應用教學 wifi 衛星 飛機 網路 無線網路 基地台 無線網路熱點 訊號 空中 飛機上為什麼會有Wi-Fi？高空中的無線網路來源介紹 現代生活無時無刻都需要網路，就算是搭上飛機，也希望能有Wi-Fi服務能傳遞訊息。早期飛機為了飛行安全等問題、以及設備限制，乘客無法在飛機上使用電子設備，而隨著技術革新，現在有越來越多航空公司提供機上Wi-Fi服務，讓旅客也能在長途旅行中上網。不過，空中不像地面有無數個基地台與架構完善的地下網路設施，那麼飛機上的Wi-Fi是從哪裡來的呢？ 改造地上基地台 將訊號送往天空 讓飛機擁有Wi-Fi的方法有2種，首先是改造地上基地台，將原本送往地面的訊號改成往上發送，再讓天空中的飛機接收。此種地面基站方式稱作ATG(Air to Ground)，而為了接收地面來的訊號，飛機會在腹部裝設天線，飛機本身會因 Zero圈圈 2 個小時前
產業消息 飛機 自動化 人類 波音 波音棄用全自動化產線組裝 777 飛機機身，並強調人類專業技師在特定領域比機器人可靠 根據西雅圖時報報導，波音公司 Boeing 在六年前斥資數百萬美金，導入機器人自動化組裝技術用於組裝 Boeing 777 的機身，但最近波音放棄全自動化生產，回歸半自動化系統搭配人類專業技師進行組裝，因為就結果論，人類技師在這些繁雜的過程反而比機器自動化產生更為可靠。 這套自動化系統由機器人進行鈑件鑽孔、由機器人將鈑件固定並安裝，但因為機器與人類的作業方式不同， Boeing 777 的自動化機身組裝系統需要一套全新的組裝過程，這套流程稱為 FAUB ，由於機器人產線需固定在特定區域，只能將機身下半部先倒過來組裝，完成之後再翻轉回來與上部機身組合，然而在 2015 年就傳出這套自動組裝系統出 Chevelle.fu 26 天前
科技應用 網購 線上購物 電商 數位轉型 Cyberbiz 導流 會員整合 在欉紅2019 從網購商城轉型自有品牌官網，重新掌握流量、會員及數據，「在欉紅」如何透過 Cyberbiz 贏得死忠顧客？ 本文章內容由「Cyberbiz」提供，經關鍵評論網媒體集團廣編企劃編審。 2019 年倫敦時裝春夏秀上，一罐罐顏色嬌豔欲滴、包裝精緻的台味果醬悄悄現身，這是來自台灣的自有品牌 – 在欉紅 red on tree 為旅英台灣設計師黃薇 Jamie Wei Huang 秀上 Goodie Bag 設計的指定選品。 「其實我們還來不及帶回家，就把果醬“喝光”了！」現場賓客在 After Party 上發現在欉紅黑后荔枝果醬與調酒搭配風味極佳，對於台灣果醬的品質更是讚嘆不已。究竟在欉紅如何在小農市場困境中脫穎而出，帶領台灣味走進國際市場，達到訂單量翻 3 倍的佳績？ 癮特務 11 個小時前
科技應用 飛機 航空公司 PTV 航空公司取消椅背螢幕 用自己的手機照樣能看影片、飛航地圖 過往航空公司都會強調機上娛樂有多豐富，然而近期聯合航空、阿拉斯加航空、美國航空等公司，都著手拆除國際線與國內線飛機椅背上的個人娛樂設備(Personal Televisions，簡稱PTV)。此舉並非只是為了節省成本，而是半數的乘客會攜帶2組以上的行動裝置，娛樂方面不需要航空業者煩惱。而且機上娛樂設備經過改裝後，乘客只要用手機連接機上系統，一樣能看影片或是看飛航地圖，既然能達到一樣的娛樂目的，航空公司自然樂於拆除椅背上的螢幕。 維護成本高且容易淘汰 部分美籍航空公司出現這種現象，主因是機上娛樂設備的汰換率太高，且維護成本不低。加上近幾年乘客大多會攜帶行動裝置上飛機，只要能連上乘客的行動裝置並提 Tandee 2 個月前
