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照片中提到了NTOE、e-tron，包含了合歡山、奧迪e-tron、運動型多功能車、奧迪e-tron、奧迪Quattro
驗證 e-tron 實力，台灣奧迪以 Audi e-tron Sportback 50 quattro 單次充電自台中展間成功登上武嶺
台灣奧迪即將引進 Audi e-tron ，為了讓消費者能夠感受 Audo 首度在台推出的電動車魅力與實力，台灣奧迪以系列當中的入門車款 Audi e-tron Sportback 50 quattro 挑戰單次登上許多汽機車愛好者挑戰的指標：海拔 3,275 公尺的合歡山武嶺。 ▲ Audi e-tron Sportback 50 quattro 在台中展間完成充電後一路行經埔里、清淨、昆陽到達武嶺 Audi e-tron Sportback 50 quattro 在搭乘三位成人之下，先於台中 Audi 展間以 DC 直流高速充電站完成充電，一路自台中市區行經埔里、清境、昆陽，最終抵達武嶺停
Chevelle.fu
7 個月前
照片中包含了奧迪e-tron、奧迪Q4 e-tron、奧迪e-tron、奧迪Sportback概念、奧迪
Audi 發表運動型電動車 e-tron Q4：45000美金起跳
去年曝光 Q4 e-tron 概念圖後，現在 Audi 正式發表運動型跨界休旅電動車 Q4，45,000美元起跳價出乎意外的便宜，和特斯拉較勁的意味相當濃厚，而且2021年就要開賣。 運動型跨界休旅電動車 Audi Q4 採用的是福斯集團的MEB電動車平台（Modular Electric Drive Matrix），包括未來福斯的經濟型電動車如e-golf也都採用該平台。Audi Q4 有著接近300匹馬力的動力，82kWh的電池容量可跑上450公里的里程。其他就看圖囉：
atticus
1 年前
照片中提到了Fuel com bined 8 L/ 10 0 k m | CO 2 e,m missions 1 9 1 g / km，包含了輪、豪華車、緊湊型車、汽車、汽車設計
限量70輛荷蘭超跑殺手Donkervoort D8 GTO-JD70 換輪胎後擁有2.05G側向加速力
台灣雖然有不少進口超跑，不過還是有不少獨立超跑車廠不在貿易商進口之列，1978就成立的荷蘭 Donkervoort 就是一例。早年是基於 Lotus Seven 跑車的組裝零件，並為它安裝福特引擎來銷售，直到 2003 年才開始在自家廠內製作車架，近年則是使用 Audi 的直列 5 缸 2.5 升渦輪引擎搭配 5 速手排變速箱。 跟上最快、最愛試駕的俥科技 為了慶祝創辦人父親 Joop Donkervoort 70 大壽生日，現任老闆 Denis 打算生產 70 輛 D8 GTO-JD70 特仕版。這可不是一般的限量版，該車大量採用了該廠專利的 EX-CORE 碳纖維和 Kevlar 克維拉纖
jouston 俥科科
1 年前
照片中提到了zipcar、zipcar、RCAZ2781，跟大眾汽車有關，包含了大眾新甲殼蟲、大眾新甲殼蟲、大眾甲殼蟲、豪華車、汽車
Zipcar福斯金龜車租借試駕心得：共享汽車費率每小時188元、每日1028元、折扣優惠碼
居住在都會區的各位朋友，若是家裡有偶爾才開的車，每次繳稅或是放到沒電發不起來的時候，一定會很想賣車。繼上次我們 試駕過 iRent 共享汽車 之後，今天幫讀者們帶來不同風格的選擇：Zipcar。目前 Zipcar 只有定點租還共享汽車的服務，車型主要是奧迪 A1 和福斯的車種。車型很多，有時尚的 Beetle 和奧迪 A1、有小車 Polo、Golf 也有適合載貨的 Caddy 和載 7 人的 Sharan，還有氣派的 Tiguan。接下來我們帶你看看 Zipcar 有哪些優點和缺點。以目前 Zipcar 推出的費率來說，4 日以上的長期租車相當划算，一次租 7 日的話甚至每天只要 1028
jouston 俥科科
1 年前
Audi, Car, Traffic light, , Traffic, Road, Green wave, Audi e-tron, Vehicle, , Traffic light, Land vehicle, Vehicle, Car, Transport, Mode of transport, Sport utility vehicle, Road, Automotive exterior, Automotive design, Family car
Audi 在歐洲導入車輛對交通號誌互聯的 V2I 技術，協助駕駛率先派段並調整車速
對於智慧都市，車聯網應用也是相當受注目的焦點，其中 V2I 的車對基礎設施溝通，有助於現行提供給汽車駕駛更進一步的路線資訊、未來也能藉此搭配自動駕駛系統提升駕駛效率；而在下一代車輛輔助技術積極發展的 Audi 也宣布繼 2016 年在北美試行後，在歐洲推出 V2I 當中的車輛對交通號誌互聯技術，自今年 7 月在德國 Ingolstadt 開始實施、並逐步將服務片及歐洲。 Audi 藉由與 Traffic Technology Services 交通資訊供應商進行 V2I 通訊合作，使搭載 V2I 溝通的新款汽車接收來自交通號誌的資訊，並藉由 Audi Virtual Cockpit 全數位虛擬
Chevelle.fu
2 年前
Audi, Car, Audi A1, 2019 Auto Shanghai, , Audi Sportback concept, Volkswagen Group, Auto show, Audi e-tron, Audi A3, Audi, Land vehicle, Vehicle, Car, Automotive design, Hatchback, Mid-size car, Hyundai, Compact car, Hot hatch, Concept car
