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照片中提到了NVIDIA，包含了電子產品、顯示裝置、產品設計、多媒體、設計
NVIDIA 新一代自駕大腦 DRIVE AGX Orin 在 GTC China 率先曝光，性能較 Xavier 高出七倍、鎖定 L2 到 L5 自駕層級
NVIDIA 在今日 GTC China 2019 預告針對車載的下一代嵌入式人工智慧平台 DRIVE AGX Orin (水行俠)，作為當前 DRIVE AGX Xavier ( X 教授)的後續平台， NVIDIA 強調 Orin 平台是規劃四年的新世代自駕大腦，達 170 億個電晶體，鎖定 Level 2 到 Level 4 層級的自動駕駛與先進輔助駕駛應用，而高達每秒 200 兆次的運算性能較 Xavier 高出 7 倍，也由於架構的延續性，先前在 Xavier 平台的開發成果也同樣能應用在 Orin 平台。 目前 NVIDIA 並未藉 GTC China 針對 Orin 平台進行進一
Chevelle.fu
5 年前
俥科技：福斯集團將自動駕駛技術部門獨立，成立號稱全球資金最雄厚的新創公司 VWAT
雖然福斯集團在產業界自動駕駛的發展較為落後，不過福斯集團 Volkswagen 計畫將集團當中的自動駕駛部門獨立，成為一家名為 VWAT 的自動駕駛"新創公司"，在官方的宣傳中， VWAT 宣稱是全球資金最雄厚的新創公司；根據外電指出， VWAT 預計在 2025 年於全球三大洲提供自駕計程車與自駕貨車。 VWAT 是一家聚焦在 Level 4 自駕技術，也就是保有控制人機介面(也就是方向盤、加速、煞車踏板等)但基本上幾乎全球由自駕系統駕駛的技術，其負責人 Alexander Hitzinger 曾是保時捷參加 LMP1 賽事的技術負責人，同時也擔任過 Red Bull R
Chevelle.fu
5 年前
俥科技：Tesla智慧召喚功能出包 啟動後開去撞牆
Tesla在9月26日剛推出新功能「智慧召喚(Smart Summon)」，啟動後會從停車處自動開往你的身邊。然而有位Model S車主在車庫使用這個功能，愛車不但沒出現在身邊，還自撞車庫牆壁造成車側嚴重刮傷。從影片中也可以看到車庫空間並不小，且車輛起初正常前行，後來不知道什麼因素導致它倒車並撞上左側的牆壁。所幸車庫並沒有人，也未波及一旁的車輛。 NHTSA介入調查自動駕駛意外 過去Tesla自動駕駛發生過數起以外，這引起美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的關注，將調查Tesla自動駕駛技術是否有安全上的隱憂。目前Tesla仍可繼續使用智慧召喚功能，但有影片的例子，建議使用時車主還是在視
Tandee
5 年前
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俥科技：日本橫濱將進行自動駕駛巴士的道路實際服務測試，採用 Level 2 層級
日本由於汽車產業發達與人口高齡化等因素，對於發展自動駕駛技術相當的積極，而橫濱市與相鐵巴士、群馬大學將首度在日本提供讓民眾在實際道路乘坐的自動駕駛巴士服務，雖然服務的路線僅為單一的點對點接駁，不過也是日本首次在實地公路提供讓民眾乘坐的自動駕駛服務。   此次的實證服務是在橫濱的 2019 秋季里山大地的藝術節期間提供，自 9 月 14 日起到 10 月 14 日止，路線將在橫濱動物園與里山花園正門口巡迴，一天將安排 16 班次，此次的服務為免費搭乘，畢竟一方面也是做為活動的接駁車使用。 車輛採用相模巴士的油電混合自動駕駛巴士，自動駕駛層級為 Level 2 的輔助等級，故車上仍配有接受過系統介
Chevelle.fu
5 年前
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俥科技： Yamaha 與 Sony 聯手推出電動無人車 SC-1 ，車上有多個大螢幕、具遠端駕駛功能
Sony Mobile 在 2016 年推出名為 New Concept Cart SC-1 的無人車計畫，以"行走的智慧手機"為出發點，結合車內外多個大螢幕與車載相機等，提供乘客與路人豐富的資訊；現在這款測試車款將與知名的機車廠商 Yamaha 共同進行量產，正式版本名稱為 Sociable Cart SC-1 ，預計在 2019 年起在日本的高爾夫球場、娛樂場所、商業設施提供服務，不過由於產品定位鎖定的是封閉場域的商用形式，沒有針對零售市場的銷售計畫。 SC-1 現在的產品定位是將移動與娛樂結合，透過 Yamaha 的自動駕駛技術與 Sony 的娛樂影像技術整合，在車輛的前後、左上與右上角
Chevelle.fu
5 年前
是滴滴出行將自動駕駛部門拆分獨立，以更具彈性形式發展技術這篇文章的首圖
