汽車未來 Honda Nissan Toyota Lexus Subaru HYUNDAI 汽車 Kia Volkswagen VAG 輔助駕駛 ADAS先進駕駛輔助系統 Openpilot ADAS系統 世博科 VAG 車主無痛升級 Level 2？世博科 VAG Openpilot 專用線組 DIY 就可搞定！ ADAS 先進駕駛輔助系統已成用車與購車顯學，不僅減少開車負擔、提升用車安全，更有利於二手車價。除了汽車品牌針對旗下新車積極開發以外，市面上也有不少專精此領域的科技公司，針對舊款車型積極開發升級套件，其中由世博科成立的「VAG Openpilot 同樂會」就是最佳代表，針對廣大 VAG 車主開發專用線組，讓配備有 ACC 與MQB 底盤基礎兩條件的 VAG 車主可以透過 DIY 自行升級車道維持功能，配上車上既有的 ACC 功能，達到 Level 2 輔助駕駛等級。 為何我需要 Level 2 ？ 由於 ADAS 系統發展日新月異，國際汽車工程師學會便針對此作出定義界定，自動駕駛科技等級目前從 癮特務 7 個月前
汽車未來 俥科技 HYUNDAI 電動車 現代汽車 純電 HYUNDAI 引進 KONA Electric 純電跑旅，並宣布包括成前三大新能源車品牌的 2025 HYUNDAI 品牌戰略中長期目標 縱使再抗拒汽車產業電動化，隨著全球大國紛紛制定傳統燃油車的退市時間，各家傳統車廠也不得不加緊腳步避免在下一波移動革命中被淘汰；當前全球第四大品牌 HYUNDAI 今日藉在台公布純電跑旅 HYUNDAI KONA Electric 引進計畫後，也一併公布集團的 2025 HYUNDAI 品牌戰略，其中除了積極規劃新能源車款外，亦希冀屆時能成為全球第三大新能源車品牌，同時 2040 年在全球主要汽車市場實現全產品線電動化等中長程目標。 ▲ HYUNDAI KONA Electric 提供 EV300 、 EV500 兩個級距 ▲ HYUNDAI KONA Electric 內裝 ▲強調購車加贈價值 Chevelle.fu 10 個月前
汽車未來 HYUNDAI 3D 音響 genesis 裸眼立體 裸眼3D Continental Genesis GV80 儀表板 GV80 馬牌裸眼 3D 儀表板首度用於現代汽車 Genesis GV80 來自德國的 Continental 大陸集團，最被國內讀者熟知的，應該是他們家的輪胎吧！作為世界上第四大輪胎製造商，馬牌的 CPC 系列是許多轎跑車愛好者喜歡的輪胎型號。然而，我們都知道，輪胎廠商從來沒有專心一致的只有做輪胎。例如米其林跑去做餐飲業的指南、普利司通在高爾夫球具還頗有名氣、以及 Continental 這家其實除了輪胎還是車用電子大廠。PSA 集團內的汽車音響從 RD45 藍芽音響以及 MRN 大螢幕導航音響都是採用 Continental 馬牌生產製造的。 跟上最快、最高科技的俥科技 裸眼 3D 儀表板 現代的 Genesis GV80 LSUV 是目前世界上第一輛搭載馬牌裸眼 jouston 俥科科 2 年前
產業消息 Android Honda HYUNDAI android 5.0 android auto 現代汽車的 2015 年 Sonata 成為首款搭載 Android Auto 平台的市售車 在去年 Google I/O 宣布 Android L 的平台統一計畫時，也宣布專為新一代智慧車載系統所規劃的 Android Auto 系統，不過將近一年過去，還未有車廠正式宣布導入商用車款；然而韓國現代汽車歪掉的 Honda Hyundai 搶於 2015 年 Google I/O 前，宣布旗下 2015 年式樣的中型房車 Sonata 正式導入 Android Auto 支援，目前在北美可透過經銷商進行升級，或是在夏季後提供車主自行手動升級。Android Auto 並非是系統底層，而是類似蘋果的 CarPlay 一樣，是透過將 Android 5.0 手機以 USB 的方式接到車上的車 Chevelle.fu 7 年前
開箱評測 Google Android nvidia Honda HYUNDAI TEGRA Audi kepler tegra k1 看 Google 等六廠合推的車載平台聯盟 OAA ：車連網與智慧車載通訊平台趨勢已不可擋 今年初 Google 夥同 Audi 、 GM 、 Honda 、 Hyundai 、NVIDIA 共六家企業合力推廣以 Android 為基礎的 OAA Open Automotive Allience 開放汽車聯盟，意欲共同為車載系統連網打造更美好的環境，對於汽車產業的發展是相當重大的事情。OAA 的出現，意味著 Android 系統終於可被汽車產業認可並用在車載平台，但這還不是最重要的，更重要的是車載平台的智慧化與連網已經成為不可擋的趨勢；但同時也表示汽車產業急需一套能夠符合車用特性的連網系統。車載通訊系統雖被視為消費性電子的一部份，然而汽車產業由於牽涉安全性質，相對一般的消費電子產業發 Chevelle.fu 8 年前