汽車未來 俥科技 飛機 電動車 福特 a380 Tesla Model X 純電動車 電動汽車 Tesla 皮卡 F150EV F150 俥科技：從飛機、列車到太空梭 細數各項有趣拖車紀錄 福特用電動皮卡F150拖566.9公噸火車 全世界的車廠都喜歡用車子拖奇奇怪怪的東西，像是飛機之類的重物。福特這次主角很特別，是電動皮卡原型車F150EV，被拉的東西也很奇特，是滿載的10輛雙層貨運列車，裡面塞滿42輛F150，總重達125萬磅(約566.9公噸)，列車總長度超過1000英尺(304.8公尺)。 飛機、列車什麼東西都能拖 雖然這類的「表演」宣示意味較為濃厚，但各家車廠都還滿喜歡這種宣傳方式。以飛機來說，2006年福斯Touareg V10 TDI拉了1架波音747-200，重量大約155公噸。2013年Nissan用Patrol拖重達170公噸的伊留申IL-76TD貨機，不過用車拖飛機的歷史還沒結束。 2017年Pors Tandee 4 個月前
新品資訊 環保 捕蚊燈 光觸媒 inadays 捕蚊燈推薦 外出攜帶 捕蚊燈 推薦 電波校時 2020 美型捕蚊燈推薦：inaday's 光觸媒電波校時捕蚊燈，行動電源就能供電，還是一台被捕蚊燈耽誤的氣氛燈電波時鐘 去年癮科技曾經介紹過外型富有設計感、功能強大的 inaday's 光觸媒捕蚊燈，以及背後有趣的開發過程與品牌故事。睽違一年，inaday's 推出升級版捕蚊燈，除了捕蚊效果再升級，這次更多了氣氛燈與電波時鐘的功能。 搭載電波時鐘、氣氛燈，捕蚊效果再升級 一般人對捕蚊燈印象，不外乎造型毫無美感、常常在深夜發出霹靂啪拉的聲音，一陣電光火石後傳出一股燒焦味。只好把它藏在見不得人的角落，甚至因為價格只有幾百塊錢，壞了直接丟掉也不會心痛。這種做法不僅不環保，也不划算。其實，捕蚊燈不應該只是高汰換率的家電，它還可以導入各種時尚元素，成為空間裝潢的一部份。成立 10 年的捕蚊燈品牌 inaday's，對於每 癮特務 3 天前
文化創意 飛機 加拿大 機場 航拍 加拿大機場設計「飛機拍攝孔」 拍飛機不用閃鐵絲網 加拿大魁北克Jean Lesage國際機場最近為了航拍迷設立了「飛機拍攝孔」，在機場周邊10個地方的鐵絲網上開了圓形拍攝孔，可以從中將鏡頭伸出拍攝飛機，不用再閃避鐵絲網，也不用闖入飛航管制區。只要拿高倍率的鏡頭，就能無遮蔽地拍攝飛機。不過，這並非機場第一次設計這種便民措施，瑞士、斯洛伐克等國機場也曾推出類似的服務。然而整個機場只開了10個孔，我想這數量可能對為數眾多的航拍迷來說不見得夠用，或許還得卡位子搶洞才行。 ▲加拿大的機場鐵絲網上新設立了拍攝孔，可以讓你從中取景拍照。 ▲鐵絲網是航拍常碰到的麻煩，有開孔拍飛機會更方便。 ▲機場周邊設立了10個拍攝點，可以拍攝個角度的飛機。 Tandee 7 個月前
