台灣福斯宣布推出純電休旅ID.4與純電跑旅ID.5,皆提供Pro S與更具動感與性能的GTX版本
台灣福斯汽車宣布擴大電動車款布局,引進機於MEB模組化電動車平台的兩款新車型,包括純電休旅ID.4,以及純電跑旅ID.5,ID.4與ID.5皆提供Pro S與更具性能的GTX車型,滿足追求均衡與平易近人的車款,以及著重性能動感的車主。台灣福斯汽車強調提供完善的360度全方位電動車生態系統,自購車階段的專業銷售顧問培訓,台灣授權經銷商將提供14座急速充電站布局,整合多個充電服務營運商的充電漫遊更新 My Volkswagen App包含充電服務與智慧雲端互聯行車助理的完備功能,到售後服務與Certified Pre-Owned認證中古車程序。 ID.4 Pro S建議售價1,698,000元,I
9 個月前
人性與智慧的完美平衡!台灣福斯汽車盼透過多項先進車用科技 完美解決新手駕駛上路的痛點!
台灣福斯汽車秉持著「創新開駛 人人有感」創新的品牌精神,旗下車款在設計上皆以「人」為出發點,導入多項兼具人性與實用的智慧科技,希望幫助廣大新手駕駛,解決上路會遇到的各種痛點。 開車的痛點交給台灣福斯汽車 找回純粹的駕馭樂趣 台灣福斯汽車自2018年開始,不斷在安全與科技方面積極突破,旗下所有車款皆導入多項先進的車用科技,搭配豐富齊全的安全配備,不僅要讓車主的用車生活更便利,行車安全也有更好的保障。不過,對廣大新手駕駛來說,難免會遇到許多無法克服的痛點;但如果擁有台灣福斯汽車的科技,你就不用擔心經驗不足,開車上路總是繃緊神經。 ▲台灣福斯汽車旗下車款皆導入多項先進的安全科技,無論開車上路遇到任何
2 年前
VAG 車主無痛升級 Level 2?世博科 VAG Openpilot 專用線組 DIY 就可搞定!
ADAS 先進駕駛輔助系統已成用車與購車顯學,不僅減少開車負擔、提升用車安全,更有利於二手車價。除了汽車品牌針對旗下新車積極開發以外,市面上也有不少專精此領域的科技公司,針對舊款車型積極開發升級套件,其中由世博科成立的「VAG Openpilot 同樂會」就是最佳代表,針對廣大 VAG 車主開發專用線組,讓配備有 ACC 與MQB 底盤基礎兩條件的 VAG 車主可以透過 DIY 自行升級車道維持功能,配上車上既有的 ACC 功能,達到 Level 2 輔助駕駛等級。 為何我需要 Level 2 ? 由於 ADAS 系統發展日新月異,國際汽車工程師學會便針對此作出定義界定,自動駕駛科技等級目前從
3 年前
俥科技:福斯集團將自動駕駛技術部門獨立,成立號稱全球資金最雄厚的新創公司 VWAT
雖然福斯集團在產業界自動駕駛的發展較為落後,不過福斯集團 Volkswagen 計畫將集團當中的自動駕駛部門獨立,成為一家名為 VWAT 的自動駕駛"新創公司",在官方的宣傳中, VWAT 宣稱是全球資金最雄厚的新創公司;根據外電指出, VWAT 預計在 2025 年於全球三大洲提供自駕計程車與自駕貨車。 VWAT 是一家聚焦在 Level 4 自駕技術,也就是保有控制人機介面(也就是方向盤、加速、煞車踏板等)但基本上幾乎全球由自駕系統駕駛的技術,其負責人 Alexander Hitzinger 曾是保時捷參加 LMP1 賽事的技術負責人,同時也擔任過 Red Bull Racing F1 的
5 年前
俥科技:福斯推出將老金龜車翻新 e-Beetle 電動車服務,技術來自 e-up! 電動車
雖然市場不乏改裝車廠、新創公司推出將老車更改為電動車的服務,不過由車廠幫自己的經典老車推出電動化改裝服務就比較少見了,福斯在德國宣布將老金龜車變成電動車的客製化服務,透過與 eClassics 合作,搭配來自福斯集團供應的新零件與源自 e-up! 電動車的馬達、變速箱與電池等,將老金龜車化身 e-Beetle 。 ▲ e-Beetle 使用 e-up! 電動車的系統 除了老金龜車外,福斯集團也預計把這樣的模組化老車電化服務應用到更多老車翻新,包括與金龜車關係匪淺的保時捷 356 上,也不排除在翻新計畫使用性能更好的 MEB 模組。 ▲快速充電系統號稱一小時充電提供 150 公里續航力 e-Be
