Volvo 全攻略 (2605) / 第2頁

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汽車未來 Volvo 電動車休旅車

Volvo C40 Recharger 純電跑旅攜手新生代女演員王淨詮釋獨一無二的斯堪地那維亞美學

VOLVO 國際富豪宣布在台引進同級唯一採純電跑旅設定的新年式 Volvo C40 Recharger 純電跑旅，有著源自斯堪地那維亞設計的俐落斜背設計，結合達 408hp 的純電動力，呈現獨有的個性美感；同時也邀請台灣新生代女星王淨合作，展演 Volvo C40 Recharger 純電跑旅「生來，獨領不凡」的特色。 Volvo C40 Recharger Single Motor 建議售價 201 萬元， Volvo C40 Recharger Twin Motor 建議售價 232 萬元 ▲內裝不僅使用再生材質，並以瑞典地貌發想融入地毯與飾板設計 Volvo C40 Recharger

Chevelle.fu

1 年前

汽車未來 Volvo Tesla NACS 歐洲車廠

Volvo 宣布採用北美充電標準 NACS 2024 年起北美市場新款車型將搭載

未來Volvo車款將能直接使用Tesla在美國的12000多個快速充電站，也使Volvo成為首家採用NACS的歐洲車廠，Stellantis集團和現代集團也正在評估是否採用這一充電標準。日前獲得通用、福特及Rivian等美國境內車廠採用的北美充電標準 (NACS)，目前也獲得瑞典車廠Volvo採用，預計在美國、加拿大及墨西哥市場推出的電動車款採用北美充電標準設計。 Volvo表示預計從2024年上半年開始，在美國、加拿大及墨西哥市場推出的車款支援北美充電標準，其中C40 Recharge、EX30及EX90車款會透過轉接方式使用，而2025年以後推出車款則會直接採用北美充電標準規格。採用北

Mash Yang

2 年前

汽車未來 Volvo EX30 智慧車載系統純電休旅車款

Volvo 新純電休旅車款 EX30 發表採用高通與 Google、Apple 的智慧車載系統

Volvo小型純電休旅車EX30，擁有優越的加速能力和快速充電效率，採用創新且可持續的材料，同時達到極低的二氧化碳排放。繼XC40 Recharge、C40 Recharge，以及定位旗艦休旅車款EX90之後，Volvo再次宣布推出定位小型的純電休旅車款EX30。 EX30成為Volvo目前最小的純電休旅車款，但仍保有3.6秒可達時速100公里的加速動能，以及升級的快速充電效率，另外也搭載針對都會交通安全打造的安全科技，而車身則採用斯堪地那維亞設計美學打造，採用兼具實用性與永續時尚的多種創新材料，並且標榜採史上最低的二氧化碳排放量設計。 Volvo更強調EX30採用Qualcomm智慧車載設

Mash Yang

2 年前

汽車未來 Volvo 電動車休旅車 VOLVO EX30

VOLVO 公布品牌最小型純電休旅車 EX30 ，為品牌最低碳足跡車款並提供兩種電池類型供選擇

VOLVO 繼公布品牌純電藍圖後，也公布品牌首款冠上 EX 型號的純電豪華休旅車 EX90 ，為了進一步實踐 2025 年純電動車達 50% 銷售佔比、 2030 轉型純電汽車品牌， VOLVO 公布 EX 純電系列最小型的休旅車 EX30 ，延續 VOLVO 斯堪地納維亞設計美學與旗下最低碳足跡的車款特質，並提供三種動力系統與兩種電池配置，提供車主更為彈性的選擇，並具備直觀的情境是用戶體驗。 EX30 為 VOLVO 最低碳足跡車款，並在車室內使用多種創新織物 ▲ VOLVO EX30 大量使用永續材料 VOLVO EX30 雖為品牌最小純電休旅，但具備長軸距、大尺寸圈胎等特性，並以封閉式水

Chevelle.fu

2 年前

專家觀點 Volvo 電動車 nvidia Drive NVIDIA Drive Orin Snapdragon Digital Chassis EX90

專訪 VOLVO 亞太區產品研發負責人 Hans Lindh 談 Volvo 的智慧安全理念，唯有完全不須監督的階段才能稱為無人駕駛技術

VOLVO 在進行全新旗艦級純電休旅車 EX90 亞太發表活動後，安排亞太區產品研發負責人 Hans Lindh 接受採訪，暢談 VOLVO 如何在全新的純電與智慧駕駛世代秉持品牌對於安全一貫的堅持； Hans Lindh 提到，雖然目前汽車產業將自動駕駛分為 L1 到 L5 的層級，不過 Volvo 認為自動駕駛不分層級，唯有不須監督的駕駛技術，才會將這樣的技術稱為自動駕駛。 VOLVO 品牌給人的印象就是安全，尤其是在車體安全與駕駛安全領域一直走在產業領先者，隨著汽車產業由燃油邁向純電， VOLVO 也不忘品牌的使命； Hans Lindh 提到， VOLVO 重視的安全不僅只是車輛與駕駛