俥科技： Audi 未來城市移動概念車 AI:ME 亮相，以電動車特性打造 2+X 乘坐空間結合 Level 4自動駕駛技術
除了藉由電動馬達特性展現不同於內燃機汽車的加速性能外，針對都會的電動車也紛紛藉由電動車結構特性創作獨特的乘坐空間， Audi 在上海車展展示了一款全新的都會型概念車 AI:ME ，發揮電動車平整化底盤機構，以緊湊的尺寸創造寬敞的乘坐空間，創造移動客廳概念，並結合 Level 4 自動駕駛與 AI 、燈光技術，詮釋對移動世代的第三生活空間概念。 對於未來的移動，由於不少都會人士在交通上花費相當多的時間，以至於汽車成了住家與工作外的第三生活空間，但傳統汽車受限於需要親自駕駛與空間配置，需要專注於道路情況，以至於通勤成為相當疲憊的生活環節；而 Audi 賦予 AI:ME 的使命，就是透過自動駕駛技術
Chevelle.fu
2 年前
福斯電動車首度亮相 Audi e-tron 純電車，旗下品牌電動車款引進滿足不同客群需求
福斯集團積極投入純電動車開發，秉持數位化，城市化及永續發展三大核心勾勒純電移動發展藍圖，特別在集團訓練中心當中，結合集團資源擴大成立了「e 動中心」。在與原有的訓練中心的基礎上作有效的資源整合，「e 動中心」未來也將成為培養及訓練台灣電動車專業技術人員的重要基地，運用多項的互動裝置來展示集團於全球電動車發展的目標，並希望藉由此中心的成立與產業鏈相關廠商展開合作，一同推動未來電動車充電網路的建置，以提高民眾對於電動車使用的信心加速未來移動的發展。 在台灣福斯集團去年的整體業績成長率達11%，並以13%進口車市佔率成為第三大進口車集團。福斯集團不遺於力地耕耘台灣市場，而「e 動中心」的啟用與 Au
朵拉C
2 年前
Adenovo 諦諾科技, Marketing, , Joint-stock company, Customer, Planning, Public Relations, Customer Service, 104, Finance, , Product, Automotive design, Auto show, Fashion, Footwear, Event, Design, Car, Exhibition, Vehicle
2019 Audi Innovation Award 開始啟動，廣召台灣團隊展現對未來智慧移動創意
台灣奧迪宣布以展現未來智慧移動生活的 2019 Audi Innovation Award 開始徵件，今年將議題擴大到包括 5G 應用、沉浸式體驗、醫療保健、綠色能源與數據分析領域，而入選的團隊將可在今年 Computex 期間的台灣最大規模新創展會 InnoVEX 展出，並可與 Audi 以及其合作夥伴交流，共同尋求將概念轉化為商用化的可能性與機會。 台灣奧迪預計在 3 月 27 舉辦徵件說明，相關資訊可見官網說明： Audi Innovation Award 台灣奧迪在 2018 年首度於台灣舉辦 Audi Innovation Award ，不僅看到台灣新創團隊的創意與表現遠超出預期，去
Chevelle.fu
2 年前
Auto show, Sport utility vehicle, 2019 Geneva Motor Show, Car, Audi, Audi A4, Audi A3, Audi e-tron, Volkswagen Group, , Audi, Land vehicle, Car, Auto show, Automotive design, Vehicle, Mid-size car, Motor vehicle, Sport utility vehicle, Compact sport utility vehicle, Concept car
Audi推出最新純電小型休旅概念車，四款高階插電式油電混合車型，展演四環純電移動新勢力
Audi上週於2019日內瓦車展，推出四款高階插電式油電混合車型- Audi Q5, A6, A7, A8 TFSI e，也首度展演品牌旗下最新純電小型休旅概念車「Audi Q4 e-tron Concept」，向全球車迷揭露四環品牌純電移動紀元的新里程碑。此外，雙門版本的量產電動車型Audi e-tron Sportback 也即將於今年下半年進入生產階段。嶄新的量產電動車型Audi e-tron GT以及Audi Q4 e-tron也最快計畫於2020年全球問世，宣告將於2025年之前推出共12款電動產品陣容。 ▲四環品牌於2019日內瓦車展首度展演品牌旗下最新純電小型休旅概念車「Audi
coco
2 年前
Car, Sport utility vehicle, Compact car, Mid-size car, , Personal luxury car, Sedan, Hatchback, Crossover, Vehicle, family car, Land vehicle, Vehicle, Car, Automotive design, Audi, Audi a6, Family car, Luxury vehicle, Automotive wheel system, Rim
福斯集團成立全新「e 動中心」擘劃台灣電動車發展藍圖，首款純電休旅車Audi e-tron將現身其中
福斯集團德國總部宣佈預計到 2023 年於全球投入 440 億歐元用於開發電動車、無人駕駛技術、全新的數位化服務及提升工廠硬體設備，這項大規模的投資計畫約佔 2019 到 2023 年公司總支出的三分之一，顯示集團對於佈局未來移動的重視。在台灣也以現有的汐止教育訓練中心為基礎，整合成立了福斯集團「e 動中心」，進一步擘劃在台電動車的發展策略。 積極發展電動車款 將投資重點放在未來電動車、無人駕駛及數位化服務 為了加速電動車的發展，福斯集團預計到 2025 年於全球製造與銷售 300 萬輛的電動車款，除了Volkswagen品牌已上市銷售的純電車款e-Golf 與e-Up!之外，Audi品牌也於
coco
2 年前
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