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Sony 發表工業級感測器 Pregius S ，採堆疊式背照結構並具備全局快門
影像辨識技術在當前的工業生產線檢測已經是相當主流的作法，然而除了演算法以外，感光元件也扮演相當重要的角色，在當前感光元件屬於領導地位的 Sony 宣布針對產線應用的全新工業級感光元件產品 Pregius S ，強調採用堆疊式 CMOS 技術與背照式全局快門。 左為傳統的工業型感光元件、右為 Pregius S 的結構 傳統的全局快門由於光電二極體的佈線層會影響光線入射角，導致進光量受到影響，進而導致感光元件靈敏度與細節較差，而 Sony 的 Pregius S 則是藉由背照式機構，與透過堆疊式將信號處理迴路堆疊在底層，能夠使訊號更快速的進入處理迴路，比非堆疊式的元件處理速度快 2.4 倍。雖然
Chevelle.fu
4 天前
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ADI 2018智慧物聯應用巡展登場 率先體驗亮點技術ToF多方案應用
ADI（Analog Devices）今天宣布「智慧連接未來- ADI 2018智慧物聯應用方案巡展」正式啟動，其中最受矚目的，肯定是突破性的ADI ToF（Time of Flight；飛行測距）技術，在這次巡展中透過各種應用情境，率先提供客戶完整及可快速開發的方案。 ▲ADI今天宣布「智慧連接未來- ADI 2018智慧物聯應用方案巡展」正式啟動，第一站地點在台北的美福大飯店。 全球領先高性能類比技術公司ADI，多年來深耕物聯網領域，希望透過各種成熟技術進行感測、測量、電源、連接與解讀，瞭解客戶對於在地化軟硬體技術支援的需求。ADI亞太區應用工程總監Charles Lee表示，希望透過這次
丹費特
5 個月前
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一圖看懂 讓機器長眼的ToF應用
台灣人去澳洲旅遊，一定要抱無尾熊，看袋鼠英姿，但對澳洲當地人來說，有時卻是聞「鼠」色變！澳洲首都坎培拉周邊超過30個天然保育區，在保育區附近看到袋鼠，對當地人幾乎是件稀鬆平常的事。 然而，隨著野生動物數量增多，三不五時發生袋鼠跳到馬路造成交通事故、誤闖民宅、百貨商場的新聞。甚至今年五月就發生袋鼠抓傷遊客，導致受傷縫了17針的新聞。但是現在有一種「ToF(Time of Flight)飛時測距感測」技術為基礎的應用，實現拒「鼠」門外的夢想了！   這項ToF技術，具備辨識人臉及動物的神奇功能。當袋鼠出現在商店或飯店門口時，自動門搭載ToF應用而不會隨意打開，大幅增加遊客及居民的人身安全。未來去澳
討喜小姐 陳薪智
5 個月前
是年末與 Ericsson 小聊 5G 與聯網的未來這篇文章的首圖
年末與 Ericsson 小聊 5G 與聯網的未來
稍早在瑞典日花了一點時間與 Ericsson 台灣總經理何可申聊了一下關於 5G 與物聯網的發展趨勢，截至目前為止，市場對於 5G 預期是會在 2018 年開始導入市場、 2020 年開始普及，相較於 4G 是由通話轉化到以網路為主要應用的技術， 5G 則更進一步納入包括物聯網的應用，尤其在包括車聯網、自動化與智慧家居等領域， 5G 會扮演重要的角色。在現階段的自動駕駛發展，雖多半仍圍繞在以車子本身為核心的人工智慧、機器視覺與感知系統，但這是為了做出最基本的駕駛判斷，車聯網則會更進一步為交通帶來新的變化；透過車對車溝通、車對基礎設施溝通、交通數據分析，未來 5G 網路也扮演改變交通與移動型態的
Chevelle.fu
2 年前

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