Chevelle.fu

2 年前

汽車未來俥科技 Volvo 電動車 nvidia Drive LiDAR 光達 EX90 DRIVE Orin Luminar

VOLVO 旗艦純電休旅車 VOLVO EX90 亞洲首發，結合 NVIDIA DRIVE 自駕硬體、 Luminar 光達與自研演算法實現由外而內的全方位安全

隨著 VOLVO 新一代純電旗艦休旅車 VOLVO EX90 於 2022 年底全球發表， VOLVO 在 2023 年 4 月舉辦亞太區首發活動，以 Tech Day 的形式介紹這款 VOLVO 邁向純電化的重要產品； VOLVO EX90 不僅是 VOLVO 第一款採用純電原生平台的旗艦產品，同時更是 VOLVO 創立百年堅持以人為本的安全性的新里程碑，由 SPA2 原生純電平台乘載大量安全與尖端科技技術，以基於 NVIDIA DRIVE 的超級電腦級硬體、結合 Luminar LiDAR 光達的大量感知系統、自行開發的自駕演算法與全面的電池防護技術樹立車輛產業安全性的新指標。 VOLVO

Chevelle.fu

2 年前

汽車未來 Volvo 電動車充電站充電樁

Volvo 為品牌電動車主將充電站即時資訊整進 Volvo Cars App ，一手掌握 Noodoe 、 EVALUE 與 EVOASIS 等站點位置

雖然新能源電動車是當前火熱的趨勢，不過對準備或剛購入電動汽車的車主，離開熟悉的區域時，尋找充電站點就成了一大課題；在台灣新能源車輛銷售佔比達 17.8% 的國際富豪汽車 Volvo 宣布除了積極在全台展示中心設立 14 座 200kW DC 雙槍快速充電戰以外，也宣布將把合作充電站的資訊整併到 Volvo Cars App 的「尋找充電站」功能，也是亞太首波導入此服務的市場。 ▲ Volvo Cars App 即日起提供三家合作充電夥伴的站點資訊，預計上半年再納入更多充電站夥伴的站點 Volvo Cars App 的尋找充電站服務首波將納入包括 Noodoe 、 EVALUE 、 EVOASI

Chevelle.fu

2 年前

汽車未來 Volvo 電動車 U-POWER 高功率快充站

Volvo 與 U-POWER 合作明年第一季要在台灣建置 17 座 360kW 高功率充電站

目前Volvo已經在全台13個經銷據點設置13座可提供200kW直流供電的雙槍快速充電站，同時也提供超過130座交流供電充電站。此次與U-POWER合作，Volvo表示將可藉其已經在台啟用，並且位於交通幹道樞紐地區，或是位於重要觀光景點的11座360kW高功率快充站，讓電動車車主能有更方便的充電體驗。繼先前宣布與iCharging、Noodoe、EVALUE、EVOASIS及台泥儲能等業者合作後，Volvo再宣布與U-POWER合作，目標打造充電便利、快速與隨到隨充的電動車使用環境。同時，U-POWER更宣布目標在2023年第一季讓全台對應360kW以上高功率充電站數量達17座，並且將持續

Mash Yang

2 年前

汽車未來 Volvo 電動車 EX90

Volvo 全電驅動設計 SUV 休旅車款 EX90 發表配備雙向充電硬體設備明年開始在美國生產

Volvo EX90EX90更是第一輛配備雙向充電硬體設備的Volvo電動車，將可讓EX90變成大型行動電源，透過逆向輸電方式為另一台車，或是居家環境、其他電力設備供電，而使用者也能透過選配家用能源管理系統，透過能串聯家用電錶的壁掛式充電器，讓使用者能選擇適當時間進行充電。日前預告將成為Volvo旗下有史以來最安全車款，並且以全電驅動設計的SUV休旅車款EX90，稍早正式揭曉其細節，確定以全新平台SPA 2打造，具備111kWh電池組與兩具永磁馬達，具備380kw (517hp) 與910Nm最大動力輸出，依照電動車續航標準WLTP在單次充電擁有長達600公里的續行里程錶現，並且能在30分鐘

Mash Yang

2 年前

汽車未來 nvidia Volvo 電動車 EX90

Volvo SUV EX90 全電驅動設計休旅車款 11/9 揭曉成車廠史上以來最安全車款

依照Volvo說明，配合光達輔助之下，幾乎可讓重大傷亡事故發生機率減少20%，甚至避免高達90%的車禍發生機率，而配合判斷車內駕駛狀態，更可進一步避免非必要的車輛事故發生。 Volvo執行長Jim Rowan稍早說明將於11月9日正式揭曉全電驅動設計的SUV休旅車款EX90，並且標榜將是Volvo有史以來最安全的車款。在稍早「Safety in mind」的線上發表會中，雖然Volvo並未實際公布EX90車款樣貌，但是強調會在車外、車內搭載LiDAR光達設計，其中將會透過車內光達與相機判斷駕駛是否處於適合開車狀態，例如識別駕駛的精神狀況，以及是否將目光聚焦在前方車況等。若系統判斷駕駛不適合

Mash Yang

2 年前

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