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三點式安全帶發明者 Volvo 導入多適應性安全帶設計 提升不同體型乘客安全
Volvo 發表全新多適應性三點式安全帶，依照乘客體型自動調整，進一步提升車內行車安全。 Volvo在1958年由工程師Nils Bohlin發明三點式安全帶，並且將專利開放給其他汽車製造商使用，藉此確保車輛乘客行駛時的安全之後，稍早更提出全新多自適應安全帶設計 (multi-adaptive safety belt)，標榜能藉由車內及車外的感測元件紀錄數據進行判斷，並且能在發生衝擊時，自動依照車輛行進方向、速度，以及乘客身高、體型、體重與座位位置，自動讓安全帶調整最佳固定狀態，確保乘客安全。 相比三點式安全帶是透過手動調整扣緊方式確保穩固性，但在車輛發生衝擊時，往往會因為不同情況產生差異畫的
Mash Yang
24 天前
Volvo ES90 發表 首款 800 伏特系統純電車 採雙 NVIDIA Drive AGX Orin 晶片
Volvo 發表 ES90，首款搭載 800 伏特系統的純電動車，並採用雙 NVIDIA Drive AGX Orin 晶片，提升自動駕駛與車載運算能力。 Volvo近期在台灣市場推出小尺寸純電休旅車款EX30之後，稍早更於瑞典宣布推出以原本S60車款為基礎的純電車款ES90，標榜能在一般轎車外觀設計提供SUV車款的寬敞空間，同時也成為Volvo第一款搭載800伏特電壓系統的純電車款，標榜能在更短時間內完成充電需求 由於採用更高電壓規格設計，因此以功率算式「P=IV」 (電功率等於電流乘以電壓)換算下，能以更小電流運作，意味其使用電線直徑可以相對變小，進而降低更多車輛重量，同時也能騰出更多內部
Mash Yang
3 個月前
Volvo 攜手格上租車與 LINE GO 進軍多元移動服務市場
Volvo 宣布透過 Volvo Go 品牌與格上租車及 LINE GO 合作，提供共享租車服務，拓展移動服務市場，滿足用戶多元需求。 與格上租車、SeaLand，以及去年從TAXI GO更名、新增租車且擴大機場接送服務的LINE GO合作，Volvo宣布成為台灣市場首家加入共享出行服務的豪華汽車品牌，並且以「VOLVO GO」品牌佈局多元移動服務市場。 同時，Volvo也宣布全台經銷展示中心同步由4S全面升級為5S據點，強化其在移動出行領域的創新品牌形象，並且宣告品牌正式跨足共享服務、打造全方位出行解決方案的里程碑。 「VOLVO GO」將可透過Volvo的LINE官方帳號進行預約使用，其中
Mash Yang
6 個月前
iOS 錢包 App 預計新增數位車鑰匙支援 Volvo Polestar 奧迪車款
蘋果將在 iOS 的錢包 App 加入支援 Volvo、Polestar、奧迪車款的數位車鑰匙功能，讓車主可用 iPhone、Apple Watch 開鎖與啟動車輛。 報導指稱，蘋果接下來將在iOS作業系統的錢包App加入支援Volvo、Polestar及奧迪車款使用的數位車鑰匙功能，讓使用者能直接以iPhone、Apple Watch即可解鎖車門，並且啟動車輛。 不過，目前蘋果方面尚未確認是否擴大數位車鑰匙功能。 目前蘋果已經藉由CarKey API功能，讓Kia、BMW及Lotus在內品牌車款能透過iPhone內建NFC元件感應連接，並且與車輛建立認證連線，過程中無須特別操作任何按鍵，即可
Mash Yang
8 個月前
照片中包含了沃爾沃xc90電動車、沃爾沃、沃爾沃XC90、越野車、2025年沃爾沃EX90
Volvo EX 90導入NVIDIA DRIVE Orin平台，計畫後續加入DRIVE Thor平台與透過DGX進行先進AI訓練
Volvo Cars全新純電SUV車款EX90宣布自北美南卡羅來納州查爾斯出貨至美國經銷商，Volvo EX90藉由搭載NVIDIA DRIVE Orin提供250FOPS運算性能，不僅提供出色的先進輔助駕駛，也具備面向未來的擴充性。 Volvo EX90猶如超大型的智慧行動裝置，以NVIDIA Drive Orin作為運算中樞，搭配如雷達、光達、攝影機、超音波感測器等，可低延遲即時處理車輛的周遭感知，並實現Volvo對車主承諾的行車安全。 Volvo除計畫後續擴大在新車款導入NVIDIA DRIVE Orin平台以外，預計在2030前升級至下一代的NVIDIA Drive Thor，達到1,
Chevelle.fu
9 個月前
Volvo 純電安全至上 小改款 XC40 Recharge 體驗