雲端服務 飛機 飛機餐 航空 旅客 航空公司 餐點 提供 2019 飛機餐不負責任點評 廉航強烈建議自備食物不要加購行李 先說結論：老饕請搭 長榮航空Eva Air，背包客自助旅行搭廉航時建議連行李都不要買。搭廉航就是為了省錢，加購一碗200元的泡麵，和1500元的行李，在很多航班中，跟正常航空公司的機票售價就沒有很大的差距了，所以可以的話都建議不要加購食物和行李。*可以把東西放進免稅店的袋子中，會賺到很多重量哦 ！ 或者是下載航班App Blay幫你打點所有事：點我下載 一個人沒有行程安排經驗，也可以簡單用這五款旅遊實用 App 自助旅行來場說走就走的旅行 透過自助旅行 App 幫你找到旅伴選對APP 空姐教你自助旅行怎麼搭飛機 長榮航空Eva Air 自6月1號起，為了使短程航班的旅客也可以有清爽的餐點， Blay 9 個月前
汽車未來 影科技 俥科技 Volvo 音響 Harman Kardon Bowers & Wilkins 車用音響 VOLVO車用音響 音響調校 柯宗佑 錄音師 音控 FOH Harman Kardon、Bowers & Wilkins 車用音響系統實現極致音質，跨界音樂人柯宗佑的 VOLVO 車內聆聽體驗 採訪前我們花了點時間和柯宗佑一同坐在 Volvo V60，細細聆聽車內 Harman Kardon 音響的聲音。中途他偶爾會開口提問，得到答案後便一言不發地再次投入音樂世界，好似正專注於某種神聖使命，有種說不出的距離感。然而實際對話後就發現柯宗佑心中住了一位聽見心愛的音樂就義無反顧的大男孩。他雖然有些不擅言詞，但是謙和友善，專業上更有著令人折服的高度。 ▲談起自己心愛的音樂，柯宗佑笑得像個靦腆的大男孩。 柯宗佑從脫拉庫樂團的吉他手轉型為專業錄音師、混音師，甚至角色橫跨成為演唱會音控。由站在台前享盡注目的表演樂手，轉變為具備專業與聲音敏感度的專輯幕後推手，在音樂界的經歷可說跨幅極大。一路走來他投 癮特務 3 天前
專家觀點 癮觀點 飛機 無人駕駛 機師 無人機 無人飛行器 癮觀點：現代商務客機能無人全自動駕駛 這話的真實性多高？ 航空領域總是充滿了陰謀論和都市傳說，我聽得可多了。然而，最讓我錯愕的，莫過於關於自動駕駛的迷思與誇大不實的傳言：以為現代飛機是由電腦操控，機師在場只不過是當做緊要關頭時的備胎，諸如此類的想法。我們都聽說過，在不遠的將來，機師會完全遭到淘汰。舉例而言，《連線》雜誌曾在二○一二年刊登一篇關於機械的報導，記者寫道：「自動駕駛是一種電腦裝置，能夠獨立操控一架787，無須人力支援，但我們還是不理性地在駕駛艙塞幾個人類機師當保母，只為了以防萬一。」 高科技設備只是用於輔助機師 這段關於民航機師工作內容的描述，是我聽過最不經大腦、最侮辱人的話。說787或任何民航機「無須人力支援」就能航行、機師在場只是要當自 Tandee 10 個月前
科技應用 飛機 離子 沒引擎也能飛 離子風驅動飛機研發中！ 離子風，也叫電空氣動力，曾經被蘋果申請用於筆記型電腦散熱系統專利，也可能是未來飛機引擎的替代品。 本文來自合作媒體 iFanr，INSIDE 授權轉載 又一個科幻電影場景可能要成真了。近日麻省理工學院公佈了一項新的研究成果，工程師研發的一款由離子風驅動的無人機成功試飛，這也是史上首架發動機不帶任何活動零件的飛機，沒有螺旋槳和渦輪葉片，因此幾乎不會產生噪音。 Photo Credit: MIT 研究團隊在權威期刊《自然》雜誌上詳細介紹這款新型飛機的工作原理，試飛的無人機重僅約 2.45 公斤，翼展約為 5 公尺，在 10 次試飛中，成功飛行了 60 公尺，平均高度不到 2 公尺。 機翼前端細金屬 INSIDE網路趨勢觀察 1 年前