中國滴滴出行將獨立拆分自動駕駛部門 未來發展更具彈性
中國滴滴出行自動駕駛部門拆分後，自動駕駛技術發展更具彈性，同時也能銜接滴滴出行累積數據資源與技術優勢，藉此擴展自動駕駛技術應用發展，並且與業界、政府單位建立更快速的自動駕駛技術連結。 滴滴出行稍早宣布，將使旗下自動駕駛部門拆分成為獨立運作公司，未來將由技術長張博擔任新公司執行長，原本順為中國網際網路基金董事成員孟醒則將擔任營運長，而美國與中國研發團隊負責人則分別由賈兆寅與鄭建強擔任，並且向張博匯報。 而從滴滴出行體系拆分，預期將可讓滴滴出行的自動駕駛技術發展更具彈性，同時也能銜接滴滴出行累積數據資源與技術優勢，藉此擴展自動駕駛技術應用發展，並且與業界、政府單位建立更快速的自動駕駛技術連結。 就
Mash Yang
5 年前
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俥科技： Roborace 公開 DevBot 2.0 於古德伍德行駛的 LiDAR 影像圖，一探自駕車"眼"中的世界長怎樣
隸屬 Formula E 下的無人自駕車賽事 Roborace 在 7 月初成功挑戰英國古德伍德速度嘉年華( FoS )的自我紀錄，創下較 2018 年以 RoboCar 快近 15 秒的成績，古德伍德速度嘉年華官方與 Roborace 也在期間公開車外視角與車內視角的實車奔馳影像片段，不過稍早 Roborace 釋出一段更微特殊的影像，是 DevBot 2.0 的 LiDAR 光達與車側影像的組合片段，讓粉絲一睹機器之眼與人眼不同的地方。 ▲光達結合 GPS 資訊為車輛進行定位 Roborace 公布的影像是以 3D 地圖為基礎與光達結合的路線資訊，對於 Roborace 所使用的自動駕駛技
Chevelle.fu
5 年前
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俥科技：Tesla最快八月將更新可播放YouTube、Netflix影片 目前僅車輛靜止時可使用
Tesla目前所有娛樂功能都僅能在車輛處於靜止狀態下使用，避免在車輛駕駛過程中產生無預警危險，但是一旦監管機構批准Tesla的全自動駕駛技術應用，未來將可在車輛處於全自動駕駛模式時，讓車主可以使用車輛影音播放，或是遊戲遊玩功能。 日前透露將開放旗下車輛在靜止後，將可藉由車上觸控螢幕觀看YouTube、Netflix內容，顯然Tesla準備在今年8月開始釋出此項更新。 在先前說明將讓Tesla車款可以執行更多遊戲作品，同時也將加入播放YouTube、Netflix內容之後，Tesla執行長Elon Musk在稍早於Twitter上的回應，顯示此項更新最快將會在8月推出，預期很快就能讓Tesla車
Mash Yang
5 年前
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Elon Musk 表示有望在第四季為舊版 Tesla 免費升級新版自動駕駛晶片
Tesla 今年的重大發表當中，就是推出自主設計的自動駕駛晶片 FSD ，這款 Tesla 寄予厚望的晶片號稱較當前 NVIDIA 的自動駕駛平台高達 21 倍性能，目前也陸續在新生產的 Model S 、 Model X 與 Model 3 導入，不過舊版 Telsa 車主也別太難過，根據 Tesla 執行長的說法， Tesla 有望幫舊款車輛免費升級 FSD 自動駕駛平台，預計在今年第四季開始。 不過雖說是免費升級，但還是有些許條件，就是購車當時有要加價 6,000 美金選配"全自動駕駛"的套件，預估市場上約有 50 萬輛 Tesla 有升級這項選配套件。雖然 Tesl
Chevelle.fu
5 年前
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自駕賽車古德伍德速度嘉年華自我挑戰成功， Roborace DevBot 2.0 較去年 Robocar 快近 15 秒
來自 Roborace 的無人駕駛賽車 DevBot 2.0 在完成古德伍德速度嘉年華 Goodwood Festival of Speed 2019 年首日的展示後，於第二日正式進行無人駕駛單圈紀錄挑戰，在去年 Roborace 以無人賽車 Robocar 首度挑戰古德伍德爬坡賽道時，以 1 分 20 秒跑完全程，而今年 DevBot 2.0 在持續強化 AI 駕駛模型後，將記錄刷新到 66 秒，雖較今年同樣以電動車技術刷新 10 年前 F1 留下紀錄的 Volkswagen I.D. R 的 39.9 秒紀錄還有點距離，然而也已經是相當大的突破。 ▲ DevBot 2.0 今年以 66 秒
Chevelle.fu
5 年前
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