Volvo XC40 Recharge 電動車小改款後，前後馬達採用不同設計，兼顧性能與舒適。車內空氣品質、寵物模式及露營模式等貼心設計，更增添使用便利性。 繼2022年初實際體驗Volvo純電車XC 40 Recharge，在經歷2023年小改款之後，Volvo再次介紹其在純電車市場趨勢中的發展理念，而筆者也再次體驗小改款後的XC 40 Recharge實際駕駛乘坐感受。 以「安全」作為最高原則 就人稱「水哥」 (Walter)的Volvo訓練經理陳文堂說明，Volvo跟其他車廠跨入電動車產品佈局的作法不同，依然是以其自1927年創立就持續著重的「安全」作為第一考量，因此在其電動車產品設計最
Mash Yang
11 個月前
照片中提到了VOLVO RECHARGED、3，包含了車展、汽車、越野車、雪鐵龍、車展
Volvo 台灣力行減碳 朝 2040 碳中和目標邁進
在2023年宣布從2024年起停產柴油車款，預計從2030年以後全面轉向銷售純電車款，並且在2040年以前實現營運碳中和目標後，Volvo強調除了持續推動其電動車產品發展，更說明從材料選擇、產品設計、製程，以及供應鏈都必須符合永續規劃，同時在台灣市場的經銷通路也均以相同目標運作。 Volvo計畫在2025年使每輛車款減少40%碳排放量，經銷通路也將實現50%碳抵減目標，同時讓電動車銷量佔比增加至50%，並且目標在2030年全面轉向銷售純電車款。 ▲計畫在2025年使每輛車款減少40%碳排放量，經銷通路也將實現50%碳抵減目標，同時讓電動車銷量佔比增加至50%，並且目標在2030年全面轉向銷售純
Mash Yang
12 個月前
Volvo 與 Aurora 合作自動駕駛卡車 VNL 亮相 Level 4 自駕技術搶攻北美貨運
Volvo 與 Aurora 在 ACT Expo 展示 Level 4 自動駕駛卡車 VNL，具備高解析度攝影機、影像雷達及光達系統，預計年底於北美投入運輸。 Volvo於2021年宣布與自動駕駛技術新創業者Aurora合作，稍早首度在美國拉斯維加斯舉辦的潔能運輸交通展ACT Expo展示雙方合作自動駕駛卡車VNL。 VNL由Aurora設計，並且由Volvo製造，本身對應Level 4等級自動駕駛，主要透過高解析度攝影機、影像雷達，以及可偵測400公尺距離外物品的光達系統，搭配諸多感測元件，並且藉由Aurora進行數十億英里距離模擬訓練，加上在實際公路進行超過150萬英里距離訓練累積經驗，
Mash Yang
1 年前
照片中提到了THANK YOU、FOR RENTING WITH US.、Hertz，跟赫茲公司有關，包含了赫茲和特斯拉、特斯拉Model 3、特斯拉公司、汽車、特斯拉
Hertz 停止跟 Polestar 採購 6.5 萬輛電動車
因應成本考量，Hertz調整電動車租賃策略，暫停向Polestar採購6.5萬輛車款。 去年因應採購應用成本變高，進而放緩步局電動車應用發展腳步之後，美國租車服務業者Hertz再次暫停向Volvo旗下電動車公司Polestar採購6.5萬輛車款。 依照Hertz執行長Stephen Scherr先前說明，由於電動車採購應用成本依然很高，加上維修成本幾乎是燃油車款2倍左右，因此在電動車應用服務投放腳步將比先前預計更慢。 另一方面，由於Tesla去年接連調降旗下電動車款價格，更讓Hertz擔心大規模採購電動車，將使日後折舊攤平成本增加，因此考慮暫緩佈局電動車應用服務腳步。 在此之前，Hertz原本
Mash Yang
1 年前
照片中包含了車門、中型車、汽車、跑車、沃爾沃ex90
Volvo計畫將虧損連連的Polestar股份與管理權交給大股東吉利控股，同時專注自身的電動化轉型
瑞典汽車品牌Volvo雖然受到中國吉利集團持股，不過相對許多受中國汽車集團入股的歐美汽車品牌，Volvo仍具有相當高的自主權；根據CNBC報導，Volvo打算把虧損連連的豪華電動車子品牌Polestar的股份與經營權轉交給大股東吉利控股，並進一步專注在Volvo計畫的2030純電動化品牌轉型，Volvo拋出Polestar經營權後股價上漲達26%。 ▲Polestar原定位為奢華電動車子品牌，不過隨著Volvo計畫2030轉型純電品牌兩者定位也開始重疊 根據Volvo執行長Jim Rowan的說法，這樣的結果是兩個車廠的自然演化，因為Volvo在許久前就計畫將Polestar變成一家獨立公司，
Chevelle.fu
1 年前
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