5 年前
福斯集團成立全新「e 動中心」擘劃台灣電動車發展藍圖,首款純電休旅車Audi e-tron將現身其中
福斯集團德國總部宣佈預計到 2023 年於全球投入 440 億歐元用於開發電動車、無人駕駛技術、全新的數位化服務及提升工廠硬體設備,這項大規模的投資計畫約佔 2019 到 2023 年公司總支出的三分之一,顯示集團對於佈局未來移動的重視。在台灣也以現有的汐止教育訓練中心為基礎,整合成立了福斯集團「e 動中心」,進一步擘劃在台電動車的發展策略。 積極發展電動車款 將投資重點放在未來電動車、無人駕駛及數位化服務 為了加速電動車的發展,福斯集團預計到 2025 年於全球製造與銷售 300 萬輛的電動車款,除了Volkswagen品牌已上市銷售的純電車款e-Golf 與e-Up!之外,Audi品牌也於
6 年前
俥科技:福斯 I.D. R Pikes Peak 純電賽車初戰告捷,一舉奪下冠軍並刷新派克峰紀錄
作為福斯宣傳電動車平台 I.D 系列的 I.D. R Pikes Peak 在 6 月 24 日的美國派克峰登山賽中告捷,在車手 Romain Dumas 下,不僅拿下該次比賽的冠軍,除了相較 2016 年由 Rhys Millen 的純電動車創下的 8 分 57 秒紀錄縮短許多,並刷新 Peugeot 車隊於 2013 年由 WRC 車手 Sanastien Loeb 以 Peugeot 208 T16 Pikes Peak 創下的 8 分 13 秒紀錄,一舉將單趟最快紀錄壓到 7 分 57 秒 148 。 雖然在規格數據上 I.D. R Pikes Peak 並非該賽事馬力重量比最驚人的,
7 年前
是大眾、 BMW 、 Daimler 、福特四大集團簽署充電站合作備忘錄, 2020 年於歐洲遍地開花這篇文章的首圖
大眾、 BMW 、 Daimler 、福特四大集團簽署充電站合作備忘錄, 2020 年於歐洲遍地開花
隨著歐洲即將終結內燃機時代、邁向電動車時代,將充電系統平台統一也是勢在必行,稍早包括大眾集團(包括 Audi 、 Volkswagon 、 Porsche 、 SEAT 、 Skoda 等品牌)、 BMW 集團( BMW 與 Mini )、戴姆勒集團( M. Benz )與福特集團等,共同簽署充電站合作備忘錄,四大集團將共同合資在歐洲安裝下一代充電站系統,具備 350kW 高輸出,並預計在 2020 年讓充電站遍及歐陸。 這項計畫預計自 2017 年開始陸續在歐洲建設能源網路,初期將先設立 400 個充電站,到 2020 年則預計擴充到數千個充電站,使充電站的數量能與現在內燃機車輛到加油站加油
8 年前
是HTC 攜手福斯汽車打造車聯網應用,以在地化資訊結合即時數據提供安全駕駛體驗這篇文章的首圖
HTC 攜手福斯汽車打造車聯網應用,以在地化資訊結合即時數據提供安全駕駛體驗
雖台灣官方單位在車聯網規範制定八字也都還沒一撇,不過車聯網已經是一股不可擋的趨勢,而 HTC 趁著台北車展期間宣布與福斯汽車合作,藉由適用於福斯汽車的 Customer-Link 技術,由 HTC Customer-Link Bridge 與手機應用程式,為台灣福斯車款提供在地化車聯網體驗。 Customer-Link 是一套基於雲資料庫並結合車輛數據的智慧系統,包括硬體的 Customer-Link Bride 以及手機端的 app ,藉由 Customer-Link Bridge 將車輛的各項數據,包含總里程、轉速、機油溫度、水溫與預估可行駛里程等傳送到手機後,再藉由行動網路上傳到福斯資料
9 年前
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INSIDE - 聯合新聞網
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6分05秒34!Volkswagen I.D. R成為紐堡林北環賽道最速電動車
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