高安全規範的自駕系統這篇文章的首圖
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NVIDIA 、 ZF 與 HELLA 共組策略聯盟，志在打造符合 NCAP 最高安全規範的自駕系統
NVIDIA 宣布與知名車用組件製造商 ZF 、攝影機與感測器軟硬體大廠 HELLA 組成策略聯盟，將針對針對量產自動駕駛車推出通過新車安全評鑑協會打造自動駕駛平台，透過多個車前感測器、雷達、軟體與基於 NVIDIA Drive PX AI 作為技術核心，旨在打造歐盟 NCAP最高安全規範的自動駕駛平台外，還要能支援商用車輛行駛在道路以外地點的各類應用。 ZF 原本就率先響應宣布將基於 NVIDIA Drive PX 平台打造自動駕駛系統，並針對商用車輛打造 ZF Pro AI 車載機，在前幾日 ZF 與 HELLA 剛宣布成立開放性聯盟，而 NVIDIA 也加入此開放聯盟行列，為其自動駕駛計
Chevelle.fu
8 年前
是GTC 2017 ：除了自動駕駛外，深度學習與機器視覺還能用於新一代巡邏車與拖車頭貨運產業這篇文章的首圖
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GTC 2017 ：除了自動駕駛外，深度學習與機器視覺還能用於新一代巡邏車與拖車頭貨運產業
雖然距離實現完全且可靠的自動駕駛好像還需要一段時間，不過基於深度學習以及機器視覺技術，在車輛還有相當多的輔助型應用，比如說駕駛行為偵測以及道路狀況分析辨識等，而在今年 GTC展會上， NVIDIA 的攤位除了基於 Ford Fusion ( Mondeo 美歸名稱)的新一代的自動駕駛訓練車 BB8 ，還有包括未來巡邏車與拖車頭兩個前瞻性的應用。 半自動駕駛車計畫是先前 NVIDIA 與 PACCAR 所合作的計畫，會場中展示的是 PACCAR 旗下的 Peterbilt 品牌 389 型拖車頭，基於 NVIDIA DrivePX2 平台，不同於目前私人用車的自動駕駛，像是美國、歐陸都有長程拖車
Chevelle.fu
8 年前

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