在地生活 能源 人才 產業 發展 離岸風電 風機 台灣綠色能源時代來臨，解析風電發展3大關鍵要素 傍晚六點，霞光昏黃，遠處一排巨大風車，就矗立在苗栗外海，漸漸隨著夕陽隱沒。2017年，第一支離岸風電示範機組在苗栗外海豎起，揭開台灣離岸風電發展的序章；隔年，政府便公告潛力開發場址，開放外商競爭潛力風電場的開發權。 離岸發電在台灣發展已日漸成形，今年十月初，台灣第二座離岸風場海能風電正式動工，而首座風場，海洋風電（Formosa I）示範計畫也預計今年底開始商業運轉。海能風場完工後，預計為38萬戶家庭提供用電，減輕能源問題負擔的同時，也為台灣前進亞洲離岸風電市場打下強健基礎。在能源取得不易的台灣，風力發電更是目前政府積極發展的發電方式之一。如今離岸風電三大關鍵因素「投資商機」、「人才就業」及「 癮特務 4 天前
科技應用 一圖看懂 飛機 boeing 787 長榮航空 商務艙 經濟艙 eva air 機翼 一圖看懂 EVA AIR長榮航空波音787 微笑天空、環球之翼 2018年，台灣的天空將畫上一抹微笑！長榮航空，這個過去以卓越管理、飛安至上聞名的航空公司，導入全新Boeing 787-9客機，這款被稱為Dreamliner夢幻客機的全新中長程寬體客機，除了將成為長榮航空新一代的生力軍，也將重新定義舒適、平穩的飛行體驗。 柔和的線條、曲度流線的機翼設計，是初見Boeing 787-9的感受，自2015年與Boeing公司簽訂24架購機合約以來，這款全新寬體客機始終是大家的焦點，而隨著EVA Boeing 787-9將正式投入營運，台灣的航空圈與各界也開始關注這架新世代夢幻客機的到來。 Wingflex微笑雙翼＋全新動力，更先進、更安靜 美麗的外在，是多數人 討喜小姐 癮特務 1 年前
新奇搞笑 飛機 無人機 機翼 小小無人機撞上機翼所造成的巨大危害 隨著愈來愈多人使用空拍機/無人機，許多國家陸續開始有了法規的限制。美國戴頓大學做了一個「無人機撞上飛機機翼」的實驗，先將空氣壓縮以模擬時速 383 公里的飛行環境，再將2.1磅重的 DJI Phantom 2空拍機撞擊 Mooney M20 小型飛機的機翼，結果損毀十分的嚴重，甚至造成了內部的損害。小型飛機傷成這樣，那麼一般的客機、貨機就更不用說了。 另外以凝膠塊代替飛行中的鳥類，撞上機翼的損害比空拍機輕微。 全面禁止或是希望人人都遵守相關規定可能不切實際，專家建議可將此類無人機設計成「易碎」的方式，以因應造受撞擊時先自我毀滅以提高飛航安全。 這裡看更多。 Twelve 1 年前
產業消息 投資 p2p Fintech 去中心化 豬豬在線 債權轉讓投資 散戶小額投資心法：豬豬在線債權轉讓平台，資訊透明安心進場 本文章內容由「亞太普惠金融科技」提供，經關鍵評論網媒體集團廣編企劃編審。 想找投資管道，常常需要東奔西跑，做各種繁複的手續，耗損了時間及精神，而現在金融商品的多樣化更讓投資人摸不著頭緒，我們是否有更好的方法應對目前百花齊放的投資環境？ Fintech 開啟小額投資服務平台榮景 隨著Fintech的火熱以及對於金融市場的重要性，加上人工智慧與大數據等技術的日益成熟，讓越來越多的投資服務平台開始推動智慧媒合服務，提供友善的工具，即使投資新手也能快速地進行投資理財，不像以往得要經過重重的資訊壁壘才能投資，或是不明就裡、人云亦云地跟風，不但未必能夠獲得滿意的報酬，甚至有可能承擔更大的風險，導致血本無歸 癮特務 5 天前
